采购需求

一、项目概况：

项目属性：服务类

1.1. 项目绩效目标

通过项目的建设与实施，保证信息系统及信息化设备的正常运行，实现系统故障、设备故障与网络故障的排查、满足已建系统在实际使用过程中的完善需求与扩展延伸需求。

1.2. 项目周期

运维周期：2024年7月26日至2025年7月25日，持续12个月。

2024年预算安排146.97万元，2025年预算安排146.9781万元。

二、运维服务内容

维护内容	类别	内容
	信息系统运维服务	对广州市道路运输从业人员综合信息管理平台、广州市轨道交通运营监管系统、广州市网络预约出租汽车综合业务管理平台、道路交通运输行业综合考评系统、公共交通营运及成本效益分析系统、公交线网基础数据管理信息系统、公交客流数据多模式采集与分析处理系统、广州市交通委员会约租车行业监管平台等的应用软件进行维护
	政务信息化基础设施运维服务	对公交客流数据多模式采集与分析处理系统、广州市轨道交通运营监管系统、广州市网络预约出租汽车综合业务管理平台等的硬件设备及广州市客运交通管理处其他相关硬件资产进行维护
	通信维护服务	通信维护服务包括互联网专线、移动APN专线链路、流量清洗、短信服务、广州地铁万盛围cocc机房与市交通运输局机房网络专线、考点VPDN线路等通信链路租赁等
	网络安全服务	包含上网行为管理软件升级、对广州市道路运输从业人员综合信息管理平台进行三级等保测评及整改、对广州市网络预约出租汽车综合业务管理平台进行三级等保测评及整改等

三、信息系统运维服务

根据广州市客运交通管理处的实际情况，建立标准化的整体运维服务体系，提供信息化设备和信息系统运行维护保障，以提高软、硬件运行维护效率，切实保障信息系统服务的高响应度和高可靠性，确保广州市客运交通管理处所有信息化软硬件正常运行。

由于信息系统是高科技含量产品，对维护人员的技术水平要求极高，缺乏专门技术人员定期维护，将导致信息系统的无法正常有效运行，甚至系统瘫痪，从而会造成大量的宝贵数据丢失，日常工作停滞，严重的甚至会带来灾难性后果，给单位、社会造成重大的经济损失。本项目运行维护方式采用“自我管理+服务外包”方式，即由广州市客运交通管理处信息部门负责整个系统的规划、指挥协调等工作，运维服务商根据各自的专长提供专业的技术服务。

（一）广州市道路运输从业人员综合信息管理平台

根据广州市道路运输从业人员管理的现状，以及广东省、广州市关于互联网+政务服务的实施方案内容，通过本项目的建设与实施，整合分散在省、市两级运政系统以及市网约车平台等系统的从业人员管理数据和功能，使业务、流程、数据高度集中共享，实现道路运输从业人员信息化全生命周期管理。同时，系统具备快速扩展能力，及时响应新时期不断变化的新业态、新形势，强化和提升网上办事的服务能力、提高本部门从业人员监管工作效率、提升决策能力等目标。

本期需对广州市道路运输从业人员综合信息管理平台应用系统软件进行维护，并提供部署SSL证书，提供对网站服务器的身份认证，保护交换数据的隐私与完整性。

（二）广州市轨道交通运营监管系统

运用智能信息化手段构建统一的运营监管系统，从而有效支撑有关部门分别开展轨道交通运营综合协调、运营服务日常监督、运营安全监督检查、突发事件报送与应急指挥等日常工作，为未来“部级-厅级-市级”互联互通轨道交通运营监管系统体系接入做好准备，为未来广州市的轨道交通安全运营和监管提供信息化保障。通过该系统开展轨道交通运营监管工作，切实加强轨道交通运营日常监管，提高轨道交通运营监管及应急处置能力，提升广州市轨道交通服务质量，保障广州市轨道交通安全运营。

本期需对广州市轨道交通运营监管系统应用系统软件进行维护。

（三）广州市网络预约出租汽车综合业务管理平台

平台包括网络预约出租汽车经营许可证网办系统、网络预约出租汽车驾驶员证考试报名预约系统、网络预约出租汽车运输证网办系统等11个子系统共计约450项功能点，覆盖如网约车经营许可证申办、网约车驾驶员考试报名、网约车运输证申办、申办审核、网约车卫星定位备案等多项主要业务，为公众开通了互联网+PC端的业务办理的通道，进一步提升了业务受理的效率，并完成了与邮政系统、交通部系统、省运政系统、公安交管系统、市国税系统等其他单位的信息系统的数据对接与共享。同时，平台融合了大数据、云计算等信息技术，基本具备了行业数据采集、单项功能数据统计等平台能力。网络预约出租汽车是现代城市综合交通运输体系的新兴组成部分，是城市公共交通的补充，为社会公众提供个性化运输服务。

网络预约出租车综合业务管理平台日常运作数据需求量逐渐增大，为贯彻落实国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见及《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》、《广东省“数字政府”建设总体规划（2018-2020 年）》及《广州市“数字政府”建设总体规划（2020-2022年）》的相关规定，立足于市客管处目前平台业务监管、公众网办的业务状况，通过对广州市网络预约出租汽车综合业务管理平台进行功能整合、补全与优化，实现对各网约车平台运营数据、驾驶员数据等关键数据更准确、更有效的监管。 在行政监管上全面提升对网络预约出租汽车行业运作的分析、研判与决策等能力。

通过建设网约车综合业务网办移动端应用，提升“互联网+政务服务”水平，推动目前网约车各项 公众服务事项从“网上办”向“掌上办、刷脸办、随时办、随地办”拓展，进一步 方便群众、企业办事。建成后的移动端应用计划对接“穗好办”，为“穗好办”聚合优化政务服务等工作提供支持，助力推动“穗好办”移动政务服务平台建设。在面向公众的服务上，配合推动“穗好办”建设，全面构建便捷化、移动化的业务生态。

本期需对广州市网络预约出租汽车综合业务管理平台应用系统软件进行维护，并提供部署SSL证书，提供对网站服务器的身份认证，保护交换数据的隐私与完整性。

（四）道路交通运输行业综合考评系统

系统主要是实现道路运输行业考评的数据管理功能，实现行业考评信息化。系统主要包括五大部分：主要包括考评库管理、考评项目管理、考评任务管理、考评数据录入和考评结果管理等功能。

该系统考评范围涵盖站场、企业、线路、车辆、从业人员、安全监管等方面，通过该系统，能够实现对企业和行业的全方位综合考评，减少人为因素的影响，增加考核的公平和公正性，有利于提高道路运输行业管理的水平和效率。

本期需对道路交通运输行业综合考评系统应用系统软件进行维护。

（五）公共交通营运及成本效益分析系统

系统主要是实现交通营运及成本效益分析，主要包括五大部分：标准成本计算、营运分析、数据管理、服务管理和营收分析等功能。

通过对广州市公共交通企业的营运数据进行分析，对于交通企业了解自己企业的经营状况，还可以通过对经营状况进行同比和环比分析，掌握自己的经营趋势。对于交通管理部门而言，可以从宏观上掌握交通企业的整体经营状况，便于制定交通发展的战略计划，为政府发放补贴提供依据。

本期需对公共交通营运及成本效益分析系统应用系统软件进行维护。

（六）公交线网基础数据管理信息系统

广州市公交线网基础数据管理信息系统，建立覆盖全市的公交线网资源管理数据库，通过该系统实现全市范围内的公交线路、站点核心业务流程化管理，为公交主管部门提供及时、准确、全面的有关公交线路的各种信息，为公交线路的设置和调整提供直观的图形和数据上的支持，为公交线网的规划提供决策依据。

本期需对公交线网基础数据管理信息系统应用系统软件进行维护。

（七）公交客流数据多模式采集与分析处理系统

利用现有软硬件平台，通过刷卡终端与调度终端的改造以及试点视频客流检测设备的部署获取实时公交客流数据及运营数据，进行客流规律分析及运营里程的审核和分析，建设满足现代化、精细化的管理和辅助决策支持要求的公交客流数据多模式采集与分析处理系统，以及时掌握公交客流规律，合理调配高峰运力和安排日常发班运营。

本期需对公交客流数据多模式采集与分析处理系统应用系统软件进行维护。

（八）广州市交通委员会约租车行业监管平台

通过对广州市约租车特定服务体系的监管、建立与传统出租车的应急联动服务监管机制，以及预留社会其他专车平台的监管接入接口，实现对广州市约租车行业体系全面、高效的监督和管理。整合约租车行业的相关数据，建立信息化行业管理平台，运用科学手段全力保障约租车行业健康良好运行。项目通过建立以现代化信息网络为主导的约租车行业监管平台，将约租车订单、约租车车辆信息、约租车司机信息、约租车企业（含社会专车平台）、GPS监控系统和移动稽查系统等相关系统信息纳入到监管平台中，对广州市约租车行业整体运营状态形成有效的监管、服务、应急处理和安全保障体系，利用平台优势对约租车行业运营情况进行综合分析，为管理部门的决策提供有效支撑。

本期需对广州市交通委员会约租车行业监管平台应用系统软件进行维护。

（九）应用系统软件维护要求

软件运维服务是指为保障信息系统正常运行，对其中的软件应用系统提供的各种运行支持和技术维护服务，包括软件应用系统的功能配置完善、性能调优、安全保障，以及常规的例行检查和状态监控、响应支持等维护服务，也包括软件应用系统运行所需的操作系统、数据库、中间件等基础软件的故障维护、版本升级、补丁升级等维护服务。

1、日常维护

1.1系统功能及性能的日常维护

1.1.1工作内容：

定期对系统进行预防性检查、性能检查脆弱性检查，包括CPU的利用率、磁盘IO、应用软件的典型操作响应时间、主机操作系统补丁检查、系统病毒定期查杀、应用软件的口令安全情况、应用软件的日志审计和分析、关键进程及资源消耗分析等。

1.1.2巡检周期：每周巡检1次。

2、数据库系统的日常维护：

2.1工作内容：

（1）数据库监控，采用合适的装备与手段，定期或全时段进行监控，收集包括系统配置、数据库配置、存储情况、备份有效性、性能状况等监控信息。

（2）预防性检查，在监控服务的基础上，对数据库进行预防性检查，包括：表空间情况、ASM空间情况、本地空间情况、CRS资源状态情况、操作系统状态、警告日志等。

（3）常规作业，对数据的常规作业内容包括对数据产生、存储、备份等过程进行的操作；对数据的应用范围、应用权限、数据优化等内容按事先规定的程序进行的例行性的作业；数据备份等。

  2.2 巡检周期：每周巡检1次。

3、系统运行状态监控及预警：

采用专业运维软件实现对应用系统的24小时监控，及时掌握应用系统运行状态，以及与其他系统的数据交换服务状态，发生异常时能够立即响应处理。

4、系统环境部署及调试

根据应用系统升级需要，及时对现有运行环境包括外部环境（新的硬、软件配置）、数据环境（数据库、数据格式、数据输入/输出方式、数据存储介质）实施重部署环境、系统割接移植等适应性维护工作。

5、维护文档管理

按要求、按流程建立系统日常维护、故障异常处理、系统升级等运维文档资料。

2、系统故障检测及排除

响应时间及排除故障时间：提供7x24小时的服务，对较小的改动及时响应，较大的改动由双方协定期限。

3、驻场要求

为确保应用类系统正常运行，保证服务质量，拟安排驻场工程师总计3个月（8*5）的驻场时间，对系统进行业务运营服务支撑。

4、系统优化

4.1.补丁及接口升级，根据实际需求，开发、维护对其它信息系统的数据接口，版本升级，补丁更新。

4.2.功能优化，针对系统已明确需求开展调整服务，新增需求功能的软件设计开发和技术支持，如流程优化、功能模块升级改造等。

4.3.性能优化，数据库优化、代码适应性优化等。

5、系统专项维护：

（1）广州市道路运输从业人员综合信息管理平台

功能优化：新增模块一：手机适配功能，新增模块二：普货岗位登记，新增模块三：驾驶员信誉信息，新增模块四：报名核发业务，新增模块五：服务资格证，新增模块六：从业人员档案，新增模块七：日常业务，新增模块八：背景审查，新增模块九：审核业务自动分发，新增模块十：巡游网约信誉考核和违章记分，新增模块十一：统计分析，新增模块十二：管理端业务审批，新增模块十三：首页，主要展示个人的待办业务；常见业务快捷入口；从业人员数据统计等。

（2）广州市网络预约出租汽车综合业务管理平台

功能优化：

2.1卫星定位数据接入优化，开发优化入库服务功能、调整接入方式、部署新接入服务器等

2.2服务器优化：部署新的服务器。包括安装操作系统、搭建安全环境、部署新应用服务。

2.3网约车平台许可业务（包括许可、信息变更、遗失补办、注销业务）迁入网约车系统，要求实现线上、线下（一窗）两套流程，流程上线后，还需考虑许可决定书、送达回执、过程数据、好差评等数据生成推送问题。

2.4提交申请时新增电子凭条验证。

2.5一审通过后，申请人可直接取消申请，无需等待60个自然日。

2.6申请信息与公安返回YBGC表单数据匹配。

2.7新增GPS实时验证功能。

2.8新增一审：1.接入“穗好办”APP；2.应用电子凭条，实现表单免填写及材料免提交；3.调用电子证照，实现可调用电子证照的材料免提交，包括身份证及营业执照等。

2.9新增二审：一审通过的车辆数据定期与公安返回的YBGC表单数据匹配，对公安已确认变更使用性质的车辆，申请人可以免提交变更后的行驶证和登记证，这部分业务需要在审批页面上提示，如“已通过数据核验”。（电子档案里的行驶证用电子凭条，登记证暂不免提交，待登记证可调用电子证照时可免）。

2.10在系统首页实时统计展示核发证件数据、有效状态证件数据；按月份展示各类业务办理量及比对情况；实时统计当前各类业务量，包括已提交待受理，已受理待办，办理中等数据，进行需求调研，确认UI效果图，并进行后续功能开发。

2.11在业务提交前，应先匹配该车的GPS数据，缺少数据、数据异常等情况不允许提交业务（退出营运除外）。涉及业务：1.运输证补办、换发、变更；2.车辆运输证过户审批（二审初核）

2.12破损换证、信息变更等需要收旧证的业务，建议按不见面审批流程完善：一是驾驶员提交申请后，网站上有寄件提示（邮寄地址、邮寄方式、收到证件确认无误后才受理等）；二是提交申请后，业务留在预受理环节，收到证件后确认无误，人工受理；三是审核业务中取消“是否回收旧证”的选项。（参照驾驶员证注销的流程）

2.13优化页面显示，优先显示未打印的证件，并按剩余天数从少到多排列。

2.14自动获取政数局一体化平台的签收记录，将证件状态由“已制证”状态改为“已发放”状态。(送达回证接口开发)

2.15每天自动将一审结果推送公安（点击导出按钮 由人工推送变成系统自动推送）

2.16按时间段、按角色（审批科/培训科/审批处/区/局公共交通处）、办理人员统计查询人、车、企各类业务办理情况。

2.17系统实时动态统计展示审批科当前待办及待打印的各类业务梳理，对各类待办业务进行办理时限到期提醒。

2.18系统实时动态统计展示审批科各工作人员网约车平台经营许可证、网约车驾驶员证、网约车运输证的打印数量，并可时间区间查询。

2.19统一查询页面，在一个模块下可以查询到该业务的全流程审核信息，包括受理、审批、出证、送达等；也可以按照车牌号码或者车架号查询到该车辆的所有的证件情况及状态，并可以跳转到相应的业务查询业务的详情。查询条件包括申请时间段、审批时间段、能源类型、证件状态、审核人员、业务类型等，并提供报表导出功能。

2.20建立车身颜色黑白名单库，对黑白名单实现动态管理；黑白名单库数据皆由人工添加，若审批时，经办人审核该车身颜色通过，则将该车辆的“出厂合格证车身颜色”添加为白名单数据。若经办人审核该车身颜色不通过，则将该车辆“出厂合格证车身颜色”添加为黑名单；黑白名单数据的添加，需记录操作人姓名（由账号信息自动获取）。

2.21将订单分析服务功能、GPS监测服务功能、数据统计功能等迁移到新服务器。

迁移服务：

1.将卫星定位数据从Oracle迁移到Mongodb云服务器上。

2.将订单数据从Oracle迁移到Clickhouse云服务器上。

四、政务信息化基础设施运维服务

（一）硬件资产一览表

序号	资产分类一级	资产分类 二级	类别名称	投入使用时间	投入使用时长（月）	数量	设备原值（万元）	总原值（万元）
1	基础设施设备	存储设备	统一存储设备NETAPP FAS2040A	2012年11月1日	139	1	9.65	9.65
2	基础设施设备	服务器	刀片服务器 IBM HS23	2014年12月1日	114	1	2	2
3	基础设施设备	网络设备	核心交换机华为S9360	2014年12月1日	114	1	9	9
4	基础设施设备	网络设备	接入交换机华为S5700-28P-LI-AC	2014年12月1日	114	1	6.12	6.12
5	基础设施设备	安全设备	防毒墙迪普 IPS2000-MC-AV	2014年12月1日	114	1	8.2	8.2
6	基础设施设备	网络设备	接入交换机华为 S5720-32P-EI-AC	2017年12月6日	78	3	1.2	3.6
7	基础设施设备	安全设备	防火墙锐捷 RG-WALL 1600-M6600	2017年12月6日	78	1	10	10
8	基础设施设备	网络设备	接入交换机华为 S5720-32P-EI-AC	2018年11月30日	66	2	1.2	2.4
9	无形资产	基础软件	移动信息化平台软件	2018年11月30日	66	1	13.3	13.3
10	基础设施设备	服务器	视频共享专用设备HUAWEI 2288HV5至强处理器银牌4210	/	/	1	3.65	3.65
11	基础设施设备	安全设备	接入防火墙	2018年11月28日	66	4	19	76
12	基础设施设备	安全设备	漏洞扫描系统	2018年11月28日	66	1	35	35
13	基础设施设备	安全设备	安全配置核查系统	2018年11月28日	66	1	45	45
14	基础设施设备	网络设备	车载卫星定位数据接入路由器	2018年11月28日	66	6	3	18
15	基础设施设备	网络设备	车载卫星定位数据接入交换机	2018年11月28日	66	2	3	6
16	基础设施设备	网络设备	车载数据接入负载均衡器	2018年11月28日	66	2	20	40
17	基础设施设备	网络设备	交换机 华为数通智选S5735S-S24T4S-A	/	/	3	0.5	1.5
18	其他	其他设备	身份识别终端 海康DS-K5604A-V	/	/	6	1.5	9
19	其他	其他设备	无线APT-AP1208GC-PoE	/	/	8	0.06875	0.55
20	其他	其他设备	千兆POE交换机S1730S-S24	/	/	1	0.38	0.38
21	其他	其他设备	AC控制器TL-R5010PE-AC	/	/	1	0.4	0.4
22	其他	其他设备	千兆收发器 海康DS-3D204	/	/	3	0.1	0.3

（二）硬件设备设备维护要求

1、设备日常维护：

工作内容：

（1） 定期检查设备运行状态，观察是否有告警灯；

（2） 定期（每月）对设备除尘保养；

（3） 定期检查设备运行状态，查看设备CPU、内存、网络吞吐量等信息。

 

巡检周期：每月进行一次全面巡检，另外安排重点节假日节前巡检及保障。

2、设备故障检测及排除：

（包括设备重新部署和调试）要求非外场设备30分钟内响应，外场设备1小时响应，非外场设备故障在3小时内，外场设备故障在6小时内确认问题，给出解决方案。

3、设备维保及备件提供：

（1）提供设备主体故障送修服务，设备主体修复后，使用修复后设备主体进行更换修复；

（2）设备零配件故障不影响整体系统运行时，应及时更换零配件，更换后的资产属于业主单位。

五、通信维护服务

通信维护服务包括MSTP专线、会议专线、城域网专线、光纤链路等，对纳入本项目运维范围的系统所涉及的网络进行维护。投标人应保障系统网络稳定应用，如确需变更租赁线路的，投标人应制定线路调整方案，做好线路调整相关的其他技术调整和测试工作，线路调整方案需经项目业主单位和监理单位审核同意后实施。

通信维护服务名称	带宽	数量	备注
互联网专线	80M带宽，12个月	1
APN专线链路	10M带宽，12个月	2
流量清洗	流量清洗，清洗峰值10G，12个月	1
短信服务	短信每月7.5万条，12个月	1
广州地铁万盛围cocc机房与市交通运输局机房网络专线	1000M带宽，12个月	1
考点VPDN线路	5条20M，1条100M，12个月	/

 

（一）安全维护服务

1.安全维护服务一览表

序号	安全服务内容	服务要求
1	上网行为管理软件升级（用于广园中办公点终端上网行为管理）	许可于免费维期到2025年1月到期，需采购软件升级及技术服务。
2	对广州市道路运输从业人员综合信息管理平台进行三级等保测评及整改	服务内容：按照信息系统包含的服务器以及相关子系统进行网络安全等级保护测评。 服务范围：本项目相关信息系统。 频次：运维服务期内进行1次测评。 交付物：信息系统网络安全等级保护测评报告。
3	对广州市网络预约出租汽车综合业务管理平台进行三级等保测评及整改	服务内容：按照信息系统包含的服务器以及相关子系统进行网络安全等级保护测评。 服务范围：本项目相关信息系统。 频次：运维服务期内进行1次测评。 交付物：信息系统网络安全等级保护测评报告

 

六、运维要求

一、运维服务要求

1、中标人须提供7x24小时电话咨询服务，设立专人值守的7x24小时值班电话，接受电话技术咨询服务请求；

2、中标人须接受采购人聘请的本项目监理单位的管理；

3、中标人须配合采购人组织进行的项目验收工作。

二、运维人员要求

中标人成立不少于12人的专门的项目维护小组，提供5×8小时（周一至周五，每天八小时）维护服务，2024-2025年维护项目执行团队包括项目经理1人，以及不少于11人的维护团队，都应有相应的资质，具体要求如下：

1、项目经理，本科或以上学历，具有信息系统项目管理师证书等；

2、运维工程师：

A.系统架构设计师，具有系统架构设计师证书，熟悉主流中间件和应用服务器平台，具备优化系统结构、设计高可用性方案，掌握运维项目信息系统架构设计基本技术及大型信息系统运维技术；

B.软件设计师，具有软件设计师证书，具有对运维项目信息系统专项维护做优化设计及增量开发能力；

C.数据库系统工程师，具有数据库系统工程师证书。具备大型数据库专业维护技术和能力、掌握数据备份、数据异常处理、数据恢复、数据库优化等相关维护经验；

D.网络规划设计师，具有网络规划设计师证书。具备运维项目通信网络日常监控、故障排除、设备部署、升级优化等技术。

E.软件评测师，具有软件评测师证书，负责运维项目信息系统功能优化后性能评估、安全测试，保障运维项目信息系统的稳定性和安全性等。

上述运维人员的名单应在合同签订后10个工作日内提交，由采购人和项目监理单位确认。经确认后的人员不得随意更换，如需更换，须经采购人同意，并且非经采购人和项目监理单位书面同意，不得更换项目经理及驻场维护工程师。

七、服务质量评价标准（验收要求）

服务评价的依据是合同、招标文件、投标文件等具有法律效力的项目文件。服务评价的目标是全面评价运行维护管理工作，包括项目管理、系统维护、数据管理等3个方面实施的效果，从数量上、质量上、时效上给予综合评价，每个分项满分100分。

评价内容及方式：

（一）项目管理方面，每季进行一次评价，在季度评价的同时进行，主要侧重于以下几方面：

1、应重视采用有效的运行维护管理方法论指导项目运行，特别是树立服务持续改善的理念，不断完善各个管理流程、不断提高人员服务水平和能力、不断完善与维护有关工具和技术。（满分30分）

2、为项目配备胜任的项目管理人员、技术人员、施工人员，并加强对上述人员的服务能力、管理能力和专业技术的培训。（满分50分，视人员不满足要求的情节严重进行扣分）

3、制定有效的服务质量管理方案和服务质量保障措施，确保常规的、非常规的各项维护活动的完成质量和时效。（满分20分）

（二）系统维护方面，其中：

1、对巡查、巡检的评价（满分100分），每季进行一次评价，在季度评价的同时进行，按50%折算成本分项得分。

主要侧重于以下几方面：

（1）巡查是否严格按照采购人下达的季度维护计划书执行（也可能在特殊情况下由采购人额外通知）。（20分）

（2）中标人是否采取有效措施甚至技术手段确保巡查的真正落实，是否按照要求在巡查时记录有关数据和图片等内容。（30分）

（3）是否按照要求在巡查后及时提交巡查记录和报告，是否进行配置管理数据库、配置文档的内容核实、更新。（20分）

（4）是否在采购人提出的书面需求申请内，完成相关需求维护工作等。（30分）

2、对于解决故障，每宗评价（满分100分），取平均值作为“解决故障”的得分，按50%折算成本分项得分，主要侧重于以下几方面：

（1）解决方案质量（40分）。

（2）解决故障的时间是否符合要求，包括响应时间、到场时间、完成时间（40分）。

（3）解决故障的效果、故障处理情况报告（20分）

3、数据管理方面：每季一次总体评价，对配置管理等日常管理活动进行评价，主要侧重于以下几方面：

（1）是否按照采购人的要求建立关于信息系统的配置管理数据库和配置文档，并按照配置管理流程在日常维护活动中及时、准确更新。（50分）

（2）是否组织胜任的项目组专职负责维护工作，是否按照要求组织人力按时值班，并按照采购人要求派驻必要的管理人员到采购人指定的场所开展维护管理工作。（30分）

（3）中标人是否采用IT服务管理系统进行维护管理，并按照采购人网络安全接入要求进行联网，自行承担系统接入所涉及的设备和通信线路租用等费用。（20分）

（上述指标占分值比例可以根据情况在一定幅度内动态调整）

4、维护评价得分计算方法：

季度服务评价得分=项目管理方面得分×15%+系统维护方面得分×25%+数据管理方面得分×30%+专项维护任务方面×30%

采购人可以根据当季的运行维护管理效果，以及乙方对设施设置提出合理化建议被建议采纳的情况，结合上述公式计算得分，在整体工作都特别优秀情况下，给予一定的奖分，奖励分最高为20分。

每季召开季度例会，对该季运行维护管理进行综合评价，提交《季度服务评价书》，给出季度评价分。

项目服务评价得分=所有季度考核评价得分的平均值。

八、付款方式

（一）合同签订生效以及具备实施条件后5个工作日内，采购人应当在收到发票后5个工作日内按照《广州市本级财政直接支付用款申请办事指南》办理支付手续，向中标人支付合同总额的50%的预付款。

（二）中标人提交运维实施方案，经采购人审核通过，采购人应当在收到发票后5个工作日内办理财政支付手续，向中标人支付合同额的45%。

（三）运行维护期满，通过合同验收，采购人，采购人应当在收到发票后5个工作日内办理财政支付手续，向中标人支付合同额的5%。

（四）达到支付条件后，中标人须在采购人办理付款手续之前5个工作日内，提供等额的正式发票给采购人，以便采购人办理付款手续。

（五）鉴于采购人使用的是财政资金，采购人向财政主管部门提出付款申请之日即为采购人已履行付款义务之日；由于财政资金拨款不到位或中标人未及时提供合法有效的发票或结算依据而导致逾期付款的，采购人不承担违约责任，并且此情况不能成为中标人或中止合同、或拒绝提供服务、或解除合同的理由。