项目采购需求

第一节 采购清单及技术要求

 

一、采购清单

 

序号	货物名称	数量	单位	备注
1	渔政执法艇	1	艘	590 型执法艇
2	渔政执法艇	3	艘	980 型执法艇

二、相关技术要求

船型Ⅰ（590 型执法艇）

（一）船体部分

1、概述

• 1.1 稳性

本船属于船长 10m 以下内河高速渔政执法艇，其稳性满足 MSA 的《内河小型船舶检验技术规则》（2016）篇章中对B 级航区的要求。

• 1.2 干舷

本船干舷参考 MSA 的《内河小型船舶检验技术规则》（2016）篇章中对B 级航区的要求。

• 1.3 船型、航区及用途

本船为混合骨架式结构，舷外汽油机驱动的折角型玻璃钢高速渔政执法艇，船体及甲板采用玻璃增强纤维塑料制造，航行于内河B 级航区。本船不夜航和雾航，且限制在以下情况使用：

• 1）  营运时风级不超过 4 级；

  2）  距岸不超过 5km，且满载时以营运航速航行时不超过 2h；

  3）  航行时所有人员一般不允许站立；

  4）  船上任何可移动的物体均应可靠固定。

• 1.4 主要参数

 

总 长 LOA	5.90m
船 长 LWL	5.51m
最大船长 LE	6.56m
船 宽	1.80m
型 深 D	0.78m
吃 水 d	0.353m
排 水 量 Δ	1.41t
航 速 V	50km/h
乘 员	6 人
航 区	内河 B 级

• 1.5 乘员
  本船乘员 6 人，其中 1 名为驾驶员。
  1.6 续航力
  本船设计续航力 2.8 小时。
  1.7 舱室布置
  本艇主甲板以下设 2 道舱壁，尾～F1+300 为尾舱，F1+300～F9+200 为乘员驾驶舱，乘员舱内共布置 1 张驾驶员座椅和 5 张乘员座椅，F9+200～艏为艏尖舱。
  1.8 本艇吨位根据 MSA 的《内河小型船舶检验技术规则》（2016）篇章中的要求进行计算。
  1.9 本艇满舵全船回转时主机限速值为 2500 rpm。
  2、船体结构
  2.1 本船结构设计按中华人民共和国渔业船舶检验局《玻璃纤维增强塑料渔业船舶建造规范》（2008）的要求进行计算。
  2.2 隔舱：于 F1+300 设置舱壁，F9+200 位设置水密防撞舱壁，肋距为500mm。
  2.3 船体材料：采用具有船用产品证书的玻璃纤维增强材料，胶衣树脂及不饱和聚脂树脂。
  3、船舶舾装
  3.1 系泊设备
  本船在艏艉部左右两舷各设有不锈钢羊角 1 只，首部设不锈钢羊角 1个，绵伦绳Φ16mm,长 20m 两根系船索两根，其破断负荷不小于 32KN。配10kg大抓力锚及50m长锚索1根，其锚索的破断负荷不小于29.4KN。
  3.2 全船设防滑甲板，橡胶护舷材，内镶不锈钢扁条。
  3.3 锚及锚索应放置舱室合适位置，并牢固固定。
  3.4 本船电瓶与油箱的分隔舱用阻燃树脂糊制，且厚度不小于 3mm。
  4、动力装置
  4.1 主机：
  本船动力装置选用 1 台进口雅马哈汽油舷外挂机，其型号为 F90CETX额定功率为 66.15Kw（90HP），转速 5000-6000 转/分，本动力装置有船用产品证书。
  4.2 操纵：
  本船通过尾机与之相配的操控手枘控制油门及方向。
  4.3 续航力：

本船配有 1 只 80L 油箱，以满足本船航行 2.8 小时要求。

5、消防、救生设备

1)      、本艇配 2kg 干粉灭火器 2 只，9L 泡沫灭火器 1 只。

2)      、本艇配消防水桶 1 只，带绳子 5m。

3)      、本艇配电动污水泵 1 台。

4)      、本艇配 2 个（1 只带有 30m 长救生浮索）救生圈。

5)      、本艇配救生衣 6 件。

6）  、本艇配太平斧 1 把。

7）  、前排驾驶座椅配安全带，并在两舷设置拉手。

6 、航行设备

本船配 1 只探照灯，1 套电喇叭，另外设 4 盏信号灯，分别是桅杆上设有 1 只黄闪光灯、顶棚甲板上左舷装有 1 只红色的左舷灯、右舷装有 1 只绿色的右舷灯，艉部栏杆上装一盏艉灯，所有航行信号灯均为DC12V25W。（该船不夜航和雾航）

本船配有 2 根测深杆和 1 只测深手锤。

本船配有磁罗经 1 只，型号：A92。

本船配有 1 套雨刮器。

7、无线电通信设备

本船在顶棚甲板上还安装一套排式警灯。其兼有对外喊话装置。

8、运输及其他

运输时应把艇底填实，最好有胎架，并在车厢上缚扎牢固。

环保要求

①本艇配备 1 只 10L 污油桶。

②为了防止垃圾污染，应在客舱内适当位置放置 1 个杂物桶，便于垃圾集中处理。

10、注意事项

为了安全起见，乘员应尽量乘坐均匀，严禁出现乘员集中一舷情况， 且乘员必须穿救生衣乘坐。本船首尖舱为非载客区域。

（二）轮机部分

一、 机舱布置

本船是以 2008 年版《玻璃增强塑料渔业船舶建造规范》、中华人民共和国渔业船舶检验局《渔业船舶法定检验规则（2002）》《内河渔业船舶》篇章中的要求为依据设计的玻璃钢渔政执法艇，适航于内河B 级航区。本船为挂机型，挂机设在船艉,1 台日本YAMAHA90HP 汽油机为主动力源，1 只 80 升日用油箱。1 组主机启动和照明用蓄电池。设有SBL-2512S 移动式舱底泵 1 台。

二、 舷外挂机

本船设有 1 台日本雅马哈 F90CETX 汽油挂机推进机组，该机为四冲程高速汽油机，最大马力 90HP，建议最大巡航转速 5000rpm，最高转速6000rpm，12V 电启动；主机本身带有充电发电机，主机运转时能自动对电瓶进行充电，艉部推进系统配套供应。

三、 控制操作装置

主机及离合器操纵采用“推拉控制软轴”远距离操纵，在驾驶台设有遥控操作装置，通过控制手柄，经遥控线对主机进行调速、换向;停止开关对主机进行遥控启动、停车。本机采用电动倾斜液压升降，在驾驶控制台上设有倾斜角度表及转速表，可对主机运行状态进行监视， 通过转动方向盘左右摆动艉部推进装置可改变船舶航向。

本动力装置有船用产品证书。

四、 汽油箱舱通风

在舱室顶部设有 4 只进气弯管，航行时进行自然通风，保证舱室空气新鲜。

五、 管道系统

1、 燃油系统

主机使用的燃料为 92#汽油。全船设有 1 只 80 升容量的日用燃油箱， 其位于汽油舱#0-#1+300 之间，对挂机供油。

2、 冷却水系统

主机采用海水（江水）开式循环；海水由艉机吸入，经主机带海水泵压至汽油机内,再到达主机排气管内，随尾气排出。

3、舱底水系统

各舱舱底水通过移动泵排出。

六 、消防系统

本船设有 2 只 2kg 干粉灭火器，1 只 9L 泡沫灭火器，1 只 SBL-2512S 移动式舱底泵。

*详情请见招标文件