招标文件
采购项目概况及服务需求
包1：国道310尖扎至共和段公路工程本项目路线起点接牙同高速公路牙什尕互通，终点位于阿什贡接既有贵德至循化公路，路线全长37.305km（本次招标为该项目的控制性工程）。 全线共设特长隧道15938米/4座，长隧道4152米/2座，大桥1975.75米/6座。路面采用沥青砼路面，隧道主洞路面结构采用4cm（AC-13C）改性沥青砼上面层+5cm（AC-16C）改性沥青砼下面层+24cm水泥砼+18cmC20砼基层，路面总厚度51cm。本项目采用《公路工程技术标准》中的二级公路标准，设计速度及路基宽度根据既有道路宽度、地形地质条件、安全环保等因素分段确定，隧道设计速度80km/h，路基宽度采用2×12.75m。全线桥涵设计荷载采用公路Ⅰ级，设计洪水频率特大桥1/300、其余1/100；隧道主洞净宽10.25m，净高5m，地震动峰值加速度系数0.10g和0.15g。
G0613共和至玉树公路野马滩段公路本项目G0613共玉高速野马滩震损段恢复重建工程：本项目路线全长4.581公里,其中整体式路段1.231公里 ,分离式路段3.35公里 ;新建中桥 82米/1座 ,涵洞5道。
包2：S312玛多至色吾沟段公路改建工程本项目本次招标路线总长67.076km，沿线海拔4000米以上。本项目隶属三江源保护区，取弃土场、片（砂）石料场等临时用地均应设置在保护区外。S312线玛多至色吾沟公路改建工程麻多乡至宗毛曲段：路线起点K200+000位于曲麻莱县麻多乡东侧2 Km处、路线走向基本为东北向西南，终点K220+000位于麻多乡宗毛曲，路线全长19.969 Km。本段采用部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）二级公路标准，设计速度60 Km/h，主线路基宽度8.5m，麻多乡过境段路基宽度22m。S312线玛多至色吾沟公路改建工程宗毛曲至尕日阿强咯曲段：路线起点K220+000位于宗毛曲，终点K244+000位于尕日阿强咯曲，路线全长23.605 Km。主要控制点为阿涌、扎陵湖乡岔口、宗毛曲、作毛玛绒垭口、卡日曲、尕日阿强咯曲。本段采用部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）二级公路标准，设计速度60 Km/h、40km/h，路基宽度8.5m。
S312线玛多至色吾沟公路改建工程尕日阿强咯曲至加巧折西哪段：路线起点位于玛多公路K244+000处，终点K267+536.81位于加巧折西哪，路线全长23.502Km。
本段采用部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）二级公路标准，设计速度60 Km/h、40km/h，路基宽度8.5m。
达玉经石渠至玉树公路改建工程（玉树段）本项目路线起点位于玉树市巴塘乡相古村，止于玉树市结古镇，全长56.186公里。其中旧路改建长度39.301公里，完全利用国道214线16.885公里。全段设中桥221.24米/3座，小桥66.06米/3座，涵洞57道，平面交叉2处，通信管道39.301公里，改移河道100米/1处，支线工程2.3公里/2段，停车港湾10处，改移河沟1962米/17处、规整河沟1520米/13处。
全段根据地形就路状况分段采用不同的技术标准。K391+100-K398+000段长6.9公里、K402+600-K407+000长4.4公里，采用《公路工程技术标准》（JTG B01-204）中二级公路设计速度40公里/小时技术标准，路基宽度8.5米；K398+000-K402+600段长4.6公里，利用旧路布设，采用《小交通量农村公路工程技术标准》中四级公路（II类）设计速度15公里/小时技术标准，路基跨度6.5米；K407+000-K430+181.334段长23.403公里，采用《公路工程技术标准》（JTG B01-204）中二级公路设计速度60公里/小时技术标准，路基宽度10米；K430+181.335-K447+066.335段长16.885公里完全利用国道214线，维持既有公路技术标准不变。
全段桥涵荷载等级公路-Ⅰ级，设计洪水频率大中桥1/100、其余1/50，地震动峰值加速度系数0.15g,交通安全和设施等级B级。
包3：大河家（甘青界）至清水段公路工程本项目路线起点(-K2+870)位于青海省民和县官亭镇，与川口至大河家高速公路顺接，在郭家村西北设置郭家枢纽互通与甘肃省临夏至大河家高速公路连接，路线继续向西北布设，至积石峡水电站大坝北侧进入循化县境内，再沿积石峡库区黄河两岸布线，其间设置三座特大桥三次跨越黄河，路线经过清水乡后再在清水乡南(K25+392.043)设置清水枢纽互通与大力加山至循化高速公路相接，项目终点为K26+564.086(清水互通设计终点XDK59+380.693)，路线总体呈东西走向，全长29.443km，本项目采用《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）一级公路标准，设计速度80km/h。整体式路基宽度24.5m和25.5m，隧道前后分幅式路基宽度2×12.75m；全线桥涵设计荷载公路-Ⅰ级，设计洪水频率大桥、中桥、小桥及涵洞均为1/100，特大桥1/300；地震动峰加速度系数0.10g。全线路基填方189.807万立方米、挖方95.949万立方米；主线桥梁3923.7m/13座，其中特大桥1568.3m/3座、大桥1979.4m/5座、中桥376.0m/5座；涵洞15道、通道5道；隧道长度10763.6m/7座，其中长隧道10493.1m/6座、短隧道270.5m/1座；互通式立交3处，分别为官亭互通、郭家枢纽互通、清水东枢纽互通。
G0611张掖至汶川高速同仁至赛尔龙（青甘界）段公路工程本项目张掖至汶川国家高速公路同仁至赛尔龙（青甘界）段起自青海省同仁县隆务镇，接已建张汶高速化隆县牙什尕至同仁段，止于青甘交界的赛尔龙乡，接拟建张汶高速赛尔龙至郎木寺（甘川界）段，全长204.676公里。同步建设泽库互通式立交连接线5.948公里。
全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米；泽库北服务区至终点段123.096公里，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其他技术指标按现行《公路工程技术标准》执行。
包4、包5、包6拟投入本项目的技术咨询人员
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人员 |
数量（人） |
工作内容 |
其他要求 |
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院士及全国知名专家 |
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技术培训 |
①按照总体和历次计划书以及委托方需求，对设计图纸、专项施工方案等的审阅；施工工艺及施工控制薄弱点、关键点及难点等的现场督导检查及技术咨询，按照培训计划开展对应培训工作；对桥梁、隧道及附属工程针对性提出专家检查和技术咨询建议等。 ②根据督查的具体桥梁、隧道附属工程特点、实际和委托方需求，编制针对性的总体监督检查计划和技术咨询培训建议书，并按照三次检查和咨询的具体内容，在每次检查前，编制详细计划书。 |
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院士及全国知名专家 |
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咨询、评审、检查 |
注： 1、上述所列人员在响应文件中不要求填报具体姓名和相关资料，中标后签订合同前按本表提供相应人员，在经采购人审批后作为派驻本合同段的其他主要人员且不允许更换。若采购人认为供应商派驻本合同段的人员不满足要求，供应商应无条件增加相应人员。
2、上述所列人员可以为中标人的自有人员，也可以外聘，无论是自有人员还是外聘，所有费用均包含在投标报价中，采购人不另行支付。
3、 采购人根据项目需要提出增加人员时，供应商应无条件予以增加由此产生的费用已包含在投标报价中，采购人不另行支付。
二、服务依据
国家和行业有关公路建设管理相关法律法规、部门规章和规范性文件；
国家和行业公路建设工程有关的技术标准、规范和规程；
工程项目的相关批复文件、设计文件、采购文件、响应文件及合同文件；
国家及行业其他相关规定；
采购人制定的有关适用于本项目的管理制度；
省厅交通建设工程市场督查相关规定；
工程实施过程中有关的函件。
（1）包1、包2、包3按照采购人的要求对标包范围内的路基、路面、桥梁、隧道、交通安全设施等实体工程项目进行抽检、检测、工程外观检查、材料抽查、安全生产检查，对各参建单位的内业资料进行规范性、完整性审查，并及时提交检测报告；
包4按照采购人的要求对标包范围内的桥梁工程采用技术咨询、实体抽检、现场检查指导及培训等方式进行服务工作，根据项目进展情况，每座桥梁至少检查一次，并及时提交总体技术咨询服务建议书和检测报告；
包5按照采购人的要求对标包范围内的隧道工程，采用技术咨询、实体抽检、现场检查指导及培训等方式进行服务工作，并及时提交总体技术咨询服务建议书和检测报告；
包6按照采购人的要求对标包范围内的附属工程，采用技术咨询、实体抽检、现场检查指导及培训等方式进行服务工作，并及时提交总体技术咨询服务建议书和检测报告。
（2）采购人安排的其他相关服务工作。
（3）抽检频率满足省厅交通建设工程市场督查相关规定。
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