招标内容及要求

一、项目概况（采购标的）

采购包1：

（一）项目背景

本项目为福建省交通运输科技项目管理信息系统运维服务采购项目，主要进行福建省交通运输科技项目管理信息系统的技术服务和功能运维服务，保障业务系统的日常安全、稳定运行。

（二）维护时间

自合同签订起12个月

采购包2：

（一）项目背景

社会信用体系是现代市场经济的重要制度安排。信用是现代市场经济的基石，没有信用就没有良好的经济和社会秩序。交通运输是国民经济和社会发展基础性产业和服务性行业，交通运输系统的高效安全运行关系到国计民生、千家万户。交通运输信用体系是社会信用体系不可或缺的组成部分。改革开放以来，随着交通基础设施的不断改善，公路水路建设和运输市场全面开放，市场化程度不断提高，交通运输管理部门对公路、水路建设市场和运输市场的监管力度也不断加强，市场准入制度基本健全。但是交通运输系统点多、面广、线长，交通运输流动性、网络化和管理属地化之间的矛盾，导致行业监管难度大，运输市场中存在着诸多失信行为尚未得到有效监督和惩戒，“失信成本低，守信成本高”、“优难胜、劣难汰”，影响了统一、竞争、开放、有序交通运输市场的建立和完善。因此，加快建设和完善全国交通建设和运输市场诚信体系，形成“政府监管、企业自律、社会监督”的市场诚信体系，对规范交通建设和运输市场秩序，维护公平正义，提高运输安全水平和服务质量具有重要作用。

公路水路交通建设规划是交通建设中一项重要的前期工作，属于长远发展布局规划，是制订公路水路建设中长期规划、选择建设项目的主要依据；是确保公路水路建设合理布局，有秩序地协调发展，防止建设决策、建设布局随意性、盲目性的重要手段。为强化项目管理，根据交通运输部要求，每年需要报送规划项目电子地图文件，作为交通部项目管理的重要技术手段。固定资产投资统计是社会经济统计的一个重要组成部分。它全面反映整个社会固定资产生产总规模和固定资产活动的全过程。固定资产投资统计信息是国家制定战略决策、社会经济计划的重要依据，也是进行国家管理、检查监督社会经济活动的重要手段。交通运输行业企业一套表联网直报是推进交通运输统计改革、创新统计生产方式的重要举措，也是统一规范统计行为，提升数据监管质量的手段。2018年试点运行，2019年在交通行业全面推广。一套表联网直报系统采用企业直报模式，企业数据一经填报，部、省、市、县各级行业管理部门同步在线查看，各级行业主管部门或机构依托统一开发的软件平台，分专业按职责权限对数据进行审核和验收，对审核未通过的数据进行查实。

（二）项目总体目标

本项目涉及的内容为福建省公路水路建设市场信用信息应用系统运维、交通统计与GIS数据服务运维。要求结合全省交通业务工作及信息化建设实际，建立专门的服务团队，坚持“以业务为导向，以服务为核心”原则，通过现场服务、电话咨询、系统巡检等各种服务方式，提供完善周到的服务和技术支持。

（三）维护时间

自合同签订起12个月。

二、技术和服务要求（以“★”标示的内容为不允许负偏离的实质性要求）

采购包1：

（一）软件优化服务（评标指标项1）

定期对反馈的软件bug进行修复，优化各项功能，确保省交通运输科技项目申报、审核等业务正常开展。

（二）系统巡检服务（评标指标项2）

每月一次软件日常巡检，以及按要求远程巡检、实施。

（三）数据汇聚维护服务

★按要求做好与福建省公共数据汇聚共享平台数据对接工作。

（四）系统安全响应服务

★针对业务系统安全问题对业务系统的代码进行加固及问题修复。根据网络及基础软硬件漏洞扫描报告及时处理系统漏洞，配合开展信息安全演练工作。在突发安全威胁事件发生后，迅速采取的措施和行动，最快速恢复系统的保密性、完整性和可用性，阻止和降低安全威胁事件带来的严重性影响。

（五）技术服务要求

1.现场支持

（1）发生异常故障时，通过电话支持/远程维护方式无法解决的情况下，需要在24小时内即派技术人员到现场排除故障。（评标指标项3）

（2）支持业务系统运行和使用过程中，因业务需要对业务系统进行的问题定位、数据处理、业务调整等运维支持。（评标指标项4）

（3）及时接收业务系统中的各种Bug，配合业务系统Bug修改、验证和应用实施。（评标指标项5）

2.非现场支持

（1）电话支持：通过热线电话，提供7*24小时不间断的电话支持服务。（评标指标项6）

（2）邮件支持：接收服务请求邮件，解答业务系统运行中的各种问题，服务响应时间不超过0.5小时。（评标指标项7）

3.紧急响应（评标指标项8）

如业务系统出现紧急情况，如业务系统宕机、死机、大部分功能不正常等现象出现，需紧急响应，或者重大事件需要进行保障，需按要求在规定时间提供紧急响应的服务，指派熟悉业务系统运行和业务系统设计的技术人员提供现场和非现场的支持服务。

4.系统运行支持

在硬件、网络系统无故障的情况下，保证业务系统7*24小时正常运行，包括并不限于：

（1）业务数据日常维护工作：包括数据备份、数据库维护等。（评标指标项9）

（2）业务系统排错：运行过程中发现的各种错误（Bug），必须组织参与过现有业务系统设计和开发的专业人员组成排错小组，在2小时内予以响应，进行问题诊断和分析，制定解决方案，在获得采购方批准后，进行排错和测试，并且配合业主单位进行业务系统排错升级安装和配置，并且修改相应设计开发文档和运行维护文档。（评标指标项10）

（3）根据本业务系统的相关安全报告，对原业务系统相关模块进行安全加固。由了解系统的工程师，对业务系统的访问安全性进行评估并提供相应的改进建议和改进方案，解决系统存在的安全隐患和安全漏洞，提升业务系统对抗非法入侵的能力。（评标指标项11）

（4）协助业务部门纠正用户操作失误。（评标指标项12）

（六）验收（评标指标项13）

服务执行完毕后五个工作日内各出具一份工作报告汇报给采购人。

（七）运维服务考核及支付标准（评标指标项14）

项目考核年度付款一次，考核服务费总额为合同总金额的50%。由福建省交通信息通信与应急处置中心结合工作实际进行考核，考核办法满分为100分，该分数将作为服务费用支出的依据。当次考核分数高于90分（含90分），支付当次考核总额的100%为服务费；考核分数89-80分，支付当次考核总额的80%为服务费；考核分数79-70分，支付当次考核总额的70%为服务费；考核分数69-60分，支付当次考核总额的60%为服务费。若不能满足本招标文件、合同相关条款规定服务要求，且考核低于60分的，采购人将扣除本期服务费，并将签订合同时支付的合同总金额的50.00%预付款退还至采购人。

考核参照指标如下表：

类别	服务内容	评估标准	总分
现场服务	日常工作	要求进行的系统运维工作，而运维方人员未按计划完成，或实施质量未达要求的，由中心根据实际完成情况进行扣分，每次扣5分；（具体工作内容及完成要求以邮件为准）；在实施过程中若遇到非运维方能解决的困难，则需向中心反馈，并申请延长故障解决实际，否则视为未按计划完成工作。	30
		未能在规定时间内按中心要求提交工作报告、巡检报告等相关服务报告的，每次扣5分。
		若由于运维方人员未及时发现故障隐患最终导致故障爆发的，视故障严重程度，每次扣5分。
	人员管理	中心对运维方人员不满意并提出投诉，每次扣10分。	20
		运维方未按中心要求完成现场培训，每次扣10分。
	应急管理	IV级情况。属于普通问题,其具体现象为：系统技术功能、安装或配置咨询，或其他显然不影响业务的预约服务等开发故障工作。要求在30分钟响应，2小时内提交处理方案，3天内完成开发或故障处理。运维方未及时完成的，每次扣5分；	35
		III级情况。属于较严重问题，其具体现象为：出现系统报错或警告，但业务系统能继续运行且性能不受影响。要求在30分钟响应，2小时内提交故障处理方案，48小时内完成故障处理。运维方未及时完成的，每次扣5分；
		II级情况。属于严重问题，其具体现象为：出现部分业务功能失效、系统性能下降但能正常运行，不影响正常业务运作。要求在30分钟响应，2小时内提交故障处理方案，24小时内完成开发或故障处理。运维方未及时完成的，每次扣10分；
		I级情况。属于紧急问题；其具体现象为：系统崩溃导致业务停止、数据丢失。要求在30分钟响应，2小时内提交故障处理方案，12小时内完成故障处理。运维方未及时完成的，每次扣15分；
	工作态度	对交办的合理任务应执行,有较强的工作积极性与良好的工作态度，发现一次合理任务拒不执行，一次扣10分；发现一次工作推迟（属运维方原因），一次扣5分；	15

采购包2：

（一）福建省公路水路建设市场信用信息应用系统运维

通过运维服务，对所维护的系统进行改正性、适应性、完善性、维护性、预防性维护，满足日常业务工作的需要，同时做到信息系统故障早发现、早解决，确保计算机系统、网络和应用的连续、可靠、安全运行，降低发生故障的可能性，提高业务系统运行管理水平和服务保障能力，为相关业务工作提供高效、贴身服务。各子系统运维服务内容如下:

★1.公路水路建设市场信用信息系统

实时保障公路水路建设市场信用信息应用系统各功能（包含信用征集、信用评价、信用奖惩、信用披露与服务等组成的信用体系框架模块）正常运行，如有异常及时预警处置解决。针对客户在日常使用过程中发现的问题，在业主的指导下对功能进行完善，并完成对应的测试、更新、部署等操作。

2.福建交通行业信用信息服务网站（评标指标项1）

保障福建交通行业信用信息服务网站系统正常访问，包括信用信息查询服务以及使用指导等功能。

3.水运工程建设项目信息管理系统（评标指标项2）

保障水运工程建设项目信息管理系统正常访问，实现对水运工程建设项目的日常跟踪管理。保障省港航事业发展中心、沿海各港口中心（局）等客户的日常使用，并提供操作指导。

4.交通建设行业现场检查数据采集与管理系统（评标指标项3）

保障交通建设行业现场检查数据采集与管理系统的正常访问，完善公路水路建设市场信用信息现场采集能力。

5.福建省交通信用数据中心（评标指标项4）

实现对福建省交通运输信用数据中心的维护，建立福建省交通运输行业从业企业、人员的“一户式”基础信用档案，并在此基础上开展信用评价、信用统计分析等。

6.安全问题的响应和解决（评标指标项5）

根据网络及基础软硬件漏洞扫描报告及时处理系统漏洞，配合开展信息安全演练工作。在突发安全威胁事件发生后，迅速采取的措施和行动，最快速恢复系统的保密性、完整性和可用性，阻止和降低安全威胁事件带来的严重性影响。

7.数据汇聚问题的响应（评标指标项6）

数据汇聚接口维护；整改系统在数据汇聚过程中产生的问题数据。进行统计数据的维护，对响应性的数据资源（如交通部数据推送情况）进行统计分类，供用户调取使用。

8.系统监控、巡检服务（评标指标项7）

（1）系统巡检服务

为福建省公路水路建设市场信用信息应用系统提供系统巡检服务，包含系统环境检查、使用情况调查，每月定期提交巡检报告。

（2）系统监控服务

从应用系统运行层面，每天定时定点对系统的运行可靠性及稳定性进行有效监控，确保应用系统平稳运行，主要监控系统运行状态、用户在线状态、数据上传及交互状态等，每月定期提交系统监控报告。

（二）交通统计与GIS数据服务运维

1.年度交通运输固定资产投资建设项目电子地图绘制（评标指标项8）

根据交通运输部及省交通运输厅文件要求，完成相应年度交通运输固定资产投资建设项目电子地图编制工作。

（1）文件格式

建设项目的电子地图文件是建议计划必须上报的附件信息，数据格式采用ShapeFile格式，上报文件要求每个项目一个压缩文件（.zip），建设项目的电子地图命名规则为：两位行政区划+项目名称（例如：21京哈高速公路沈阳至四平段.zip）。

（2）坐标系统

采用2000国家大地坐标系（CGC2000，经纬度）。

（3）要素内容及分类

按照建设项目类别，上报的电子地图根据项目建设内容分为：公路项目、疏港铁路项目、独立桥隧项目、水运项目（点、线）、客货运站场。

（4）其他技术要求

1）一个项目单独建立一个ShapeFile文件，一个Shapefile文件最少包括4个文件，分别是：shp、shx、dbf、prj。

2）公路路线项目原则上按一条完整线形上报（一个项目一个Feature)。高速公路等项目存在支线建设，或灾毁重建项目存在分段重建，可按多路段（多Feature)报送。

3）公路项目、疏港铁路项目电子地图实际长度与计划项目建设里程规模误差不超过5%，完整线形两个相邻节点（point)间的距离原则上不超过1公里，高速公路项目可适当放宽，最大不超过5公里。

4）电子地图的项目名称（XMMC）应与项目计划信息的对应指标保持一致。

5）内河航道整治工程、沿海港口航道工程原则上报送线状地理信息，采集困难或里程规模较小的项目可报送点状地理信息，选取项目控制或重点的位置点。

2.交通运输统计数据处理运维服务

（1）协助开展月度、年度汇编资料数据复核工作

按照省交通运输厅工作部署，协助复核以下资料、数据，并生产最终报告。

1）月度交通运输生产情况分析报告（评标指标项9）

a.概述

交通运输生产情况分析报告分为月报、季报、半年报及年报，是对福建省交通运输生产的全面数据进行汇总分析，掌握整体现状及发展趋势，包括交通投资情况、旅客运输量量、货物运输量、港口货物吞吐量及集装箱吞吐量等，并对数据的增减幅进行比较，给出变化原因。

b.数据来源

主要数据来源：由《福建省交通运输综合统计调查制度》、《福建省交通固定资产投资统计调查制度》、《福建省公路水路交通运输企业一套表统计调查制度》、《福建省公路交通情况调查统计调查制度》等定期报表制度中生成。

c.报告内容

包括公路水路交通投资增长态势分析、公路水运运输统计分析、港口生产情况统计分析、民用机场生产情况分析等。

2）年度交通行业发展统计公报。（评标指标项10）

d.概述

交通行业发展统计公报，以年度为单位进行编制，对基础设施、运输装备、运输服务、固定资产投资、生产安全五大方面内容进行阐述。

e.数据来源

各相关数据来自对应职能的厅相关处室民航数据来自厦门、福州航空公司和省内6大机场公司。邮政数据来自福建省邮政管理局。

f.报告内容

年度交通行业发展统计公报主要包括：基础设施、运输装备、运输服务、固定资产投资、生产安全和科技与人才队伍建设。

（2）完成交通固定资产投资统计等定期报表汇总、审核并上报交通运输部。（评标指标项11）

根据《福建省交通固定资产投资统计调查制度》，完成省级投资数据的整理、审核、修改、汇总、反馈工作，形成月报、年快报、年报等形式报表上报交通运输部，并对交通运输部的反馈进行校对、调整和说明。

1）调查制度说明

a.调查制度的统计范围为全社会公路、水路及其他交通固定资产投资，包括水上运输业、公路运输业、支持系统、交通部门其他四部分内容。

b.调查制度的统计内容主要包括交通固定资产投资项目基本情况、资金到位情况、完成投资情况及新增生产能力情况。

c.调查制度分为月报、年快报，调查制度中的月报统计期为上月26日至本月25日。1月月报，统计期为1月1日至1月25日。12月月报，统计期为1月1日至12月31日。

2）报表目录说明

表号	表名	报告	统计范围	报送单位	报送日期及方式
		期别
（一）综合报表
交统投3表	交通固定资产投资完成情况年快报	年报	全社会交通固定资产投资项目	各设区市（区）交通局、沿海各港口中心（局），省高速集团、省公路中心、省港航中心、省运输中心、省交通执法总队、省交通通信与应急中心。	地市12月4日前报厅直单位，厅直单位12月10日前报厅。
交统投3-1表	交通固定资产投资新增生产能力年快报				（通过福建省交通运输统计分析监测和投资计划管理信息系统上报）
（二）基层报表
交统投4表	交通固定资产投资项目基本情况表	月报	全社会交通固定资产投资项目	交通项目建设单位或项目建设管理单位。	1-11月月报：地市当月28日前报厅直单位（2月份为26日前），厅直单位月底前报厅。
交统投5表	交通固定资产投资统计基层标准表			项目建设管理单位包括各设区市（区）交通局、沿海各港口中心（局），省高速集团、省公路中心、省港航中心、省运输中心、省交通执法总队、省交通通信与应急中心。	12月月报：地市1月5日前报厅直单位，厅直单位1月10日前报省交通通信与应急中心；省交通通信与应急中心1月12日前报厅。
交统投6表	公路项目工程形象进度统计		新改建重点公路和农村公路项目	交通项目建设单位或项目建设管理单位。	（通过福建省交通运输统计分析监测和投资计划管理信息系统上报）
				项目建设管理单位包括各设区市（区）交通局，省高速集团、省公路中心。

（3）协助开展全省公路水路统计工作测评（评标指标项12）

根据省厅年度全省公路水路统计工作测评方案，协助开展全省公路水路统计工作测评。测评范围包括统计重点工作落实情况、经济运行分析、企业直报、管理部门统计四个方面：

1）统计重点工作落实情况：包括规章制度制定实施情况、重点领域数据衔接情况、开展学习培训情况、开展督导调研情况四部分。

2）经济运行分析：包括及分析报告及时及完整性、报告内容质量、分析报告成果利用情况、填报分析调查问卷情况。

3）企业直报：重点测评名录库维护、企业直报数据时效性及质量情况。测评项目包括名录库整理、公路客运、公路货运、水路客运、水路货运、港口、城市客运。

4）管理部门统计方面，重点测评数据时效性及质量情况。测评项目包括公路水路运输综合、港口、城市客运、固定资产投资、高速旬报、公路交调、环境保护、农村公路基础设施

每月/年待部级考核结果公示后，对全省开展考核，形成月度/年度测评结果。

（4）完成省经济社会运行监测系统交通方面周报、月报的审核汇总及上报工作（评标指标项13）

根据省交通运输厅要求，完成省经济社会运行监测系统交通方面周报、月报的审核汇总及上报工作。

1）全省沿海港口生产周报

周报数据统计期为上周六至本周五，每周六生产本周周报及简要分析。统计指标包括港口货物吞吐量（万吨）、港口货物吞吐量_去年同期（万吨）、港口货物吞吐量_环比（%）等。

2）全省交通运行月度报表

月报的统计期为自然月。统计指标为：水运口岸外贸货物吞吐量-进口(万吨)、水运口岸外贸货物吞吐量-出口(万吨)、公路货运量(万吨)、公路货运量同比(%)、公路货物周转量(万吨公里）等。

3.交通运输企业一套表联网直报工作技术支持内容

（1）交通运输基本名录库信息管理系统操作（评标指标项14）

交通运输基本名录库信息管理系统是交通运输企业统计一套表联网直报的重要基础性工作，2017年交通运输部已初步建成了涵盖公路运输、城市客运、收费公路、水路运输和港口等子行业在内的公路水路运输基本单位名录库。2018年完成了以上四个行业在全国的试点运行。2019年在交通行全面推广。系统主要包含企业名录库、个体名录库、查询分析、用户管理模块。该系统由交通运输部维护。本项目主要为省级交通运输主管部门提供系统操作技术支持，包括任务下发、任务分派、分派数据、数据核实、数据审核、线下确认、数据上报等相关功能，并为市、县级交通运输主管部门提供技术咨询。

（2）名录库日常更新工作审核处理（评标指标项15）

每月1-20为省级名录库更新时间，21日-30日（31日）为交通运输部审核时间。在省级名录更新时间段内，督促省业务中心、地市交通运输部门、区县级交通运输部门对企业信息进行更新，审核上报的更新数据，之后上报交通运输部。

（3）交通运输企业一套表联网直报系统操作（评标指标项16）

交通运输企业一套表联网直报工作交通运输行业企业一套表联网直报是推进交通运输统计改革、创新统计生产方式的重要举措，也是统一规范统计行为，提升数据监管质量的手段，已经成为一项日常常规统计工作。系统操作包括任务部署、数据审定、审核辅助、灵活汇总等。本项目主要为省级交通运输主管部门提供系统操作技术支持，并为市、县级交通运输主管部门提供技术咨询。

（4）交通一套表联网直报日常工作（评标指标项17）

交通一套表统计范围包括公路客运、道路货运、城市客运、内河客运、内河货运、海洋运输、港口企业或经营业户。调查内容包括调查单位基本情况、财务状况、生产经营情况、能源消费情况、企业运行景气状况以及岸电设施建设和使用情况等。调查频率包括月报、季报、半年报、年报。日常工作为根据各报表周期，督促各级交通运输主管部门对企业报表进行催报、审核，并在规定时间内上报交通运输部。

（三）其他运维服务要求

★1.人员要求

本项目服务团队主要由项目经理、系统工程师、客服人员共同组成。

项目团队需保持相对稳定性，如人员发生更换或撤离须经过同意才可进行。项目人员执行驻点单位作息时间，在工作时间内须坚守岗位，未经同意不得从事与本项目维护无关的工作。具体如下表所示：

序号	岗位名称	岗位职责	岗位要求
1	项目经理 （项目组组长）	根据项目的要求制定相对应的规章、制度、流程，并负责运维团队的建设。对日常服务工作进行指导、监督、检查，作为项目统一接口人负责定期进行沟通。评估日常运维服务效果，制定和实施改进方案，提升运维交付的效率和质量，保证服务持续满足需求。	1.具有3年以上IT工作经验，1年以上服务管理工作经验。 2.熟悉日常运维服务管理流程，熟练使用现有的运维服务管理工具，熟悉各系统并具有良好沟通能力、管理能力、统筹安排能力。
2	系统工程师 （项目组成员）	1.负责受理客户申告的故障事件，负责故障源定位，并在限定的时间内解决。遇到无法解决的故障则及时升级并协调资源跟进，直至故障解决。 2.补丁升级、更换及硬件维护；定期对服务器硬盘进行整理，清除缓存或垃圾文件，定期保存检查系统日志；服务器安全防护，定期检查杀毒软件，查杀木马，修复系统漏洞；网络故障维护，确保网络联通性。 3.负责处理交通统计与GIS数据服务的具体事宜。 4.负责完成项目经理下达的其他任务。	1.具有1年以上IT工作经验。 2.熟悉计算机软硬件相关的专业知识。 3.在指定的重大活动或者节假日等需要现场技术支持和保障时，接到事先3天的通知后按要求派1名工程师到指定地点进行7*24小时现场技术支持和保障。
3	客服人员 （项目组成员）	专职负责福建省公路水路建设市场信用信息应用系统的工单处理工作，包括： 1.协调资源，受理、解决服务请求以及对服务处理全过程进行跟踪，确保服务请求能得到及时、有效的解决。 2.负责完成项目经理下达的其他任务。	1熟悉交通运输系统行业分工。 2.工作认真负责，责任心强。 3.具有良好的协调与沟通能力。

投标人须提供人员承诺书，否则视为其投标无效。

2.服务方式

★（1）驻场服务

为确保服务具有快速响应和及时解决事件的能力，本项目需派遣3名工程师，驻点福建省交通信息通信与应急处置中心，按招标文件要求开展服务工作。驻场人员需提供7*24小时技术支持服务（须提供近3个月中任意一个月的投标人单位的社保证明），包括驻场管理人员（负责调度协调工作）、专业技术人员（技术支持保障），非工作时段应能根据采购方要求进行无偿加班，采购方所需各类人员均可保证在1小时内到达采购方指定地点开展技术支持服务。

中标人需要在招标公司发布中标通知后的7个工作日内，按照招标文件要求派驻点人员进场。中标人未按照要求执行的，将被取消中标资格。由此造成采购人利益损失的，中标人需要按照中标金额的10%进行赔偿。

合同签订后，驻点人员首次试用期10天。试用期内，驻点人员无法完成采购人工作要求的，中标人应立即对驻点人员进行更换。更换后第二次10天试用期内仍无法满足工作要求的，采购人有权终止采购合同。由此造成采购人利益损失的，中标人需要按照合同金额的10%进行赔偿。

投标人须提供驻场人员承诺书，否则视为其投标无效。

★（2）电话咨询

在福建省公路水路建设市场信用信息应用系统运行期间，应向所有运行维护服务对象提供电话热线，提供业务和技术咨询服务。在5*8小时工作时间内设置1路专人值守的热线电话，轮流接听内部的服务请求，并记录服务台事件处理结果；在非工作时间（含节假日）设置1路7*24小时接听手机热线，用于解决系统内部的技术问题以及接听处理有关情况，并在30分钟内响应。

★（3）远程服务

运维人员电话无法诊断与解决问题时，服务对象可向运维人员提出远程服务申请，运维人员应在15分钟内响应，通过远程软件提供在政务外网上的远程服务，解决客户的相关问题；对于无法处理的问题，2小时内提交故障处理方案，5天内完成故障处理，同时记录远程服务处理结果。

投标人须提供人员承诺书，否则视为其投标无效。

★3.培训服务

应承诺根据采购方的需求提供现场技术培训。（投标人须提供承诺书，否则视为其投标无效。）

（四）验收

服务执行半年及服务执行完毕后五个工作日内各出具一份工作报告给采购人。报告包括但不限于以下内容：

1.福建省公路水路建设市场信用信息应用系统运维（评标指标项18）

（1）提交系统运行维护报告。包含公路水路建设市场信用信息系统、福建交通行业信息信息服务网站、水运工程建设项目信息管理系统、交通建设行业现场检查数据采集与管理系统、福建省交通信用数据中心的运行维护情况；系统漏洞修补情况；数据汇聚过程产生的问题处理情况等。

（2）按照月度定期提供巡检报告。巡检福建省公路水路建设市场信用信息应用系统提供系统，包含系统环境检查、使用情况调查等。

（3）按照月度定期提交系统监控报告。从应用系统运行层面，每天定时定点对福建省公路水路建设市场信用信息应用系统的运行可靠性及稳定性进行有效监控，确保应用系统平稳运行，主要监控系统运行状态、用户在线状态、数据上传及交互状态等。

2.交通统计与GIS数据服务运维（评标指标项19）

（1）年度度交通运输固定资产投资建设项目电子地图绘制

年度度交通运输固定资产投资建设项目列表及电子地图文件。

（2）交通运输统计数据处理运维服务（评标指标项20）

1）按照周期完成《XXXX年1-XX月份全省公路水路运输生产情况分析》报告编制。

2）完成《202X年度福建省交通运输行业发展统计公报》编制

3）按照周期完成交通固定资产投资统计报表报部工作。

4）完成全省公路水路统计工作测评，提供测评表。

5）完成沿海港口生产周报、全省交通运行月度统计，提供周报及月报。

（3）交通运输企业一套表联网直报工作技术支持（评标指标项21）

1）按照周期完成一套表月报、季报、年报报部工作，提供系统截图。

2）按照月度完成公路客运、城市客运、道路货运、港口经营、水路运输名录库更新工作。提供系统截图。

★（五）运维服务考核及支付标准

项目考核每半年度付款一次，第一次考核服务费总额为合同总金额的30%，第二次考核服务费总额为合同总金额的40%，由福建省交通信息通信与应急处置中心结合工作实际进行考核，考核办法满分为100分，该分数将作为服务费用支出的依据。当次考核分数高于90分（含90分），支付当次考核总额的100%为服务费；考核分数89-80分，支付当次考核总额的80%为服务费；考核分数79-70分，支付当次考核总额的70%为服务费；考核分数69-60分，支付当次考核总额的60%为服务费。若不能满足本招标文件、合同相关条款规定服务要求，且考核低于60分的，采购人将扣除本期服务费，并将签订合同时支付的合同总金额的30.00%预付款退还至采购人。

考核参照指标如下表：

类别	服务内容	评估标准	总分
现场服务	日常工作	要求进行的系统运维工作，而运维方人员未按计划完成，或实施质量未达要求的，由中心根据实际完成情况进行扣分，每次扣5分；（具体工作内容及完成要求以邮件为准）；在实施过程中若遇到非运维方能解决的困难，则需向中心反馈，并申请延长故障解决实际，否则视为未按计划完成工作。	30
		未能在规定时间内按中心要求提交工作报告、巡检报告等相关服务报告的，每次扣5分。
		若由于运维方人员未及时发现故障隐患最终导致故障爆发的，视故障严重程度，每次扣5分。
	人员管理	中心对运维方人员不满意并提出投诉，每次扣10分。	20
		运维方未按中心要求完成现场培训，每次扣10分。
	应急管理	IV级情况。属于普通问题,其具体现象为：系统技术功能、安装或配置咨询，或其他显然不影响业务的预约服务等开发故障工作。要求在30分钟响应，2小时内提交处理方案，3天内完成开发或故障处理。运维方未及时完成的，每次扣5分；	35
		III级情况。属于较严重问题，其具体现象为：出现系统报错或警告，但业务系统能继续运行且性能不受影响。要求在30分钟响应，2小时内提交故障处理方案，48小时内完成故障处理。运维方未及时完成的，每次扣5分；
		II级情况。属于严重问题，其具体现象为：出现部分业务功能失效、系统性能下降但能正常运行，不影响正常业务运作。要求在30分钟响应，2小时内提交故障处理方案，24小时内完成开发或故障处理。运维方未及时完成的，每次扣10分；
		I级情况。属于紧急问题；其具体现象为：系统崩溃导致业务停止、数据丢失。要求在30分钟响应，2小时内提交故障处理方案，12小时内完成故障处理。运维方未及时完成的，每次扣15分；
	工作态度	对交办的合理任务应执行,有较强的工作积极性与良好的工作态度，发现一次合理任务拒不执行，一次扣10分；发现一次工作推迟（属运维方原因），一次扣5分；	15

三、商务要求（以“★”标示的内容为不允许负偏离的实质性要求）

采购包1：

序号	参数性质	类型	要求
1	★	交货时间	自合同签订之日起12个月
2	★	交货地点	福建省福州市鼓楼区东水路18号交通综合大楼28层
3	★	交货条件	按照招标文件及合同规定执行。
4	★	是否邀请投标人验收	不邀请投标人验收
5	★	履约验收方式	1、期次1，说明：项目运维服务期满后，服务各项内容均按照采购人的实际要求完成，项目整体符合招标文件及合同要求后，由采购人按招标文件以及合同要求，组织项目整体验收。中标人应积极配合项目验收工作，并负责在项目阶段性验收时将运维相关技术、资料等文档装订成册交付采购人。中标人必须在提起验收申请后40个工作日内通过采购人组织的最终验收。若中标人未按上述期限完成验收，应按合同总额每日万分之一向采购人支付违约金，由采购人从待付款中扣除。
6	★	合同支付方式	1、合同签订后，收到投标人开具的等额发票，达到付款条件起30日内，支付合同总金额的50.00% 2、服务执行完毕后，通过采购人组织的项目整体验收后按考核及支付标准进行支付。考核分达到90分（含90分）以上，收到投标人开具的等额发票，达到付款条件起30日内，支付合同总金额的50.00%
7	★	履约保证金	不缴纳

采购包2：

序号	参数性质	类型	要求
1	★	交货时间	自合同签订之日起12个月
2	★	交货地点	福建省福州市鼓楼区东水路18号交通综合大楼28层
3	★	交货条件	按照招标文件及合同规定执行
4	★	是否邀请投标人验收	不邀请投标人验收
5	★	履约验收方式	1、期次1，说明：服务执行半年后，服务各项内容均按照采购人的实际要求完成，项目整体符合招标文件及合同要求后，由采购人按招标文件以及合同要求，组织项目阶段性验收。中标人应积极配合项目阶段性验收工作，并负责在项目阶段性验收时将运维相关技术、资料等文档装订成册交付采购人。 2、期次2，说明：项目运维服务期满后，服务各项内容均按照采购人的实际要求完成，项目整体符合招标文件及合同要求后，由采购人按招标文件以及合同要求，组织项目整体验收。中标人应积极配合项目验收工作，并负责在项目阶段性验收时将运维相关技术、资料等文档装订成册交付采购人。中标人必须在提起验收申请后40个工作日内通过采购人组织的最终验收。若中标人未按上述期限完成验收，应按合同总额每日万分之一向采购人支付违约金，由采购人从待付款中扣除。
6	★	合同支付方式	1、合同签订后，收到投标人开具的等额发票，达到付款条件起30日内，支付合同总金额的30.00% 2、服务执行半年后，通过采购人组织的项目阶段性验收后按考核及支付标准进行支付。考核分达到90分（含90分）以上，收到投标人开具的等额发票，，达到付款条件起30日内，支付合同总金额的30.00% 3、服务执行完毕后，通过采购人组织的项目整体验收后按考核及支付标准进行支付。考核分达到90分（含90分）以上，达到付款条件起30日内，支付合同总金额的40.00%
7	★	履约保证金	不缴纳