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莆田市城厢区道安办城厢区事故隐患测速卡口等建设项目货物类采购项目
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文档编号:202110270000189485 发布时间:2021-10-27 文档页数:83页 所需下载券:10
莆田市城厢区道安办城厢区事故隐患测速卡口等建设项目货物类采购项目

招标内容及要求

一、项目概况(采购标的)

 

序号

项 目 名 称

分项

备注

1

G228国道(西厝中心小学)校区路段斑马线前未礼让行人抓拍

人行道抓拍系统

西厝中心小学斑马线双向2套

网络费用

2

城厢区天龟线路段区间测速卡口建设

测速抓拍卡口

4处测速卡口,8段区间测速

网络费用

1年检测费

3

凤凰山派出所门口昌隆路微循环道路高清监控设置工程

高清监控

7路高清监控

网络费用

 

二、技术和服务要求(以“★”标示的内容为不允许负偏离的实质性要求)

G228国道(西厝中心小学)校区路段斑马线前未礼让行人抓拍设备清单

序号

设备名称

技术参数要求

数量

单位

备注

1

900万像素礼让行人抓拍单元

1.包含高清一体化嵌入式摄像机、高清镜头、室外防护罩、相机内置网络信号防雷器、电源适配器等。
2.图像传感器:采用≥1英寸GMOS。
3.支持主码流同时输出≥30路4096×2160、2Mbps的25帧/s图像以提供客户端浏览。
4.最大图像尺寸:≥4096×2160像素;字符叠加时最大可支持≥4096×2800。
5.支持机动车、二轮车(摩托车、自行车、电动二轮车)、三轮车和行人分类检测。
6.支持车辆捕获抓拍功能,在天气晴朗无雾,号牌无遮挡、无污损,白天环境光照度不低于200lx,晚上辅助光照度不高于30lx的条件下测试,白天和晚上的捕获率均≥99%。
7.支持车牌识别功能,在天气晴朗无雾,号牌无遮挡、无污损,白天环境光照度不低于200lx,晚上辅助光照度不高于30lx的条件下测试,白天和晚上的识别准确率均≥99%。
8.支持闯红灯抓拍功能,在天气晴朗无雾,号牌无遮挡、无污损,白天环境光照度不低于200lx,晚上辅助光照度不高于30lx的条件下测试,白天和晚上闯红灯的捕获率均≥99%。
9.支持信号机对接功能,采集的数据支持和信号机对接,可提供车型、车流量、速度等数据,采样周期可设置1秒-7200秒。
10.在环形路口内,支持对不礼让已在路口的机动车先行的行为进行检测并抓拍。
11.在无灯控路口,支持对机动车不礼让右方道路来车先行的行为进行检测并抓拍。
12.支持≥10块感兴趣区域(ROI)增强编码功能,ROI区域压缩比0-100可设。
13.支持车辆子品 牌识别功能,通过车头可识别≥7100种,通过车尾可识别≥3800种,全天识别准确率≥99%。
高低温试验应满足﹣45℃~90℃。
14.外壳防护等级≥IP66。
15.设备要求无缝接入到莆田市智能交通管控平台,投标时提供平台接入截图证明材料。

1

每台抓拍4个车道

2

常亮灯

【暖光】【16颗】LED常亮灯
1.光源类型:大功率LED,三车道补光
2.LED灯珠数量:16颗
3.发光角度:40°
4.最佳补光距离:16米-25米
5.触发方式:光敏控制
6.防护等级:≧IP66
7.外形尺寸:128mm(D)×216mm(H)×159mm(W)(±10mm)
8.整体重量:≦2.72Kg
9.功率:最大功率36W

2

 

3

抱杆机柜

【抱杆】
1.复合控制单元抱杆机柜
2.含强电模板;含1台5口Moxa交换机,
3.尺寸:480mm(宽)×580mm(高)×230mm(深)(±10mm) 
4.防护等级≧IP55

2

 

4

终端服务器

1.设备具有8个10M/100M/1000M自适应RJ45接口(其中P1~P8与G1处于同一网段、G2处于另一网段)、2个1000M SFP光口(分别于G1、G2处于同一网段)。
2.可设置图片的存储空间,在规定的空间内自动循环覆盖,剩余空间为录像存储空间。
3.可实时显示车流量、平均车速、平均车道时间占有率、平均车头时距等数据;支持存储采集到的车流量信息,可对全部卡口或单个卡口按天或按小时实时统计过车流量,并能够按照时间、通道、车道等条件查询,支持柱状图、折线图、表格形式展示,可将数据上传至平台。
4.对于在记录过程中出现的系统死机或意外故障,设备能够在规定的时间内自动恢复其正常工作状态并使故障前的信息不丢失。
5.设备内的录像、图片文件无法直接删除或者修改,只能通过循环覆盖和硬盘格式化操作。
6.可实时显示接入的摄像机、线圈、车检器、红绿灯检测器等前端设备的工作状态、样机内部温度、工作时间等信息;外接机柜门时具有机柜门状态实时显示与查询功能。
7.支持数据直存,可将视频流直接写入存储;采用自动分段记录格式时,相邻两段间最大记录间隔时间应≤0.4s;对于记录在存储介质上的视频信息,取出的存储介质应能在同型号的其他设备上正常回放,以保证设备发生故障后记录资料的留存(或复制)。

1

 

5

400万高清全彩摄像机(核心产品)

1.最大分辨率和帧率≥2560x1440@25fps;
2.传感器靶面尺寸需≥1/1.8英寸
3.最低照度需满足彩色≤0.0004  lx,白天或夜晚均可输出彩色视频图像
4.视频压缩标准需支持H.265/H.264/ MJPEG;
5.支持记录系统操作、配置操作、数据操作、事件操作、异常状态、用户管理、清空曰志八种类型的日志信息。可按照主类型、次类型、开始时间、结束时间搜索日志,主类型有全部类型、报警、异常、操作、信息五种类型;次类型可在主类型限定范围内按功能细分搜索的日志范围
6.字符叠加(OSD)功能支持在视频图像上叠加28行字符,字符可选择项包括通道名 称、时间、日期等,字体、颜色、位置、闪烁、滚动效果可设置
7.需具有≥1个RJ45 10M/100M自适应以太网口;
8.需内置≥2颗暖色白光补光灯,白光补光距离需≥20米;
9.防护等级需≥IP67。

4

前后各1个

6

防雷器

配电箱专用电源防雷器

2

 

7

网络交换机

8口非网管千兆电口交换机

2

 

8

主干电源线

RVV3*2.5:电缆长期使用温度为-15℃~70℃;导体:99.996%无氧软 铜丝;绝缘:70℃国标聚氯乙烯;护套:70℃国标聚氯乙烯;芯数×标 称截面 3*2.5mm2;导体中单线最大直径 0.8mm;绝缘厚度 标称值 1.1mm 70℃时绝缘电阻最小值 0.009MΩ·km。

200

 

9

电源线

RVV3*1.0:电缆长期使用温度为-15℃~70℃;导体:99.996%无氧软 铜丝;绝缘:70℃国标聚氯乙烯;护套:70℃国标聚氯乙烯;芯数×标 称截面 3*1.0mm2;导体中单线最大直径 0.6mm;绝缘厚度 标称值 0.8mm 70℃时绝缘电阻最小值 0.010MΩ·km。

200

 

10

网线

屏蔽超五类线

200

 

11

L悬杆件

10米悬臂杆八角锥形热浸镀锌

立柱直径(300~250)×壁厚≥10mm×高 6500mm

悬臂直径(250~100)×壁厚≥6mm,Φ550×厚≥20mm
立柱法兰板

1

1套杆件旧卡口

12

未礼让抓拍提示牌

图案:抓拍摄像头标记,文字”尺寸:800mm*1000mm(宽*高),挂杆件上。

2

互挂卡口杆

13

杆件基础

含混凝土路面基础挖坑、地垄、接地、混凝土浇灌等立杆基础,1700mm*1700mm*1800mm(长*宽*深)

1

 

14

引电管道敷设

采用沿水渠固定方式,?0.6cm,直径≥32mm,采用专用抱箍固定;

50

 

15

公安专网光纤链路

35段视频专网50M(1条)

27

 

城厢区天龟线路段区间测速卡口建设设备清单

序号

设备名称

技术参数要求

数量

单位

备注

1

300万像素卡口抓拍单元

1.包含高清一体化嵌入式摄像机、高清镜头、室外防护罩、相机内置网络信号防雷器、电源适配器等。
2.图像传感器:采用≥1/1.8英寸GMOS;设备应采用深度学习芯片。
3.最大图像尺寸:≥2064*1544(不含OSD叠加),最大可支持≥2064*2056(含OSD叠加);视频帧率:在1~50fps可调。
4.视频压缩支持H.265、H.264、M-JPEG。
5.支持驾驶员打电话、抽烟、未系安全带检测,支持车前窗香水盒、遮阳板等检测功能。
6.支持车辆捕获抓拍功能,在天气晴朗无雾,号牌无遮挡、无污损,白天环境光照度不低于200lx,晚上辅助光照度不高于30lx的条件下测试,白天和晚上的捕获率均≥99%。
7.支持车牌识别功能,在天气晴朗无雾,号牌无遮挡、无污损,白天环境光照度不低于200lx,晚上辅助光照度不高于30lx的条件下测试,白天和晚上的识别准确率均≥99%。
8.支持驾驶员打手机检测,夜间补光正常情况下,白天和晚上的检出率和识别准确率均≥95%。
9.可通过IE浏览器设置人脸抓拍模式为最佳抓拍模式/快速抓拍模式;在最佳抓拍模式时,可设置抓拍次数、抓拍帧数间隔及抓拍阈值,次数可设置为1次~10次,间隔帧数可设置为1帧~255帧,抓拍阈值可设置为0~20。(投标时提供经有检测资质的机构出具的有效检测报告作为佐证材料)
10.设备可检测并抓拍喜、怒、哀、乐四种表情的人脸;可对监视画面中≥40个人脸进行检测、跟踪和抓拍,并可将抓拍图片上传服务器 。(投标时提供经有检测资质的机构出具的有效检测报告作为佐证材料)

11.开启混合抓拍模式后,设备支持正面/侧面/背面行人(包括成年人和儿童)的抓拍;支持对骑自行车、骑三轮车、骑电动车、踩平衡车、骑车带人等非机动车的抓拍;支持对轿车、客车、面包车、货车、卡车、摩托车等机动车的抓拍。(投标时提供经有检测资质的机构出具的有效检测报告作为佐证材料)
12.设备支持人脸区域自动曝光,可根据人脸区域和光照变化自动调节人脸区域曝光参数;可通过IE浏览器设置人脸自动曝光的参 考亮度、最短持续时间和人脸过滤时间。(投标时提供经有检测资质的机构出具的有效检测报告作为佐证材料)
13.支持节假日/工作日按时间段或者全天方式限行,支持车牌号按单双号/任意尾号进行限行,支持时间和车牌号自定义组合规则进行限行。(投标时提供经有检测资质的机构出具的有效检测报告作为佐证材料)
14.外壳防护等级≥IP66。
15.高低温试验应满足﹣45℃~90℃。

8

每个点位配置2台,双向抓拍

2

车辆检测处理器

1.支持≥8路线圈接入;
2.支持≥2路RS485,≥一路MINUSB接口
3.支持灵敏度及线圈频率可调;
4.支持红绿灯信号接入
5.最大响应时间:46±1.4ms;
6.支持线圈到达、离开抓拍
7.支持车辆行驶方向(正行、逆行)判断;
8.支持线圈状态检测;
9.捕获率不小于99%;
10.测速范围0~250KM/h,测速精度0~200KM/H时,-4%,200~250KM/H时,-6%
11.支持单线圈模式、双线圈模式、三线圈模式;
12.支持车辆到达、离开指示
13.支持交通参数显示
14.工作温度-30℃~70℃.
15.DC12V供电

4

 

3

爆闪灯

【白光】【爆闪】【带光栅】
1.单车道气体爆闪灯,单次闪光能量≥200J,白天可看清前排司乘人员面部特征;
2.回电时间<67ms,支持5V电平量触发(可选开关量);
有效补光距离16m~25m;
3.工作环境-25~+70℃(-40℃内均可安全使用/有衰减);
4.具有脉冲保护功能,屏蔽≥3Hz持续性的脉冲信号(闪15次后进入1次/S的微闪光提示状态,复原时间为10S);
闪光次数≥2000万次;
5.自带光栅,可有效减少周边光污染。

32

每车道1个爆闪灯

4

终端服务器

1.设备具有8个10M/100M/1000M自适应RJ45接口(其中P1~P8与G1处于同一网段、G2处于另一网段)、2个1000M SFP光口(分别于G1、G2处于同一网段)。
2.可设置图片的存储空间,在规定的空间内自动循环覆盖,剩余空间为录像存储空间。
3.可实时显示车流量、平均车速、平均车道时间占有率、平均车头时距等数据;支持存储采集到的车流量信息,可对全部卡口或单个卡口按天或按小时实时统计过车流量,并能够按照时间、通道、车道等条件查询,支持柱状图、折线图、表格形式展示,可将数据上传至平台。
4.对于在记录过程中出现的系统死机或意外故障,设备能够在规定的时间内自动恢复其正常工作状态并使故障前的信息不丢失。
5.设备内的录像、图片文件无法直接删除或者修改,只能通过循环覆盖和硬盘格式化操作。
6.可实时显示接入的摄像机、线圈、车检器、红绿灯检测器等前端设备的工作状态、样机内部温度、工作时间等信息;外接机柜门时具有机柜门状态实时显示与查询功能。
7.支持数据直存,可将视频流直接写入存储;采用自动分段记录格式时,相邻两段间最大记录间隔时间应≤0.4s;对于记录在存储介质上的视频信息,取出的存储介质应能在同型号的其他设备上正常回放,以保证设备发生故障后记录资料的留存(或复制)。

4

 

*详情请见招标文件

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