项目服务内容及要求

说明：

1. 为落实政府采购政策需满足的要求

（1）本磋商文件所称中小企业必须符合《政府采购促进中小企业发展管理办法》（财库〔2020〕46号）的规定。

（2）根据《财政部 发展改革委 生态环境部 市场监管总局关于调整优化节能产品、环境标志产品政府采购执行机制的通知》（财库〔2019〕9号）和《关于印发节能产品政府采购品目清单的通知》（财库〔2019〕19号）的规定，采购需求中的产品属于节能产品政府采购品目清单内标注“★”的（详见本章后附的节能产品政府采购品目清单），服务商的投标货物必须使用政府强制采购的节能产品，服务商必须在响应文件中提供所投标产品的节能产品认证证书复印件（加盖服务商公章），否则按无效投标处理。如本项目包含的货物属于品目清单内非标注“★”的产品时，应优先采购。

2.“实质性要求”是指招标文件中已经指明不满足则投标无效的条款，或者不能负偏离的条款，或者采购需求中带“▲”的条款。

3.采购需求中出现的品牌、型号或生产服务商仅起参考作用，不属于指定品牌、型号或生产服务商的情形。服务商可参照或选用其他相当的品牌、型号或生产服务商替代。采购需求中如涉及某项参数指标（尺寸、重量、数量等）、材质或服务要求未明确标记偏离区间时，均仅作为项目最低要求，验收时依据国家相关标准或规定（如有）要求通过即可。不再作额外要求。接受并鼓励对项目有实质性帮助的参数指标、材质或服务作为正偏离参与响应。

4.服务商必须自行为其投标产品侵犯他人的知识产权或者专利成果的行为承担相应法律责任。

一、项目运维清单

序号	产品/软件名称	参考型号或技术参数要求	单位	数量
一、运维服务
1	机动车杆件、地笼及配套组件	国产定制	根	239
2	人行灯杆件、地笼及配套组件	国产定制	根	365
3	满屏灯	赛诺杰JD400-3-SW-3YA	组	289
4	箭头灯	赛诺杰FX400-3-SW-3JA	组	208
5	一体化人行灯	赛诺杰SW-YT3500P10	组	144
6	普通人行灯	赛诺杰RX300-3-SW-2RA	组	341
7	双色双位交通倒计时器	赛诺杰DX-3-T-1-SW	组	6
8	非机动车灯	国产定制	组	97
9	信号机、基础及配套组件	国产定制	台	76
10	光纤收发器	博灜FT170T	台	76
11	防雷配套组建	国产定制	台	76
12	地下管网维护	包含对梧州市76个路口地下管网37120米的日常维护费用及运维期间地下管网更换线缆时因管道阻塞导致的顶管施工、路面开挖、绿化带开挖，以及路口恢复、绿化带恢复的费用	项	1
13	大窨井	国产定制	项	410
14	小窨井	国产定制	项	243
15	接入服务器	曙光I620-G20	台	1
16	数据库服务器	曙光I620-G20	台	1
17	应用服务器	曙光I620-G20	台	1
18	控制客户端	联想启天M415-D586 联想T2224R（显示器）	台	4
19	交通信号控制系统	高新兴C3M-ITS-UTCS	套	1
20	绿波带协调控制可视化设计软件	高新兴C3M-ITS-GWCCS	套	1
21	服务器操作系统软件	Windows Server 2016	套	3
22	灯具美化（清洗）	包含1年在重大活动日（例如国庆、宝石节、春节、重大安保活动等），对运维路口所有灯具清洗等美化工作，每年按一次计算，每个路口按四个方向，八组机动车灯，八组人行灯计算，包含特种顶升车辆、人工、清洗工具及清洗消耗品费用等。	项	76
23	信号机外表美化	包含1年文明宣传广告材料及人工粘贴费用，每台信号机按一年更换2次计算	项	76
二、备品备件
25	电力电缆（取电电源线）	RVV3*6mm²包含材料购买以及施工、敷设安装调试，符合国家规范要求。	米	1200
26	电力电缆（机动车灯电源线）	RVV12*1.5mm²包含材料购买以及施工、敷设安装调试，符合国家规范要求。	米	2250
27	电力电缆（人行灯电源线）	RVV3*1.5mm²包含材料购买以及施工、敷设安装调试，符合国家规范要求。	米	2400
28	电力电缆（电源线）	RVV3*2.5mm²包含材料购买以及施工、敷设安装调试，符合国家规范要求。	米	1200
29	信号控制机	1、信号机交通信号输出采用相位制。 2、灯控输出：≥36路输出。 3、提供一个独立硬件黄闪器，在主控单元工作异常时自动启动，输出到信号灯具。 4、信号灯短路，断路检测，可稳定检测信号灯故障，并记录故障现象，故障时间，同时根据预定方案进行降级。 5、配置8.4寸工业级液晶触摸屏，可显示当前时间，本机 IP 地址，电压状态，温度湿度状态，当前控制方式以及当前运行的方案号。 6、信号机柜侧面有手动控制窗口，提供步进，四面红，黄闪，灭灯，下一相位，下一方向开关，可以通过开关直接控制切换到相应状态。 7、支持USB运行软件升级。 8、支持 GPS 校时，定位信息，并可通过 GPS 校时实现无线缆协调。 ◆9、提供专用调试软件，方便用笔记本在路口或联网到后台进行参数设置及修改。 ◆10、提供手机 APP 调试软件，通过无线路由器连接信号机，实现现场参数设置和遥控控制。 11、信号机具有 不小于8 路行人按钮输入，具有行人自助模式，且能实现一次过街和二次过街功能。 12、信号机具备多级防雷（电源与信号输出）。 13、具有主电源和备用电源切换功能。 14、支持独立的开门报警装置。 ◆15、交通信号控制系统协议模块符合GA/T 1049.1-2013《公安交通集成指挥平台通信协议第1部分：总则》的要求、GA/T 1049.2-2013《公安交通集成指挥平台通信协议第2部分：交通信号控制系统》的要求。 ◆16、道路交通信号机通信协议符合GB 25280-2016《道路交通信号控制机》的要求。 17、道路交通信号控制机与车辆检测器通讯协议符合GA/T 920-2010《道路交通信号控制机与车辆检测器间的通信协议》的要求。	台	3
30	机动车满屏三灯	1、φ400机动车信号灯，塑料外壳。 2、透光面直径：400mm，三灯盘，满屏红色+满屏黄色+满屏绿色。 3、符合《GB14887—2011道路交通信号灯》国家标准。 4、光源采用户外型四元素超亮度LED管，具有寿命长、功耗低、外观新颖等特点。 5、灯具使用寿命≥10年。 6、发光角度：左右上下视角30°。 7、额定电压：AC176～264V,50HZ。 8、外壳防护等级：≥IP53。 9、可视距离：≥400m。 10、工作温度：－40℃～+80℃。	组	10
31	机动车箭头三灯	1、φ400机动车信号灯，塑料外壳。 2、透光面直径：400mm，三灯盘，箭头红色+箭头黄色+箭头绿色。 3、符合《GB14887—2011道路交通信号灯》国家标准。 4、光源采用户外型四元素超亮度LED管，具有寿命长、功耗低、外观新颖等特点。 5、灯具使用寿命≥10年。 6、发光角度：左右上下视角30°。 7、额定电压：AC176～264V,50HZ。 8、外壳防护等级：≥IP53。 9、可视距离：≥400m。 10、工作温度：－40℃～+80℃。	组	10
32	普通人行信号灯	1、Φ300人行横道信号灯，，塑料外壳。 2、透光面直径：300mm，三灯盘，红人、绿人图案，带倒计时器。 3、符合《GB14887—2011道路交通信号灯》国家标准。 4、光源采用户外型四元素超亮度LED管，具有寿命长、功耗低、外观新颖等特点。 5、Φ300LED人行横道信号灯的光学性能(cd)在基准轴向下与左右都为0度时，红灯亮度≥230cd，绿灯亮度≥380cd。 6、灯具使用寿命≥10年。 7、额定电压：AC176～264V,50HZ。 8、外壳防护等级：≥IP53。 9、可视距离：≥400m。 10、工作温度：－40℃～+80℃。	组	10
33	非机动车信号灯	1、Φ300非机动车信号灯，，塑料外壳。 2、透光面直径：300mm，三灯盘，红非机动车、黄非机动车、绿非机动车图案。 3、符合《GB14887—2011道路交通信号灯》国家标准。 4、光源采用户外型四元素超亮度LED管，具有寿命长、功耗低、外观新颖等特点。 5、Φ300LED非机动车信号灯的光学性能(cd)在基准轴向下与左右都为0度时，红灯亮度≥230cd，绿灯亮度≥380cd。 6、灯具使用寿命≥10年。 7、额定电压：AC176～264V,50HZ。 8、外壳防护等级：≥IP53。 9、可视距离：≥400m。 10、工作温度：－40℃～+80℃。	组	5
34	一体化人行灯	1、 中心光强 150cd ~ 400cd。 2、 执行标准 信号灯GB14887-2011，倒计时GAT508-2014。 3、 信号灯 303人行灯RX300-3-DH3910。 4、 绝缘电阻 ≥500MΩ，介电强度，≥1440V。 5、 外形尺寸 3350mm×400mm×185mm。 6、 功率 ≤35W。 7、 LED波长 红：625 nm绿：505 nm。 8、 可视距离 >300m 可视角度 >30°。 9、 播放音量 90dB Max。 10、 防护等级 IP54。 11、 重量 ≤80KG。 12、 LED 直径 Φ5mm 单管电流 < 18mA。 13、 LED寿命 ≥70000小时。 14、 倒计时 双8倒计时，计数范围99~1。 15、 工作温度 -40 ~ +85℃，相对湿度≤93%。 16、 语音提示 红灯：“现在是红灯，行人请止步”；绿灯：“现在是绿灯，行人请走斑马线+嘟嘟嘟（钟提示音）”。 17、 图案 站立红人，静态绿人，红绿双8。 18、 播报时间 微电脑时段可调。 19、 安装模式 竖装，基础固定。 20、 文字内容1 红：行人禁止通行；绿：行人安全通行字高 250mm。 21、 计时方式 申请触发型/RS485通讯。 22、 语音功率 ≤10W。 23、 工作电压 220VAC±20%。 24、 LED数量 人行灯：红60，绿65；倒计时：红140，绿140。 25、 外壳材质 不锈钢板、底座镀锌钢板；（黑色、灰色、驼黄等）。 26、 面罩规格 300mm，面罩材质，耐力板，玻璃。	组	5
35	光纤发送器	一光两电，千兆电口，传输距离≥20KM	个	1
36	光纤接收器	一光两电，千兆电口，传输距离≥20KM	个	1
37	网络防雷器	二合一防雷器，网络、电源二合一，提供一体化综合保护	个	1
38	大窨井井盖	井口面积≥0.6m²	个	5
39	小窨井井盖	井口面积≥0.15m²	个	5
三、链路传输及其他
40	20M网络租赁费用	20M链路，10个月	条	24
41	20M网络租赁费用	20M链路，12个月	条	51
42	设备安装调试	旧设备拆除，新设备安装及调试	项	1

 

二、项目背景

为确保梧州智能交通信号控制系统能更安全、更稳定、持续运行，降低梧州市的交通疏导压力，保障人民群众的出行安全，开展梧州交通信号控制系统运维项目招标工作。为道路交通信号控制系统的软硬件设备提供维护及技术支持服务，处理相关系统技术问题，紧急故障响应，实现对前端设备、应用系统、服务器、网络设备等的运维维护，保障道路交通信号控制系统的稳定性和可用性。

 

三、项目运维内容及要求

3.1运维服务内容

本项目运维内容包括新兴二路与新兴三路交叉口、新兴三路延长线与红岭路交叉口、三龙大道与红岭路交叉口、舜帝大道与零零一支线交叉口、毅德城、工业大道与园区三路交叉口、南梧二级路与水利枢纽路口、环城一路与广场西路交叉口、仙凤山交叉口、三龙东一路、城东镇扶典高速路口、西江机场、题莆村路口等共计76个路口的前端信控设施设备及后端配套软硬件。

具体维护内容如下：

序号	产品/软件名称	参考品牌型号及技术参数要求	单位	数量
（一）、 前端设备
1	机动车信号灯（满屏）	赛诺杰JD400-3-SW-3YA	组	125
2	机动车信号灯（箭头）	赛诺杰FX400-3-SW-3JA	组	88
3	双色双位交通倒计时器	赛诺杰DX-3-T-1-SW	套	97
4	人行信号灯	赛诺杰RX300-3-SW-2RA	组	202
5	交通信号控制机	高新兴XHJ-CW-GA-TSC44	台	31
6	工业交换机	博灜TOM1000-AHD1004G	台	31
7	光纤发送器	博灜FT170T	台	31
8	光纤接收器	博灜FT170R	台	31
9	网络防雷器	高新兴GXX-220/D05J4	台	31
10	机动车灯杆	高新兴定制	根	37
11	人行灯杆	高新兴定制	根	51
12	一体化人行信号灯	赛诺杰SW-YT3500P10	组	20
13	电力电缆（控制机电源进线）	国产定制	米	2600
14	电力电缆（机动车灯电源线）	国产定制	米	12996
15	电力电缆（人行灯电源线）	国产定制	米	18009
16	网线	国产定制	米	8600
17	控制机电源进线保护管	国产定制	米	1300
18	信号灯电缆保护管	国产定制	米
18.1	信号灯电缆保护管	国产定制	米	5455
18.2	信号灯电缆保护管	国产定制	米	4040
19	行车道保护管	国产定制	米	1111
20	其他辅材配件、耗材	高新兴定制	套	180
（二）、 后端硬件
1	接入服务器	曙光I620-G20	台	1
2	数据库服务器	曙光I620-G20	台	1
3	应用服务器	曙光I620-G20	台	1
4	控制客户端	联想启天M415-D586 联想T2224R（显示器）	台	4
（三）、后台软件
1	交通信号控制系统	高新兴C3M-ITS-UTCS	套	1
2	绿波带协调控制可视化设计软件	高新兴C3M-ITS-GWCCS	套	1
3	服务器操作系统软件	Windows Server 2016	套	3

 

3.2主要设备预留备用

为保障运维期间现有路口因损坏而更换的信号机能与现有信号控制平台实现无缝接入，避免多套平台同时运行，造成信号运维管理平台混乱，本次项目采购少量信号机和信号灯等设备作为备品备件。

3.3信号控制管理平台升级优化

为进一步提高和优化梧州市信号管理便捷性及管控效率，解决梧州因城市发展所带来的日益严重的交通问题，提供人民出行效率和保障交通安全，本期项目在现有信号控制管理平台基础上进行扩展和升级优化相关方案：

1、主路优先感应方案：创建主路优先感应方案，方案包括相序方案、配时方案、方案编号等信息。

2、支路优先感应方案：创建支路优先感应方案，方案包括相序方案、配时方案、方案编号等信息。

3、行人感应方案：创建行人感应方案，方案包括相序方案、配时方案、方案编号等信息。

 

四、运维服务要求

4.1运维服务范围

本项目运维服务范围包括新兴二路与新兴三路交叉口、新兴三路延长线与红岭路交叉口、三龙大道与红岭路交叉口、舜帝大道与零零一支线交叉口、毅德城、工业大道与园区三路交叉口、南梧二级路与水利枢纽路口、环城一路与广场西路交叉口、仙凤山交叉口、三龙东一路、城东镇扶典高速路口、西江机场、题莆村路口等76个路口交通信号控制系统设施及后端配套软硬件平台等内容。具体运维内容如下：

1、前端设备运维：交通信号控制系统前端设备，包括信号控制机、网络传输系统（光纤收发器、工业交换机、光纤传输链路等）、信号灯具（机动车信号灯（满屏）、机动车信号灯（箭头）、双色位交通倒计时器、人行信号灯、一体化人行信号灯）、电缆、管道、配电、防雷接地设施、杆件及设备基础等）。

2、后端设备运维：交通信号控制系统、绿波带协调控制可视化设计软件、服务器操作系统软件以及接入服务器、数据库服务器、应用服务器、控制客户端等设备。交通信号控制系统升级优化。

3、76个路口的灯具及信号机美化及清洗工作。

4.2运维服务模式

本次运维项目包括7×8小时现场服务、定期巡检服务和7×24小时应急服务。运维模式分为常规服务和非常规服务两部分。

1、常规服务

（1）日常的服务管理

1）服务台管理，包括事件登记、咨询、协调等。

2）常驻采购人规定的工作办公室。

3）负责接收交通信号控制系统事件登记、咨询、协调和简单故障解决等。

4）对前端设备及后台设备巡检指派具体维护任务。

5）反馈信息并按运维管理流程与用户沟通。

6）24小时值班及节假日或特殊任务期间必要的预案。

7）维护过程中涉及其他部门的沟通协调。

8）配置管理（配置信息收集、更新，配置文档更新和版本控制）。

9）外场设备和后端设备的配置更新。

10）完成交通信号控制系统配置信息的收集。

11）跟进维护过程中涉及配置变更的任务并及时更新。

12）配置文档的更新维护和版本控制。

13）在交通信号控制系统基础数据有变动的时候负责按照用户的要求更新交通信号控制系统基础数据，并对交通信号控制系统基础数据文件进行整理。

14）结合交通管理的需要，提出优化道路交通信号控制系统设备维护的建议。

15）根据实际情况及时优化、完善、调整交通信号控制系统设备后台系统及软件升级。

16）根据用户需要制作相应业务报表。

17）建立完善的管理制度，配备专门的专业技术人员，配备足够的交通工具、通信工具、检测仪器及维修设备，做好各类设备运行状况的记录工作，保证维修工作快速有效，制定定期检修计划，提高设备的完好率和降低故障发生率。

18）合理安排轮值制度，保证维护工作的质量。

19）必须按照《中华人民共和国道路交通安全法》、《电气设备操作条例》进行维护管理操作。维护方在路面维护操作交通信号控制系统时要注意不要影响交通，并按照相关规定做好安全防护，确保工作期间的安全。

20）维护方在维护操作过程中要动用其他交通设施时要征求用户同意的情况下才能进行。

21）当有外单位新建交通信号控制系统设备接入时，应及时响应做好协助、配合工作。

22）维护合同期满后，应主动做好与新维护单位的交接工作，确保新维护单位工作顺利开展。

23）其它，包括更换软件、现场勘查，服务流程的改进，维护团队的管理等。

 

（2）日常巡查

包括交通信号控制系统前端设备、后端交通信号控制系统平台软硬件的运行情况，并形成巡查记录。

交通信号设施完好性巡查的主要内容为：灯具（信号灯壳无破裂、无变形，显示单元亮度符合要求，无部分缺显示现象，机动车信号灯具显示面正对所控制的机动车道，人行横道信号灯具显示面应正对人行横道），管线（井环井盖完整无缺损，密封性能好，管井数量与图纸核对一致，没有被人行道砖覆盖或外单位施工破坏），信号控制机（机箱安装牢固平整、无生锈或歪扭变形、无被撞坏或破损、机箱门密封条无老化密封良好、机箱基础用密封胶密封良好、门锁无损坏），电源电压正常，接地电阻在正常值范围，无绿化遮挡信号灯等现象。

发现交通信号控制系统设备被破坏、被盗或事故损坏的要在1小时内口头报告采购人，并立即在交通监控点属地派出所报案，48小时内将报案回执原件及交通监控点故障情况说明送采购人备案。

保持路口机箱整洁，发现有乱贴广告或文字、机箱内部和包括电器配件及电路板内的灰尘及污秽物，要及时清理；机箱内发现有虫蚁、老鼠等害虫时应喷射对电器无害的杀虫剂进行杀灭。每年至少进行一次外场杆件、机箱设备清洁，形成记录并作为评价依据。

每季度至少一次检查机箱、杆件、设备固定装置等是否牢固平整，有无生锈变形，门锁是否损坏，一旦发现上述情况必须立即修复，消除隐患；信号机基础高度不够，信号机容易被雨水淹的，要上报进行修复。以上修复所产生费用另行计算。

巡查过程中发现绿化遮掩情况的，应立即上报并安排绿化修剪。

检查电源电压是否正常，接地电阻是否在正常值范围。

负责对交通信号控制系统后台设备进行巡查，每套设备每月至少巡查1次，检查设备是否能否正常工作，设备是否齐全，有无损坏等，并形成巡查记录。

巡查结果必须登记造册，并于每月的5日前将上个月的巡查结果上报监理和采购人，采购人对日常巡查进行考核评价。

通信线路常规保障

对于交通信号控制系统相关的光纤、网络等链路资源，当出现故障时，维护方必须无条件配合营运商抢修和恢复工作；对于新建设的资源则需派出技术人员指导、协助建设单位开展相关工作并及时收集资料。

 

（3）重大活动保障

当有警保卫、电视电话会议或其它重要的活动需交通信号控制系统保障时，维护方必须无条件安排人员提前对相关设备和系统进行调试，若发现存在故障的，应立即通知用户，并修复故障，若无法短期修复的，应立即使用备件替换故障设备或其它替代办法，保证保障期间相关系统功能正常，并按采购人要求，定期通报相关系统运行情况。

每年的重大节日或举办群众性庆祝活动、每年春节保卫、发生突发事件以及特殊任务等特殊情况，因需要暂时封闭道路实行交通管制交通信号控制系统无法正常运作的，维护人必须按照用户提出的要求及时进行交通信号控制系统点的暂停、恢复、临时调控等，并合理安排节假日值班人员，保证维护工作的正常运行。

 

（4）升级优化

1）文档更新

建立完备的资料库，包括设备安装地址、备件情况、路口现状以及用户配置等，一旦资料进行了版本更新，运维人员应及时进行文档更新。

2）升级服务

在运维期内提供升级服务，并与相应厂商保持升级沟通机制，及时对相关设备进行升级配置，满足技术日益进步的需求，提高系统性能。

3）系统优化

在系统运维期间，由于系统整合及新技术的不断更新，需要对系统进行优化，以利于系统更好的应用和运行，应根据运行情况定期向用户提供系统优化、使用优化和管理优化建议，确保系统以最优状态运行。

4）信号优化

运维人员通过日常巡检和了解业主最新需求，结合交通流运行特征的分析，针对现有道路交通信号控制系统中信号配时不合理的路口提出更加科学、高效的信号配时方案并实践，解决路口目前存在信号相位设置和配时不合理等基本问题。

5）信号机外表美化

针对路口信号机经常会被贴满各种小广告的情况，为不影响道路美观，在信号机表面粘贴统一设计风格的文明宣传广告，以此达到信号机美化效果，每台信号机按每年更换两次文明宣传广告，实现对信号机外表美化。

6）杆件灯具美化

每年例行对所有信号灯具进行清洗除尘等美化工作。

 

（5）故障修复

负责解决本项目所有运维服务范围内的交通路口的所有故障。

接到用户的报障通知（电话、联系单形式）后，必须在15分钟内作出响应，维护工程师接受维护任务后进行现场勘察、诊断、分析，1小时内到达故障现场进行抢修，紧急问题4小时内解决问题，一般问题24小时内解决，并通过联系单位及时把故障原因分析报告和维修结果向采购人汇报。

1）停电抢修的要求：

到场发电：因供电故障或外单位施工破坏等原因导致路口停电的，接到报障1小时内到达现场，并进行发电恢复亮灯。

发电时间：主干道路口，全天24小时发电；次干道路口，7:00-22:00发电；支路路口， 7:00-9:00、 17:00-19:00发电。

后续处理：停电两天内未恢复正常供电的，改为接临电，直至恢复正常，期间产生的相关费用双方另行协商。

2）恶劣天气环境下的抢修要求：

停电、不亮灯故障路口，提前报备辖区管理员，为保障维护人员人身安全暂不安排拉缆及发电。抢修不涉及用电问题，仍需保障重要路口正常亮灯运行。

3）非工作时间的值班、抢修备勤

包括非工作时间在内的24小时值班，确保能按要求完成解决故障等维护任务。如遇突发事件，确保能出动足够后备力量。

 

2、非常规服务

非常规服务是指：重大的故障处理，通过常规服务不能解决问题，由用户下达单项维护任务。属于非常规服务范围的维护工作，费用在非常规服务费中支付。

非常规服务具体范围包括但不限于以下内容：

1）由于不可抗力的原因，如台风、地震、雷击等造成设备损坏的。

2）由于道路改造、市政工程施工、交通事故、人为破坏造成信号控制点位设备损坏的。

3）由于交通管理、道路改造、市政工程施工的需要，由用户提出对信号控制点位进行迁移、新建、改建的。

4）属于设备损坏、老化、不可修复等原因而需要更换设备或零配件的（具有备品除外）。

5）由于设备损坏不能修复的，且无备品备件需要更换设备的，应按用户同意使用的品牌型号在规定的时间内更换，如更换的设备与原设备品牌型号有不同还需要制作变更文档资料并由维保单位及用户单位共同签字确认。

6）对于合同内容易损坏的或信号控制点位迁移、新建、改建过程中经常使用的设备，由用户下达提前批量采购任务书，维护单位按合同规定型号进行提前批量采购工作。

7）属于非常规服务范围的维护工作，费用在非常规服务费中支付，如造成设备损坏责任方按原使用要求修复的，维护人应积极配合，且不应再向用户提出费用申请。

注：1）重大的故障处理、完成单项维护任务（用户下达的专门任务）等非常规服务所需的软硬件设备、零配件及土建基础施工等费用，届时按实结算。

2）为便于用户统一维护管理，维护方统一负责完成运维期间非常规服务任务，用户不再委托第三方进行非常规服务任务。

3）若用户委托第三方进行非常规服务任务，所涉及的软硬件、零配件以及土建等建设内容不在本次维护方的维护范围之内。

4.3服务响应要求

1、响应、处理时限

按照分级负责、快速反应的原则，常规服务将故障划分为紧急故障和普通故障两个级别。需要非常规服务才能解决故障的要以联系单形式及时反馈通知用户。

故障级别	故障描述
紧急故障	一级：整体系统平台软硬件设备故障，导致整体系统全面瘫痪，对整个项目业务影响面大。
普通故障	二级：前端系统软硬件设备、网络传输设备故障，导致前端数据信息无法回传至平台中心。

紧急故障：接到通知后15分钟作出响应，并在1小时内到达故障处理现场，4小时内处理完毕，并在8小时内反馈处理结果。

普通故障：接到通知后15分钟作出响应，并在2小时内到达现场，24小时内处理完毕，并在24小时内反馈处理结果。

2、维修响应方式

所有设备维修服务均为上门服务。但如果有下列情况，可以将设备交给上门工程师搬回维护方进行维护：

1）驻场工程师在现场操作不安全。

2）故障情况在现场无法解决。

3）故障情况解决所需的时间较长。

4.4质量要求

1）故障修复过程中可能影响用户工作或对系统应用数据有影响的，要先咨询意见用户再处理。

2）如果设备需要送修或更换，维修期间需要免费提供同档次的备用设备，并登记故障配件的型号和产品序列号，报用户同意后再送维修。

3）如果设备送修，需要保护好磁盘等存贮设备；要先将用户数据备份好，再送维修。

4）建立巡检制度：对所有设备进行定期巡检，记录设备状况，列出注意事项，并反馈给用户。

5）设备维修结束后，维修人员需向用户出示服务维修单。服务维修单上需注明维修日期、维修人员、维修地点、故障、故障原因分析、修复结果等。

6）设备更换后，在非人为条件下，两个月内同一故障不得再次发生，否则维护方要负责免费修复，直至用户满意为止。

7）维护过程中，因维护方单方面造成的设备机件损坏，其费用由维护方承担。

8）维护方须向用户提供项目负责人及维护人员的详细联系方式。

9）服务响应类型要求：热线电话、手机支持，现场解决。

10）对主要硬件设备及环境保养、性能日常维护，每月巡检至少1次；终端设备巡检每季不少于1次。

11）每次处理完毕须填写用户满意度调查，每月用户满意度调查不能超过1起不满意。

12）确保交通信号控制系统及其构架在网络上的各项应用7×24小时连续稳定运行。

13）对系统日常运行进行监控和记录，及时发现所服务系统的潜在问题，文档齐全，各项服务活动可以追踪。

14）现场维护确认：工程师现场维护故障排除后告知用户确认。

15）网络运行、故障分析报告:每月统计、整理故障情况、运行报告、故障分析报告。

16）报障电话接听率不低于95%。

运维服务周期

运维服务期限为1年，在约定的服务期限内完成相关文件所指定的技术服务工作，并完成相关报告。

4.5人员要求

1、人员配备

本次运维服务要求在梧州成立专门的运维服务团队。提供现场运维人员，数量不低于10人，驻点在梧州市区，并设立运维项目部；运维项目部应设在梧州市公安局交警支队附近，在交警支队有运维需求时，运维人员可在30分钟内到达交警支队。

2、素质和能力

维护人员的素质和能力将是考察的重要内容，维护人员应该在智能交通技术、视频监控技术、通信技术、计算机及其设备硬件技术、系统运行与维护工作管理方面具有非常专业和独到的经验和知识。

4.6场所及工具要求

1、工作场所

维护方必须在梧州市设有运维服务项目部，且应设在梧州市公安局交警支队附近，在交警支队有运维需求时，运维人员可在30分钟内到达交警支队。运维服务项目部配有办公电脑、打印机、通信设备等设施，以便更好地满足用户对服务响应时间的要求。

采购人可根据实际情况，也可以另行协商维护人员到用户的办公场所常驻。

4.7运维服务考核方法

服务考核的目标是全面评价运行维护管理工作，制定严格的服务考核评估体系，对运维服务质量进行考核，并发挥优势，提高运维服务水平。服务考核主要包括设备完好率、系统平台正常运行率、故障恢复时间、用户满意度、巡检管理、应急保障工作、生产安全、信息安全、群众满意度9个方面，从数量上、质量上、时效上给予综合评价。

评价所用表格样式、内容由双方在执行过程中制定。

服务考核指标

序号	考核指标	指标内容及标准	满分	评分办法
1	设备完好率	前端及后端设备正常运行并且在线，月均完好率不低于90%。月均完好率为日均完好率的平均数，日均完好率=日平均正常设备/设备总数。（不可抗拒力损坏的除外）	10	满足得10分，80%-90%之间得7分，60%-80%之间得5分，其他不得分。
2	系统平台正常运行率	系统正常运行率不低于90%。系统正常运行率=系统正常运行天数/维持天数。（不可抗拒力损坏的除外）	10	满足得10分，80%-90%之间得7分，60%-80%之间得5分，其他不得分。
3	故障恢复时间	根据故障修复要求进行修复。（遇到不可抗拒力的除外）	20	根据故障恢复时间进行评分，按规定时限修复故障不扣分，未按规定时限修复每次扣2分。
4	用户满意度	针对服务质量，各使用信号控制系统的民警对承建方评分。	10	满意度最高得10分，最低得0分。按月度评分，均值为最终得分。
5	巡检管理	根据巡检计划或巡检工单要求按时完成现场巡检工，并反馈结果。	10	按照规定进行巡检，优得8分-10分，一般6-8分，差3-6分，未巡检不得分。
6	应急保障工作	交通信号系统出现故障、断电或其他原因导致信号灯不工作，必须采取应急措施使该处实行交通信号灯控制。	10	交通信号应急措施在3小时内未部署到位每次扣1分，在5小时内未仍未部署到位每次扣2分，扣完为止。
7	生产安全	无生产安全事故（由于设备运维安全防护措施不够导致发生安全事故，其他非运维方造成的除外）。	10	发生一次以上生产安全事故扣2分，扣完为止。
8	信息安全	无信息安全事故（由于不正常使用导致重要信息泄露、非法侵入）。	10	发生一次以上信息安全事故扣2分，扣完为止。
9	群众满意度	根据群众投诉情况，其中若由于不可抗力因素导致的工程缺陷而出现的问题属于除外责任。	10	每收到经主管部门调查核实确存在的投诉，1次扣1分（同一事件不重复认定）。

 

4.8运维验收要求

1、验收方法

采用服务评价的方法进行验收：合同期到期后，若《月度服务评价书》平均得分在70分（含70分）以上时，视为合格，低于70分时视为不合格，按比例扣除最后一个月的常规服务款，并按照原来服务要求不变，继续服务一个月，然后进行综合评价，评价为满意后才视为合格，否则继续按照上述办法循环，直至合格才办理验收。

2、验收标准

按照服务考核方法和标准进行。

3、验收文件的签署

运维服务期满后，由维护方收集整理运维服务验收文档，并由用户单位委派的代表或经办人在审核后签署。运维服务验收文档的签署，标志着运维服务项目通过了验收并关闭。

4、运维服务验收文档的内容应该包括但不限于：

1）合同书；

2）运维过程文档（故障工单、巡查工单）；

3）月度总结报告；

4）季度总结报告；

5）验收报告。

 

五、备品备件交货时间及地点

交货时间：合同签订后10个工作日内

交货地点：梧州市公安局交通警察支队

六、项目计划变更

因任何一方原因导致项目计划发生调整时，双方应在充分沟通与协商的基础上，签署《项目实施计划调整报告》，并作为验收依据。

七、付款方式

验收合格后支付。

八、廉洁承诺书

服务商须随响应文件附上《廉洁承诺书》，做出不向建设单位工作人员行贿的承诺。未在响应文件中附上《廉洁承诺书》的可视为投标无效。

九、廉政责任书要求

合同签订后，由公安厅金盾办、驻厅纪检组组织公安厅采购办项目主办人、中标单位负责人、建设单位项目负责人签署《项目建设廉政责任书》。

十、知识产权归属

在项目实施前已产生的成果，包括但不限于计算机软件以及其他技术文档，知识产权归属原权利人所有；在项目实施过程中所产生的成果，包括但不限于按甲方要求所开发的个性化软件及应用以及其他技术文档，知识产权归属双方共同拥有。