磋商项目技术、服务、商务及其他要求
(注:带“★”的参数需求为实质性要求,供应商必须响应并满足的参数需求,采购人、采购代理机构应当根据项目实际需求合理设定,并明确具体要求。带“▲”号条款为允许负偏离的参数需求,若未响应或者不满足,将在综合评审中予以扣分处理。)
3.1、采购项目概况
自驾游产业发展规划
3.2、服务内容及服务要求
3.2.1服务内容
采购包1:
采购包预算金额(元):400,000.00
采购包最高限价(元):400,000.00
供应商报价不允许超过标的金额
(招单价的)供应商报价不允许超过标的单价
序号 |
标的名称 |
数量 |
标的金额(元) |
计量单位 |
所属行业 |
是否核心产品 |
是否允许进口产品 |
是否属于节能产品 |
是否属于环境标志产品 |
1 |
崇州市自驾游产业发展规划 |
1.00 |
400,000.00 |
项 |
其他未列明行业 |
否 |
否 |
否 |
否 |
3.2.2服务要求
采购包1:
标的名称:崇州市自驾游产业发展规划
参数性质 |
序号 |
技术参数与性能指标 |
|
1 |
一、背景分析 318、317国道是我国重要的自驾游路线,中国绝大部分自驾爱好者都在成都集结前往以上地区开启自驾之旅。经过近20年的蓬勃发展,成都自驾旅游产业已经形成了较为完善产业链。崇州市位于川藏线318和317两条主干道的中间咽喉地带,具有得天独厚的地理位置优势,依托禀赋优异的川藏线旅游资源,是发展自驾游产业的极佳区域。为抓住当前自驾游产业快速发展机遇,崇州拟开展崇州自驾游产业发展规划工作,为下一步该产业发展提供指引。 二、规划范围及重点 规划范围为崇州市行政边界范围内,重点为崇州(川藏线)的自驾游产业规划。 三、规划主要内容 1. 背景分析 研判自驾游产业及市场,重点分析川藏游自驾产业的发展趋势,在成都、崇州形成产业集群的可能性。 2. 基础条件及产业现状分析 结合基础数据和调研数据,分析川藏自驾游产业现状数量和规模,分析崇州发展自驾游产业必要性。 3. 发展定位与目标 提出崇州自驾游产业发展定位及目标,开展包括自驾游人群数、产业规模等相关预测。 4. 产业选择与产业规划 构建川藏自驾游产业链,明确崇州的自驾游主导产业,进行相关产业规划。 5. 产业发展空间布局 结合国空规划,对自驾游产业空间布局,对重点产业项目选址并提出意向引导内容。 6. 重点产业规划 对汽车租赁、自驾培训、配套服务等重点产业进行分析,分析招商意向。 7. 规划实施建议 围绕规划实施提出在政策、资金、人才等方面建议。 四、技术参考要求 (1)《四川省“十四五”文化和旅游发展规划》 (2)《成都市产业功能区规划》 (3)《成都市文化和旅游“十四五”规划》 (4)《崇州市国土空间总体规划(2019-2035年)》 (5)涉及国家、省、市相关法律、法规、规范性文件,应按最新标准执行。 五、成果要求 (1)纸质版文件6套,包含规划说明书、规划图纸合订本。 (2)电子版文件1套(电子版文件应包含纸质版文件所有内容)。 |
3.2.3人员配置要求
采购包1:
无
3.2.4设施设备要求
采购包1:
无
3.2.5其他要求
采购包1:
无
3.3、商务要求
3.3.1服务期限
采购包1:
自合同签订之日起70日
3.3.2服务地点
采购包1:
采购人指定地点
3.3.3考核(验收)标准和方法
采购包1:
成交供应商与采购人应严格按照《财政部关于进一步加强政府采购需求和履约验收管理的指导意见》(财库〔2016〕205号)以及采购人验收相关要求执行
3.3.4支付方式
采购包1:
分期付款
3.3.5支付约定
采购包1:付款条件说明:正式签订本项目服务合同后,达到付款条件起12日,支付合同总金额的30.00%。
采购包1:付款条件说明:成交供应商提交规划成果资料并通过采购人审查后,达到付款条件起12日,支付合同总金额的50.00%。
采购包1:付款条件说明:成交供应商根据采购人审查意见修改完善成果内容并向采购人提交最终成果后,达到付款条件起12日,支付合同总金额的20.00%。
3.3.6违约责任及解决争议的方法
采购包1:
违约责任和解决争议的方法等适用《中华人民共和国民法典》和采购文件约定。
3.4其他要求
无