序号

主要设备名称

主要工作内容

单位

数量

1

轨道小车单轨工作站

轨道站内设施采购安装调试满足验收标准，达到业主使用要求等全部工作。

套

37

2

轨道小车双轨工作站

轨道站内设施采购安装调试满足验收标准，达到业主使用要求等全部工作。

套

4

3

轨道小车轨道系统

轨道安装、布局、换轨控制器设施采购安装调试满足验收标准，达到业主使用要求等全部工作。

套

1

◆4

轨道小车运载小车

轨道运载小车运行及自动控制设施采购安装调试满足验收标准，达到业主使用要求等全部工作。

辆

55

5

轨道小车控制系统

轨道控制系统部分设施采购安装调试满足验收标准，达到业主使用要求等全部工作。

套

1

6

轨道小车供电系统

轨道动力系统部分设施采购安装调试满足验收标准，达到业主使用要求等全部工作。

套

1

7

其它辅料

满足医院使用的专用轨道小车对应辅助材采购安装调试，满足验收标准，达到业主使用要求等全部工作。

批

1

楼层

住院楼区域

门急诊区域

数 量

21F

标准病区

标准病区

2

20F

标准病区

标准病区

2

19F

标准病区

标准病区

2

18F

标准病区

标准病区

2

17F

标准病区

标准病区

2

16F

标准病区

标准病区

2

15F

标准病区

标准病区

2

14F

标准病区

标准病区

2

13F

标准病区

标准病区

2

12F

标准病区

标准病区

2

11F

标准病区

标准病区

2

10F    

标准病区

标准病区

2

9F

标准病区

标准病区

2

8F

标准病区

标准病区

2

7F

标准病区

标准病区

2

6F

标准病区

标准病区

2

设备层（5F）

维修站点

4F

ICU

手术室

急诊留观

3

3F

病理科、手术室

*中心供应

3

2F

*检验科

1

1F

*静配中心+

*住院药房

2

B1

总计

41

指标类型

条款号

技术指标内容

1

轨道物流小车传输系统总体要求：

1.1

1.1 全新原装进口轨道物流输送系统，由电脑控制，能够在水平方向和垂直方向进行物品传输。它由直轨、曲轨、弯轨、转轨器和工作站等组成，根据使用要求连成传输网络，由自驱动的小车在轨道上来回运输；

★

1.2

系统共设置站点41个，系统主水平连接层必须采用双轨设计，垂直井道内轨道也必须采用双轨设计。轨道的宽度和走向必须符合大楼建筑的空间许可要求；

1.3

所有传输站点可以收发传输物品的小车，并可调用空车，车辆在不同轨道之间可自动平稳换位；

★

1.4

智能化轨道物流小车必须符合新大楼装修要求，井道设置必须满足设计、消防要求；

1.5

控制终端或小车自带控制面板上输入目的地址，通过显示屏确认站点的有效性，并且小车的开启是可指定方式如密码或刷卡，可在系统中可追踪放入和开启人员身份；

1.6

小车离开站点，进入由水平和垂直轨道组成的传输网络，小车能自动导向，通过转轨器选择最短的路线到达目的地。在任何站点之间可进行随时直接传输；

1.7

转轨器是电子控制，用来连接不同的轨道。轨道间的连接可通过移动转轨器内的轨道来完成；

1.8

系统具有交流电源转化成低压直流电源功能；所有电源都有短路保护，保护装置安装在轨道网络附近；

1.9

中心控制系统监控整个系统的运行包括站点，转轨器，电源、小车，对系统部件发生的任何故障进行报警提示。

1.10

系统界面应可支持中文及英文双重显示，中心控制电脑与整个轨道网络相连。

1.11

系统应具有在系统内空车存储站与站点之间自动分配空车的功能。

1.12

任何控制线路的偶然短路（轨道或控制器）将使所有的在受影响的区域内运行的小车安全停止。

1.13

系统包含临时暂存轨道或临时等待循环区及统一回收区，妥善解决目的站点无空位等题。

1.14

小车发送出去之前，系统会检查目的站点是否关闭。如果关闭，启动的命令就会被拒绝。

1.15

小车到达时提供到达信号，并能够连接到工作站点给操作人员。

2

运载小车

2.1

运载小车的箱体容积≥35 升，运载能力≥15 公斤，小车外部尺寸要求：400≤长度≤500mm，300≤宽度≤350mm，300≤高度≤350mm；

2.2

小车箱体利用多种方式进行关闭，车身上有专门的按键实现解锁功能。

▲

2.3

小车正面配有触屏装置，可通过触屏实现小车接收及发送功能操作。（投标人提供制造商盖章的检测报告或第三方检测机构的认证报告原件扫描件，格式自拟内容清晰符合招标文件要求。）

2.4

小车车身带有电子编号，清晰显示车辆编号信息并带有灯带显示小车实施状态。（投标人提供制造商盖章的检测报告或第三方检测机构的认证报告原件扫描件，格式自拟内容清晰符合招标文件要求。）

2.5

小车水平方向上的行进速度不小于 0.6 米/秒，垂直方向的速度不小于 0.4米/秒。（投标人提供制造商盖章的检测报告或第三方检测机构的认证报告原件扫描件，格式自拟内容清晰符合招标文件要求。）

▲

2.6

小车应用多种防撞机制，采用电磁防撞和机械防撞功能。（投标人提供制造商盖章的检测报告或第三方检测机构的认证报告原件扫描件，格式自拟内容清晰符合招标文件要求。）

▲　

2.7

小车具有第三方权威检测机构出具紫外线灭菌消毒检测报告。（投标人提供第三方检测机构的认证报告原件扫描件，格式自拟内容清晰符合招标文件要求）

▲　

2.8

小车具有第三方权威检测机构出具除螨检测报告。（投标人提供第三方检测机构的认证报告原件扫描件，格式自拟内容清晰符合招标文件要求）

2.9

小车配备单侧开盖，用户可通过车盖上的读卡器刷卡解锁或者车体上的解锁按键对小车进行解操作。（投标人提供制造商盖章的检测报告或第三方检测机构的认证报告原件扫描件，格式自拟内容清晰符合招标文件要求。）

2.10

轨道小车可实现密码发送，密码接收功能。

2.11

接收小车时，小车触摸屏上能清晰的显示发货站点和收货站点的名称，是否加密发送。

▲

2.12

小车触摸屏上有一键返回功能，当小车发错目的站时，通过该键实现小车自动返回发送站。（投标人提供制造商盖章的检测报告或第三方检测机构的认证报告原件扫描件，格式自拟内容清晰符合招标文件要求。）

2.13

小车箱体采用抗菌材质制成，对金黄色葡萄球菌、大肠杆菌等细菌均具备抑制作用，同时具备抗真菌的特性。

2.14

每辆小车都配有多色灯条，直观明了的表达小车的状态。

2.15

每辆小车配备电磁挡板与机械挡板，为小车与运行任务提供双重防护，保证运输安全。小车运行中箱体处于电磁锁定状态，另有机械锁装置防止箱体打开。

2.16

小车具备自维护功能，当小车到达设定的使用次数或保养周期后，当执行空车存储任务时，小车可自动回到指定维护工作站或控制中心，进行维护保养。

2.17

小车到站时,会自动发出声/光等多种可选报警指示，提醒操作人员及时接收。

3

传输轨道

3.1

采用铝镁合金一体挤压成型，表面阳极氧化处理。

▲

3.2

轨道表面阳极氧化处理，轨道两侧壁厚不少于 2.8mm。（投标人提供制造商盖章的检测报告或第三方检测机构的认证报告原件扫描件，格式自拟内容清晰符合招标文件要求。）

3.3

系统用到的所有轨道（包括直轨、曲轨和弯轨等）均为进口轨道，由挤压铝镁合金制作而成的。

3.4

直轨，曲轨，弯轨，支架和夹子的安装设计合理，方便装配和拆卸，系统将来变更和扩展时只需系统最小的中断。

3.5

在站点和轨道路线上的特定位置连接的轨道段，方便移除小车。

▲

3.6

导电铜轨下面安装垫片，保证与铝轨间贴合紧密，不易积灰。为了便于清洁及维护，禁止采用铜轨与铝轨间架空的结构。（投标人提供制造商盖章的检测报告或第三方检测机构的认证报告原件扫描件，格式自拟内容清晰符合招标文件要求。）

▲

3.7

所有导电铜轨配有绝缘保护套，为小车提供低压直流电，人体触摸完全安全，小车通过接触刷和电源导轨接触。（投标人提供制造商盖章的检测报告或第三方检测机构的认证报告原件扫描件，格式自拟内容清晰符合招标文件要求。）

3.8

轨道配有系统专用的光电定位通讯器；小车通过自带光电通讯器与系统专用光电定位通讯器进行双向实时无线通讯，保证小车和系统的实时通讯，系统可以实时监控小车的运行状态和对小车发出指令，并保证小车准确发送至目的地。

3.9

轨道在设计上需完全包围小车的运行轮子。

3.10

换轨器实现小车在不同轨道之间的自动平稳换位移动。

3.11

站点换轨器有自动保护装置，避免换轨器误伤工作人员。

3.12

系统必须根据系统运行效率需要配有二轨换轨器、三轨换轨器、四轨换轨器。

▲

3.13

换轨器采用定位准确，可靠性高的步进电机方式进行定位。（投标人提供制造商盖章的检测报告或第三方检测机构的认证报告原件扫描件，格式自拟内容清晰符合招标文件要求。）

4

 站点及站点控制器

4.1

按传输的要求，站点可以设计成往返式轨道（单轨）和直通式轨道（双轨）。

4.2

往返式站点只有一根轨道组成，它能够双向使用发送和接收小车。

4.3

直通式站点由两根平行的轨道和一个转轨器组成，可以实现站点同时有小车进入和离开。

4.4

每个站点都有站点控制终端，能够方便用来选择目的地地址和各种功能，也能够显示所有不同的状态信息。

4.5

目的站点的操作人员能够在任何工作时间（如休息，午餐时间等）关闭站点，站点关闭后任何想发送到该站点的指令都会被拒绝，发送站点操作人员在发送站点终端通过显示屏上显示的信息可知道该情况。

4.6

不存在的或关闭的站点地址都会被拒绝发送，相应的信息都会在操作显示屏上显示。

4.7

采用大屏幕液晶彩色触摸显示屏，全中文操作界面。

4.8

控制界面设有快捷发送按键，可将与本站联系紧密，发送频次较高的站点设置在快捷发送按键菜单内。

4.9

用户在操作界面内可随时查阅接收和发送记录，地址薄内含有系统内所有站点的中文名称。

4.10

控制界面具备“空车发送”和“空车呼叫”键。

4.11

控制界面内能显示进站车辆的数量和出站车辆的数量信息。

4.12

小车接受发送任务离开站点时会自动上锁；到达站点并在用户确认之后自动解锁；

4.13

控制系统可确定到站的小车是否已经打开了。

4.14

站点操作终端内可直接显示该站点的进出站信息，如即将到达本站点的小车、正在出站小车的信息、已到达本站的小车信息等。

4.15

站点可设定优先级，传输过程中，优先保证优先级高的站点的运输请求；

4.16

暂存站点轨道是一段特殊的站点轨道，通常在传输量相对较小且轨道距离较长的单轨往返式站点处设计配备，以达到简化安装优化成本结构的目的。当需进站小车由于目的站点满位或者进站通路被出站小车占用时，该智能小车不执行循环运行动作，而是进入旁路轨道进行暂存，当目的站点有条件进入更多小车的时候，该智能小车及时从旁路轨道回到进站路径，完成传送任务。这段旁路轨道即为暂存站点轨道。通过暂存站点轨道与操作站点为一一对应关系。

5

防火装置

5.1

轨道在穿越不同防火分区的墙面开孔处必须安装专用防火装置，平时常开，火灾时自动关闭；防火装置的控制方式可适用于单独控制或与大楼消防系统控制对接。

▲

5.2

防火装置提供经公安部法定的相关消防质监部门监测通过的具有“型式检验报告”合格产品，防火装置的耐火时间应≥1.5小时，投标人须在投标文件中提供为本项目配置的防火装置的《型式检验报告》复印件；

5.3

轨道在穿越不同防火分区的墙面开孔处安装专用防火门（窗），防火门平防火门（窗）立即关闭，如果有小车通行，带小车驶离防火门（窗）下方区域之后，防火门（窗）自动关闭。

5.4

防火门（窗）下方区域的轨道设有专用不间断电源，保证火灾时防火门可以正常关闭；如小车此时正好在防火门（窗）下方区域，由此不间断电源给轨道供电以保证小车驶离防火门（窗）下方区域以避免小车将防火门（窗）阻拦或卡住。

6

防风装置：在井道出口，必须设置防风装置以防止空气对流。

7

系统软件及控制中心

7.1

控制系统中心配置专用电脑，达到工作要求。

7.2

中心控制电脑预装了系统专业控制软件系统，该软件系统必须由生产厂家原厂开发的控制软件，监控整个系统的运行包括站点，换轨器，小车和空车存储库等的状态。同时还能监控系统电源的工作状态，并可实现远程开关电源。中控软件可以同一个界面内清楚地显示当前所有传输任务的状态，包括小车编号，始发站点，发送时间，目的站点等信息。

7.3

系统可设置空车优先分配。

7.4

软件具备主动维护功能，当小车达到既定使用量后，执行存车任务时，小车可驶向既定的维护站点，其他设备如达到维护时间后，系统也会提示警告。对系统部件发生的任何故障也会进行报警提示。

7.5

可对运行情况做记录，可随时调用历史运输记录。

7.6

可对动作部件如小车和换轨器的动作次数和运行时间做记录以方便预防性维护。

7.7

系统可以根据医院需求对站点进行分组，并根据各科室实际使用需求进行有计划的自动开启/关闭站点。

8

电源要求

8.1

除防火门外，系统的供电为单相 AC220V，防火门的供电为 AC380V,根据甲方提出的供电要求，由医院提供供电并将供电电缆放至甲方指定的位置。

8.2

乙方负责提供系统内部供电用的低压直流电源，该电源有短路保护。

8.3

电源有自动短路保护功能，而且不需要手动恢复保险丝。

8.4

长时间的短路，监控系统关闭相应电源单元，一旦电源单元被关闭，当系统使用环境恢复正常之后，电源可以在监控中心能被恢复。

8.5

该传输系统需要提供的起始电源为 AC220V，单相，50/60Hz。该电源经过交直流变换后的二级输出电压为 DC24~28V。

9

与本项目有关的设计图纸等附件资料

9.1

投标人必须提供针对本项目的设计图纸，包括但不限于：

9.1.1

系统图

9.1.2

各楼层站点的位置平面图

9.1.3

产品的技术参数印刷品

★

9.1.4

投标人须将针对本项目的设计图纸打印盖章带至开标现场，未提供则作无效投标处理。

注：采购人提供的图纸作为招标文件的组成部分，与招标文件一同发布，投标人自行下载。