本资料为[成都]铁路扩能工程投标施工组织设计。

主要情况如下：

⑴路基工程：站场1座；区间路基3.437km，路基土石方1111460方（区间路基土石方226177方，站场土石方885283方），其中填方98303方，挖方1013157方。

⑵桥涵工程：公路立交桥1座87m，铁路桥4座2269.685m，其中1座单线T梁大桥333.259m，1座双线T梁特大桥1460.264m，1座双线T梁大桥363.200m，1座五线T梁大桥112.962m。

涵洞9座193.19横延米，其中1座盖板箱涵31.71横延米，5座框架涵84.38横延米，2座倒虹吸管58横延米，1座接长盖板箱涵19.1横延米。

⑶铺架工程：T梁制运架3433单线孔，其中24mT梁314单线孔、32mT梁3119单线孔，桥面系62008.6延长米；正线铺轨352.18铺轨公里（其中有碴铺轨305.15铺轨公里、无碴铺轨46.49铺轨公里、过渡段铺轨0.2铺轨公里、整体道床铺轨0.34铺轨公里），铺粒料道床841990立方米（其中面碴715792立方米、底碴126198立方米），轨道调整305.34铺轨公里，铺整体道床0.34铺轨公里，支承块预制156032块，改建拆铺线路0.52铺轨公里，改建重铺线路0.53铺轨公里，既有无缝线路应力放散2.8公里，改建补充道碴1524立方米，轨道调整0.53铺轨公里；站线铺轨33.15铺轨公里，铺道岔152组（其中单开147组、特种道岔5组），铺粒料道床139041立方米（其中面碴107281立方米、底碴31760立方米），轨道调整33.15铺轨公里，改建拆除线路3.64公里，改建重铺线路0.34公里，改建起落道0.4公里，改建拆除道岔15组。

1.1.2.主要技术标准

铁路等级：Ⅰ级

正线数目：双线

设计行车速度：160km/h

最小曲线半径：一般2000m，困难1600m

限制坡度：6‰，加力坡13‰

牵引种类：电力

机车类型：客车：HXD1D，SS3； 货车：HXD3，SS3

牵引质量：4000t

到发线有效长度：850m双机880m

闭塞类型：自动闭塞

行车指挥方式：调度集中