采购项目名称

数量

主要技术规格

预算金额（元）

韶关市中心城区国土空间城市道路系统规划（2022-2035年）

1项

详见本部分“2.技术标准与要求”

2,400,000.00

标的提供的时间

 自合同签订之日起120个日历天内完成整个项目的规划编制工作

标的提供的地点

 采购人指定地点

付款方式

 1期：支付比例30%,签订合同、提交初步成果后20个工作日内支付合同价款30％（备注：本项目的每笔款项以人民币方式支付，中标供应商凭以下资料办理支付手续： （1）合同；（2）验收合格报告（加盖采购人公章，预付款除外）；（3）中标供应商开具的正式发票。 ）

2期：支付比例40%,提交中期成果并通过专家评审后20个工作日内支付合同价款40％（备注：本项目的每笔款项以人民币方式支付，中标供应商凭以下资料办理支付手续：（1）合同；（2）验收合格报告（加盖采购人公章，预付款除外）；（3）中标供应商开具的正式发票。）

3期：支付比例30%,提交最终成果并通过甲方验收后20个工作日内支付合同价款30％（备注：本项目的每笔款项以人民币方式支付，中标供应商凭以下资料办理支付手续：（1）合同；（2）验收合格报告（加盖采购人公章，预付款除外）；（3）中标供应商开具的正式发票。）

验收要求

 1期：1、验收时间： （1）合同签订后60个日历天内完成初步成果。 （2）初步成果征询的第一轮部门意见反馈后30个日历天内完成中期成果。 （3）专家评审通过且第二轮部门意见反馈后30个日历天内完成正式成果。 2、履约验收程序： （1）初步成果提交相关部门第一次征求意见。 （2）中期成果进行专家评审，并同步第二轮征求相关部门意见。 （3）向韶关市自然资源局提交正式成果。 3、履约验收内容： （1）道路现实状况分析、交通需求分析。 （2）目标、策略与原则。 （3）道路路网结构系统规划 （4）道路红线及横断面规划、交叉口规划、道路竖向、公共交通设施与停车场规划。 （5）近期建设、实施保障。 4、履约验收标准： （1）规划遵循国家、省、市的法律法规，并达到国家、省、市等制定的相关技术规范要求。 （2）规划内容完整。

履约保证金

 不收取

其他

参数性质

编号

内容明细

内容说明

1

质量保证要求

1、组建城乡规划、市政道路等专业技术人员构成的技术团队。 2、扎实做好现状基础调研，合理分析交通需求。 3、采用先进技术手段，科学开展规划编制。

2

知识产权归属

中标供应商必须保证采购人在中华人民共和国境内使用投标资料、服务或其任何一部分时，享有不受限制的无偿使用权，不会产生因第三方提出侵犯其专利权、商标权或其它知识产权而引起的法律或经济纠纷。

3

国家政策变化

如因国家相关政策发生变化，应以最新的国家相关政策为准并进行执行，如因国家相关政策发生变化而导致本次项目的合同无法继续执行，采购人不承担任何责任，投标人自行承担由此带来的任何风险及后果。

4

项目分包

本项目中的测绘、交通研究允许分包，投标人可以根据实际情况进行分包给中小企业。（投标时须提供《分包意向协议书》（投标人和接受分包的供应商共同盖章，《分包意向协议书》格式详见招标公告附件）和《中小企业声明函》或《残疾人福利性单位声明函》或《监狱企业的证明文件》）

说明

打“★”号条款为实质性条款，若有任何一条负偏离或不满足则导致投标（响应）无效。
打“▲”号条款为重要参数（如有），若有部分“▲”条款未响应或不满足，将根据评审要求影响其得分，但不作为无效投标（响应）条款。

序号

品目名称

标的名称

单位

数量

分项预算单价（元）

分项预算总价（元）

所属行业

技术要求

1

区域规划和设计服务

韶关会中心城区国土空间城市道路系统规划（2022-2035）

项

1.00

2,400,000.00

2,400,000.00

其他未列明行业

详见附表一

参数性质

序号

具体技术(参数)要求

1

主要工作内容：

1、道路现实状况分析：通过对韶关市中心城区现状道路的现场踏勘，调研现状道路网络构成、道路断面、交叉口、机动车停车场、公共交通、慢行系统等现状建设情况，以及当前道路交通运行、市民出行、停车场分布等存在的问题，分析当前城市道路在总体网络结构、道路交叉口、道路断面、道路竖向等方面的不足。

2、目标、策略与原则：

（1）制定城市道路系统发展目标，明确规划策略。

（2）结合韶关市国土空间规划确定的城市发展目标、定位、空间格局与规划时序，提出城市道路系统的发展目标，并针对性地提出发展的策略。

3、道路路网结构系统规划：结合中心城区国土空间规划空间布局，在总体规划路网布局基础上，整合城市结构性主干路网骨架，优化道路平面线形、道路红线宽度，形成高效、便捷、实施性强的城市道路网络。

4、道路红线及横断面规划：按结构性主干路、一般主干路、次干路、支路等不同道路级别，结合片区功能与出行特征、以及现状建设限制相关因素，合理设计各道路横断面，确定各道路的道路红线，总体上达到保障道路建设的可实施性与各类交通运行的高效性，同时集约节约用地。

5、交叉口规划（平面交叉口与立体交叉口）：对道路交叉口进行分析研究，重要的、部分存在交通拥堵的交叉口进行分析论证，并重点论证采用平交还是立交，并提出具体解决方案。

（1）立体交叉口：结合路网结构、交通流量分析，特别是高速公路与城市道路、快速路与快速路、快速路与主干道、以及部分主干道与主干道，提出规划控制的立体交叉口。

（2）平面交叉口：提出平面交叉口的规划指引，重要的城市主干路、次干路交叉口提出渠化方案。

6、道路竖向：结合城市地形地貌、现状道路高程、用地开发等相关因素，对中心城区路网竖向高程进行统一规划，确定道路交叉口中线交点竖向高程，为后期道路建设提供科学依据，达到片区道路运行顺畅、建设经济，且满足道路两侧开发、排水等方面的要求。

7、公共交通设施与停车场规划：结合城市功能布局与道路交通网络，完善公共交通枢纽、公交首末站等公共交通设施,以及公共停车场。

8、近期建设：根据城市发展时序，提出中心城区道路交通系统近期建设的目标、策略以及具体的项目计划。

9、实施保障：提出规划实施在政策、组织、财务方面的建议。

2

规划应遵循国家、省、市的法律法规，并达到国家、省、市等制定的相关技术规范要求。

3

规划应包含但不限于：道路现实状况分析、交通需求分析、目标、策略与原则、道路路网结构系统规划、道路红线及横断面规划、交叉口规划、道路竖向、公共交通设施与停车场规划、近期建设、实施保障等。

4

规划应征求部门意见并通过专家评审。

说明

打“★”号条款为实质性条款，若有任何一条负偏离或不满足则导致投标无效。
打“▲”号条款为重要技术参数，若有部分“▲”条款未响应或不满足，将导致其响应性评审加重扣分，但不作为无效投标条款。