采购需求

前注：

本说明中提出的技术方案仅为参考，如无明确限制，供应商可以进行优化，提供满足用户实际需要的更优（或者性能实质上不低于的）服务方案，且此方案须经磋商小组评审认可。

一、采购需求前附表

二、项目概况

本船主要用于 B 级航区的内河航道及湖区的交通巡查、执法等工作的公务船，要求功能设施齐全、外形美观、内部区域划分合理，为乘员、船员提供舒适方便的工作环境，同时配备先进的机电设备，船舶的技术性能优良。

三、服务需求

（一）服务范围：

设计可根据服务要求，提初步设计方案，通过甲方组织的方案审查并完成修改，最终根据用户需求进行详细设计和装饰设计，经船舶检验机构审图通过。并提供招标、建造施工   所有资料及施工图。

（二）服务要求：

1.设计依据

（1）中华人民共和国船舶技术法规《公务船技术规则》(2020)；

（2）中国船级社《内河高速船入级与建造规范》（2016）及《变更通告》（2018）；

（3）中华人民共和国海事局《内河小型船舶检验技术规则》（2016）及《修改通报》（2019）；

（4）国家其他有关的现行法规、规则、规范及船舶行业标准；

（5）在整个设计过程中双方议定的其它各项技术文件。

2.服务质量标准：合格

（三）船舶设计技术规格

1.主要技术参数：

最大船长 23.00m

总长 21.70m

水线长 20.30m

垂线间长 19.80m

船宽 4.80m

型深 1.80m

设计吃水 1.00m

排水量   △ ~ 40t

设计航速 V ≥28km/h

主机型号     建议参照 WP10C350-18E220 主机功率×转速×台数 257kW×1800rpm×2 台主机进气方式/供油方式/排放水平

增压中冷/电控共轨/IMOⅡ/达标

工作人员 12 人

船员 3 人

航区 内河 B 级

该船主船体为钢质结构，上棚为铝合金结构。

2.船舶性能

2.1 静力学性能

2.1.1本船满载出航状态，船舶基本平浮，平均吃水为 1.00m。

2.1.2本船稳性参照法规对 B 级航区客船的要求进行核算满足要求。

2.2 快速性

2.2.1 本船为双机、双桨、双舵，主机为 257kW 船用柴油机，额定转速为 1800rpm；设计满载航速不小于 28Km/h。

2.3 操纵性

本船设置两只 NACA0018 流线型平衡舵，配一台 12.0kN·m 的液压舵机，船舶的操纵性能良好。

3.总体布置

本船主甲板以下设有舵机舱、机舱、空舱、会议室、首尖舱；主甲板以上设有卫生间、  船员休息区、驾驶室。

4.船体结构和材料

4.1本船结构按规范对 B 级航区高速船的相关要求进行设计，主船体为钢质结构，甲板室为铝合金结构（减轻船舶重量，降低船舶的重心高度，改善乘坐人员的舒适性能）。

4.2本船主体为单甲板、单底、纵骨架式全焊接结构型式，全船共设 4 道水密横舱壁。

5.装潢装饰

5.1门、窗及栏杆、扶手

本船外围壁门、窗均选用既符合船用标准又能达到外形美观的船用铝合金门、幕墙玻璃  窗，幕墙玻璃上开设移窗，并保证门、窗的风雨密性能。

主甲板栏杆、扶手均为工业用厚壁不锈钢管并经抛光处理，既考虑到其美观性，又要求  有一定的强度，以防止日常使用过程中因船舶的碰撞或受力过大而造成的变形。

甲板室外围壁上风暴扶手采用铝质扶手。

5.2舱室内装饰及设施的选择

船舶装潢的总体原则是环保、淡雅、美观，同时又要具有防火、保温、降低噪音的功能。   舱室装潢要求严格控制空船重量。

机舱：顶篷及围壁内衬轻铝骨架、陶瓷棉，外表面贴多孔吸音板，机舱地面为花纹铝板。   会议室：天花板和围壁采用轻铝骨架作衬料，面层采用 25mm 厚蜂窝铝板，地板专用木龙骨基层，十二厘多层板找平，面层铺设高档强化地板，配杉木踢脚线。

卫生间：天花板和围壁均采用 304 拉丝不锈钢板，地面敷设优质防滑地砖。

驾驶室及船员休息区：天花板和围壁采用轻铝骨架作衬料，面层采用 25mm 厚蜂窝铝板， 地板专用木龙骨框架，十二厘多层板找平，面层铺设高档强化地板，配杉木踢脚线。

四、报价要求

本项目报总价，报价包括完成本项目全部费用：

1、包括根据采购人需求进行详细设计和装饰设计，经船舶检验机构审图通过，并提供招标、建造施工所有资料及施工图以上所有费用。

2、为完成本项目必需的其他费用。

五、其他要求

1、采购人有需求时，供应商必须即时响应。

2、未标明部分设计建造和设备配备均依据规范和常规要求进行。

3、设计完成时间共 25 天，深化设计及服务到该艇交付止。

4、如设计未达到建造标准或不配合采购人关于图纸变更提供方便的，按合同价的 10%作为违约金扣除。