项目需求书

一、项目背景

2022年，全国机动车保有量达到4.17亿辆，同比增长5.6%，其中，新能源汽车保有量达到1310.0万辆。 2022年，全国机动车一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）排放量分别为743.0万吨、191.2万吨、526.7万吨、5.3万吨。汽车是污染物排放总量的主要贡献者，其排放的CO、HC、NOx和PM超过90%。柴油车NOx排放量超过汽车排放总量的80%，PM超过90%；汽油车CO、HC排放量超过汽车排放总量的80%。中重型货运车辆是各类排放物的主要来源。

为深入推进京津冀生态环境联建联防联治，深化区域大气污染防治协作，进一步加强我市和周边地区移动污染源排放分析与科技治理力度，天津市生态环境科学研究院拟基于生态环境大数据科研分析平台持续开展重型货运车辆通行区域内环境空气质量影响的监控与分析工作。通过深度挖掘分析车辆活动数据，分析评估相关工作落实效果，为机动车污染防治政策制定以及精细化管控提供技术支撑。

为此，需委托专业技术服务商采集我市境内重型货车实时位置、动态信息等信息并开展数据治理与技术服务，为开展动态数据分析提供技术支撑。此外，为深化重型货车相关数据应用与数据价值挖掘，需委托第三方技术机构参与环科院生态环境大数据科研平台部分前端模块开发与数据系统运维，为数据应用提供前端技术支撑。

本项目软件和信息技术服务业。

二、服务内容

第一包：天津市域重型货车活动实时大数据数据支撑技术服务

1.实时数据推送服务：

动态数据推送服务：天津市区域（自合同签订之日起至2025年 1 月31日）、唐山市丰南区、黄骅市、廊坊市三地（自合同签订之日起180日），字段包含：车牌号、经度、纬度、速度、方向、海拔、里程、离线停车（以上字段实时更新）；车辆始发地（行政区划代码）、车辆目的地（行政区划代码），根据运营状态更新。

2.车辆静态信息数据：与动态数据相关联的全部车辆的基本信息，字段至少包含：车辆ID、车牌号（部分车辆车牌掩码）、车辆型号、汽车环保排放标准、车辆类型（按结构划分）、车辆名称、车辆类型（按规格划分）、驱动形式、额定载质量、总质量/准牵引总质量、货箱内部长、货箱内部宽、货箱内部高、货箱外廓长、货箱外廓宽、货箱外廓高、轴数、轮胎数、车龄、出场时间（年）、燃油类型、轮胎规格、发动机企业、发动机编号、发动机型号、是否重卡、发动机排量、功率、马力、轴距、弹簧片数、最高速度、轴荷、前轮距、后轮距、车架号、车籍-注册地行政区划代码等信息；支持根据动态数据随时提取或定期更新。

3.数据报告服务（硬盘或邮件）：2024年1月至合同签订之日天津市辖区内所有车辆的行驶轨迹，字段包含：车牌号、经度、纬度、速度、方向。

第二包：天津市域重型货车活动实时大数据分析前端软件模块开发

供应商于2024年11月前交付前端软件模块开发成果，经验收后，维护服务期不少于12个月。

三、具体要求

第一包：天津市域重型货车活动实时大数据数据支撑技术服务

1.平台实现全国重载货车入网，持有全国货运平台相关车辆数据，接入全国道路货运车辆公共监管与服务平台；

2.【数据概况】提供在天津市、唐山市丰南区、廊坊市、黄骅市辖区内运营的 12 吨以上重载货车的实时轨迹动态数据数据，实现货车定位数据的实时、完整、稳定传送到指定的云服务器存储；

3.【数据质量】数据必须在数据生成并采集入系统后，经必要处理后立即实时传送、字段完整、编码正确、内容准确，数据轨迹已经纠偏处理并真实有效，能提供 7*24 小时监控运维服务保障数据传输稳定可靠；

4.【检验要求】全国道路货运车辆公共监管与服务平台应秉持能采尽采原则，入池信息数据必须与全国道路货运车辆公共监管与服务平台完全一致；

5.【交互协定】根据全国公路货运车辆物流轨迹监控分析平台需要，双方制定数据交互协定，由供应方通过约定协议将对应的实时轨迹数据通过轨迹数据流推送至采购方设定好的 kafka 集群中，采购方本地需提供数据接收服务器及 kafka 集群；实时位置通过约定协议进行转发，单车每 5 分钟推送一次。

6.【数据传输】车辆基本信息和车辆动态轨迹信息由供应方提供专用数据发送服务器；

7.【差错救济】数据供应方一旦发现数据有误或缺失，应立即在最短时间通报使用方相关部门，作出最及时的补救措施；

8.本项目不允许转包、分包。

第二包：天津市域重型货车活动实时大数据分析前端软件模块开发

（一）【前端模块开发】

1.日报、月报监测数据生成与推送模块开发

基于时间尺度日、月和空间尺度区县、工业园、物流园等的市域内重型货车运行及排放统计分析信息形成的日报、月报等环保运行监测信息管理，包括日报、月报在线生成、下载、查询、报告模板管理、重点区域管理等功能，日报、月报等监测信息模板格式、样式可在界面上配置、调整，并提供管理界面可配置日报、月报的启用时间、推送方式、推送人员等。

2.评级企业日报、周报模块开发

基于时间尺度日、周的市域内评级企业和重点围栏企业的重型货车运行及排放统计信息形成的日报、周报管理，包括日报、周报在线生成、下载、查询、报告模板管理、企业管理等功能，日报、周报模板格式、样式可在界面上配置、调整，并提供管理界面可配置日报、周报的启用时间、推送方式、推送人员等。

3. 环保违规用车速报生成与推送模块开发

根据预设的环保违规用车问题在线生成环保用车问题速报，包括excel、word、pdf等格式，内容需支持表格、图片等；可通过界面自定义速报格式，内容样式等信息，并可配置启用时间、推送方式、推送人员等信息。

4. 环保违规用车与评级企业地图显示集成开发

利用WEBGIS实现对车辆轨迹跟踪、实时状态展示、实时地理位置显示，实现对环保违规用车与评级企业空间动态关联分析，对基于电子围栏的评级企业空间分布、区县分布、数据统计的综合展示，对实体门禁车辆构成统计分析，对实时滚动记录、告警信息的列表展示，对电子围栏详情、站点车辆进出台账的列表展示，对车辆数、车辆重型货车占比的统计分析。

5.道路排放动态看板前端模块开发

实现对市域内道路分区域、分道路类型、分路段的交通路网台账管理，对道路的车辆构成、车流量的实时统计分析，对道路排放动态排放的动态统计分析与前端动态显示。

6.道路排放情况地图显示集成开发

通过空间网格化及道路矢量地图实现对不同时间主要污染的网格空间和路网的对比分析，实现对车辆网格和路网活动强度的对比分析，实现对道路平均速度、重要排放阶段车辆道路分布等重要指标的空间统计分析。

（二）【数据系统运维】

生态环境大数据科研分析平台机动车运行分析子系统运维，相关内容包括：

1.服务器系统日常维护；

2.程序框架内错误记录、跟踪定位与协助修复；

3.程序和数据库的优化，提高系统的性能；

4.数据维护、定制化统计。

四、验收标准

第一包：天津市域重型货车活动实时大数据数据支撑技术服务

完成实际数据对接及传输。

验收形式：项目完成后，中标单位应及时向采购人提出验收申请，采购人组织进行项目验收，项目成果经审议通过，则完成项目验收。

第二包：天津市域重型货车活动实时大数据分析前端软件模块开发

完成项目前端模块开发并投入运行，完成需求方的系统运维服务，提出验收申请，通过需求方验收。