招标内容及要求
一、项目概况(采购标的)
1、本项目要求投标人具有履行合同的供货能力,符合本次招标规定的技术参数要求。
2、投标人报价包括完成本项目所需的备品备件价格、专用工具价格、技术服务、安装调试,检验、培训、运输费、保险验收、税收等费用。
二、技术和服务要求(以“★”标示的内容为不允许负偏离的实质性要求)
序号 |
名 称 |
配置或参数 |
单位 |
数量 |
备注 |
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一、八二一/东圳(红星美凯龙)路口 |
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1 |
路口信号控制器(核心产品) |
1.机箱采用铝合金材料制作,板材厚度不小于2毫米电源输入端和灯具驱动输出端应具有过流、过压保护装置,并应采取有效的避雷措施; |
套 |
1 |
含网口板 |
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2 |
信号机网络接口卡 |
10/100M RJ45以太网接口 |
套 |
1 |
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3 |
不间断电源 |
1.包含主机及机柜,主机容量≥2000 VA; |
套 |
1 |
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4 |
行人信号灯 |
1.发光单元尺寸为Φ300mm; |
组 |
8 |
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5 |
机动车组合灯具(箭头灯) |
1.发光单元尺寸为Φ400mm; |
组 |
8 |
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6 |
机动车组合灯具(满屏灯) |
1.发光单元尺寸为Φ400mm; 2.光源采用进 口芯片四元素超高亮度发光二极管(LED),LED管要使用广角度,不超过5个并联供电,红黄绿管数不小于156个。 3.外壳材料:铸铝材料,使用寿命超过25年;机动车灯具18KG以内。遮沿长度不小于信号灯发光面透光尺寸的1.25倍,遮沿侧夹角小于80°,遮沿包角不小于270°。密封采用硅橡胶密封件,防尘、防水、阻燃。 4.IP等级:IP53 ,可视距离≥300m; 5.透光设 计:透光镜片的外表面采用直面设 计,能防止透光镜片积累灰尘; 6.三灯组竖向安装,上部为红色满屏灯,中间为黄色满屏灯及两位红绿倒计时灯,下部为绿色满屏灯。 7. 信号灯倒计时器具备脉冲型、通讯型和学习型三种功能;具备全程显示或后半程显示。后半程显示时,优先通过脉冲直接触发(红绿都为12秒),无需增加单独设备; 8.信号灯倒计时器采用双色点阵倒计时灯芯,机动车倒计时器集成于黄灯内,点阵倒计时灯的发光面为边长400毫米的正方形,黄色满屏灯的发光面为直径400毫米的圆形; 9.机动车信号灯提供国家权威检测机构出具的GB14887-2011《道路交通信号灯》检测合格报告复印件(加盖投标人公章); 10.倒计时器提供国家权威检测机构出具的GA/T508-2014《道路交通信号倒计时显示器》检测合格报告复印件(加盖投标人公章); |
组 |
8 |
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7 |
信号灯安装架 |
根据现场杆件尺寸定制,安装架材质采用镀锌方管;美观大方,可满足现场需求 |
套 |
16 |
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8 |
配套线缆 |
1.1用于机动车信号灯、行人信号灯、信号控制器安装配套的电源电缆线、控制线缆、网络线缆等。线材选用正规厂家的优质产品。 |
米 |
600 |
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2.行人灯电源线:RVV3*1.5(地下阻水电缆) |
米 |
500 |
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3.机动车灯电源线:RVV4*1.5(地下阻水电缆) |
米 |
700 |
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4.引电电源线:RVV2*6(地下阻水电缆) |
米 |
480 |
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5.地感连接馈线:ER-RNSP2*1.5(地下阻水电缆) |
米 |
3000 |
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6.地感线:FVN-1*2.5 |
米 |
3000 |
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9 |
检测线圈(线缆) |
1.1.检测线圈线材应选用耐温350度以上,截面积不小于1.5平方毫米的专用线材; |
套 |
16 |
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10 |
路口设备安装及接线 |
配电柜、信号机、线路敷设及信号灯具安装调式,含旧设备拆卸、搬运;所有设备安装、线缆的敷设应按相关规范和标准施工。 |
项 |
1 |
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11 |
施工辅材 |
1.电源系统、信号机、车辆检测器均需做好接地,严格按相关规范施工,接地电阻≤4Ω。 |
项 |
1 |
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12 |
路口联网接入及信号优化 |
1.具备联网条件后,在交通控制中心实现对本项目涉及的路口信号控制器的远程控制,实现单路口的优化控制、主要道路的绿波控制、整个城区的区域协调控制等功能; 2.对本项目涉及的各个信号灯路口控制器特征软件编制,包含特定路口信息及路口控制方式。信息包括控制相位、相序、配时等控制参数; 3.对本项目涉及的各个信号灯路口开展交通流量调查,根据交通流变化的特点进行特征时段的划分,制定各控制时段信号控制策略及配时方案,保证源数据输入合理正常后进行参数微调策略的制定; |
项 |
1 |
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13 |
广域网专线 |
1. 每条线路须满足30bit/s及以上的带宽; 5、数量:1条 |
月 |
36 |
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*详情请见招标文件