序号

项目名称

项目特征及设备技术参数

计量单位

工程量

一

称重设备（窄条传感器）

1

动态汽车衡

(1)传感器类型：电阻应变式称重；
(2)材料：合金钢及同类；有效称重区域c长度900mm；
(3)灵敏度：0.415mV/V；非线性：0.2%LD；重复性：0.1%FS；绝缘阻抗：5X109；
(4)标准载重（单轴）：30t；过载能力：150%；输入电阻：3.0KΏ输出电阻：2.8KΏ；
(5)防护等级：IP68，可在水浸状态中使用；
(6)温度范围：-40℃~ +80℃；
(7)传感器使用寿命：≥2000万轴次；
(8)安装方式：在路面浅表层镶嵌；(9)其他：未尽事宜详见图纸及招标文件。

车道

4

2

数据采集处理主机

(1)安装在窄条称重传感器附近野外机柜内，每个方向配置1台，对称重数据进行处理，同时将检测数据实时传输给高速检测计算机。
(2)数据采集路数：64路；
(3)信号范围：±10mVDC
(4)采样速率：6kHz
(5)信号传输方式：支持TCP/IP协议，同时提供RS422/RS485 等多种接口；
(6)工作温度：-40℃~80℃；(7)其他：未尽事宜详见图纸及招标文件。

套

2

3

数据采集器采集板

(1)单块数据采集板最大支持路数：8路；(2)其他：未尽事宜详见图纸及招标文件。

块

2

4

专用密封材料

(1)组份A:B:C，配比：10:2.8:28；(2)其他：未尽事宜详见图纸及招标文件。

车道

2

5

检测线圈及控制器

(1)双通道、多级灵敏度可调；(2)高温导线；(3)导线缠绕匝数：4~6圈，安装于窄条传感器前后，互相配合，用于检测车辆通行速度、轴距、车道号等，也用于给车牌识别摄像机提供触发信号；(4)其他：未尽事宜详见图纸及招标文件。

套

8

6

现场工控机

(1)增强型特殊定制称重仪表；
(2)处理器不低于Intel I7；内存不低于8G；硬件部分：19”标准机架不低于4U；双硬盘：500G/7200转+120G固态硬盘；网络：10/100M/1000M自适应网卡×2；
(3)软件部分：操作系统：WindowsXP/7；
(4)全天候连续工作；断电后来电自动开机并自动加载监控系统；远程维护模块及远程管理系统；
(5)LED屏通信接口；识别系统触发接口；断网数据缓存；称重系统封印装置；
(6)重软件、复杂行驶行为判别软件、LED屏控制软件及数据上传接口软件；
(7)车辆经过台面后，自动计算称重结构后，匹配号牌识别结果，获得结果时间不超过1秒；
(8)自动分析检测结果，并向LED屏发送超限车辆数据，从车辆经过后到LED显示结果时间不超过2秒；
(9)自动向数据平台传输检测结果和车辆抓拍图片，在光纤专线条件下，数据进入数据平台时间不超过10秒；(10)其他：未尽事宜详见图纸及招标文件。

台

2

7

现场控制机柜

(1)机柜规格：1900（高）×600（宽）×700（深)mm；
(2)包含独立温控系统，防护IP65；
(3)箱体为冷轧板，厚度不低于2mm，使用寿命≥10年；
(4)相对湿度：0～94％R.H；工作温度：-34℃～+64℃；(5)其他：未尽事宜详见图纸及招标文件。

台

2

8

接入交换机

(1)防雷：共模防护7KV，防雷等级4级；
(2)工作湿度：5%～95%，无冷凝；
(3)背板带宽：≥45Gbps；
(4)包转发率：≥35Mbps；
(5)传输方式：存储转发方式；
(6)接口类型≥8个10/100/1000Mbps自适应以太网端口；(7)其他：未尽事宜详见图纸及招标文件。

台

2

9

机柜电源配电箱

(1)内置机架式配电箱，提供AC220V及DC24V电源供电；(2)其他：含基础底座及本项目所需的一切费用，未尽事宜详见图纸及招标文件。

套

2

二

称重设备（平板传感器）

(一)

动态称重子系统

1

称重平板主体(标准型)

(1)车辆称重车速速度0.5～100km/h；
(2)首次检定最大允许误差±2.50％，使用中检验最大允许误差±5.00％；
(3)称重台与公路路面一体化安装方式不影响车辆通行；
(4)台板工作温度-35℃～65℃；
(5)工作环境湿度小于95％；
(6)整体式结构，承载面板同测力结构部分完全固化，无活动构件；
(7)通过车辆的单轴轴重40t；
(8)称重台面可按道路实际宽度每车道定制1台独立承载器，覆盖整个检测道路横断面，无检测死角；
(9)相邻台面之间采用“无缝”拼接技术，保证车辆在碾压台面接缝行驶时也可准确检测；
(10)在允许轴重下车辆总重量不限；
(11)标准型，适应车道宽度为：2.6m≤车道宽度＜4m；(12)其他：未尽事宜详见图纸及招标文件。

车道

4

2

称重平板主体(宽型)

(1)技术性能同标准型；(2)适应车道宽度为4m≤车道宽度〈4.6m；(3)其他：未尽事宜详见图纸及招标文件。

车道

4

3

称重传感器

(1)电阻应变式传感器；
(2)合金钢外壳材质；
(3)防护等级IP68；
(4)绝缘等级＞5000MΩ（50 VDC）；
(5)灵敏度大于1.55mv/v；
(6)量程8t，安全过载能力150%，极限过载能力300%；
(7)工作温度范围-35℃～65℃；(8)其他：未尽事宜详见图纸及招标文件。

台

112

4

专用高强度快干基础

(1)含高强灌浆料、钢筋、管材及路面内施工机具人工等费用；
(2)水料比14%；容重2200kg/m3；浇筑后无泌水现象，泌水率0%；
(3)超细径粒，最大径粒≤2mm；
(4)流动性好，初始流动度320mm，30min流动度300mm；微膨胀，3h膨胀率0.1%，24h和3h膨胀率差值0.02；
(5)抗油性好，机油浸泡30天后强度增加10%；3小时初凝强度达到C30；7小时终凝强度达到C50；夏季12小时内通行重车；冬季24小时内通行重车；(6)其他：未尽事宜详见图纸及招标文件。

车道

8

5

车检器

(1)支持检测线圈通道数：支持接入≥8个线圈；
(2)自动调谐电感范围：20μH～1000μH，Q值≥5；
(3)灵敏度：0.02%～0.96%，有8级可调(0～7)；
(4)线圈工作频率：28～120KHz，有4级可设(最高、高、低、最低)；
(5)最大响应时间：16±1.4ms；
(6)工作电压：DC9-12V；
(7)功耗：≤3W；
(8)工作环境温度：-30℃到+80℃；
(9)工作环境湿度：<90%，无凝结；(10)其他：未尽事宜详见图纸及招标文件。

台

4

6

车检线圈

(1)专用地感线圈电缆，具有耐磨、防水、耐寒、耐油耐汽油混合物，不易燃烧，不易老化，环保等特点；含施工、线圈槽切割敷设、回补。
(2)使用温度：-60～+105℃；
(3)导体：绞合镀锡铜线；
(4)绝缘：聚氯乙烯（PVC）；
(5)护套：玻璃纤维编织+腊克涂覆；
(6)每车道4个，电感量100mH~200mH；(7)其他：未尽事宜详见图纸及招标文件。

车道

8

(二)

现场数据处理子系统

1

现场工控机

(1)增强型特殊定制称重仪表；
(2)处理器不低于Intel I7；内存不低于8G；硬件部分：19”标准机架不低于4U；双硬盘：500G/7200转+120G固态硬盘；网络：10/100M/1000M自适应网卡×2；
(3)软件部分：操作系统：WindowsXP/7；
(4)全天候连续工作；断电后来电自动开机并自动加载监控系统；远程维护模块及远程管理系统；
(5)LED屏通信接口；识别系统触发接口；断网数据缓存；称重系统封印装置；
(6)重软件、复杂行驶行为判别软件、LED屏控制软件及数据上传接口软件；
(7)车辆经过台面后，自动计算称重结构后，匹配号牌识别结果，获得结果时间不超过1秒；
(8)自动分析检测结果，并向LED屏发送超限车辆数据，从车辆经过后到LED显示结果时间不超过2秒；
(9)自动向数据平台传输检测结果和车辆抓拍图片，在光纤专线条件下，数据进入数据平台时间不超过10秒；(10)其他：未尽事宜详见图纸及招标文件。

台

3

2

称重数据处理单元

(1)跨道精检型，AD转换，数据采集，轴数识别；
(2)≥8路同步采样模拟输入，采样率高达248kS/s；
(3)24位分辨率，ADC具有114dB动态范围；
(4)输入信号的范围从±1V至10V时，可设置2种增益设置，高达+20dB；
(5)交流/直流可选；
(6)≥8路通道提供的通道密度适宜大多数NVH；高可靠性；(7)其他：未尽事宜详见图纸及招标文件。

车道

8

3

现场控制机柜

(1)机柜规格：1900（高）×600（宽）×700（深)mm；
(2)包含独立温控系统，防护IP65；
(3)箱体为冷轧板，厚度不低于2mm，使用寿命≥10年；
(4)相对湿度：0～94％R.H；工作温度：-34℃～+64℃；(5)其他：未尽事宜详见图纸及招标文件。

台

3

4

接入交换机

(1)防雷：共模防护7KV，防雷等级4级；
(2)工作湿度：5%～95%，无冷凝；
(3)背板带宽：≥45Gbps；
(4)包转发率：≥35Mbps；
(5)传输方式：存储转发方式；
(6)接口类型≥8个10/100/1000Mbps自适应以太网端口；(7)其他：未尽事宜详见图纸及招标文件。

台

3

5

车辆重量计算软件

(1)车辆通过自动分车，准确判断车辆轴数；
(2)全速度段称重满足动态衡器5级标准；
(3)0-1km/h超低速修正模块，确保超低速能够准确称重；
(4)自动匹配车辆重量数据和车牌、抓拍数据，形成完整检测数据；
(5)自动判断超限车辆，并向LED屏发送提示信息；
(6)自动上传检测数据；(7)其他：未尽事宜详见图纸及招标文件。

套

3

6

跨车道行驶判别软件

(1)软件用来判别公路车辆特殊过衡状态行驶行为；
(2)自动判断正向、逆向行驶行为，准确定义行驶方向和车道；
(3)自动判断单车跨道模块，压缝行驶行为，准确合并车辆数据；
(4)加强反作弊能力，自动判断超低速、走走停停行为，保证车辆判断不断轴；(5)其他：未尽事宜详见图纸及招标文件。

套

3

7

超限信息传输服务系统

(1)提供平台对接标准接口，提供情报板标准控制卡对接接口，与抓拍监控等外围系统数据对接；
(2)工控机现场数据、视频、图片的传输控制；(3)其他：未尽事宜详见图纸及招标文件。

套

3

(三)

调试检定及运输

1

检定配合费

(1)其他：首次计量检定时，道路交通管制费和原厂技术配合费；(2)其他：未尽事宜详见图纸及招标文件。

车道

8

2

称重系统调试

(1)实车标定费用；(2)其他：未尽事宜详见图纸及招标文件。

车道

8

3

运输

(1)台面运输及现场小件运输费；(2)其他：未尽事宜详见图纸及招标文件。

车道

8

三

识别系统及LED屏等

(一)

车牌识别子系统

1

高清号牌抓拍系统（车头）

(1)包含高清一体化嵌入式摄像机、高清镜头、室外防护罩、电源适配器等；
(2设备的镜头和两个sensor一体化设计，具有独立三角分光棱镜分光结构装置，分别接收可见光和红外光；
(3)抓拍支持输出三张同时刻目标图片，包括可见光路图片(全彩)，红外路图片(黑白)和融合图片(全彩)，三张图片抓拍时间为同一时刻，抓拍运动目标，三张图片中目标位置相同无位移；
(4)支持同时预览两路sensor视频，设备场景中放置红外LED常亮灯，朝向摄像机镜头，可见光路视频图像中补光灯灯珠完全无光，同时红外路视频图像补光灯可清晰看到灯珠亮光；
(5)设备应采用深度学习芯片；
(6)支持主码流同时输出不少于30路4096×2160、2Mbps的25帧/s图像以提供客户端浏览；
(7)最大图像尺寸：≥4096×2160像素；字符叠加时最大可支持4096×2800；
(8)视频帧率：在1～25fps可调；
(9)外壳防护等级应不低于IP66；
(10)支持异常车牌检测功能，可对故意遮挡及污损车牌进行判断和识别；
(11)支持10块感兴趣区域(ROI)增强编码功能，ROI区域压缩比0-100可设；
(12)支持车辆子品牌识别功能，通过车头可识别7100种，通过车尾可识别3800种，全天识别准确率不低于99%；
(13)支持检出两眼瞳距13像素点以上的人脸图片；
(14)支持车标识别功能，数据库中包含410种车标信息，白天和晚上的识别率均不低于99%；
★(15)支持重瞳设置选项，开启后可自动调节优化画面中人脸和车牌区域的曝光；(16)其他：未尽事宜详见图纸及招标文件。

套

12

2

高清号牌抓拍系统（车尾）

(1)包含高清一体化嵌入式摄像机、高清镜头、室外防护罩、相机内置网络信号防雷器、电源适配器等；
(2)图像传感器：采用1英寸GMOS；
(3)支持主码流同时输出不少于30路4096×2160、2Mbps的25帧/s图像以提供客户端浏览 ；
(4)支持车前窗挂坠、年检标识、抽烟、驾驶员人脸识别、驾驶室人脸抠图、遮阳板识别等检测功能；
(5)支持车辆捕获抓拍功能，在天气晴朗无雾，号牌无遮挡、无污损，白天环境光照度不低于200lx，晚上辅助光照度不高于30lx的条件下测试，白天和晚上的捕获率均≥99%；
(6)应支持识别车头≥6600种车辆子品牌，识别车尾≥3600种车辆子品牌，在天气晴朗无雾，号牌无污损、无遮挡，白天环境光照度不低于200lx，晚上辅助光照度不高于30lx的条件下，白天识别准确率均≥98%，晚上的识别准确率均≥96%；
(7)应支持通过视频监控自动识别道路当前环境状态（包含大雾、浓雾、无雾、薄雾），支持依据当前道路环境状态自动变更限速值，支持手动配置限速值；
(8)支持背向/正向行驶车辆抓拍，车辆检测框可跟随移动；支持抓拍优选功能，优选状态下上报最优抓图；
(9)可支持识别雾（雨）天、背光、高速运动等场景，并能在开启状态下自动对背光及高速运动自适应调整相应的图像参数，对雾（雨）天场景可在20s内识别并调整参数；
(10)设备可识别≥351种机动车品牌标志，夜晚识别准确率≥99%，白天识别准确率≥99%；
(11)可支持对设定区域内的非机动车、机动车是否悬挂车牌的情形进行检测并显示；(12)其他：未尽事宜详见图纸及招标文件。

套

12

3

侧面抓拍摄像机

(1)包含高清一体化嵌入式摄像机、高清镜头、室外防护罩、相机内置网络信号防雷器、电源适配器等；
(2)图像传感器：采用2/3英寸全局曝光CMOS传感器；
(3)最大图像尺寸：2448×2048像素；
(4)视频帧率（1-50）fps可设置；
(5)支持主/副驾驶人脸检出和抓拍功能；
(6)支持车辆捕获抓拍功能，在天气晴朗无雾，号牌无遮挡、无污损，白天环境光照度不低于200lx，晚上辅助光照度不高于30lx的条件下测试，白天和晚上的捕获率均≥99%；
(7)车辆在会车、超车、转弯不让直行、掉头不让直行、停车时借道驶入其他道路，包括机动车变更车道、驶入人行道或非机动车道、非机动车驶入机动车道或人行道等车辆妨碍正常行驶车辆或行人的行为进行抓拍；
(8)应支持对设定区域内的未交替让行、天窗开启露出人部分身体、双车挤入单车道等行为进行图片抓拍；
(9)支持多拍过滤功能，可设置多拍过滤时间段为0-320000ms，在此时间段内多次经过的车辆只抓拍一次；
(10)应能通过IE浏览器设置人脸抓拍模式为快速抓拍模式/最佳抓拍模式；在最佳抓拍模式时，支持设置抓拍帧数间隔、抓拍次数及抓拍阈值，间隔帧数支持设置为1帧~255帧，次数支持设置为1次~10次，抓拍阈值支持设置为0~20；
(11)支持背向/正向行驶车辆抓拍，车辆检测框可跟随移动；支持抓拍优选功能，优选状态下上报最优抓图；
(12)应支持对视频画面中高度超过设定阈值的车辆进行检测同时抓拍图片；
(13)应能通过IE浏览器设置场景模式为背光/普通/低照度/顺光/自定义1/自定义2；能支持4个场景模式，同时可按照时间段进行自动切换；
(14)设备应支持对高速跟车过近进行检测抓拍；(11)可支持对设定区域内的非机动车、机动车是否悬挂车牌的情形进行检测并显示；(15)其他：未尽事宜详见图纸及招标文件。

套

12

4

环保爆闪灯

(1)防护等级IP66；
(2)可通过软件记录记录闪光灯闪光次数；
(3)可通过RS485进行远程升级；
(4)最大功耗小于等于48W（补光灯在频闪模式下，亮度等级设置为255）；
(5)闪光指数GN≥64m；
(6)支持通过485接口对补光灯亮度进行调节，可设置为1－255级；
(7)最小回电时间小于等于50ms；
(8)支持气体脉冲补光、LED频闪补光闪方式，可通过远程控制切换补光方式；
(9)具有LED和气体灯管两种光源，支持可见光补光，红外补光；
(10)1路RS485接口、1路爆闪输入接口，一路光源切换接口，1路频闪输入接口；(11)其他：未尽事宜详见图纸及招标文件。

套

12

4

爆闪灯

(1)单车道气体爆闪灯，单次闪光能量≥200J，白天可看清前排司乘人员面部特征；
(2)回电时间＜67ms，支持5V电平量触发(可选开关量)；
(3)有效补光距离16m～25m；
(4)工作环境-25～+70℃(-40℃内均可安全使用/有衰减)；
(5)具有脉冲保护功能，屏蔽≥3Hz持续性的脉冲信号(闪15次后进入1次/S的微闪光提示状态，复原时间为10S)；闪光次数≥2000万次；自带光栅，可有效减少周边光污染；(6)其他：未尽事宜详见图纸及招标文件。

套

24

5

高速智能监控球机

(1)图像传感器:1/2.8＂ progressive scan CMOS，具有双路视频融合功能。同一镜头内有2个Sensor传感器，一个Sensor传感器采集色彩信息，一个Sensor传感器采集黑白信息，球机对采集后的视频信息进行融合；
(2)红外距离不小于550米，焦距:4.8-120mm，≥25倍光学；
(3)支持最低照度可达彩色0.0002Lux，黑白0.0001Lux；
(4)照度适应范围不小于146dB，宽动态能力综合得分不小于140，信噪比不小于64dB；
(5)支持水平手控速度不小于1200°/S,垂直手控速度不小于400°/s。水平旋转范围为360°连续旋转，垂直旋转范围为-45°~90°；
(6)当设备运动结束静止，其水平和垂直角度方向受到外力作用发生偏移时，能够检测角度变化并产生报警信息，报警信息可在OSD上叠加；
(7)应支持快速聚焦功能，当设备跟踪机动车或行人等移动目标并录像时，单帧回放录像文件，每1帧画面均应清晰可识别不低于170种车辆品牌，车辆品牌识别白天准确率大于99%，车辆品牌识别晚上准确率大于98%；
(8)室外球机应具备较好防护性能，支持IP67；具备较好的电磁兼容性，可支持空气放电20KV，接触放电10KV，15KV防浪涌；
(9)可识别不低于3600种车辆子品牌，车辆子品牌识别白天准确率大于97%，车辆子品牌识别晚上准确率大于94%；
★(10)设备应具备偏移自动校正功能。当设备运动结束静止，其水平和垂直角度方向受到外力作用发生偏移时，设备可进行偏移自动校正，校正后与原位置偏差角度应不大于0.05°；

(11)其他：未尽事宜详见图纸及招标文件。

套

16

6

硬盘录像机NVR

(1)存储录像、视音频输入/不少于8路/、HDMI输出/1路、VGA输出/1路；
(2)录像/抓图模式/手动录像、定时录像、事件录像、移动侦测录像、报警录像、动测或报警录像、动测且报警录像；
(3)回放模式/即时回放、常规回放、事件回放、标签回放、智能回放、视频摘要回放、分时段回放、日志回放、外部文件回放；
(4)USB接口/2个USB2.0，1个USB3.0；
(5)网络协议/UPnP(即插即用)、SNMP(简单网络管理)、NTP(网络校时)、SMTP(邮件服务)、NFS(接入NAS)、iSCSI(IP SAN应用)、PPPoE(拨号上网)、DHCP(动态域名解析)；
(6)电源/AC220V，50Hz，工作温度/-10℃--＋55℃，工作湿度/10％--90％；(7)机箱/19英寸标准1.5U机箱，尺寸/445mm（宽）×390mm（深）×70mm（高），含4T监控硬盘；(8)其他：未尽事宜详见图纸及招标文件。

套

5

7

监控门架

(1)杆高：7M；镀锌圆；
(2)含L杆基础施工，吊装，摄像机安装；(3)其他：未尽事宜详见图纸及招标文件。

套

10

8

限高架

(1)定制，具体详见图纸；(2)其他：未尽事宜详见图纸及招标文件。

套

2

9

L型监控杆杆件

(1)杆高：6.5M；支臂8M；镀锌八角杆；
(2)含L杆基础施工，吊装，摄像机安装；(3)其他：未尽事宜详见图纸及招标文件。

套

10

10

短L型监控杆杆件(LED屏用）

(1)杆高：6.5M;圆杆189mm，1米横臂 ；
(2)含基础施工，吊装，摄像机安装；(3)其他：未尽事宜详见图纸及招标文件。

套

10

11

车牌识别系统调试

(1)车牌识别系统抓拍调试及匹配调试，包含称重设备同步触发、识别效果统计和提升、前后抓拍系统同步、识别结果和称重结果匹配等调试及需要的人工、车辆和设备；(2)其他：未尽事宜详见图纸及招标文件。

套

36

(二)

超限信息发布子系统

1

LED显示屏屏体(F型)

(1)纯点阵屏，灯管驱动方式，恒流；
(2)大小：3.2m*1.6m
(3)温度范围-40~60℃；
(4)通迅接口：网络通讯、3G网络；
(5)亮度均匀性≥97%；
(6)视角：水平：110°～120° 垂直：55°；视距：图形≥200m，文字≥150m；盲点率：1/10000；
(7)控制方式：异步；
(8)平整度≤1mm；
(9)衰减率(工作3年) ≤30%；
(10)使用寿命≥10万小时；(11)其他：未尽事宜详见图纸及招标文件。

套

10

2

F型立杆

(1)镀锌圆杆，杆高8.2m，屏体最下部离地5.5m；(2)含基础，防雷接地，预埋件，屏体吊装；(3)其他：含基础及显示屏安装，未尽事宜详见图纸及招标文件。

套

10

3

前方超限提醒标志牌(通用）

(1)F型立杆标志，含基础，立杆(杆高8.3m)，标志牌安装；(2)其他：未尽事宜详见图纸及招标文件。

套

10

四

治超感知系统接入兼容系统

1

视频及数据存储节点

(1)存储可用总容量≥305.5T,系统单台设备支持：≥单设备应配置≥两颗64位多核处理器，≥8GB内存，内存支持扩展到≥256GB，需配置冗余金牌电源；
(2)单设备应标配≥4个千兆网口，可增扩≥2个万兆口或≥4个光纤接口，可增扩2个SSD固态硬盘；应支持FCSAN、IPSAN、NAS存储功能，可接入2T/3T/4T/6T/8TSATA磁盘，支持磁盘交错启动和漫游，并支持在线热插拔；
(3)可接入硬盘≥24块，支持SATA和SAS混插，并支持≥12级扩展柜级联扩展；能提供RAID0、1、3、5、6、10、50，60、JBOD模式，支持全局、局部等多种热备选择，支持坏盘自动重构；
★(4)应支持云存储系统一键部署，一键部署云环境，一键部署包括组建集群、创建域、自动创建资源池等；
(5)应支持按照设备可用容量实现负载均衡，各存储节点存储的数据量在稳定状态下应保持均衡，差距小于5%；
(6)应支持按照接入任务数实现自动负载均衡，可支持前端设备自动分配到存储节点。各节点间读写任务数差距±1；
★(7)支持在存储节点出现批量故障、管理节点全部故障时，只要存在一台有效的存储，业务就不会中断；
★(8)应具备节点间容错功能，容忍N-1（N为设备总台数）台存储节点设备同时故障后，只要有1台以上存储节点设备正常，就可保证录像可写入，写入录像依然具有磁盘间容错能力；
(9)支持12+3、4+1、8+2等多种纠删码容错方式向上升级容错方式；(10)其他：未尽事宜详见图纸及招标文件。

套

1

2

治超系统兼容升级

(1)新增5个点位12个车道的接入授权，非现场执法、指挥调度、黄山峰眼、移动执法应用针对新增的点位进行部署、调试和升级工作；(2)其他：未尽事宜详见图纸及招标文件。

套

1

五

辅助配套设施

1

网络租赁费

(1)租用运营商VPN或专线接入公路局内网，100M，1年，按需发生；(2)其他：未尽事宜详见图纸及招标文件。

项

1

2

供电局市电初装费

(1)供电局包装新增用电，挂电表费用，按实际市价计算，按需发生；(2)其他：未尽事宜详见图纸及招标文件。

项

1

3

主电缆(市电引入)

(1)从挂表处接至机柜，按实际数量计算；
(2)外部电缆地埋或架空，含管材，按实际数量计算；
(3)采用铜芯电力电缆及镀锌钢管，其型号、规格均需满足本项目实际需要且符合相应规范要求 ；
(4)其他：含本项目所需的一切费用，未尽事宜详见图纸及招标文件。

米

1000

4

LED供电电缆

(1)工控机至LED屏，电源线，每套LED屏需250米；(2)采用铜芯电力电缆及镀锌钢管，其型号、规格均需满足本项目实际需要且符合相应规范要求；
(3)其他：含本项目所需的一切费用，未尽事宜详见图纸及招标文件。

米

2500

5

摄像机电源线

(1)工控机柜至摄像机，电源线，每台摄像机及监控球机需50米；(2)采用铜芯电力电缆及镀锌钢管，其型号、规格均需满足本项目实际需要且符合相应规范要求；
(3)其他：含本项目所需的一切费用，未尽事宜详见图纸及招标文件。

米

2800

6

摄像机信号控制线

(1)工控机柜485模块至摄像机，信号线，每台摄像机(不含球机)需50米；(2)采用铜芯电力电缆及镀锌钢管，其型号、规格均需满足本项目实际需要且符合相应规范要求；
(3)其他：含本项目所需的一切费用，未尽事宜详见图纸及招标文件。

米

2050

7

接地母线

(1)防雷接地引下线，每一个检测方向30米；(2)接地母线的材质、型号、规格均需满足本项目实际需要且符合相应规范要求；
(3)其他：含本项目所需的一切费用，未尽事宜详见图纸及招标文件。

米

300

8

网线

(1)交换机至摄像机，信号线每台摄像机及监控球机需50米，后台系统用线50米；(2)网线的材质、型号、规格均需满足本项目实际需要且符合相应规范要求；
(3)其他：含本项目所需的一切费用，未尽事宜详见图纸及招标文件。

米

3050

9

LED光缆

(1)室外单模，6芯，工控机至LED屏，每套LED屏需250米(光缆需盘留余量)；(2)强弱电共沟，同内部光缆等长；(3)采用LED光缆及镀锌钢管，其型号、规格均需满足本项目实际需要且符合相应规范要求；
(4)其他：含本项目所需的一切费用，未尽事宜详见图纸及招标文件。

米

2500

10

破路及恢复

(1)传输供电施工时沥青或混凝土，人行道路面开挖和恢复，按每个检测方向50米预估；(2)其他：含本项目所需的一切费用，未尽事宜详见图纸及招标文件。

平方米

275

11

辅料

(1)所有手井、井盖等；(2)所用辅料的材质、型号、规格等均需满足本项目实际需要且符合相应规范要求；
(3)其他：含本项目所需的一切费用，未尽事宜详见图纸及招标文件。

项

1

12

光纤收发器

(1)1电1光，单模，20km级，每台大屏需2台；(2)光纤收发器的材质、型号、规格等均需满足本项目实际需要且符合相应规范要求；
(3)其他：含本项目所需的一切费用，未尽事宜详见图纸及招标文件。

台

20

13

波形护栏

(1)品种：加强型；(2)波形护栏的材质、型号、规格等均需满足本项目实际需要且符合相应规范要求；
(3)其他：含立柱、基础及本项目所需的一切费用，未尽事宜详见图纸及招标文件。

米

200

14

指示牌

(1)品种：单柱式交通标志(含运输、安装)；(2)指示牌的材质、型号、规格等均需满足本项目实际需要且符合相应规范要求；
(3)其他：含立柱、基础及本项目所需的一切费用，未尽事宜详见图纸及招标文件。

套

10

15

标线

(1)品种：热熔涂料标线 ；(2)标线的材料品种、性能等均需满足本项目实际需要且符合相应规范要求；
(3)其他：含本项目所需的一切费用，未尽事宜详见图纸及招标文件。

平方米

200

16

科技治超电脑

(1)科技治超配套电脑；(2)其他：按招标人要求实施，未尽事宜详见图纸及招标文件。

台

2

17

打印机

(1)科技治超配套打印机；(2)其他：按招标人要求实施，未尽事宜详见图纸及招标文件。

台

1

18

碎纸机

(1)科技治超配套碎纸机；(2)其他：按招标人要求实施，未尽事宜详见图纸及招标文件。

台

1

19

背包箱

(1)科技治超专用背包箱；(2)其他：按招标人要求实施，未尽事宜详见图纸及招标文件。

个

20

序号

内容

要求

1

合同签订地点

黄山市交通运输综合行政执法支队

2

供货完成时限或提供服务的期限

合同签订之日起满2个月止，完成本次项目前端基础施工及设备安装。

3

货物包装运输要求

除合同另有规定外，中标人提供的全部货物均应按标准保护措施进行包装，涉及木质制品及木制包装材料的（含铺垫、支撑、加固设施设备等），禁止使用和调入松木及其制品。该包装应适应远距离运输、防潮、防震、防锈和防野蛮装卸，确保货物安全无损运抵现场。由于包装不善所引起的货物锈蚀、损坏和损失均由中标人承担。

4

货物质保期

3年

5

货物售后服务

自验收合格之日起，卖方为买方提供三年售后服务，相关费用包含在报价中，核心产品提供针对本项且的售后服务承诺书并加盖公章证明。服务响应要求:3X24小时电话或电子邮件服务，1小时内做出明确响应和安排，非灾难性问题在4小时内解决，并做出故障诊断报告，未能及时解决扣除2000元/次。如需现场服务的，具有解决故障能力的工程师在4小时内到达现场。

6

验收

按招标文件要求验收。

7

付款

付款人：黄山市交通运输综合行政执法支队

付款方式：合同签订后10日内，预付合同价款的10%；设备到场后10日内支付至合同价款的20%，前场施工及软件安装完工后10日内付至合同价款的60 %；竣工验收达到承包人承诺的质量等级、系统试运行达到业主需求、竣工资料齐备移交发包人后10日内付 至合同价款的80%；办理完备案手续、决算审核结束后10日内付至审计总价款的95%；余款作为工程质量保修金，待质保期(自竣工验收合格后之日起3年)结束后10日内一次性支付(不计息)。

8

履约保证金

中标人在签订合同时应按照招标文件规定向采购人提交合同金额的10%。

可采用转账、电汇、支票、汇票、本票、保险、保函等非现金形式。

中标单位按投标承诺履约完成后予以退还