采购需求

北塔区S236卡点

序号

设备名称

设备参数

单位

数量

一、动态称重系统

1.1

称重平板主体

单轴最大载荷≥40吨，最大过载150%；
速度范围：0.5-100km/h;检测误差≤±2.5%，使用误差≤±5%；
工作环境温度：-40℃~+80℃；每车道两台面，可按照路面宽度定制。相邻称重平板主体之间采用“无缝”拼接技术，保证车辆行驶碾压在称重平板主体接缝时也可准确检测。整体式结构，承载面板同测力结构部分完全固化，无活动构件；称重平板主体覆盖整个检测道路横断面，无检测死角。具备针对异常行驶行为的防作弊能力。

车道

2

1.2

称重设备基础

高强度灌浆料，快速硬化

车道

2

1.3

称重区引道路面改造

称重区引道路面地基改造工程包括：路面破除开挖、渣土清运、钢筋网铺设、秤台地基立模、道路硬化、养护等，开挖0.5米深，宽2米

车道

2

1.4

称重传感器

电阻应变式传感器；
每个车道配8个传感器；
合金钢外壳材质；
防护等级IP68；
绝缘等级＞5000MΩ（50 VDC）；线性误差小于0.1%；重复性误差小于0.05%；灵敏度大于1.55mv/v；量程≥20t，安全过载能力150%，极限过载能力300%；工作温度范围-40℃～80℃。

个

16

1.5

动态称重仪表

动态称重仪表带有液晶触摸显示屏，可以单独通过液晶触摸显示屏进行参数标定、数据结果查看及其他相关设置操作；带有网络数据传输接口，并支持数据安全传输；输出车道号、速度、轴数、轴重、轴间距、车型、总重、过车时间等信息；并按照数据通讯协议上传到指定存储设备；采集称重传感器、线圈车辆检测器的检测数据、工作状态和故障信息，并按要求实时上传到现场检测工控机；内置软件能自动判断正向、逆向行驶行为，准确定义行驶方向和车道；内置软件自动判断单车跨道模块，压缝行驶行为，准确合并车辆数据；

内置软件具备反作弊能力，自动判断超低速、走走停停行为，保证车辆判断不断轴；可以实现按车型、按速度、按车道等多种标定方式。

套

1

1.6

信号采集器

1.跨道检测型AD转换，数据采集，轴数识别

2.8路同步采样模拟输入，采样率高达248kS/s的;

3.24位分辨率，ADC具有114dB动态范围;

4.输入信号的范围从±1V至10V时，可设置2种增益设置，高达+20dB;

5.交流/直流可选;

6.8路通道提供的通道密度适宜大多数NVH;

7.高可靠性；

车道

2

1.7

前端数据处理主机（工控机）

CPU核心数≥4，线程数≥4，基本频率≥2000M；双硬盘：不低于500G/7200转+120G固态硬盘；内存：≥8G；网络：10/100M/1000M自适应网卡×2；软件部分：操作系统：Windows7/10；全天候连续工作；断电后来电自动开机并自动加载监控系统；远程维护模块及远程管理系统；LED屏通信接口；识别系统触发接口；断网数据缓存；称重系统封印装置；重软件、复杂行驶行为判别软件、LED屏控制软件及数据上传接口软件；车辆经过台面后，自动计算称重结构后，匹配号牌识别结果，获得结果时间不超过1秒；自动分析检测结果，并向LED屏发送超限车辆数据，从车辆经过后到LED显示结果时间不超过2秒；自动向数据平台传输检测结果和车辆抓拍图片，在光纤专线条件下，数据进入数据平台时间不超过10秒。

台

1

1.8

野外机柜

控制柜箱体厚度为≥1.5mm的冷轧板，使用防盗锁；机柜规格≥680×650×1400mm，带制冷设备；控制柜采用落地安装；防护等级：IP65；使用寿命大于l0年；相对湿度：0～95％R.H；工作温度：-30℃～+60℃。

台

1

1.9

车辆检测器（含线圈）

支持4路线圈信号接入；支持线圈状态检测指示和故障指示；支持灵敏度7级可调；支持线圈频率4级可调；DC12V供电；工作温度－30℃～70℃.捕获率不小于99%；设备具备防雷保护功能。

车道

2

1.10

货运车辆不停车超限超载检测系统（站级）

能够实现多设备数据采集：可以接收称重系统、车牌识别系统信息。可实时采集车辆的车号、轴重、总重、速度、加速度、时间等信息。可记录系统运行日志，清晰罗列系统运行过程，包括设备日志和软件日志；所有连接设备状态的检测功能，可快速、准确定位系统异常设备；车辆称重原始数据的保存、加密功能；

套

1

1.11

动态称重系统检定

对动态称重系统进行计量检定。

车道

2

二、监控和抓拍系统

2.1

900万像素高清抓拍单元（车头、车尾）

1.传感器类型：1英寸全局曝光CMOS；
2.最大分辨率可达4096 × 2160，帧率高达25帧；
3.图片格式：JPEG
4.视频采用H.265、H.264或MJPEG编码，压缩输出码率：32 Kbps~16 Mbps；
5.摄像机参数配置功能：曝光速度、AGC控制、白平衡方式控制等；
6.同步输入：SYNC信号灯电源同步输入；
7.触发输出：7路F+F-输出接口,可作为补光灯同步输出控制；
8.触发输入：1个触发/报警输入；
9.通讯接口：3个RS-485接口,1个RS-232接口；2个RJ45 10M/100M/1000M自适应以太网口；
10.智能识别：具备目标检测、违章检测、车辆特征检测功能；
11.支持车辆子品牌识别功能，通过车头可识别不少于6600种，通过车尾可识别不少于3500种，全天识别准确率不低于99%（提供公安部检测报告复印件，并加盖厂商公章）；
12.支持识别不少于23种车型，包括轻型普通货车、轻型厢式货车、轻型平板货车、微型轿车、小型轿车、小型客车、小型越野客车、小型面包车、中型罐式货车、中型仓栅式货车、中型普通货车、中型普通半挂车、中型普通客车、中型平板货车、中型牵引车、中型厢式货车、中型厢式半挂车、中型特殊结构货车、中型平板半挂车、重型特殊结构货车、重型罐式挂车、重型普通货车、重型牵引力车、重型多结构货车、重型厢式挂车、重型车辆运输车，重型集装箱车，重型集装箱车挂车、重型普通全挂车、重型厢式货车、大型无轨电车、大型普通客车、大型双层客车、大型专用校车、专用客车、大型专项作业车、轮式平地机械，轮式挖掘机械，轮式装载机械，普通二轮摩托车，轻便侧三轮摩托车，轻便正三轮载货摩托车，轻便正三轮载客摩托车（提供公安部所属检验机构出具的检测报告复印件并加盖制造商公章)；
13.支持对不同车型进行不同超速比设置并进行超速抓拍；
14.支持多种车身颜色识别；
15.支持smart JPEG编码，能够有效减小抓拍图片大小，压缩比0-100可设置，压缩区域个数1-6可配置（提供公安部所属检验机构出具的检测报告复印件并加盖制造商公章)；
16.支持对不同颜色车牌的车辆进行选择抓拍；
17.支持接入终端服务器；
18.工作温度：温度-30℃~60℃；
19.电源：100VAC～240VAC；
20.工作湿度：湿度5%~95%@40℃，无凝结；

21.支持检测区域内车辆驶入驶离，停车时长检测功能（提供公安部所属检验机构出具的检测报告复印件并加盖制造商公章)；

22.支持有雾情况能见度检测，能见度等级：无雾，薄雾，大雾和浓雾（提供公安部所属检验机构出具的检测报告复印件并加盖制造商公章)。

台

2

2.2

300万像素高清抓拍单元（车身）

1.采用2/3英寸全局曝光CMOS；
2.最大分辨率可达2448*2048，帧率高达25帧；
3.压缩输出码率：32 Kbps~16 Mbps；视频压缩标准：H.264;H.265;MJPEG；
4.输出图片格式：JPEG；
5.摄像机参数配置功能：曝光速度、AGC控制、白平衡方式控制等；
6.触发输出：7路F+F-输出接口,可作为补光灯同步输出控制；
7.触发输入：1个触发/报警输入；
8.通讯接口：3个RS-485接口,1个RS-232接口,2个RJ45 10M/100M/1000M自适应以太网口；
9.支持车牌识别功能，白天和晚上的识别率均≥99%；
10.支持车辆子品牌识别功能，全天识别准确率不低于99%；
11.支持识别背光、高速运动、雾（雨）天等场景，并自适应调整相应的图像参数；
12.支持限行车辆抓拍和抓拍图片查看，限行车辆捕获率≥99%，识别准确率≥98%；
13.支持识别多种车型，包括普通货车、厢式货车、平板货车、小型客车、面包车等；
14.支持对不同车型进行不同超速比设置并进行超速抓拍；
15.支持多种车身颜色识别；
16.支持1～6 张图片合成一张图片；
17.支持对不同颜色车牌的车辆进行选择抓拍；
18.支持违章检测：超速、压线、逆行、禁止大货车等违法行为；
19.支持接入终端服务器；
20.工作温度：温度-30℃~60℃；
21.电源：100VAC～240VAC；频率：48Hz～52Hz；
22.工作湿度：湿度5%~95%@40℃,无凝结。

台

2

2.3

爆闪补光灯

1.电源电压：AC220V±10%/48Hz～52Hz；
2.色温值（K）：5500K±500K；
3.闪光能量：200J；
4.功耗（w）：平均＜100W（@1 闪/s），瞬间最大＜300W；
5.有效补光距离：16m～25m；
6.触发方式：电平量（可选开关量）；
7.光栅：内置光栅（可选配外置光栅），可有效减少光污染；
8.工作环境（温度）：-25～+70℃；
9.工作环境（湿度）：5%~90%@40℃，无凝结；
10.寿命：≥2000 万次；
11.防护等级：IP65；

台

4

2.4

频闪补光灯

1．发光角度:40°；
2．最佳补光距离:16米-25米；
3．触发方式:电平量触发；触发信号电平4V-6V，触发频率15Hz-250H，触发占空比:1%-39%,当占空比大于等于40%时进入自保护状态；
4．响应时间:≤20us；
5．RS485接口:1路,支持PC机或者相机连接；
6．同步接口:一路频闪触发输入,一路抓拍触发输入和一路频闪同步输出；
7．支持内部参数设置,如日夜功能开启阈值,频闪及爆闪延迟功能；
8．设计寿命:≥50000小时；
9．电源:AC220V±20%，47Hz~63Hz；
10．功率:平均功率36W(实际功率与控制方式有关)；
11．工作环境:工作温度-40℃-+70℃,工作湿度10%-90%；
12．防护等级:IP66。

台

2

2.5

900万像素违章抓拍单元

1.传感器类型：1英寸全局曝光CMOS；
2.最大分辨率可达4096 × 2160，帧率高达25帧；
3.图片格式：JPEG
4.视频采用H.265、H.264或MJPEG编码，压缩输出码率：32 Kbps~16 Mbps；
5.摄像机参数配置功能：曝光速度、AGC控制、白平衡方式控制等；
6.同步输入：SYNC信号灯电源同步输入；
7.触发输出：7路F+F-输出接口,可作为补光灯同步输出控制；
8.触发输入：1个触发/报警输入；
9.通讯接口：3个RS-485接口,1个RS-232接口；2个RJ45 10M/100M/1000M自适应以太网口；
10.智能识别：具备目标检测、违章检测、车辆特征检测功能；
11.支持车辆子品牌识别功能，全天识别准确率不低于99%；
12.支持识别多种车型，包括普通货车、厢式货车、平板货车、小型客车、面包车等；
13.支持对不同车型进行不同超速比设置并进行超速抓拍；
14.支持多种车身颜色识别；
15.支持1～6 张图片合成一张图片；
16.支持对不同颜色车牌的车辆进行选择抓拍；
17.支持接入终端服务器；
18.工作温度：温度-30℃~60℃；
19.电源：100VAC～240VAC；
20.工作湿度：湿度5%~95%@40℃，无凝结。

台

2

2.6

爆闪补光灯

1.电源电压：AC220V±10%/48Hz～52Hz；
2.色温值（K）：5500K±500K；
3.闪光能量：200J；
4.功耗（w）：平均＜100W（@1 闪/s），瞬间最大＜300W；
5.有效补光距离：16m～25m；
6.触发方式：电平量（可选开关量）；
7.光栅：内置光栅（可选配外置光栅），可有效减少光污染；
8.工作环境（温度）：-25～+70℃；
9.工作环境（湿度）：5%~90%@40℃，无凝结；
10.寿命：≥2000 万次；
11.防护等级：IP65。

台

2

2.7

终端服务器

1.12路IPC接入(2T)；
2.嵌入式操作系统，内置1块2T硬盘；
3.双网卡，具备8个100M以太网接口、2个10/100/1000M自适应以太网接口、2个1000M SFP光纤接口；
4.坚固紧凑无风扇设计，体积小巧，适合在路边机柜及抱杆机柜使用，单面接口设计，更便于施工操作；
5.最大支持2TB硬盘存储，图片与录像可设置配额；
6.支持对通行车辆的信息（记录和图片、录像）存储；
7.可配置多种字符叠加、图片合成模式；
8.支持区间测速功能；
9.支持配置增加GPS校时模块。

10.可设置图片的存储空间，在规定的空间内自动循环覆盖，剩余空间为录像存储空间（提供公安部所属检验机构出具的检测报告复印件并加盖制造商公章)；

11.可实时显示车流量、平均车速、平均车道时间占有率、平均车头时距等数据；支持存储采集到的车流量信息,可对全部卡口或单个卡口按天或按小时实时统计过车流量,并能够按照时间、通道、车道等条件查询,支持柱状图、折线图、表格形式展示,可将数据上传至平台（提供公安部所属检验机构出具的检测报告复印件并加盖制造商公章)；

12.对于在记录过程中出现的系统死机或意外故障，设备能够在规定的时间内自动恢复其正常工作状态并使故障前的信息不丢失（提供公安部所属检验机构出具的检测报告复印件并加盖制造商公章）。

台

1

2.8

交换机

1.标准:IEEE 802.3 10BaseT、IEEE 802.3u 100BaseT(X)、IEEE 802.3ab 1000BaseT(X)；
2.接口: 8个千兆RJ-45，支持10/100/1000Base-T；
3.LED指示灯： PWR1，PWR2，FAIL电源故障灯，RJ-45；
4.输入电压：12/24/48VDC (10.8 to 52.8VDC)，冗余双电源输入；
5.接口端子：1个可插拔的6针接线端子；
6.外壳：IP30防护等级；
7.工作温度：-40℃～85℃；
8.储存温度：-40℃～85℃；
9.相对湿度：0～95% (无凝露)。

台

2

2.9

配电防护箱

1. 尺寸：不小于长450mm*宽300mm*高550mm
2. 含浪涌保护器、空气开关、导轨接线端子及其固定座、模数化插座、电线、接线端子、接地铜排、波纹管及其接头、执手锁、直流集中电源、纸箱。

套

2

2.10

智能球型摄像机

1.1/1.8＂ progressive scan CMOS;
2.400万像素7寸红外网络高清智能球机；
3.最低照度:彩色：0.005Lux @ (F1.5，AGC ON)；黑白：0.002Lux @(F1.5，AGC ON) ；0 Lux with IR；
4.分辨率及帧率:主码流50Hz:25fps(2560×1440);60Hz:30fps(2560×1440)；
5.视频压缩:H.265/H.264/MJPEG；
6.红外照射距离:150米；
7.焦距:5.9-177mm，30倍光学；
8.水平视角:48.8-2.3度(广角-望远)；
9.Smart图像增强:数字宽动态、透雾、强光抑制、电子防抖、Smart IR；
10.水平及垂直范围:水平360°；垂直-15°-90°（自动翻转）；
11.水平速度:水平键控速度：0.1°-160°/s,速度可设;水平预置点速度：240°/s；
12.垂直速度:垂直键控速度：0.1°-120°/s,速度可设;垂直预置点速度：200°/s；
13.防护等级:IP66；
14.电源接口:AC24V；
15.网络接口:RJ45网口，自适应10M/100M网络数据；
16.音频输入/输出:1路音频输入；1路音频输出；
17.报警输入/输出:2路报警输入；1路报警输出；
18.SD卡接口:内置Micro SD卡插槽，支持Micro SD(即TF卡)/Micro SDHC/Micro SDXC卡（最大支持256G）；
19.功耗:40W max（其中红外灯16W max）；
20.工作温度和湿度:-30℃-65℃；湿度小于90%；

21.样机与客户端之间用300m五类非屏蔽网线直接连接，网络传输能力满足发送1500个数据包，重复测试3次，每次丢包数不大于1个（提供公安部所属检验机构出具的检测报告复印件并加盖制造商公章)；

22.具备较强的网络自适应能力，在丢包率为20%的网络环境下，仍可正常显示监视画面（提供公安部所属检验机构出具的检测报告复印件并加盖制造商公章)。

台

2

2.11

监控抓拍L型喷塑杆件

1.杆件立臂整体成形，含地笼、角铁等相关配件；
2.所有钢构件都进行喷塑防腐处理；
3.外观尺寸：高度6.5米，横臂满足现场实际要求。

套

2

2.12

监控抓拍喷塑杆件基础

1. 杆件基础使用C25标号混凝土；
2. 含保护接地与防锈处理。

个

2

2.13

手井

1.砌砖结构，水泥加固成型；
2.手井内径≥600mm*600mm，手井盖700*700*40mm；

个

2

三、信息发布系统

3.1

F型户外LED显示屏

1.亮度≥8000cd/㎡，显示面积不小于5平方；
2.纯点阵双基色屏，2R1G椭圆灯珠，点间距P10；
3.分辨率：160*80点；
4.灯管驱动方式: 静态扫描，恒流驱动；
5.温度范围：-25~60℃；
6.支持远程控制开启/关闭；
7.通迅接口：RS485网络通讯；
8.视角：水平：≥70度，垂直：≥35°；
9.视距：静态300m，动态250m（车速80m/h）；
10.控制方式：异步；
11.使用寿命：≥10万小时；
12.平均无故障时间：≥3万小时；
13.工作功耗：≤160W/㎡；
14.机箱要求：冷轧钢板,双层防雨机箱，符合IP65防护等级；
15.抗风等级：40m/s。

套

2

3.2

光纤收发器

1.接入方式：10/100Mbps；
2.端口：1个RJ45口： 连接STP/UTP五类双绞线；
3.转换方式:介质转换、存贮转发/直通；
4.MAC地址表：1K；
5.MTBF：10万小时；
6.工作温度：-10～55℃ ；
7.工作湿度：5%～90% ；
8.储存温度：-40～70℃；
9.储存湿度：5%～90%无凝结。

台

4

3.3

F型喷塑杆件

1.杆件作喷塑防腐处理；
2.抵抗强度：215Mpa；
3.承受重量：1吨；
4.净空高度：≥5.5m；
5.双横臂，长度≥3.8m；
6.杆件直缝采用自动埋弧焊焊接，其他法兰及加强部分采用气体保护焊;
7.杆件整体热镀锌,顶部配避雷针。

套

2

3.4

F型喷塑杆件基础

1.基础使用C25标号混凝土；
2.需做保护接地与防锈处理；
3.基础支模；
4.基础大小定制。

个

2

3.5

手井

1.砌砖结构，水泥加固成型；
2.手井内径≥400mm*400mm，手井盖500*500*40mm；

个

4

四、轮廓检测系统

4.1

激光检测单元

长宽高激光检测单元，对车辆进行扫描，多台检测单元搭配激光建模单元可进行车辆长、宽、高、速度的全面检测；激光量程：≥20m；扫描角度范围：>110°；扫描频率：≤100Hz；激光角度分辨率：0.5°~1°；激光发散角：≤6mrad；系统误差：±50mm；供电电源：DC+24V；防护等级：激光雷达IP65。

车道

2

4.2

数据处理主机

采集激光检测单元的数据，实时计算，得出计算结果

套

1

4.3

二立柱龙门架

跨度按实际道路宽度定制（S209线、S324线≥7m、S206线≥13.5m），高度7m，含基础。

套

1

4.4

龙门架基础

1.基础使用C25标号混凝土；
2.需做保护接地与防锈处理；
3.基础支模；
4.基础大小定制

个

2

五、指示牌系统

5.1

检测点前方500m提示牌（含杆件）

“前方进入称重检测区域”"交通标志提示牌。
1. 杆件采用优质Q235材料加工成型；
2. 立杆圆型，高≥7.9m；
3. 横杆圆型，双横臂，每根横臂长4.5m；
4. 杆件法兰及加强部分采用气体保护焊；
5. 杆件整体喷塑处理；
6. 指示牌厚度依据 GB/T 23827 的要求；
7. 表面反光图层处理。
8. 指示牌尺寸≥4000*2500mm，厚度依据GB/T 23827的要求。

套

2

5.2

检测点前方200m提示牌（含杆件）

“严禁压线、跨道行驶”交通标志提示牌。
1. 杆件采用优质Q235材料加工成；
2. 立杆圆型，高≥7.9m；
3. 横杆圆型，双横臂，每根横臂长4.5m；
4. 杆件法兰及加强部分采用气体保护焊；
5. 杆件整体喷塑处理；
6. 指示牌厚度依据 GB/T 23827 的要求；
7. 表面反光图层处理。
8. 指示牌尺寸≥4000*2500mm，厚度依据GB/T 23827的要求。

套

2

5.3

检测区域内电子监控提示牌

“电子监控区域”交通标志提示牌，厚度依据GB/T 23827的要求。
1. 表面反光图层处理；
2. 指示牌尺寸为1500*650mm，厚度依据GB/T 23827的要求。

套

2

5.4

检测区域内动态监测提示牌

“超限超载监测点”交通标志提示牌，厚度依据GB/T 23827的要求。
1. 表面反光图层处理；
2. 指示牌尺寸为1500*650mm，厚度依据GB/T 23827的要求。

套

2

5.5

Led屏后方100米处消除违法提示牌（含杆件）

“超限超载车辆请就近卸载及卸载场位置”标识牌;
1. 杆件采用优质Q235材料加工成；
2. 立杆圆型，高≥7.9m；
3. 横杆圆型，长4.5m*2根；
4. 杆件法兰及加强部分采用气体保护焊；
5. 杆件整体喷塑处理；
6. 指示牌尺寸≥4000*2500mm，厚度依据GB/T 23827的要求。

套

4

5.6

限高提示牌

1.限高5.5米标志牌，直径≥0.6米，厚度依据GB/T 23827的要求；
2.表面反光图层处理。

套

2

5.7

标志牌杆件基础

1.基础使用C25标号混凝土；
2.需做保护接地与防锈处理；
3.基础支模；
4.基础大小定制。

个

8

六、线缆及基础敷设

6.1

电缆

1.YJV22 3*6；
2.铠装电缆具有良好的机械性能、耐热性能和绝缘特性，结构简单；
3.铜（铝）芯交联聚乙烯绝缘钢带铠装聚氯乙烯护套电力电缆，敷设在地下，不受落差限制影响，能承受机械外力作用；
4.工频额定电压Uo/U为0.6/1Kv；
5.电缆导体的最高允许工作温度为90℃；
6.短路时(最长持续时间不超过 5S)电缆导体的最高温度不超过250℃；
7.电缆敷设时环境温度不低于0℃；
8.电缆弯曲半径不小于电缆外径15倍；
9.电缆阻燃性能满足GB/T19666-2005标准中A类、B类、C类相应指标要求；
10.电缆交流耐压试验为3.5KV/5min。

米

500

6.2

电源线

1.RVV3*1.5；
2.铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软电线、要用于中、轻型移动电器、仪表仪器、家用电器、动力照明等柔性使用场所，可传输控制信号，也可传输动力信号；
3.适合敷设在桥架和软管中结构简单，不受落差限制影响，能承受机械外力作用，但不能承受较大拉力；
4.护套采用优质聚氯乙烯材质，抗老化，耐磨损，防水，防油，防化学腐蚀，无毒等特性。

米

200

6.3

网线

1.室外超五类屏蔽网线；
2.适用于有电磁干扰以及对数据安全性要求较高的环境，高传输速率网络应用环境
3.适合室外架空和管道使用。

米

305

6.4

控制线

1.RVVP4*1；
2.聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套屏蔽软电线电缆；
3.正常工作温度不超过70℃；
4.适用于通信、音频、广播、音响系统、防盗报警系统、智能自动化系统、自动抄表系统、消防系统等需防干扰线路连接、高效安全的传输数据电缆。

米

150

6.5

光缆

1.铠装4芯单模光缆；
2.聚乙烯结护套中心束管式全填充型通信用室外光缆；
3.光纤套入由高模量的塑料做成的松套管中，套管内填充阻水化合物。松套管 外用双面涂塑(皱纹)钢带纵包，钢带和松套管中间的阻水带保证了光缆的紧凑和纵向阻水，两侧放置的 两根平行钢丝加强后护套成缆；
4.适用于长途通信和局间通信，市内中继线路，长途通信干线， ISO，LAN 等；
5.两根平行钢丝保证光缆的抗拉强度。

米

500

6.6

设备配件及耗材

空开、热缩管、水晶头、波纹管、插座、成品跳线、铭牌等

项

1

6.7

车道标线

实线型标准车道线绘制，车道线绘制距离根据现场具体环境确定。

车道

2

6.8

波形护栏

1.国标，防撞双波护栏；
2.镀锌喷塑，带钢；
3.单节尺寸为：4320*310*85*3（4)mm 长*宽*高*厚度。

米

100

6.9

安全防护设施

安全反光路锥、防撞桶、防护网、围挡、爆闪灯、警示灯、警示牌等安全设施及安装。

项

1

6.10

管道与管线敷设

1.管道用于连接手井、机柜和杆件。
2.管道挖掘：开挖后要对管道基础进行压实处理，以防管道埋设后，受路面车辆碾压路基下沉使管道变形。
3.管道预埋：将管道放置在开挖好的沟道底部，回填、夯实。
4.管道穿线:在管道内预留镀锌铁丝，以便穿线。
5.最后进行路面或绿化植物恢复。

米

500

6.11

防雷接地

为了前端设备能可靠、长久地运行，前端机柜、监控抓拍杆、户外显示屏杆件及相应设备均须做接地防雷措施。

套

5

6.12

系统联合调试

前端检测点监控与抓拍子系统、动态称重子系统等调试、与中心平台数据对接调试。

项

1

双清区X002卡点

序号

设备名称

设备参数

单位

数量

一、动态称重系统

1.1

称重平板主体

单轴最大载荷≥40吨，最大过载150%；
速度范围：0.5-100km/h;检测误差≤±2.5%，使用误差≤±5%；
工作环境温度：-40℃~+80℃；每车道两台面，可按照路面宽度定制。相邻称重平板主体之间采用“无缝”拼接技术，保证车辆行驶碾压在称重平板主体接缝时也可准确检测。整体式结构，承载面板同测力结构部分完全固化，无活动构件；称重平板主体覆盖整个检测道路横断面，无检测死角。具备针对异常行驶行为的防作弊能力。

车道

2

1.2

称重设备基础

高强度灌浆料，快速硬化

车道

2

1.3

称重区引道路面改造

称重区引道路面地基改造工程包括：路面破除开挖、渣土清运、钢筋网铺设、秤台地基立模、道路硬化、养护等，开挖0.45米深，宽2米。

车道

2

1.4

称重传感器

电阻应变式传感器；
每个车道配8个传感器；
合金钢外壳材质；
防护等级IP68；
绝缘等级＞5000MΩ（50 VDC）；线性误差小于0.1%；重复性误差小于0.05%；灵敏度大于1.55mv/v；量程≥20t，安全过载能力150%，极限过载能力300%；工作温度范围-40℃～80℃。

个

16

1.5

动态称重仪表

动态称重仪表带有液晶触摸显示屏，可以单独通过液晶触摸显示屏进行参数标定、数据结果查看及其他相关设置操作；带有网络数据传输接口，并支持数据安全传输；输出车道号、速度、轴数、轴重、轴间距、车型、总重、过车时间等信息；并按照数据通讯协议上传到指定存储设备；采集称重传感器、线圈车辆检测器的检测数据、工作状态和故障信息，并按要求实时上传到现场检测工控机；内置软件能自动判断正向、逆向行驶行为，准确定义行驶方向和车道；内置软件自动判断单车跨道模块，压缝行驶行为，准确合并车辆数据；

内置软件具备反作弊能力，自动判断超低速、走走停停行为，保证车辆判断不断轴；可以实现按车型、按速度、按车道等多种标定方式。

套

1

1.6

信号采集器

1.跨道检测型AD转换，数据采集，轴数识别；

2.8路同步采样模拟输入，采样率高达248kS/s的;

3.24位分辨率，ADC具有114dB动态范围;

4.输入信号的范围从±1V至10V时，可设置2种增益设置，高达+20dB;

5.交流/直流可选;

6.8路通道提供的通道密度适宜大多数NVH;

7.高可靠性；

车道

2

1.7

前端数据处理主机（工控机）

CPU核心数≥4，线程数≥4，基本频率≥2000M；双硬盘：不低于500G/7200转+120G固态硬盘；内存：≥8G；网络：10/100M/1000M自适应网卡×2；软件部分：操作系统：Windows7/10；全天候连续工作；断电后来电自动开机并自动加载监控系统；远程维护模块及远程管理系统；LED屏通信接口；识别系统触发接口；断网数据缓存；称重系统封印装置；重软件、复杂行驶行为判别软件、LED屏控制软件及数据上传接口软件；车辆经过台面后，自动计算称重结构后，匹配号牌识别结果，获得结果时间不超过1秒；自动分析检测结果，并向LED屏发送超限车辆数据，从车辆经过后到LED显示结果时间不超过2秒；自动向数据平台传输检测结果和车辆抓拍图片，在光纤专线条件下，数据进入数据平台时间不超过10秒。

台

1

1.8

野外机柜

控制柜箱体厚度为≥1.5mm的冷轧板，使用防盗锁；机柜规格≥680×650×1400mm，带制冷设备；控制柜采用落地安装；防护等级：IP65；使用寿命大于l0年；相对湿度：0～95％R.H；工作温度：-30℃～+60℃。

台

1

1.9

车辆检测器（含线圈）

支持4路线圈信号接入；支持线圈状态检测指示和故障指示；支持灵敏度7级可调；支持线圈频率4级可调；DC12V供电；工作温度－30℃～70℃.捕获率不小于99%；设备具备防雷保护功能。

车道

2

1.10

货运车辆不停车超限超载检测系统（站级）

能够实现多设备数据采集：可以接收称重系统、车牌识别系统信息。可实时采集车辆的车号、轴重、总重、速度、加速度、时间等信息。可记录系统运行日志，清晰罗列系统运行过程，包括设备日志和软件日志；所有连接设备状态的检测功能，可快速、准确定位系统异常设备；车辆称重原始数据的保存、加密功能；

套

1

1.11

动态称重系统检定

对动态称重系统进行计量检定。

车道

2

二、监控和抓拍系统

2.1

900万像素高清抓拍单元（车头、车尾）

1.传感器类型：1英寸全局曝光CMOS；
2.最大分辨率可达4096 × 2160，帧率高达25帧；
3.图片格式：JPEG
4.视频采用H.265、H.264或MJPEG编码，压缩输出码率：32 Kbps~16 Mbps；
5.摄像机参数配置功能：曝光速度、AGC控制、白平衡方式控制等；
6.同步输入：SYNC信号灯电源同步输入；
7.触发输出：7路F+F-输出接口,可作为补光灯同步输出控制；
8.触发输入：1个触发/报警输入；
9.通讯接口：3个RS-485接口,1个RS-232接口；2个RJ45 10M/100M/1000M自适应以太网口；
10.智能识别：具备目标检测、违章检测、车辆特征检测功能；
11.支持车辆子品牌识别功能，通过车头可识别不少于6600种，通过车尾可识别不少于3500种，全天识别准确率不低于99%（提供公安部检测报告复印件，并加盖厂商公章）；
12.支持识别不少于23种车型，包括轻型普通货车、轻型厢式货车、轻型平板货车、微型轿车、小型轿车、小型客车、小型越野客车、小型面包车、中型罐式货车、中型仓栅式货车、中型普通货车、中型普通半挂车、中型普通客车、中型平板货车、中型牵引车、中型厢式货车、中型厢式半挂车、中型特殊结构货车、中型平板半挂车、重型特殊结构货车、重型罐式挂车、重型普通货车、重型牵引力车、重型多结构货车、重型厢式挂车、重型车辆运输车，重型集装箱车，重型集装箱车挂车、重型普通全挂车、重型厢式货车、大型无轨电车、大型普通客车、大型双层客车、大型专用校车、专用客车、大型专项作业车、轮式平地机械，轮式挖掘机械，轮式装载机械，普通二轮摩托车，轻便侧三轮摩托车，轻便正三轮载货摩托车，轻便正三轮载客摩托车（提供公安部所属检验机构出具的检测报告复印件并加盖制造商公章)；
13.支持对不同车型进行不同超速比设置并进行超速抓拍；
14.支持多种车身颜色识别；
15.支持smart JPEG编码，能够有效减小抓拍图片大小，压缩比0-100可设置，压缩区域个数1-6可配置（提供公安部所属检验机构出具的检测报告复印件并加盖制造商公章)；
16.支持对不同颜色车牌的车辆进行选择抓拍；
17.支持接入终端服务器；
18.工作温度：温度-30℃~60℃；
19.电源：100VAC～240VAC；
20.工作湿度：湿度5%~95%@40℃，无凝结；

21.支持检测区域内车辆驶入驶离，停车时长检测功能（提供公安部所属检验机构出具的检测报告复印件并加盖制造商公章)；

22.支持有雾情况能见度检测，能见度等级：无雾，薄雾，大雾和浓雾（提供公安部所属检验机构出具的检测报告复印件并加盖制造商公章)。

台

2

2.2

300万像素高清抓拍单元（车身）

1.采用2/3英寸全局曝光CMOS；
2.最大分辨率可达2448*2048，帧率高达25帧；
3.压缩输出码率：32 Kbps~16 Mbps；视频压缩标准：H.264;H.265;MJPEG；
4.输出图片格式：JPEG；
5.摄像机参数配置功能：曝光速度、AGC控制、白平衡方式控制等；
6.触发输出：7路F+F-输出接口,可作为补光灯同步输出控制；
7.触发输入：1个触发/报警输入；
8.通讯接口：3个RS-485接口,1个RS-232接口,2个RJ45 10M/100M/1000M自适应以太网口；
9.支持车牌识别功能，白天和晚上的识别率均≥99%；
10.支持车辆子品牌识别功能，全天识别准确率不低于99%；
11.支持识别背光、高速运动、雾（雨）天等场景，并自适应调整相应的图像参数；
12.支持限行车辆抓拍和抓拍图片查看，限行车辆捕获率≥99%，识别准确率≥98%；
13.支持识别多种车型，包括普通货车、厢式货车、平板货车、小型客车、面包车等；
14.支持对不同车型进行不同超速比设置并进行超速抓拍；
15.支持多种车身颜色识别；
16.支持1～6 张图片合成一张图片；
17.支持对不同颜色车牌的车辆进行选择抓拍；
18.支持违章检测：超速、压线、逆行、禁止大货车等违法行为；
19.支持接入终端服务器；
20.工作温度：温度-30℃~60℃；
21.电源：100VAC～240VAC；频率：48Hz～52Hz；
22.工作湿度：湿度5%~95%@40℃,无凝结。

台

2

2.3

爆闪补光灯

1.电源电压：AC220V±10%/48Hz～52Hz；
2.色温值（K）：5500K±500K；
3.闪光能量：200J；
4.功耗（w）：平均＜100W（@1 闪/s），瞬间最大＜300W；
5.有效补光距离：16m～25m；
6.触发方式：电平量（可选开关量）；
7.光栅：内置光栅（可选配外置光栅），可有效减少光污染；
8.工作环境（温度）：-25～+70℃；
9.工作环境（湿度）：5%~90%@40℃，无凝结；
10.寿命：≥2000 万次；
11.防护等级：IP65。

台

4

2.4

频闪补光灯

1．发光角度:40°；
2．最佳补光距离:16米-25米；
3．触发方式:电平量触发；触发信号电平4V-6V，触发频率15Hz-250H，触发占空比:1%-39%,当占空比大于等于40%时进入自保护状态；
4．响应时间:≤20us；
5．RS485接口:1路,支持PC机或者相机连接；
6．同步接口:一路频闪触发输入,一路抓拍触发输入和一路频闪同步输出；
7．支持内部参数设置,如日夜功能开启阈值,频闪及爆闪延迟功能；
8．设计寿命:≥50000小时；
9．电源:AC220V±20%，47Hz~63Hz；
10．功率:平均功率36W(实际功率与控制方式有关)；
11．工作环境:工作温度-40℃-+70℃,工作湿度10%-90%；
12．防护等级:IP66。

台

2

2.5

900万像素违章抓拍单元

1.传感器类型：1英寸全局曝光CMOS；
2.最大分辨率可达4096 × 2160，帧率高达25帧；
3.图片格式：JPEG
4.视频采用H.265、H.264或MJPEG编码，压缩输出码率：32 Kbps~16 Mbps；
5.摄像机参数配置功能：曝光速度、AGC控制、白平衡方式控制等；
6.同步输入：SYNC信号灯电源同步输入；
7.触发输出：7路F+F-输出接口,可作为补光灯同步输出控制；
8.触发输入：1个触发/报警输入；
9.通讯接口：3个RS-485接口,1个RS-232接口；2个RJ45 10M/100M/1000M自适应以太网口；
10.智能识别：具备目标检测、违章检测、车辆特征检测功能；
11.支持车辆子品牌识别功能，全天识别准确率不低于99%；
12.支持识别多种车型，包括普通货车、厢式货车、平板货车、小型客车、面包车等；
13.支持对不同车型进行不同超速比设置并进行超速抓拍；
14.支持多种车身颜色识别；
15.支持1～6 张图片合成一张图片；
16.支持对不同颜色车牌的车辆进行选择抓拍；
17.支持接入终端服务器；
18.工作温度：温度-30℃~60℃；
19.电源：100VAC～240VAC；
20.工作湿度：湿度5%~95%@40℃，无凝结。

台

2

2.6

爆闪补光灯

1.电源电压：AC220V±10%/48Hz～52Hz；
2.色温值（K）：5500K±500K；
3.闪光能量：200J；
4.功耗（w）：平均＜100W（@1 闪/s），瞬间最大＜300W；
5.有效补光距离：16m～25m；
6.触发方式：电平量（可选开关量）；
7.光栅：内置光栅（可选配外置光栅），可有效减少光污染；
8.工作环境（温度）：-25～+70℃；
9.工作环境（湿度）：5%~90%@40℃，无凝结；
10.寿命：≥2000 万次；
11.防护等级：IP65。

台

2

2.7

终端服务器

1.12路IPC接入(2T)；
2.嵌入式操作系统，内置1块2T硬盘；
3.双网卡，具备8个100M以太网接口、2个10/100/1000M自适应以太网接口、2个1000M SFP光纤接口；
4.坚固紧凑无风扇设计，体积小巧，适合在路边机柜及抱杆机柜使用，单面接口设计，更便于施工操作；
5.最大支持2TB硬盘存储，图片与录像可设置配额；
6.支持对通行车辆的信息（记录和图片、录像）存储；
7.可配置多种字符叠加、图片合成模式；
8.支持区间测速功能；
9.支持配置增加GPS校时模块。

10.可设置图片的存储空间，在规定的空间内自动循环覆盖，剩余空间为录像存储空间（提供公安部所属检验机构出具的检测报告复印件并加盖制造商公章)；

11.可实时显示车流量、平均车速、平均车道时间占有率、平均车头时距等数据；支持存储采集到的车流量信息,可对全部卡口或单个卡口按天或按小时实时统计过车流量,并能够按照时间、通道、车道等条件查询,支持柱状图、折线图、表格形式展示,可将数据上传至平台（提供公安部所属检验机构出具的检测报告复印件并加盖制造商公章)；

12.对于在记录过程中出现的系统死机或意外故障，设备能够在规定的时间内自动恢复其正常工作状态并使故障前的信息不丢失（提供公安部所属检验机构出具的检测报告复印件并加盖制造商公章）。

台

1

2.8

交换机

1.标准:IEEE 802.3 10BaseT、IEEE 802.3u 100BaseT(X)、IEEE 802.3ab 1000BaseT(X)；
2.接口: 8个千兆RJ-45，支持10/100/1000Base-T；
3.LED指示灯： PWR1，PWR2，FAIL电源故障灯，RJ-45；
4.输入电压：12/24/48VDC (10.8 to 52.8VDC)，冗余双电源输入；
5.接口端子：1个可插拔的6针接线端子；
6.外壳：IP30防护等级；
7.工作温度：-40℃～85℃；
8.储存温度：-40℃～85℃；
9.相对湿度：0～95% (无凝露)。

台

2

2.9

配电防护箱

1. 尺寸：不小于长450mm*宽300mm*高550mm
2. 含浪涌保护器、空气开关、导轨接线端子及其固定座、模数化插座、电线、接线端子、接地铜排、波纹管及其接头、执手锁、直流集中电源、纸箱。

套

2

2.10

智能球型摄像机

1.1/1.8＂ progressive scan CMOS;
2.400万像素7寸红外网络高清智能球机；
3.最低照度:彩色：0.005Lux @ (F1.5，AGC ON)；黑白：0.002Lux @(F1.5，AGC ON) ；0 Lux with IR；
4.分辨率及帧率:主码流50Hz:25fps(2560×1440);60Hz:30fps(2560×1440)；
5.视频压缩:H.265/H.264/MJPEG；
6.红外照射距离:150米；
7.焦距:5.9-177mm，30倍光学；
8.水平视角:48.8-2.3度(广角-望远)；
9.Smart图像增强:数字宽动态、透雾、强光抑制、电子防抖、Smart IR；
10.水平及垂直范围:水平360°；垂直-15°-90°（自动翻转）；
11.水平速度:水平键控速度：0.1°-160°/s,速度可设;水平预置点速度：240°/s；
12.垂直速度:垂直键控速度：0.1°-120°/s,速度可设;垂直预置点速度：200°/s；
13.防护等级:IP66；
14.电源接口:AC24V；
15.网络接口:RJ45网口，自适应10M/100M网络数据；
16.音频输入/输出:1路音频输入；1路音频输出；
17.报警输入/输出:2路报警输入；1路报警输出；
18.SD卡接口:内置Micro SD卡插槽，支持Micro SD(即TF卡)/Micro SDHC/Micro SDXC卡（最大支持256G）；
19.功耗:40W max（其中红外灯16W max）；
20.工作温度和湿度:-30℃-65℃；湿度小于90%；

21.样机与客户端之间用300m五类非屏蔽网线直接连接，网络传输能力满足发送1500个数据包，重复测试3次，每次丢包数不大于1个（提供公安部所属检验机构出具的检测报告复印件并加盖制造商公章)；

22.具备较强的网络自适应能力，在丢包率为20%的网络环境下，仍可正常显示监视画面（提供公安部所属检验机构出具的检测报告复印件并加盖制造商公章)。

台

2

2.11

监控抓拍L型喷塑杆件

1.杆件立臂整体成形，含地笼、角铁等相关配件；
2.所有钢构件都进行喷塑防腐处理；
3.外观尺寸：高度6.5米，横臂满足现场实际要求。

套

2

2.12

监控抓拍喷塑杆件基础

1. 杆件基础使用C25标号混凝土；
2. 含保护接地与防锈处理。

个

2

2.13

手井

1.砌砖结构，水泥加固成型；
2.手井内径≥600mm*600mm，手井盖700*700*40mm。

个

2

三、信息发布系统

3.1

F型户外LED显示屏

1.亮度≥8000cd/㎡，显示面积不小于5平方；
2.纯点阵双基色屏，2R1G椭圆灯珠，点间距P10；
3.分辨率：160*80点；
4.灯管驱动方式: 静态扫描，恒流驱动；
5.温度范围：-25~60℃；
6.支持远程控制开启/关闭；
7.通迅接口：RS485网络通讯；
8.视角：水平：≥70度，垂直：≥35°；
9.视距：静态300m，动态250m（车速80m/h）；
10.控制方式：异步；
11.使用寿命：≥10万小时；
12.平均无故障时间：≥3万小时；
13.工作功耗：≤160W/㎡；
14.机箱要求：冷轧钢板,双层防雨机箱，符合IP65防护等级；
15.抗风等级：40m/s。

套

2

3.2

光纤收发器

1.接入方式：10/100Mbps；
2.端口：1个RJ45口： 连接STP/UTP五类双绞线；
3.转换方式:介质转换、存贮转发/直通；
4.MAC地址表：1K；
5.MTBF：10万小时；
6.工作温度：-10～55℃ ；
7.工作湿度：5%～90% ；
8.储存温度：-40～70℃；
9.储存湿度：5%～90%无凝结。

台

4

3.3

F型喷塑杆件

1.杆件作喷塑防腐处理；
2.抵抗强度：215Mpa；
3.承受重量：1吨；
4.净空高度：≥5.5m；
5.双横臂，长度≥3.8m；
6.杆件直缝采用自动埋弧焊焊接，其他法兰及加强部分采用气体保护焊;
7.杆件整体热镀锌,顶部配避雷针。

套

2

3.4

F型喷塑杆件基础

1.基础使用C25标号混凝土；
2.需做保护接地与防锈处理；
3.基础支模；
4.基础大小定制。

个

2

3.5

手井

1.砌砖结构，水泥加固成型；
2.手井内径≥400mm*400mm，手井盖500*500*40mm。

个

4

四、轮廓检测系统

4.1

激光检测单元

长宽高激光检测单元，对车辆进行扫描，多台检测单元搭配激光建模单元可进行车辆长、宽、高、速度的全面检测；激光量程：≥20m；扫描角度范围：>110°；扫描频率：≤100Hz；激光角度分辨率：0.5°~1°；激光发散角：≤6mrad；系统误差：±50mm；供电电源：DC+24V；防护等级：激光雷达IP65。

车道

2

4.2

数据处理主机

采集激光检测单元的数据，实时计算，得出计算结果

套

1

4.3

二立柱龙门架

跨度按实际道路宽度定制（S209线、S324线≥7m、S206线≥13.5m），高度7m，含基础。

套

1

4.4

龙门架基础

1.基础使用C25标号混凝土；
2.需做保护接地与防锈处理；
3.基础支模；
4.基础大小定制。

个

2

五、指示牌系统

5.1

检测点前方500m提示牌（含杆件）

“前方进入称重检测区域”"交通标志提示牌。
1. 杆件采用优质Q235材料加工成型；
2. 立杆圆型，高≥7.9m；
3. 横杆圆型，双横臂，每根横臂长4.5m；
4. 杆件法兰及加强部分采用气体保护焊；
5. 杆件整体喷塑处理；
6. 指示牌厚度依据 GB/T 23827 的要求；
7. 表面反光图层处理。
8. 指示牌尺寸≥4000*2500mm，厚度依据GB/T 23827的要求。

套

2

5.2

检测点前方200m提示牌（含杆件）

“严禁压线、跨道行驶”交通标志提示牌。
1. 杆件采用优质Q235材料加工成；
2. 立杆圆型，高≥7.9m；
3. 横杆圆型，双横臂，每根横臂长4.5m；
4. 杆件法兰及加强部分采用气体保护焊；
5. 杆件整体喷塑处理；
6. 指示牌厚度依据 GB/T 23827 的要求；
7. 表面反光图层处理。
8. 指示牌尺寸≥4000*2500mm，厚度依据GB/T 23827的要求。

套

2

5.3

检测区域内电子监控提示牌

“电子监控区域”交通标志提示牌，厚度依据GB/T 23827的要求。
1. 表面反光图层处理；
2. 指示牌尺寸为1500*650mm，厚度依据GB/T 23827的要求。

套

2

5.4

检测区域内动态监测提示牌

“超限超载监测点”交通标志提示牌，厚度依据GB/T 23827的要求。
1. 表面反光图层处理；
2. 指示牌尺寸为1500*650mm，厚度依据GB/T 23827的要求。

套

2

5.5

Led屏后方100米处消除违法提示牌（含杆件）

“超限超载车辆请就近卸载及卸载场位置”标识牌;
1. 杆件采用优质Q235材料加工成；
2. 立杆圆型，高≥7.9m；
3. 横杆圆型，长4.5m*2根；
4. 杆件法兰及加强部分采用气体保护焊；
5. 杆件整体喷塑处理；
6. 指示牌尺寸≥4000*2500mm，厚度依据GB/T 23827的要求。

套

4

5.6

限高提示牌

1.限高5.5米标志牌，直径≥0.6米，厚度依据GB/T 23827的要求；
2.表面反光图层处理。

套

2

5.7

标志牌杆件基础

1.基础使用C25标号混凝土；
2.需做保护接地与防锈处理；
3.基础支模；
4.基础大小定制。

个

8

六、线缆及基础敷设

6.1

电缆

1.YJV22 3*6；
2.铠装电缆具有良好的机械性能、耐热性能和绝缘特性，结构简单；
3.铜（铝）芯交联聚乙烯绝缘钢带铠装聚氯乙烯护套电力电缆，敷设在地下，不受落差限制影响，能承受机械外力作用；
4.工频额定电压Uo/U为0.6/1Kv；
5.电缆导体的最高允许工作温度为90℃；
6.短路时(最长持续时间不超过 5S)电缆导体的最高温度不超过250℃；
7.电缆敷设时环境温度不低于0℃；
8.电缆弯曲半径不小于电缆外径15倍；
9.电缆阻燃性能满足GB/T19666-2005标准中A类、B类、C类相应指标要求；
10.电缆交流耐压试验为3.5KV/5min。

米

500

6.2

电源线

1.RVV3*1.5；
2.铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软电线、要用于中、轻型移动电器、仪表仪器、家用电器、动力照明等柔性使用场所，可传输控制信号，也可传输动力信号；
3.适合敷设在桥架和软管中结构简单，不受落差限制影响，能承受机械外力作用，但不能承受较大拉力；
4.护套采用优质聚氯乙烯材质，抗老化，耐磨损，防水，防油，防化学腐蚀，无毒等特性。

米

200

6.3

网线

1.室外超五类屏蔽网线；
2.适用于有电磁干扰以及对数据安全性要求较高的环境，高传输速率网络应用环境
3.适合室外架空和管道使用。

米

305

6.4

控制线

1.RVVP4*1；
2.聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套屏蔽软电线电缆；
3.正常工作温度不超过70℃；
4.适用于通信、音频、广播、音响系统、防盗报警系统、智能自动化系统、自动抄表系统、消防系统等需防干扰线路连接、高效安全的传输数据电缆。

米

150

6.5

光缆

1.铠装4芯单模光缆；
2.聚乙烯结护套中心束管式全填充型通信用室外光缆；
3.光纤套入由高模量的塑料做成的松套管中，套管内填充阻水化合物。松套管 外用双面涂塑(皱纹)钢带纵包，钢带和松套管中间的阻水带保证了光缆的紧凑和纵向阻水，两侧放置的 两根平行钢丝加强后护套成缆；
4.适用于长途通信和局间通信，市内中继线路，长途通信干线， ISO，LAN 等；
5.两根平行钢丝保证光缆的抗拉强度。

米

500

6.6

设备配件及耗材

空开、热缩管、水晶头、波纹管、插座、成品跳线、铭牌等

项

1

6.7

车道标线

实线型标准车道线绘制，车道线绘制距离根据现场具体环境确定。

车道

2

6.8

波形护栏

1.国标，防撞双波护栏；
2.镀锌喷塑，带钢；
3.单节尺寸为：4320*310*85*3（4)mm 长*宽*高*厚度。

米

100

6.9

安全防护设施

安全反光路锥、防撞桶、防护网、围挡、爆闪灯、警示灯、警示牌等安全设施及安装

项

1

6.10

管道与管线敷设

1.管道用于连接手井、机柜和杆件。
2.管道挖掘：开挖后要对管道基础进行压实处理，以防管道埋设后，受路面车辆碾压路基下沉使管道变形。
3.管道预埋：将管道放置在开挖好的沟道底部，回填、夯实。
4.管道穿线:在管道内预留镀锌铁丝，以便穿线。
5.最后进行路面或绿化植物恢复。

米

500

6.11

防雷接地

为了前端设备能可靠、长久地运行，前端机柜、监控抓拍杆、户外显示屏杆件及相应设备均须做接地防雷措施。

套

5

6.12

系统联合调试

前端检测点监控与抓拍子系统、动态称重子系统等调试、与中心平台数据对接调试。

项

1