采购需求

 

一、 采购标的：徐州市在用重型柴油车远程在线监控系统

二、 邳州市安装目标任务：5341辆车，本项目不接受超过10682000元的投标报价（采购项目预算金额）

一、项目背景

《中共中央国务院关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的意见》（中发〔2018〕17 号）提出‚打好柴油货车污染治理攻坚战。要求建设‘天地车人’一体化的机动车排放监控系统，完善机动车遥感监测网络。“天地车人”一体化移动源排放监控体系中的“车”指的就是车载在线监控。

2018年6月27日，国务院办公厅印发的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》

（国发〔2018〕22 号）提出，建立天地车人一体化的全方位监控体系，实施在用汽车排放检测与强制维护制度。“推进工程机械安装实时定位和排放监控装置，建设排放监控平台，重点区域 2020 年底前基本完成”。

2018年12月31日，11部委联合发布的《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》（环大气〔2018〕179 号）提出‚推进监管体系建设和应用。加快建设完善‘天地车人’一体化的机动车排放监控系统。“推进重型柴油车远程在线监控系统建设”。

2018 年在国务院《政府工作报告》中提出开展柴油货车超标排放专项治理。由于重型车保有量以及过境外埠重型车流量较大，全面开展重型柴油车专项治理不能完全依赖执法人员的现场监管与排放测试。因此，采用远程排放监管系统能够有效的服务于主管部门，通过重型车远程排放监控，实现排放监测，超标预警，精准定位，现场执法，极大提高生态环境主管部门对重型车排放监管的监管效率。

在国家多项政策、标准法规中已经明确提出采用远程在线监管系统对重型车进行远程排放监管的要求，强调对重型车排放的在线监管，因此结合本市实际情况，建设徐州市柴油车远程监控平台，实现对重型车排放的在线监管。

 

二、建设目标

建设徐州市柴油车远程监控平台，实现重型柴油车排放的在线监管，全面掌握重型柴油车的基本信息和监测数据，为环境管理提供可靠的科学依据。同时柴油车远程监控平台能有效的服务于主管部门，通过重型柴油车远程排放监控，实现排放监测，超标预警，精准定位，现场执法，极大提高生态环境主管部门对重型车排放监管的监管效率。

三、项目需求

1、车载终端技术要求

提供能够与市场上国五及以上排放阶段重型柴油车 OBD 诊断接口通讯和数据采集的‚车载远程通讯终端(以下简称:车载终端)并能够按照市生态环境局要求的通讯协议及数据格式，将实时采集的 OBD 相关数据上传至市重型柴油车远程监控系统平台。其中,车载终端须满足以下具体要求：

（1）数据采集和传输内容：终端设备至少能够采集和传输车辆和发动机、后处理装置（污染控制装置OBD 故障代码、地理位置（经纬度）大气压力（直接测量或估计值）等参数数据。车辆和发动机运行数据包括：车速、发动机最大基准扭矩、发动机净输出扭矩或实际扭矩、摩擦扭矩、发动机转速、发动机燃料流量、进气量、发动机冷却液温度、OBD 故障代码等。后处理装置运行数据包括：NOx 传感器输出值（如有）、SCR 入口温度（如有）、SCR 出口温度（如有）、DPF 压差（如有）、反应剂（车用尿素）余量等。

（2）数据采集传输频率及存储要求：数据采集频率不小于 1Hz（每秒一组数据）、传输频率每 10s 上传一个数据包，平台对数据包自动解析。同时，应具有不少于 7天的本地数据存储功能，当空间存储满时，应具备内部储存数据自动覆盖功能。

（3）安全和基本 OBD 功能：监控终端应具有电气隔离能力，不允许出现因为终端问题导致车载 OBD 功能失灵或车辆故障的情况；安装后的终端不能影响日常车辆 OBD 功能和机动车年检和路检路查

（4）与车辆的通讯协议要求（包括但不局限）：支持 CAN 总线协议，SAE J1939-71、ISO15765。

（5）与车辆的通讯接口要求：T 型 16 针接口为主， 配有主要非标接口的应对方案。具备现场快速确定通讯接口及其使用协议的技术方案。

（6）能够监测车载终端被拆除、被篡改、断网离线、以及其他原因造成 的无法正常采集车辆 OBD 数据的失效等相关告警信息，并向平台发送相关告警信息。信息主要包括起始告警的类型（被拆除、被篡改、断网离线等）、时间（年月日时分）及经纬度信息。

（7）能够实现车载终端的批量远程自动功能升级，且不影响车辆运行使用。

具备后处理合理性判断，能对车辆后处理由于被篡改或者其它原因 造成的失效，所引起的氮氧化物排放超标进行报警。

（8）保证不影响机动车正常的启动和运行。同时确保车辆加装后能符合 相关的法规规定，能正常通过交管部门的定期安检和安全抽检。

2、性能参数要求

产品需满足表格内的基本要求：

序号	项目	技术标准要求
1	通信制式	4G CAT4 全网通
2	CAN 通信	≥2 路
3	定位	支持北斗/GPS 双模，定位精度≤2.5 米
4	内置电源	车辆主电源断电情况下，可支持车载终端独立工作不低于50s
5	工作温度范围	在车辆主电源供电情况下，工作温度范围：-30℃~+70℃
6	存储温度范围	储存环境温度：-40℃~+85℃
7	指示灯	至少包含运行状态、CAN 连接状态、数据通信、定位状态的指示功能
8	耐机械振动性能	终端满足GB/T 28046.3-2011 中 4.1 的要求
9	耐机械冲击性能	终端满足GB/T 28046.3-2011 中 4.2 的要求
10	外壳防护性能	终端满足 IP54，试验后终端所有功能处于 GB/T 28046.1-2011 定义的A 级
11	低温性能	终端低温储存和运行性能满足GB/T 28046.3-2011 中5.1.1 的要求
12	高温性能	终端高温储存和运行性能满足GB/T 28046.3-2011 中5.1.2 的要求
13	温度梯度性能	终端温度梯度性能满足GB/T 28046.3-2011 中 5.2 的要求
14	湿热循环性能	终端湿热循环性能满足GB/T 28046.3-2011 中 5.6 试验 1 的要求
15	启动时间	车载终端从加电运行到实现实时数据采集的时间不应超过 120s
16	工作电压范围	终端工作电压为同时兼容 9V~16V 和 18V~32V 两种车辆供电标准，试验中终端所有功能均满足GB/T28046.1-2011 定义的A 级要求
17	过电压性能	终端过压性能满足GB/T 28046.2-2011 中 4.3 的要求
18	供电电压缓降和缓升性能	终端供电电压缓降和缓升性能满足GB/T28046.2-2011中 4.5 的要求
19	反向电压性能	终端反向电压性能满足GB/T 28046.2-2011 中 4.7 的第 2中情况要求
20	沿电源线的电瞬态传导抗扰度	沿电源线的电瞬态传导抗扰度试验脉冲严酷程度符合 GB/T21437.2-2008 表A.1 或表A.2 中的 3 级的要求。按照试验方法，试验中、试验后终端所有功能符合GB/T 21437.2-2008 表A.4 或表A.5 中的要求
21	耦合电瞬态发射抗扰度	耦合电瞬态发射抗扰度试验脉冲严酷程度符合GB/T 21437.3-2012 表B.1 或B.2 中 3 级的要求。按照试验方法进行试验，试验中、试验后车载终端所有功能处于 GB/T 28046.1-2011 定义的A 级
22	静电放电抗扰度	静电放电抗扰度限值符合GB/T19951-2005 表 B.3 中接触放电±15kV 的要求。按照试验方法进行试验，试验中， 试验后车载终端所有功能处于GB/T28046.1-2011 定义的A 级。
23	可靠性性能	车载终端使用寿命不低于 5 年

3、 测试报告要求

终端设备应具有国家认可的电气性能检验报告、电磁兼容性检测报告、车载终端防护等级满足 IP54 及以上的检测报告、入侵检测测试检测报告、车载终端铅、镉、汞、六价铬、多溴联苯，多溴二苯醚符合限量要求 GB/T26572-2011检测报告、车载终端外壳阻燃报告、车载终端盐雾试验检测报告、可靠性实验报告、导航定位安全性检测报告、环境适应性能测试报告。

4、数据联网接入

无线通信模块应采用4G通讯模块，支持 TCP/IP 内置协议栈，终端设备

发起连接请求，通过鉴权后，可以与省中心平台建立 TCP/IP 数据链路。

5、监控测试平台

通过单点登录和可实现在测试平台上展示柴油车远程监控平台的数据。

（1）车辆管理

车辆信息录入功能，完成必要的车辆信息录入功能，并提供车辆数据的批量上传服务。维护的车辆信息内容包括但不限于：车牌号、车辆归属地、终端号、车架号、车辆生产厂商、车辆型号、发动机生产厂商、发动机型号、后处理生产厂商、原排放标准、排量、车辆所属信息、车辆联系方式、车辆类型、车辆用途、终端 SIM 卡号等。

（2）实时数据

实现实时数据页面每 5s 刷新一次，展示参数项包括但不限于：车牌号、终端号、采集时间、发动机转速、实际输出扭矩百分比、发动机水温、后处理上 游 NOx 值、后处理上游氧气百分比、后处理下游 NOx 值、后处理下游氧气百分比、大气压力、环境温度、车辆故障 MIL 灯、后处理废气质量流量、尿素箱液位百分比、尿素温度、车速、油门踏板开度、单次行驶里程、总里程、发动机瞬时油耗、发动机单次行程油耗、发动机累积油耗、SCR 上游温度、SCR 下游温度、钥匙开关信号、电池电压、油箱液位、发动机累积运行时间、经度、纬度， 并以不同颜色区分车辆状态。

可通过检索快速定位到满足条件的车辆，检索条件包括但不限于：车牌号、车辆生产厂商、车辆型号、发动机生产厂商、发动机型号、后处理生产厂商、原排放标准、排量、车辆所属信息、车辆联系方式、车辆归属地、车辆类型、车辆用途、终端号、SIM 卡号。要求通过检索条件，可以快速定位到需要查看的车辆。

（3）统计分析

可以实现按照车辆信息、归属企业、OBD 设备在线率等属性进行统计分析， 可以对按照时间维度（小时、日、周等）进行分析统计，以饼状图或柱状图的形式进行展示。并支持生成相关报表导出。

（4） 设备管理

设备信息录入功能，完成必要的设备信息录入功能，并提供设备数据的批量上传服务。维护的设备信息内容包括但不限于：设备号、设备协议、设备版本、入库时间、所属账号、绑定车辆、ICC 号、SIM 卡号、IMSI 号等。

（5） 权限管理

实现对管理系统用户的信息的管理，包括搜索、增加、删除、禁用、修改、角色分配，角色分配实现给用户赋予某种角色权限，让用户拥有某角色操作的功能。

本系统应具备和法律法规要求的省级平台、国家级平台数据转发、数据对接、数据上传的功能；具备和指定的第三方平台对接的功能。

平台能够支持对从国家平台（国六阶段车辆）及企业平台（国五及之前车辆）接收到的数据进行远程监管，可定制平台内数据中心需要监控统计的数据上传及转发功能模块。

四、质保期限

本项目所采购货物自验收合格之日起，所有设备整体保修及运维服务期为 5年。

五、售后服务要求

1、维护服务：对系统运行中新发现的隐患错误进行修正性维护。

2、升级服务：根据业务需求和数据标准规范的变化，在需求框架范围内提供在正常条件下保证系统正常稳定运行的系统扩充、版本更新升级及功能更新服务。

3、优化服务：提出在正常条件下改进系统性能的各项建议，包括系统资源分配与效率改进建议、软件配置规划和性能优化建议、系统容量预测建议等。

4、电话咨询服务：提供 7×24 热线响应技术支持服务。

5、供应商必须在徐州市具有售后服务点，售后服务响应时间为 2 小时。

 

六、其他要求

见招标文件第五章《合同主要条款》。