采购项目内容

一、项目需求一览表

序号	项目内容	数量	采购预算     （人民币/元）	所属行业
1	徐闻县下桥治超非现场执法监测点设备	1 批	4837470.00	工业【包括采矿业，制造业，电力、热力、燃气及水生产和供应业】

注：

1、投标人须对项目内所有的内容进行投标，不允许只对其中部分内容进行投标，否则作投标无效处理。

2、本采购项目内容中所出现的工艺、材料、参数仅为方便描述而没有限制性，供应商可以在其提供的文件资料中选用替代标准，但这些替代标准应优于或相当于本采购项目内容的标准。投标人必须确保其真实性，如发现中标人提供虚假材料谋取中标的，采购人有权拒绝接收其中标货物，并追究其法律责任。

3、“★”号项为必须满足条款，如果不满足作投标无效处理。

“▲”号项为评分条款，如果不满足作扣分处理，不作无效投标处理，中标后须提供证明文件原件备查，如有虚假应标将报财政部门处理。

4、本项目的核心产品为前后向抓拍单元、侧面抓拍机，提供相同品牌产品且通过资格审查、符合性审查的不同投标人参加同一合同项下投标的，按一家投标人计算。

 

2、采购项目技术规格、参数及要求

1、称重系统

1.1动态称重子系统

总体技术要求如下：

★1）称重传感器类型：电阻应变式 （需提供传感器合格证复印件加盖生产厂家公章作为证 明 ）                

2）称重产品应能够准确自动检测出检测时间、轴数、车速、单轴轴重、轴距等信息

★3）称重产品检测速度范围：0.5-100km/h（需提供《计量器具型式批准证书》复印件加盖生产厂家公章作为证明）

4）称重精度符合 JJG 907-2006 动态 5 级标准，总重误差范围：检定误差 ≤±2.5%，使用误差≤±5%

★5）荷载能力（单轴）：≥40t，满足对大型超限车辆高速超限精检的要求（需提供《计量器具型式批准证书》复印件加盖生产厂家公章作为证明）

6）静态检测能力准确度 III 以上，能够秤量蹲称、走走停停车辆

7）检测跨车道行驶和压线行驶车辆，准确度满足 5 级准确度

8）系统选用的动态称重产品在全国有成熟的运用案例

1.2、称重框架

称重框架主要技术指标：

1）准确度等级：满足 GB/T 21296-2007《动态公路车辆自动衡器》的要求，车辆总质量的准确度等级：5 级

2）称量范围：单轴载荷称量范围 0.5～40t

3）尺寸规格：单车道按照车道实际宽度定制 1 台独立承载器，行车方向有效检测区不小于899mm，采用完全轮载力测量方式，提高称重稳定性和精度；满铺检测道路横断面，无检测 死角；多车道台面间采用“无缝”拼接技术，消除检测盲区                          

 4）结构形式：一体固化焊接成型，无活动构件，强度高；与称重传感器采用分离式结构， 配 套 使 用                5）安装方式：直列式布局，无需硬化路面，自适应路面基坑嵌入式安装，不影响车辆通行；

3 小时初凝强度达到 C30；7 小时终凝强度达到 C50；夏季 12 小时内通行重车；冬季 24 小时内通行重车

6）使用寿命：不低于 5 年

7）工作环境：温度-34℃～64℃，湿度＜95％

8）适用标准车道或超宽车道

1.3、称重传感器

称重传感器的主要技术指标：

1）传感器类型：电阻应变式传感器

2）灵敏度≥1.55mv/v，绝缘等级≥5000MΩ（50 VDC）

3）材质：合金钢外壳材质，防护等级：IP68

4）量程：≥8t，可承受 150%过载

5）工作温度范围：-34℃～64℃

1.4、车检线圈

车检线圈主要功能指标：

1）专用地感线圈电缆，具有耐磨、防水、耐寒、耐油耐汽油混合物，不易燃烧，不易老化， 环保等特点；含施工、线圈槽切割敷设、回补

2）使用温度：-60～+105℃

3）导体：绞合镀锡铜线

4）绝缘：聚氯乙烯（PVC）

5）护套：玻璃纤维编织+腊克涂覆

6）每车道 4 个，电感量 100mH~200mH

1.5、车辆检测处理器

车辆检测器的作用是在车辆进入称重区域时，提供起始信号，启动车牌识别系统、称重系统开始工作；在整个车辆离开称重区域时，提供结束信号，可靠分离前后距离很近的两辆车。车辆检测处理器的技术参数如下：

1）线圈检测器，支持 4 路线圈信号接入

2）支持线圈状态检测及指示；2 路 RS485 接口，用于数据传输

3）1 路 MINUSB 接口，用于数据配置；支持灵敏度 8 级可调；支持线圈频率 4 级可调

4）测速范围 5KM/H～250KM/H，测速精度 0～200KM/H 时，－4%，200～250KM/H 时，－6%

5）支持单线圈模式、双线圈模式、三线圈模式；支持红绿灯信号接入

1.6、工控机

主要技术参数如下：

1）功能特点：全天候连续工作；断电后来电自动开机并自动加载监控系统

2）全速度段称重满足动态衡器 5 级标准；自动匹配车辆重量数据和车牌、抓拍数据，检测视频，形成完整检测数据                                                      

 3）自动检测司机作弊行驶行为，包括各种变速行驶和变道行驶方式

4）包含摄像机、可变情报板、后台数据平台等所有配套系统外部接口和传输控制功能

5）包含远程维护模块及远程管理系统

6）断网数据缓存不小于 30 天

7）处理器：不低于 IntelI5；内存：不低于 4G；存储：采用双硬盘，配置不低于 500G 机械硬盘（7200 转）+120G 固态硬盘

8）网络：10/100M/1000M 自适应网卡×2

1.7、称重数据处理单元

称重数据处理单元主要技术参数：

1）跨道精检型，AD 转换，数据采集，轴数识别

2）8 路同步采样模拟输入，采样率高达 248kS/s

3）24 位分辨率，ADC 具有 114dB 动态范围

4）输入信号的范围从±1V 至 10V 时，可设置 2 种增益设置，高达+20dB

5）交流/直流可选

6）8 路通道提供的通道密度适宜大多数 NVH；高可靠性

1.8、控制机柜

控制机柜的技术性能参数：

1）机柜规格 1900（高）×600（宽）×700（深)mm

2）包含独立温控系统，防护 IP65

3）箱体为冷轧板，厚度不低于 2mm，使用寿命≥10 年

4）工作湿度：0～94％R.H；工作温度：-34℃～+64℃

1.9、交换机

主要技术参数：

1）24 口千兆全网管二层交换机，机架式

2）24 个千兆电口，4 个万兆 SFP+万口3）支持通过    console    口管理4）交换容量 256Gbps，包转发率 96Mpps

5）1U 高度，19 英寸宽

6）工作温度：0℃～45℃，满负荷功耗不大于 10W

7）支持 VLAN，流量控制，ACL，QOS，环网 RRPP

8）支持 SNMP V1/V2c/V3 网管

2、车牌识别子系统

2.1、前后向抓拍单元

主要技术参数如下所示：                                                    

 1）包含高清一体化嵌入式摄像机、高清镜头、室外防护罩、相机内置网络信号防雷器、电源适配器等

2）像素：不低于 900W

3）分辨率：≥4096×2160 像素；字符叠加时最大可支持 4096×2800

4）图像传感器：不小于 1" 英寸 GMOS 传感器

5）视频压缩标准：H.265/H.264/MJPEG

6）图像输出格式：JPEG

7）输出：电平量信号

8）通讯接口：不少于 2 个 RJ45 100M/1000M 自适应网口，3 个 RS485 接口，1 个 RS232 接口

9）触发输入：不少于 1 个触发/报警输入

10）触发输出：7 路 F+F-输出接口,可作为补光灯同步输出控制

11）支持智能识别功能：内置视频识别功能，支持车牌识别、视频触发、车身颜色识别、车型识别，通行车辆信息捕获和违章检测功能

▲12）支持车辆子品牌识别功能，通过车头可识别 7100 种，通过车尾可识别 3800 种，全天识别准确率不低于 99%，需提供公安部型式检验报告复印件作为评审依据（加盖制造厂商公章）

▲13）支持识别 43 种车型，包括轻型普通货车、轻型厢式货车、轻型平板货车、微型轿车、小型轿车、小型客车、小型越野客车、小型面包车、中型罐式货车、中型仓栅式货车、中型普通货车、中型普通半挂车、中型普通客车、中型平板货车、中型牵引车、中型厢式货 车、中型厢式半挂车、中型特殊结构货车、中型平板半挂车、重型特殊结构货车、重型罐 式挂车、重型普通货车、重型牵引力车、重型多结构货车、重型厢式挂车、重型车辆运输 车，重型集装箱车，重型集装箱车挂车、重型普通全挂车、重型厢式货车、大型无轨电车、大型普通客车、大型双层客车、大型专用校车、专用客车、大型专项作业车、轮式平地机 械，轮式挖掘机械，轮式装载机械，普通二轮摩托车，轻便侧三轮摩托车，轻便正三轮载 货摩托车，轻便正三轮载客摩托车，需提供公安部型式检验报告复印件作为评审依据（加 盖制造厂商公章）

▲14）支持对闯禁令的大小货车、土方车、挂车、混凝土搅拌车和大型客车进行检测抓拍， 包括黄牌和蓝牌，全天捕获率不低于 99%，需提供公安部型式检验报告复印件作为评审依据（加盖制造厂商公章）

▲15）支持对机动车、非机动车、行人等混合目标进行检测，样机能同时检测不少于 100 个混合的静态目标并对这些目标进行绿框跟踪、优选、抓拍及属性分析，需提供公安部型式检验报告复印件作为评审依据（加盖制造厂商公章）

▲16）支持车牌黑/白名单设置，最大可设置 60 万条黑/白名单，需提供公安部型式检验报告复印件作为评审依据（加盖制造厂商公章）

17）防护等级：不低于 IP66

18）工作温度：﹣45℃～90℃

2.2、侧面抓拍机

主要技术参数如下：                                                           

1）包含高清一体化嵌入式摄像机、高清镜头、室外防护罩、相机内置网络信号防雷器、电源适配器等

2）像素：不低于 900W

3）分辨率：≥4096×2160 像素；字符叠加时最大可支持 4096×2800

4）图像传感器：不小于 1" 英寸 GMOS 传感器

5）视频压缩标准：H.265/H.264/MJPEG

6）图像输出格式：JPEG

7）输出：电平量信号

8）通讯接口：不少于 2 个 RJ45 100M/1000M 自适应网口，3 个 RS485 接口，1 个 RS232 接口

9）触发输入：不少于 1 个触发/报警输入

10）触发输出：7 路 F+F-输出接口,可作为补光灯同步输出控制

11）支持智能识别功能：内置视频识别功能，支持车牌识别、视频触发、车身颜色识别、车型识别，通行车辆信息捕获和违章检测功能

▲12）支持车辆子品牌识别功能，通过车头可识别 7100 种，通过车尾可识别 3800 种，全天识别准确率不低于 99%，需提供公安部型式检验报告复印件作为评审依据（加盖制造厂商公章）

▲13）支持识别 43 种车型，包括轻型普通货车、轻型厢式货车、轻型平板货车、微型轿车、小型轿车、小型客车、小型越野客车、小型面包车、中型罐式货车、中型仓栅式货车、中

型普通货车、中型普通半挂车、中型普通客车、中型平板货车、中型牵引车、中型厢式货 车、中型厢式半挂车、中型特殊结构货车、中型平板半挂车、重型特殊结构货车、重型罐 式挂车、重型普通货车、重型牵引力车、重型多结构货车、重型厢式挂车、重型车辆运输 车，重型集装箱车，重型集装箱车挂车、重型普通全挂车、重型厢式货车、大型无轨电车、大型普通客车、大型双层客车、大型专用校车、专用客车、大型专项作业车、轮式平地机 械，轮式挖掘机械，轮式装载机械，普通二轮摩托车，轻便侧三轮摩托车，轻便正三轮载 货摩托车，轻便正三轮载客摩托车，需提供公安部型式检验报告复印件作为评审依据（加 盖制造厂商公章）

▲14）支持对闯禁令的大小货车、土方车、挂车、混凝土搅拌车和大型客车进行检测抓拍，包括黄牌和蓝牌，全天捕获率不低于 99%，需提供公安部型式检验报告复印件作为评审依据（加盖制造厂商公章）

▲15）支持对机动车、非机动车、行人等混合目标进行检测，样机能同时检测不少于 100 个混合的静态目标并对这些目标进行绿框跟踪、优选、抓拍及属性分析，需提供公安部型式检验报告复印件作为评审依据（加盖制造厂商公章）

▲16）支持车牌黑/白名单设置，最大可设置 60 万条黑/白名单，需提供公安部型式检验报告复印件作为评审依据（加盖制造厂商公章）

17）防护等级：不低于 IP66

18）工作温度：﹣45℃～90℃

3、网络红外球

主要技术参数如下表所示：

1）摄像机靶面尺寸不小于 1/1.8 英寸

▲2）内置 GPU 芯片，需提供公安部型式检验报告复印件作为评审依据（加盖制造厂商公章）

3）支持 5 路码流同时输出，支持同时输出不少于 2 路高清视频图像，高清视频图像分辨率与帧率不小于 2560×1440、60 帧/s

4）摄像机内置镜头，支持不小于 32 倍光学变倍，镜头最大焦距不小于 192mm

5）支持最低照度可达彩色 0.0002 lx，黑白 0.0001 lx

6）红外距离不小于 250 米

▲7）摄像机宽动态范围不小于 120dB，需提供公安部型式检验报告复印件作为评审依据（加盖制造厂商公章）

▲8）在混合目标检测模式下，需支持同时对行人、非机动车、机动车进行检测、跟踪及抓拍，需提供公安部型式检验报告复印件作为评审依据（加盖制造厂商公章）

▲9）可抓拍距设备 100 米处的人脸，可抓拍距设备 150 米处的人体及车辆，需提供公安部型式检验报告复印件作为评审依据（加盖制造厂商公章）

▲10）需具备较好防护性能，支持 IP67；具备较好的电磁兼容性，支持空气放电 20KV，接触放电 10KV，15KV 防浪涌，需提供公安部型式检验报告复印件作为评审依据（加盖制造厂商公章）

4、设备采购清单及技术规格、参数及要求

序号	货物名称	规格	单位	数量	备注
一、动态称重子系统
1	称重平板主体	①准确度等级：满足 GB/T 21296-2007《动态公路 车辆自动衡器》的要求，车辆总质量的准确度等 级：5 级，单轴载荷或轴组载荷的准确度等级：F 级 ②运行速度范围：在道路限速允许的的情况下， 速度范围不小于 1-80km/h ③称量范围：单轴载荷称量范围 0.5～40t ④尺寸规格：单车道按照车道实际宽度定制 1 台 独立承载器，行车方向有效检测区不小于 899mm， 采用完全轮载力测量方式，提高称重稳定性和精 度；满铺检测道路横断面，无检测死角；多车道台面间采用“无缝”拼接技术，消除检测盲区 ⑤结构形式：一体固化焊接成型，无活动构件， 强度高；与称重传感器采用分离式结构，配套使 用 ⑥安装方式：直列式布局，无需硬化路面，自适 应路面基坑嵌入式安装，不影响车辆通行；3 小时 初凝强度达到 C30；7 小时终凝强度达到 C50；夏 季 12 小时内通行重车；冬季 24 小时内通行重车。 ⑦使用寿命：不低于 5 年 ⑧工作环境：温度-34℃～64℃，湿度＜95％ ⑨适用标准车道	台	4	每车道 1 套， 2.6m≤平板宽 度＜4m，三根主梁，需 配置12 只传感器
2	称重平板 主体	①准确度等级：满足 GB/T 21296-2007《动态公路 车辆自动衡器》的要求，车辆总质量的准确度等 级：5 级，单轴载荷或轴组载荷的准确度等级：F 级 ②运行速度范围：在道路限速允许的的情况下， 速度范围不小于 1-80km/h ③称量范围：单轴载荷称量范围 0.5～40t ④尺寸规格：单车道按照车道实际宽度定制 1 台 独立承载器，行车方向有效检测区不小于 899mm， 采用完全轮载力测量方式，提高称重稳定性和精 度；满铺检测道路横断面，无检测死角；多车道 台面间采用“无缝”拼接技术，消除检测盲区 ⑤结构形式：一体固化焊接成型，无活动构件， 强度高；与称重传感器采用分离式结构，配套使 用 ⑥安装方式：直列式布局，无需硬化路面，自适 应路面基坑嵌入式安装，不影响车辆通行；3 小时 初凝强度达到 C30；7 小时终凝强度达到 C50；夏 季 12 小时内通行重车；冬季 24 小时内通行重车 ⑦使用寿命：不低于 5 年	台	2	每车道 1 套， 4m≤平 板宽度 ≤4.6m ，四根 主梁， 需配置 16 只 传感器

		⑧工作环境：温度-34℃～64℃，湿度＜95％ ⑨适用超宽车道
3	称重传感器	①传感器类型：电阻应变式传感器 ②灵敏度≥1.55mv/v，绝缘等级≥5000MΩ（50 VDC） ③材质：合金钢外壳材质，防护等级：IP68 ④量程：≥8t，可承受 150%过载 ⑤工作温度范围：-34℃～64℃	台	80	产品名称及型号以出厂为准技术参数及功 能不变
4	车检线圈	①专用地感线圈电缆，具有耐磨、防水、耐寒、耐油耐汽油混合物，不易燃烧，不易老化，环保等特点；含施工、线圈槽切割敷设、回补 ②使用温度：-60～+105℃ ③导体：绞合镀锡铜线 ④绝缘：聚氯乙烯（PVC） ⑤护套：玻璃纤维编织+腊克涂覆 ⑥每车道 4 个，电感量 100mH~200mH	套	24	产品名称及型号以出厂为准技术参数及功能不变
5	车辆检测处理器	①线圈检测器，支持 4 路线圈信号接入 ②支持线圈状态检测及指示；2 路 RS485 接口，用于数据传输 ③1 路 MINUSB 接口，用于数据配置；支持灵敏度 8 级可调；支持线圈频率 4 级可调 ④测速范围 5KM/H～250KM/H，测速精度 0～200KM/H 时，－4%，200～250KM/H 时，－6% ⑤支持单线圈模式、双线圈模式、三线圈模式； 支持红绿灯信号接入 ⑥DC12V 供电；工作温度－30℃～70℃	台	6	产品名称及型号以出厂为准，技术参数及功能不变
6	工控机	①功能特点：全天候连续工作；断电后来电自动开机并自动加载监控系统 ②全速度段称重满足动态衡器 5 级标准；自动匹配车辆重量数据和车牌、抓拍数据，检测视频， 形成完整检测数据 ③自动检测司机作弊行驶行为，包括各种变速行驶和变道行驶方式 ④包含摄像机、可变情报板、后台数据平台等所有配套系统外部接口和传输控制功能 ⑤包含远程维护模块及远程管理系统（可关闭） ⑥断网数据缓存不小于 30 天 ⑦包含称重系统封印装置 ⑧处理器：不低于 IntelI5；内存：不低于 4G； 存储：采用双硬盘，配置不低于 500G 机械硬盘 （7200 转）+120G 固态硬盘；网络： 10/100M/1000M 自适应网卡×2	台	2	产品名称及型号以出厂为准技术参数及功能不变

7	称重数据处理单元	①标准称重数据处理单元 ②跨道精检型，AD 转换，数据采集，轴数识别 ③8 路同步采样模拟输入，采样率高达 248kS/s ④24 位分辨率，ADC 具有 114dB 动态范围 ⑤输入信号的范围从±1V 至 10V 时，可设置 2 种增益设置，高达+20dB；交流/直流可选；8 路通道提供的通道密度适宜大多数 NVH	台	6	产品名称及型号以出厂为准，技术参数及功能不变
8	控制机柜	①包含独立温控系统，防护 IP65 ②箱体为冷轧板，厚度不低于 2mm，使用寿命≥10 年 ③相对湿度：0～94％R.H；工作温度：- 34℃～+64℃。	台	2	产品名称及型号以出厂为准，技术参数及功能不变
9	交换机	24 口千兆全网管二层交换机，机架式，24 个千兆电口，4 个万兆 SFP+万口，支持通过 console 口管理；交换容量 256Gbps，包转发率 96Mpps，1U 高度，工作温度：0℃～45℃，满负荷功耗 10W； 支持 VLAN,流量控制，ACL，QOS，环网 RRPP，支持 SNMP V1/V2c/V3 网管	台	2	产品名称及型号以出厂为准，技术参数及功能不变
二、车辆抓拍子系统
1	前后向抓拍单元	1） 【GMOS】高清抓拍单元 2） 包含摄像机（内置偏振镜）、高清镜头、室外防护罩、风扇、内置补光灯、电源适配器、相机内置防雷模块、安装万向节等 3）像素：900W 3）分辨率：最大支持 4096*2160 4）帧率：25fps 5）图像传感器：采用 1" 英寸全局曝光 CMOS（GMOS） 传 感 器 6）照度：彩色:0.01Lux 7） 视频压缩标准：H.265/H.264/MJPEG 8） 图像输出格式：JPEG 9） 输出：电平量信号 10） 通讯接口：2 个 RJ45 100M/1000M 自适应网口 3 个 RS485 接口，1 个 RS232 接口 11） 触发输入：1 个触发/报警输入 12） 触发输出：7 路 F+F-输出接口,可作为补光灯同步输出控制 13） 同步输入：SYNC 信号灯电源同步输入 14） 存储支持：支持 TF 卡、USB、云存储协议	台     ，	12	产品名称及型号以出厂为准技术参数及功能不变

		15） 自动光圈镜头：支持 16） 工作电压：100VAC～240VAC；频率： 48Hz～52Hz； 17） 功耗：20W MAX 18） 支持智能识别功能：内置视频识别功能，支持车牌识别、视频触发、车身颜色识别、车型识别，通行车辆信息捕获和违章检测功能
2	侧向抓拍单元	1） 【GMOS】高清抓拍单元 2） 包含摄像机（内置偏振镜）、高清镜头、室外防护罩、风扇、内置补光灯、电源适配器、相机内置防雷模块、安装万向节等 3）像素：900W 4）分辨率：最大支持 4096*2160 5）帧率：25fps 6）图像传感器：采用 1" 英寸全局曝光 CMOS（GMOS） 传 感 器 7）照度：彩色:0.01Lux 8） 视频压缩标准：H.265/H.264/MJPEG 9） 图像输出格式：JPEG 10） 输出：电平量信号 11） 通讯接口：2 个 RJ45 100M/1000M 自适应网口 3 个 RS485 接口，1 个 RS232 接口 12） 触发输入：1 个触发/报警输入 13） 触发输出：7 路 F+F-输出接口,可作为补光灯同步输出控制 14） 同步输入：SYNC 信号灯电源同步输入 15） 存储支持：支持 TF 卡、USB、云存储协议 16） 自动光圈镜头：支持 17） 工作电压：100VAC～240VAC；频率： 48Hz～52Hz； 18） 功耗：20W MAX 19） 支持智能识别功能：内置视频识别功能，支持车牌识别、视频触发、车身颜色识别、车型识别，通行车辆信息捕获和违章检测功能	， 台	8	产品名称及型号以出厂为准技术参数及功能不变
3	气体放电闪光灯	1） 回电时间短、适于超速抓拍 2） 峰值功率大，有效提升白天人脸效果 3） 具有光敏，支持白天和晚上两档亮度，可通过 RS485 调 节 亮 度 值4）电平量触发（可定制开关量触发） 5） 灯体设计新颖别致，具有手动万向节，调节方便 6） 内置光栅，可有效减少光污染 7） 一般规范 8） 防护等级：IP66 9）电源：AC220V±10% 10）工作湿度：湿度 5%~95%@40℃，无凝结	支	20	产品名称及型号以出厂为准技术参数及功能不变

 

详情请见招标文件