|
一、项目概况
根据东莞市品质交通千日攻坚行动计划文件要求，推进全市综合交通体系建设，全面建成市镇两级交通指挥中心，实现市镇两级平台对接联网，整合升级数据研判分析、交通视频监视、交通违法行为监测、交通信息发布、交通信息资源、智能交通管控等应用平台。加快交通信号灯数字化智能化改造，实现中心城区、镇街（园区）中心区交通信号灯智能化全覆盖。
东莞市公安局交通警察支队塘厦大队实施塘厦镇2024年优化交通设施项目，为推动塘厦镇交通管理向信息化、智能化转变，保障交通运行安全，有效改善驾驶人的驾驶习惯，改善交通秩序，促进文明交通，提高交通通行能力，切实为民众出行保驾护航。
二、技术标准
《中华人民共和国道路交通安全法》
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
GA/T651-2021《公安交通指挥系统工程建设通用程序和要求》
GA/T652-2017《公安交通管理外场设备基础施工通用要求》
GA/T 670-2006《安全防范系统雷电浪涌防护技术要求》
GB50343-2019《建筑物电子信息系统防雷技术规范》
GB 50057-2021《建筑物防雷设计规范》
GA/T509-2018《城市交通信号控制术语》
GB25280-2016《道路交通信号控制机》
GB/T20999-2017《交通信号控制机与上位机间的数据通信协议》
GA/T527-2015《城市道路交通信号控制方式适用范围》
GA/T508-2014《道路交通信号倒计时显示器》
GA/T851-2018《人行横道信号灯设置规范》
GA/T851-2018《人行横道信号灯控制设置规范》
GA/T920-2010《道路交通信号机与车辆检测器间的通信协议》
GB14886-2016《道路交通信号灯设置与安装规范》
GA/T489—2016《道路交通信号控制机安装规范》
GB14887-2016《道路交通信号灯》
GB/T8417-2003《灯光信号颜色》
GA/T496-2014《闯红灯自动记录系统通用技术条件》
东莞市公安交通管控设施建设指引
东莞市交通警察支队电子警察建设指导意见
三、采购内容
塘厦镇2024年优化交通设施项目主要实施内容分为三部分：
第一部分：在塘厦镇6个重点路段路口新建设交能信号控制系统，租用6条运营商光纤与交警指挥中心联网，实现信号控制系统市镇联网可控。
1、塘龙西路发财特路段：
2、桥蛟中路向阳路路口：
3、环市东路大迳南路路口：
4、塘清东路永塘路路段： 
5、塘厦大道南东深一路路口： 
6、蛟坪大道科坪二路路段：
第二部分：在塘厦镇7个重点路段新建10套智能哨兵预警系统，能够起到提醒路口通行的车辆、行人注意安全。切实有效减少无控路口的交通事故的发生。
（1）蛟坪大道中建八局路口无灯控行人过街路段：2台单面屏预警设备
（2）塘龙西路与正龙路路段无灯控行人过街路段：1台双面屏预警设备
（3）江源路交东深渠路石潭埔综合市场无灯控行人过街路段：2台单面屏预警设备
（4）塘龙东路交实业路龙景花园无灯控行人过街路段：1台双面屏预警设备
（5）塘龙中路与龙新路路口无灯控行人过街路段：1台双面屏预警设备
（6）浙企大厦：2台单屏预警设备
（7）桥蛟中路：1台单屏预警设备
第三部分：在塘厦镇建设一套非现场转现场执法交通监控设备，共涉4个重点路口12个方向，对电动自行车驾驶人闯红灯、驶入机动车道、逆向行驶、不戴头盔等违法行为进行抓拍。
四、项目清单
第一部分：6个重点路段路口新建设交能信号控制系统
|
塘厦镇塘龙西路发财特路段加红绿灯清单
|
|
序号
|
项目名称
|
项目特征描述
|
单位
|
工程量
|
备注
|
|
1
|
塘厦镇塘龙西路发财特路段加红绿灯预算
|
|
|
|
|
2
|
1.1路口交通信号灯系统
|
|
|
|
|
3
|
道路交通信号控制机
|
详见设备参数要求
|
台
|
1
|
|
|
4
|
400灯盘铝壳单8满屏竖装机动车信号灯
|
详见设备参数要求
|
台
|
6
|
|
|
5
|
300灯盘铝壳双8静态人行信号灯
|
详见设备参数要求
|
台
|
2
|
|
|
6
|
设备安装调试
|
1.设备固定安装
2.设备接线
3.灯光效果调试
|
台
|
9
|
|
|
7
|
高空作业
|
1.吊臂车高空作业
2.安全文明施工
|
项
|
2
|
|
|
8
|
控制机柜
|
机柜：600mm（宽）×1084mm(高)×450mm（深）
配电单元
|
个
|
1
|
|
|
9
|
落地机柜基座
|
1.600mm×450mm底座
2.水泥沙砖铺设
3.贴白色瓷砖
4.底座防雷制作
5.PVC-U电缆保护管 DN110引上
|
套
|
1
|
|
|
10
|
千箱美化
|
一般性质道路人行道边小型箱体彩绘，可以融入地域特色，或者选取周边建筑等基础作为颜色及形式
参考，即可以体现本土文化，又能与周边协调。
|
套
|
1
|
|
|
11
|
电源防雷模块
|
1.极数2P
2.额定持续电压275V
3.标称放电电流40KA
4.保护水平1.5KV
|
个
|
1
|
|
|
12
|
落地机柜强电模块
|
1.63A2P漏电保护开关X1
2.20A2P空气保护开关X4
3.10A2P空气保护开关X8
|
套
|
1
|
|
|
13
|
接地装置
|
1.名称:接地母线
2.材质:镀锌扁钢
3.规格:-50*5
4.防雷接地极安装，接地主排引出，降阻剂及降阻模块安装，保证地阻低于10欧姆；
|
套
|
1
|
|
|
14
|
智能灯控系统调试
|
电子警察与灯控系统联通调试
|
项
|
1
|
|
|
15
|
1.2.前端线路敷设工程
|
|
|
|
|
|
16
|
取电电表箱
|
40A单相电表，63A两极漏电保护开关
|
套
|
1
|
|
|
17
|
路口取电主电源线
|
1.名称:管内穿线
2.型号:RVV3*10㎡
|
米
|
37
|
|
|
18
|
地线
|
1.名称:管内穿线
2.型号:BVR-16㎡
|
米
|
40
|
|
|
19
|
信号灯电缆
|
1.名称:管内穿线
2.型号:RVV4*1.5㎡㎡
|
米
|
260.4
|
|
|
20
|
人行灯电缆
|
1.名称:管内穿线
2.型号:RVV3*1.5㎡
|
米
|
68.6
|
|
|
21
|
32PE管
|
护套PE子管 32子管
|
米
|
329
|
|
|
22
|
布管布线
|
综合布线、接线调试
|
米
|
735
|
|
|
23
|
辅材
|
五金配件、水晶头、标签、轧带、胶布、波纹管、缠绕管等
|
项
|
1
|
|
|
24
|
1.3前端基建新增立杆
|
|
|
|
|
|
25
|
新建信号灯立杆(L6.5*8)
|
电警杆、信号灯杆、标志杆安装単悬臂杆(L杆)安装 杆高6000mm外
1.冷轧钢板八角杆，整体镀锌
2.主杆高6m
|
套
|
2
|
|
|
26
|
机动灯立杆(L6.5*8)基础制作
|
1.现浇钢筋混凝土池独立设备基础，C25预拌混凝土
2.钢筋制作、安装现浇混凝土
3.接地极(板)制作、安裝圆钢接地极普通土
4.接地极镀锌圆钢
5.接地母线敷设户外接地母线敷设
6.地脚螺拴
7.法兰盘
8.人工控沟糟、基坑一、二类土深度在2m内
9.回填土夯实机夯实槽、坑
10.人工装卸汽车运土方运距1km 实际运距(km)：15
|
套
|
2
|
|
|
27
|
顶管口开挖及恢复
|
顶管口路面开挖及修复
|
个
|
2
|
|
|
28
|
顶管口分线井制作
|
1.800*600*600
2.钢筋混凝土井盖、井圈制作
3.垫层砂碎石
|
套
|
2
|
|
|
29
|
主机箱分线井制作
|
1.800*600*600
2.钢筋混凝土井盖、井圈制作
3.垫层砂碎石
|
套
|
1
|
|
|
30
|
分线井制作
|
1.500*500*600
2.钢筋混凝土井盖、井圈制作
3.垫层砂碎石
|
套
|
2
|
|
|
31
|
主路由过路电缆保护管道(顶管)
|
1.名称:电缆保护管
2.材质:PE管
3.规格:1*PE110，含管道配件
4.敷设方式:非开挖顶管
|
米
|
27.7
|
|
|
32
|
破路和路面恢复
|
1.旧路面机械切1装 沥青混凝土路面5cm厚 实际厚度(cm):8
2. 风动凿岩机拆除混凝土类路面层无筋厚15cm内
3.水泥混凝土路面厚度15cm 合并制作子目普通商品混凝 土碎石粒径20石 c20 换为【通商品混凝土碎石粒径20石C30】
4.水泥混凝土路面养生水养生
|
米
|
41.5
|
|
|
33
|
分支由过路电缆保护管道（埋管）
|
1.名称:电缆保护管
2.材质:PVC管
3.规格:1*PVC75，含管道配件
4.敷设方式:埋地敷设
|
米
|
13.5
|
|
|
34
|
人行道分支由电缆保护管道（埋管）
|
1.名称:电缆保护管
2.材质:PVC管
3.规格:1*PVC50，含管道配件
4.敷设方式:埋地敷设
|
米
|
28
|
|
|
35
|
2、市政改造部分
|
|
|
|
|
|
36
|
道路热熔划线铲除
|
1.名称:道路热熔划线铲除
2.内容:机器除线
|
m2
|
162.7
|
|
|
37
|
直行箭头
|
1.名称:直行箭头
2.内容:规格6米
|
个
|
12
|
|
|
38
|
文字地标标线
|
文字地标标线
|
个
|
6
|
|
|
39
|
翻新标线
|
1.名称:道路热熔涂料划线
2.内容:反光热熔标线，采用玻璃微珠底漆，石油树脂热熔涂料
|
m2
|
193.17
|
|
|
40
|
新增标线
|
1.名称:道路热熔涂料划线
2.内容:反光热熔标线，采用玻璃微珠底漆，石油树脂热熔涂料
|
m2
|
221.7
|
|
|
41
|
新建人行道三面坡
|
1.拆除原人行道路面及侧缘石
2.侧缘石下沉及无障碍通道路面处理
3.废料运距:综合考虑
|
项
|
2
|
|
|
42
|
拆除中间隔离水泥墩
|
1.机械拆除原有水泥墩
2.人工装卸汽车运土方运距20km 实际运距(km)：20
|
m
|
6
|
|
|
43
|
新建止车石
|
1.芝麻灰花岗岩车止石：直径200圆柱体，高度700(2)结合层:1:5水泥砂浆
|
个
|
4
|
|
|
塘厦镇塘桥蛟中路向阳路路口新建红绿灯清单
|
|
序号
|
项目名称
|
项目特征描述
|
单位
|
工程量
|
备注
|
|
1
|
塘厦镇塘桥蛟中路向阳路路口新建红绿灯预算
|
|
|
|
|
2
|
1.1路口交通信号灯系统
|
|
|
|
|
3
|
道路交通信号控制机
|
详见设备参数要求
|
台
|
1
|
|
|
4
|
400灯盘铝壳单8满屏竖装机动车信号灯
|
详见设备参数要求
|
台
|
6
|
|
|
5
|
400灯盘铝壳单8箭头竖装机动车信号灯
|
详见设备参数要求
|
台
|
3
|
左转
|
|
6
|
400灯盘铝壳单8箭头竖装机动车信号灯
|
详见设备参数要求
|
台
|
1
|
右转
|
|
7
|
300灯盘铝壳双8静态人行信号灯
|
详见设备参数要求
|
台
|
8
|
|
|
8
|
设备安装调试
|
1.设备固定安装
2.设备接线
3.灯光效果调试
|
台
|
19
|
|
|
9
|
高空作业
|
1.吊臂车高空作业
2.安全文明施工
|
项
|
2
|
|
|
10
|
控制机柜
|
机柜：600mm（宽）×1084mm(高)×450mm（深）
配电单元
|
个
|
1
|
|
|
11
|
落地机柜基座
|
1.600mm×450mm底座
2.水泥沙砖铺设
3.贴白色瓷砖
4.底座防雷制作
5.PVC-U电缆保护管 DN110引上
|
套
|
1
|
|
|
12
|
千箱美化
|
一般性质道路人行道边小型箱体彩绘，可以融入地域特色，或者选取周边建筑等基础作为颜色及形式
参考，即可以体现本土文化，又能与周边协调。
|
套
|
1
|
|
|
13
|
电源防雷模块
|
1.极数2P
2.额定持续电压275V
3.标称放电电流40KA
4.保护水平1.5KV
|
个
|
1
|
|
|
14
|
落地机柜强电模块
|
1.63A2P漏电保护开关X1
2.20A2P空气保护开关X4
3.10A2P空气保护开关X8
|
套
|
1
|
|
|
15
|
接地装置
|
1.名称:接地母线
2.材质:镀锌扁钢
3.规格:-50*5
4.防雷接地极安装，接地主排引出，降阻剂及降阻模块安装，保证地阻低于10欧姆；
|
套
|
1
|
|
|
16
|
智能灯控系统调试
|
电子警察与灯控系统联通调试
|
项
|
1
|
|
|
17
|
1.2.前端线路敷设工程
|
|
|
|
|
|
18
|
取电电表箱
|
40A单相电表，63A两极漏电保护开关
|
套
|
1
|
|
|
19
|
路口取电主电源线
|
1.名称:管内穿线
2.型号:RVV3*10㎡
|
米
|
96
|
|
|
20
|
地线
|
1.名称:管内穿线
2.型号:BVR-16㎡
|
米
|
40
|
|
|
21
|
信号灯电缆
|
1.名称:管内穿线
2.型号:RVV4*1.5㎡
|
米
|
843.5
|
|
|
22
|
人行灯电缆
|
1.名称:管内穿线
2.型号:RVV3*1.5㎡
|
米
|
580.5
|
|
|
23
|
32PE管
|
护套PE子管 32子管
|
米
|
1424
|
|
|
24
|
布管布线
|
综合布线、接线调试
|
米
|
2984
|
|
|
25
|
辅材
|
五金配件、水晶头、标签、轧带、胶布、波纹管、缠绕管等
|
项
|
1
|
|
|
26
|
1.3前端基建新增立杆
|
|
|
|
|
|
27
|
新建信号灯立杆(L6.5*4)
|
电警杆、信号灯杆、标志杆安装単悬臂杆(L杆)安装 杆高6000mm外
1.冷轧钢板八角杆，整体镀锌
2.主杆高6m
|
套
|
2
|
|
|
28
|
机动灯立杆(L6.5*4)基础制作
|
1.现浇钢筋混凝土池独立设备基础，C25预拌混凝土
2.钢筋制作、安装现浇混凝土
3.接地极(板)制作、安裝圆钢接地极普通土
4.接地极镀锌圆钢
5.接地母线敷设户外接地母线敷设
6.地脚螺拴
7.法兰盘
8.人工控沟糟、基坑一、二类土深度在2m内
9.回填土夯实机夯实槽、坑
10.人工装卸汽车运土方运距1km 实际运距(km)：15
|
套
|
2
|
|
|
29
|
新建信号灯立杆(L6.5*10)
|
电警杆、信号灯杆、标志杆安装単悬臂杆(L杆)安装 杆高6000mm外
1.冷轧钢板八角杆，整体镀锌
2.主杆高6m
|
套
|
2
|
|
|
30
|
机动灯立杆(L6.5*10)基础制作
|
1.现浇钢筋混凝土池独立设备基础，C25预拌混凝土
2.钢筋制作、安装现浇混凝土
3.接地极(板)制作、安裝圆钢接地极普通土
4.接地极镀锌圆钢
5.接地母线敷设户外接地母线敷设
6.地脚螺拴
7.法兰盘
8.人工控沟糟、基坑一、二类土深度在2m内
9.回填土夯实机夯实槽、坑
10.人工装卸汽车运土方运距1km 实际运距(km)：15
|
套
|
2
|
|
|
31
|
人行灯杆
|
H=3.5米,圆形热镀锌，含地笼预埋件
|
组
|
6
|
|
|
32
|
人行灯立杆基础制作
|
1.现浇钢筋混凝土池独立设备基础，C25预拌混凝土
2.钢筋制作、安装现浇混凝土
3.接地极(板)制作、安裝圆钢接地极普通土
4.接地极镀锌圆钢
5.接地母线敷设户外接地母线敷设
6.地脚螺拴
7.法兰盘
8.人工控沟糟、基坑一、二类土深度在1m内
9.回填土夯实机夯实槽、坑
10.人工装卸汽车运土方运距1km 实际运距(km)：15
|
套
|
6
|
|
|
33
|
顶管口开挖及恢复
|
顶管口路面开挖及修复
|
个
|
6
|
|
|
34
|
顶管口分线井制作
|
1.800*600*600
2.钢筋混凝土井盖、井圈制作
3.垫层砂碎石
|
套
|
6
|
|
|
35
|
主机箱分线井制作
|
1.800*600*600
2.钢筋混凝土井盖、井圈制作
3.垫层砂碎石
|
套
|
1
|
|
|
36
|
分线井制作
|
1.500*500*600
2.钢筋混凝土井盖、井圈制作
3.垫层砂碎石
|
套
|
9
|
|
|
37
|
主路由过路电缆保护管道(顶管)
|
1.名称:电缆保护管
2.材质:PE管
3.规格:1*PE110，含管道配件
4.敷设方式:非开挖顶管
|
米
|
111.3
|
|
|
38
|
破路和路面恢复
|
1.旧路面机械切1装 沥青混凝土路面5cm厚 实际厚度(cm):8
2. 风动凿岩机拆除混凝土类路面层无筋厚15cm内
3.水泥混凝土路面厚度15cm 合并制作子目普通商品混凝 土碎石粒径20石 c20 换为【通商品混凝土碎石粒径20石C30】
4.水泥混凝土路面养生水养生
|
米
|
186.7
|
|
|
39
|
分支由过路电缆保护管道（埋管）
|
1.名称:电缆保护管
2.材质:PVC管
3.规格:1*PVC75，含管道配件
4.敷设方式:埋地敷设
|
米
|
103.9
|
|
|
40
|
人行道分支由电缆保护管道（埋管）
|
1.名称:电缆保护管
2.材质:PVC管
3.规格:1*PVC50，含管道配件
4.敷设方式:埋地敷设
|
米
|
82.8
|
|
|
41
|
2、市政改造部分
|
|
|
|
|
|
42
|
道路热熔划线铲除
|
1.名称:道路热熔划线铲除
2.内容:机器除线
|
m2
|
87.23
|
|
|
43
|
3米菱形地标铲除
|
1.名称:道路热熔划线铲除
2.内容:机器除线
|
个
|
8
|
|
|
44
|
直行箭头铲除
|
1.名称:道路热熔划线铲除
2.内容:机器除线
|
个
|
1
|
|
|
45
|
直行箭头新建
|
1.名称:直行箭头
2.内容:规格6米
|
个
|
3
|
|
|
46
|
直行箭头翻新
|
1.名称:直行箭头
2.内容:规格6米
|
个
|
9
|
|
|
47
|
直行带调头箭头新建
|
1.名称:直行箭头
2.内容:规格6米
|
个
|
2
|
|
|
48
|
直行带调头箭头翻新
|
1.名称:直行箭头
2.内容:规格6米
|
个
|
1
|
|
|
49
|
直行带右转箭头新建
|
1.名称:直行箭头
2.内容:规格6米
|
个
|
4
|
|
|
50
|
直行带右转箭头翻新
|
1.名称:直行箭头
2.内容:规格6米
|
个
|
2
|
|
|
51
|
直行带左转箭头新建
|
1.名称:直行箭头
2.内容:规格6米
|
个
|
1
|
|
|
52
|
直行带左转箭头翻新
|
1.名称:直行箭头
2.内容:规格6米
|
个
|
2
|
|
|
53
|
直行箭头3米新建
|
1.类型:路面标线 直行箭头(3m) 热熔型漆
|
个
|
2
|
|
|
54
|
直行箭头3米翻新
|
1.类型:路面标线 直行箭头(3m) 热熔型漆
|
个
|
2
|
|
|
55
|
左转箭头3米新建
|
1.类型:路面标线 直行箭头(3m) 热熔型漆
|
个
|
2
|
|
|
56
|
左转箭头3米翻新
|
1.类型:路面标线 直行箭头(3m) 热熔型漆
|
个
|
1
|
|
|
57
|
右转箭头3米新建
|
1.类型:路面标线 直行箭头(3m) 热熔型漆
|
个
|
2
|
|
|
58
|
右转箭头3米翻新
|
1.类型:路面标线 直行箭头(3m) 热熔型漆
|
个
|
1
|
|
|
59
|
左直右箭头3米新建
|
1.类型:路面标线 直行左右转弯箭头(3m) 热熔型漆
|
个
|
3
|
|
|
60
|
文字地标标线
|
文字地标标线
|
个
|
18
|
|
|
61
|
翻新标线
|
1.名称:道路热熔涂料划线
2.内容:反光热熔标线，采用玻璃微珠底漆，石油树脂热熔涂料
|
m2
|
668
|
|
|
62
|
新增标线
|
1.名称:道路热熔涂料划线
2.内容:反光热熔标线，采用玻璃微珠底漆，石油树脂热熔涂料
|
m2
|
48
|
|
|
63
|
导流牌
|
1.名称:导流牌
2.规格、种类:铝
厚度：2.00MM
3.反光膜：菱形EGP超工程级
4.尺寸：4000x1800
|
套
|
3
|
|
|
64
|
导流牌标志杆
|
1.名称:导流牌标志杆
2.材质:钢管立柱Φ325*8.0*7700,横杆Φ180*6*4800 热浸镀锌处理(600g/m2)
3.预埋铁件:地脚螺栓8-M36x1500
4.防护:热镀锌处理
5.其他:人工装卸汽车运土方 运距1km实际运距(km):10
|
套
|
3
|
|
|
65
|
导流牌立杆基础
|
1.名称:立杆基础（1500mm*1500mm*1600mm）
2.内容:1.现浇钢筋混凝土池独立设备基础(体积) 5m3以内 C25混凝土
2.钢筋制作、安装现浇混凝土Φ10
3.接地极(板)制作、安装-圆钢接地极普通土
4.接地极镀锌圆钢 D20*1500
5.接地母线數设户外接地母线数设
6.地脚螺栓 M27-1800*8mm
7.法兰盘 D500
8.人工挖沟權、基坑一、二类土深度在2m内
9.回壊土夯实机夯实權、坑
10.人工装卸汽车运土方运距1km 实际运距(km) :15
|
套
|
3
|
|
|
塘厦镇环市东路大迳南路路口新建红绿灯清单
|
|
序号
|
项目名称
|
项目特征描述
|
单位
|
工程量
|
备注
|
|
1
|
塘厦镇环市东路大迳南路路口新建红绿灯预算
|
|
|
|
|
2
|
1.1路口交通信号灯系统
|
|
|
|
|
3
|
道路交通信号控制机
|
详见设备参数要求
|
台
|
1
|
|
|
4
|
400灯盘铝壳单8箭头竖装机动车信号灯
|
详见设备参数要求
|
台
|
3
|
左转
|
|
5
|
400灯盘铝壳单8箭头竖装机动车信号灯
|
详见设备参数要求
|
台
|
3
|
直行
|
|
6
|
300灯盘铝壳双8静态人行信号灯
|
详见设备参数要求
|
台
|
6
|
|
|
7
|
设备安装调试
|
1.设备固定安装
2.设备接线
3.灯光效果调试
|
台
|
13
|
|
|
8
|
高空作业
|
1.吊臂车高空作业
2.安全文明施工
|
项
|
2
|
|
|
9
|
控制机柜
|
机柜：600mm（宽）×1084mm(高)×450mm（深）
配电单元
|
个
|
1
|
|
|
10
|
落地机柜基座
|
1.600mm×450mm底座
2.水泥沙砖铺设
3.贴白色瓷砖
4.底座防雷制作
5.PVC-U电缆保护管 DN110引上
|
套
|
1
|
|
|
11
|
千箱美化
|
一般性质道路人行道边小型箱体彩绘，可以融入地域特色，或者选取周边建筑等基础作为颜色及形式
参考，即可以体现本土文化，又能与周边协调。
|
套
|
1
|
|
|
12
|
电源防雷模块
|
1.极数2P
2.额定持续电压275V
3.标称放电电流40KA
4.保护水平1.5KV
|
个
|
1
|
|
|
13
|
落地机柜强电模块
|
1.63A2P漏电保护开关X1
2.20A2P空气保护开关X4
3.10A2P空气保护开关X8
|
套
|
1
|
|
|
14
|
接地装置
|
1.名称:接地母线
2.材质:镀锌扁钢
3.规格:-50*5
4.防雷接地极安装，接地主排引出，降阻剂及降阻模块安装，保证地阻低于10欧姆；
|
套
|
1
|
|
|
15
|
智能灯控系统调试
|
电子警察与灯控系统联通调试
|
项
|
1
|
|
|
16
|
1.2.前端线路敷设工程
|
|
|
|
|
|
17
|
取电电表箱
|
40A单相电表，63A两极漏电保护开关
|
套
|
1
|
|
|
18
|
路口取电主电源线
|
1.名称:管内穿线
2.型号:RVV3*10㎡
|
米
|
94
|
|
|
19
|
地线
|
1.名称:管内穿线
2.型号:BVR-16㎡
|
米
|
40
|
|
|
20
|
信号灯电缆
|
1.名称:管内穿线
2.型号:RVV4*1.5㎡
|
米
|
331.2
|
|
|
21
|
人行灯电缆
|
1.名称:管内穿线
2.型号:RVV3*1.5㎡
|
米
|
234.7
|
|
|
22
|
32PE管
|
护套PE子管 32子管
|
米
|
566
|
|
|
23
|
布管布线
|
综合布线、接线调试
|
米
|
1266
|
|
|
24
|
辅材
|
五金配件、水晶头、标签、轧带、胶布、波纹管、缠绕管等
|
项
|
1
|
|
|
25
|
1.3前端基建新增立杆
|
|
|
|
|
|
26
|
新建信号灯立杆(L6.5*6)
|
电警杆、信号灯杆、标志杆安装単悬臂杆(L杆)安装 杆高6000mm外
1.冷轧钢板八角杆，整体镀锌
2.主杆高6m
|
套
|
1
|
|
|
27
|
机动灯立杆(L6.5*6)基础制作
|
1.现浇钢筋混凝土池独立设备基础，C25预拌混凝土
2.钢筋制作、安装现浇混凝土
3.接地极(板)制作、安裝圆钢接地极普通土
4.接地极镀锌圆钢
5.接地母线敷设户外接地母线敷设
6.地脚螺拴
7.法兰盘
8.人工控沟糟、基坑一、二类土深度在2m内
9.回填土夯实机夯实槽、坑
10.人工装卸汽车运土方运距1km 实际运距(km)：15
|
套
|
1
|
|
|
28
|
新建信号灯立杆(L6.5*10)
|
电警杆、信号灯杆、标志杆安装単悬臂杆(L杆)安装 杆高6000mm外
1.冷轧钢板八角杆，整体镀锌
2.主杆高6m
|
套
|
2
|
|
|
29
|
机动灯立杆(L6.5*10)基础制作
|
1.现浇钢筋混凝土池独立设备基础，C25预拌混凝土
2.钢筋制作、安装现浇混凝土
3.接地极(板)制作、安裝圆钢接地极普通土
4.接地极镀锌圆钢
5.接地母线敷设户外接地母线敷设
6.地脚螺拴
7.法兰盘
8.人工控沟糟、基坑一、二类土深度在2m内
9.回填土夯实机夯实槽、坑
10.人工装卸汽车运土方运距1km 实际运距(km)：15
|
套
|
2
|
|
|
30
|
顶管口开挖及恢复
|
顶管口路面开挖及修复
|
个
|
6
|
|
|
31
|
顶管口分线井制作
|
1.800*600*600
2.钢筋混凝土井盖、井圈制作
3.垫层砂碎石
|
套
|
6
|
|
|
32
|
主机箱分线井制作
|
1.800*600*600
2.钢筋混凝土井盖、井圈制作
3.垫层砂碎石
|
套
|
1
|
|
|
33
|
分线井制作
|
1.500*500*600
2.钢筋混凝土井盖、井圈制作
3.垫层砂碎石
|
套
|
4
|
|
|
34
|
主路由过路电缆保护管道(顶管)
|
1.名称:电缆保护管
2.材质:PE管
3.规格:1*PE110，含管道配件
4.敷设方式:非开挖顶管
|
米
|
61
|
|
|
35
|
破路和路面恢复
|
1.旧路面机械切1装 沥青混凝土路面5cm厚 实际厚度(cm):8
2. 风动凿岩机拆除混凝土类路面层无筋厚15cm内
3.水泥混凝土路面厚度15cm 合并制作子目普通商品混凝 土碎石粒径20石 c20 换为【通商品混凝土碎石粒径20石C30】
4.水泥混凝土路面养生水养生
|
米
|
111.3
|
|
|
36
|
分支由过路电缆保护管道（埋管）
|
1.名称:电缆保护管
2.材质:PVC管
3.规格:1*PVC75，含管道配件
4.敷设方式:埋地敷设
|
米
|
56.7
|
|
|
37
|
人行道分支由电缆保护管道（埋管）
|
1.名称:电缆保护管
2.材质:PVC管
3.规格:1*PVC50，含管道配件
4.敷设方式:埋地敷设
|
米
|
54.6
|
|
|
38
|
2、市政改造部分
|
|
|
|
|
|
39
|
导流牌
|
1.名称:导流牌
2.规格、种类:铝
厚度：2.00MM
3.反光膜：菱形EGP超工程级
4.尺寸：4000x1800
|
套
|
3
|
|
|
40
|
导流牌标志杆
|
1.名称:导流牌标志杆
2.材质:钢管立柱Φ325*8.0*7700,横杆Φ180*6*4800 热浸镀锌处理(600g/m2)
3.预埋铁件:地脚螺栓8-M36x1500
4.防护:热镀锌处理
5.其他:人工装卸汽车运土方 运距1km实际运距(km):10
|
套
|
3
|
|
|
41
|
导流牌立杆基础
|
1.名称:立杆基础（1500mm*1500mm*1600mm）
2.内容:1.现浇钢筋混凝土池独立设备基础(体积) 5m3以内 C25混凝土
2.钢筋制作、安装现浇混凝土Φ10
3.接地极(板)制作、安装-圆钢接地极普通土
4.接地极镀锌圆钢 D20*1500
5.接地母线數设户外接地母线数设
6.地脚螺栓 M27-1800*8mm
7.法兰盘 D500
8.人工挖沟權、基坑一、二类土深度在2m内
9.回壊土夯实机夯实權、坑
10.人工装卸汽车运土方运距1km 实际运距(km) :15
|
套
|
3
|
|
|
塘厦镇塘清东路永塘路路段人行过街红绿灯清单
|
|
序号
|
项目名称
|
项目特征描述
|
单位
|
工程量
|
备注
|
|
1
|
塘厦镇塘清东路永塘路路段人行过街红绿灯预算
|
|
|
|
|
2
|
1.1路口交通信号灯系统
|
|
|
|
|
3
|
道路交通信号控制机
|
详见设备参数要求
|
台
|
1
|
|
|
4
|
400灯盘铝壳单8满屏竖装机动车信号灯
|
详见设备参数要求
|
台
|
6
|
|
|
5
|
300灯盘铝壳双8静态人行信号灯
|
详见设备参数要求
|
台
|
2
|
|
|
6
|
设备安装调试
|
1.设备固定安装
2.设备接线
3.灯光效果调试
|
台
|
9
|
|
|
7
|
高空作业
|
1.吊臂车高空作业
2.安全文明施工
|
项
|
2
|
|
|
8
|
控制机柜
|
机柜：600mm（宽）×1084mm(高)×450mm（深）
配电单元
|
个
|
1
|
|
|
9
|
落地机柜基座
|
1.600mm×450mm底座
2.水泥沙砖铺设
3.贴白色瓷砖
4.底座防雷制作
5.PVC-U电缆保护管 DN110引上
|
套
|
1
|
|
|
10
|
千箱美化
|
一般性质道路人行道边小型箱体彩绘，可以融入地域特色，或者选取周边建筑等基础作为颜色及形式
参考，即可以体现本土文化，又能与周边协调。
|
套
|
1
|
|
|
11
|
电源防雷模块
|
1.极数2P
2.额定持续电压275V
3.标称放电电流40KA
4.保护水平1.5KV
|
个
|
1
|
|
|
12
|
落地机柜强电模块
|
1.63A2P漏电保护开关X1
2.20A2P空气保护开关X4
3.10A2P空气保护开关X8
|
套
|
1
|
|
|
13
|
接地装置
|
1.名称:接地母线
2.材质:镀锌扁钢
3.规格:-50*5
4.防雷接地极安装，接地主排引出，降阻剂及降阻模块安装，保证地阻低于10欧姆；
|
套
|
1
|
|
|
14
|
智能灯控系统调试
|
电子警察与灯控系统联通调试
|
项
|
1
|
|
|
15
|
1.2.前端线路敷设工程
|
|
|
|
|
|
16
|
取电电表箱
|
40A单相电表，63A两极漏电保护开关
|
套
|
1
|
|
|
17
|
路口取电主电源线
|
1.名称:管内穿线
2.型号:RVV3*10㎡
|
米
|
41
|
|
|
18
|
地线
|
1.名称:管内穿线
2.型号:BVR-16㎡
|
米
|
20
|
|
|
19
|
信号灯电缆
|
1.名称:管内穿线
2.型号:RVV4*1.5㎡
|
米
|
447.8
|
|
|
20
|
人行灯电缆
|
1.名称:管内穿线
2.型号:RVV3*1.5㎡
|
米
|
141.5
|
|
|
21
|
32PE管
|
护套PE子管 32子管
|
米
|
589
|
|
|
22
|
布管布线
|
综合布线、接线调试
|
米
|
1240
|
|
|
23
|
辅材
|
五金配件、水晶头、标签、轧带、胶布、波纹管、缠绕管等
|
项
|
1
|
|
|
24
|
1.3前端基建新增立杆
|
|
|
|
|
|
25
|
新建信号灯立杆(L6.5*12)
|
电警杆、信号灯杆、标志杆安装単悬臂杆(L杆)安装 杆高6000mm外
1.冷轧钢板八角杆，整体镀锌
2.主杆高6m
|
套
|
2
|
|
|
26
|
机动灯立杆(L6.5*12)基础制作
|
1.现浇钢筋混凝土池独立设备基础，C25预拌混凝土
2.钢筋制作、安装现浇混凝土
3.接地极(板)制作、安裝圆钢接地极普通土
4.接地极镀锌圆钢
5.接地母线敷设户外接地母线敷设
6.地脚螺拴
7.法兰盘
8.人工控沟糟、基坑一、二类土深度在2m内
9.回填土夯实机夯实槽、坑
10.人工装卸汽车运土方运距1km 实际运距(km)：15
|
套
|
2
|
|
|
27
|
顶管口开挖及恢复
|
顶管口路面开挖及修复
|
个
|
2
|
|
|
28
|
顶管口分线井制作
|
1.800*600*600
2.钢筋混凝土井盖、井圈制作
3.垫层砂碎石
|
套
|
2
|
|
|
29
|
主机箱分线井制作
|
1.800*600*600
2.钢筋混凝土井盖、井圈制作
3.垫层砂碎石
|
套
|
1
|
|
|
30
|
分线井制作
|
1.500*500*600
2.钢筋混凝土井盖、井圈制作
3.垫层砂碎石
|
套
|
1
|
|
|
31
|
主路由过路电缆保护管道(顶管)
|
1.名称:电缆保护管
2.材质:PE管
3.规格:1*PE110，含管道配件
4.敷设方式:非开挖顶管
|
米
|
65.1
|
|
|
32
|
破路和路面恢复
|
1.旧路面机械切1装 沥青混凝土路面5cm厚 实际厚度(cm):8
2. 风动凿岩机拆除混凝土类路面层无筋厚15cm内
3.水泥混凝土路面厚度15cm 合并制作子目普通商品混凝 土碎石粒径20石 c20 换为【通商品混凝土碎石粒径20石C30】
4.水泥混凝土路面养生水养生
|
米
|
73.3
|
|
|
33
|
分支由过路电缆保护管道（埋管）
|
1.名称:电缆保护管
2.材质:PVC管
3.规格:1*PVC75，含管道配件
4.敷设方式:埋地敷设
|
米
|
46.4
|
|
|
34
|
人行道分支由电缆保护管道（埋管）
|
1.名称:电缆保护管
2.材质:PVC管
3.规格:1*PVC50，含管道配件
4.敷设方式:埋地敷设
|
米
|
26.9
|
|
|
35
|
2、市政改造部分
|
|
|
|
|
|
36
|
3米菱形地标铲除
|
1.名称:道路热熔划线铲除
2.内容:机器除线
|
个
|
6
|
|
|
37
|
直行箭头新建
|
1.名称:直行箭头
2.内容:规格6米
|
个
|
18
|
|
|
38
|
翻新标线
|
1.名称:道路热熔涂料划线
2.内容:反光热熔标线，采用玻璃微珠底漆，石油树脂热熔涂料
|
m2
|
354.33
|
|
|
39
|
新增标线
|
1.名称:道路热熔涂料划线
2.内容:反光热熔标线，采用玻璃微珠底漆，石油树脂热熔涂料
|
m2
|
21.62
|
|
|
塘厦镇塘厦大道南东深一路路口新建红绿灯清单
|
|
序号
|
项目名称
|
项目特征描述
|
单位
|
工程量
|
备注
|
|
1
|
塘厦镇塘厦大道南东深一路路口新建红绿灯预算
|
|
|
|
|
2
|
1.1路口交通信号灯系统
|
|
|
|
|
3
|
道路交通信号控制机
|
详见设备参数要求
|
台
|
1
|
|
|
4
|
400灯盘铝壳单8满屏竖装机动车信号灯
|
详见设备参数要求
|
台
|
4
|
|
|
5
|
400灯盘铝壳单8箭头竖装机动车信号灯
|
详见设备参数要求
|
台
|
4
|
左转
|
|
6
|
300灯盘铝壳双8静态人行信号灯
|
详见设备参数要求
|
台
|
4
|
|
|
7
|
设备安装调试
|
1.设备固定安装
2.设备接线
3.灯光效果调试
|
台
|
13
|
|
|
8
|
高空作业
|
1.吊臂车高空作业
2.安全文明施工
|
项
|
3
|
|
|
9
|
控制机柜
|
机柜：600mm（宽）×1084mm(高)×450mm（深）
配电单元
|
个
|
1
|
|
|
10
|
落地机柜基座
|
1.600mm×450mm底座
2.水泥沙砖铺设
3.贴白色瓷砖
4.底座防雷制作
5.PVC-U电缆保护管 DN110引上
|
套
|
1
|
|
|
11
|
千箱美化
|
一般性质道路人行道边小型箱体彩绘，可以融入地域特色，或者选取周边建筑等基础作为颜色及形式
参考，即可以体现本土文化，又能与周边协调。
|
套
|
1
|
|
|
12
|
电源防雷模块
|
1.极数2P
2.额定持续电压275V
3.标称放电电流40KA
4.保护水平1.5KV
|
个
|
1
|
|
|
13
|
落地机柜强电模块
|
1.63A2P漏电保护开关X1
2.20A2P空气保护开关X4
3.10A2P空气保护开关X8
|
套
|
1
|
|
|
14
|
接地装置
|
1.名称:接地母线
2.材质:镀锌扁钢
3.规格:-50*5
4.防雷接地极安装，接地主排引出，降阻剂及降阻模块安装，保证地阻低于10欧姆；
|
套
|
1
|
|
|
15
|
智能灯控系统调试
|
电子警察与灯控系统联通调试
|
项
|
1
|
|
|
16
|
1.2.前端线路敷设工程
|
|
|
|
|
|
17
|
取电电表箱
|
40A单相电表，63A两极漏电保护开关
|
套
|
1
|
|
|
18
|
路口取电主电源线
|
1.名称:管内穿线
2.型号:RVV3*10㎡
|
米
|
121
|
|
|
19
|
地线
|
1.名称:管内穿线
2.型号:BVR-16㎡
|
米
|
30
|
|
|
20
|
信号灯电缆
|
1.名称:管内穿线
2.型号:RVV4*1.5㎡
|
米
|
596.8
|
|
|
21
|
人行灯电缆
|
1.名称:管内穿线
2.型号:RVV3*1.5㎡
|
米
|
200.8
|
|
|
22
|
32PE管
|
护套PE子管 32子管
|
米
|
798
|
|
|
23
|
布管布线
|
综合布线、接线调试
|
米
|
1746
|
|
|
24
|
辅材
|
五金配件、水晶头、标签、轧带、胶布、波纹管、缠绕管等
|
项
|
1
|
|
|
25
|
1.3前端基建新增立杆
|
|
|
|
|
|
26
|
新建信号灯立杆(L6.5*4)
|
电警杆、信号灯杆、标志杆安装単悬臂杆(L杆)安装 杆高6000mm外
1.冷轧钢板八角杆，整体镀锌
2.主杆高6m
|
套
|
1
|
|
|
27
|
机动灯立杆(L6.5*4)基础制作
|
1.现浇钢筋混凝土池独立设备基础，C25预拌混凝土
2.钢筋制作、安装现浇混凝土
3.接地极(板)制作、安裝圆钢接地极普通土
4.接地极镀锌圆钢
5.接地母线敷设户外接地母线敷设
6.地脚螺拴
7.法兰盘
8.人工控沟糟、基坑一、二类土深度在2m内
9.回填土夯实机夯实槽、坑
10.人工装卸汽车运土方运距1km 实际运距(km)：15
|
套
|
1
|
|
|
28
|
新建信号灯立杆(L6.5*10)
|
电警杆、信号灯杆、标志杆安装単悬臂杆(L杆)安装 杆高6000mm外
1.冷轧钢板八角杆，整体镀锌
2.主杆高6m
|
套
|
2
|
|
|
29
|
机动灯立杆(L6.5*10)基础制作
|
1.现浇钢筋混凝土池独立设备基础，C25预拌混凝土
2.钢筋制作、安装现浇混凝土
3.接地极(板)制作、安裝圆钢接地极普通土
4.接地极镀锌圆钢
5.接地母线敷设户外接地母线敷设
6.地脚螺拴
7.法兰盘
8.人工控沟糟、基坑一、二类土深度在2m内
9.回填土夯实机夯实槽、坑
10.人工装卸汽车运土方运距1km 实际运距(km)：15
|
套
|
2
|
|
|
30
|
人行灯杆
|
H=3.5米,圆形热镀锌，含地笼预埋件
|
组
|
3
|
|
|
31
|
人行灯立杆基础制作
|
1.现浇钢筋混凝土池独立设备基础，C25预拌混凝土
2.钢筋制作、安装现浇混凝土
3.接地极(板)制作、安裝圆钢接地极普通土
4.接地极镀锌圆钢
5.接地母线敷设户外接地母线敷设
6.地脚螺拴
7.法兰盘
8.人工控沟糟、基坑一、二类土深度在1m内
9.回填土夯实机夯实槽、坑
10.人工装卸汽车运土方运距1km 实际运距(km)：15
|
套
|
3
|
|
|
32
|
顶管口开挖及恢复
|
顶管口路面开挖及修复
|
个
|
2
|
|
|
33
|
顶管口分线井制作
|
1.800*600*600
2.钢筋混凝土井盖、井圈制作
3.垫层砂碎石
|
套
|
2
|
|
|
34
|
主机箱分线井制作
|
1.800*600*600
2.钢筋混凝土井盖、井圈制作
3.垫层砂碎石
|
套
|
1
|
|
|
35
|
分线井制作
|
1.500*500*600
2.钢筋混凝土井盖、井圈制作
3.垫层砂碎石
|
套
|
5
|
|
|
36
|
主路由过路电缆保护管道(顶管)
|
1.名称:电缆保护管
2.材质:PE管
3.规格:1*PE110，含管道配件
4.敷设方式:非开挖顶管
|
米
|
65.6
|
|
|
37
|
破路和路面恢复
|
1.旧路面机械切1装 沥青混凝土路面5cm厚 实际厚度(cm):8
2. 风动凿岩机拆除混凝土类路面层无筋厚15cm内
3.水泥混凝土路面厚度15cm 合并制作子目普通商品混凝 土碎石粒径20石 c20 换为【通商品混凝土碎石粒径20石C30】
4.水泥混凝土路面养生水养生
|
米
|
102.4
|
|
|
38
|
分支由过路电缆保护管道（埋管）
|
1.名称:电缆保护管
2.材质:PVC管
3.规格:1*PE110，含管道配件
4.敷设方式:埋地敷设
|
米
|
29.8
|
|
|
39
|
分支由过路电缆保护管道（埋管）
|
1.名称:电缆保护管
2.材质:PVC管
3.规格:1*PVC75，含管道配件
4.敷设方式:埋地敷设
|
米
|
39.9
|
|
|
40
|
人行道分支由电缆保护管道（埋管）
|
1.名称:电缆保护管
2.材质:PVC管
3.规格:1*PVC50，含管道配件
4.敷设方式:埋地敷设
|
米
|
32.7
|
|
|
41
|
2、市政改造部分
|
|
|
|
|
|
42
|
道路热熔划线铲除
|
1.名称:道路热熔划线铲除
2.内容:机器除线
|
m2
|
61.13
|
|
|
43
|
3米菱形地标铲除
|
1.名称:道路热熔划线铲除
2.内容:机器除线
|
个
|
14
|
|
|
44
|
直行箭头3米铲除
|
1.名称:道路热熔划线铲除
2.内容:机器除线
|
个
|
1
|
|
|
45
|
左转箭头3米铲除
|
1.名称:道路热熔划线铲除
2.内容:机器除线
|
个
|
1
|
|
|
46
|
右转箭头新建
|
1.名称:直行箭头
2.内容:规格6米
|
个
|
2
|
|
|
47
|
右转箭头翻新
|
1.名称:直行箭头
2.内容:规格6米
|
个
|
3
|
|
|
48
|
直行箭头新建
|
1.名称:直行箭头
2.内容:规格6米
|
个
|
2
|
|
|
49
|
直行箭头翻新
|
1.名称:直行箭头
2.内容:规格6米
|
个
|
14
|
|
|
50
|
左转箭头新建
|
1.名称:直行箭头
2.内容:规格6米
|
个
|
1
|
|
|
51
|
左转箭头翻新
|
1.名称:直行箭头
2.内容:规格6米
|
个
|
3
|
|
|
52
|
调头箭头翻新
|
1.名称:直行箭头
2.内容:规格6米
|
个
|
3
|
|
|
53
|
左转带右转新建
|
1.名称:直行箭头
2.内容:规格6米
|
个
|
2
|
|
|
54
|
三角形地标新建
|
1.名称:直行箭头
2.内容:规格3米
|
个
|
2
|
|
|
55
|
翻新标线
|
1.名称:道路热熔涂料划线
2.内容:反光热熔标线，采用玻璃微珠底漆，石油树脂热熔涂料
|
m2
|
542.63
|
|
|
56
|
新增标线
|
1.名称:道路热熔涂料划线
2.内容:反光热熔标线，采用玻璃微珠底漆，石油树脂热熔涂料
|
m2
|
12.31
|
|
|
57
|
导流牌
|
1.名称:导流牌
2.规格、种类:铝
厚度：2.00MM
3.反光膜：菱形EGP超工程级
4.尺寸：4000x1800
|
套
|
2
|
|
|
58
|
导流牌标志杆
|
1.名称:导流牌标志杆
2.材质:钢管立柱Φ325*8.0*7700,横杆Φ180*6*4800 热浸镀锌处理(600g/m2)
3.预埋铁件:地脚螺栓8-M36x1500
4.防护:热镀锌处理
5.其他:人工装卸汽车运土方 运距1km实际运距(km):10
|
套
|
2
|
|
|
59
|
导流牌立杆基础
|
1.名称:立杆基础（1500mm*1500mm*1600mm）
2.内容:1.现浇钢筋混凝土池独立设备基础(体积) 5m3以内 C25混凝土
2.钢筋制作、安装现浇混凝土Φ10
3.接地极(板)制作、安装-圆钢接地极普通土
4.接地极镀锌圆钢 D20*1500
5.接地母线數设户外接地母线数设
6.地脚螺栓 M27-1800*8mm
7.法兰盘 D500
8.人工挖沟權、基坑一、二类土深度在2m内
9.回壊土夯实机夯实權、坑
10.人工装卸汽车运土方运距1km 实际运距(km) :15
|
套
|
2
|
|
|
塘厦镇蛟坪大道科坪二路路段人行过街红绿灯清单
|
|
序号
|
项目名称
|
项目特征描述
|
单位
|
工程量
|
备注
|
|
1
|
塘厦镇蛟坪大道科坪二路路段人行过街红绿灯预算
|
|
|
|
|
2
|
1.1路口交通信号灯系统
|
|
|
|
|
3
|
道路交通信号控制机
|
详见设备参数要求
|
台
|
1
|
|
|
4
|
400灯盘铝壳单8满屏竖装机动车信号灯
|
详见设备参数要求
|
台
|
6
|
|
|
5
|
300灯盘铝壳双8静态人行信号灯
|
详见设备参数要求
|
台
|
4
|
|
|
6
|
设备安装调试
|
1.设备固定安装
2.设备接线
3.灯光效果调试
|
台
|
11
|
|
|
7
|
高空作业
|
1.吊臂车高空作业
2.安全文明施工
|
项
|
2
|
|
|
8
|
控制机柜
|
机柜：600mm（宽）×1084mm(高)×450mm（深）
配电单元
|
个
|
1
|
|
|
9
|
落地机柜基座
|
1.600mm×450mm底座
2.水泥沙砖铺设
3.贴白色瓷砖
4.底座防雷制作
5.PVC-U电缆保护管 DN110引上
|
套
|
1
|
|
|
10
|
千箱美化
|
一般性质道路人行道边小型箱体彩绘，可以融入地域特色，或者选取周边建筑等基础作为颜色及形式
参考，即可以体现本土文化，又能与周边协调。
|
套
|
1
|
|
|
11
|
电源防雷模块
|
1.极数2P
2.额定持续电压275V
3.标称放电电流40KA
4.保护水平1.5KV
|
个
|
1
|
|
|
12
|
落地机柜强电模块
|
1.63A2P漏电保护开关X1
2.20A2P空气保护开关X4
3.10A2P空气保护开关X8
|
套
|
1
|
|
|
13
|
接地装置
|
1.名称:接地母线
2.材质:镀锌扁钢
3.规格:-50*5
4.防雷接地极安装，接地主排引出，降阻剂及降阻模块安装，保证地阻低于10欧姆；
|
套
|
1
|
|
|
14
|
智能灯控系统调试
|
电子警察与灯控系统联通调试
|
项
|
1
|
|
|
15
|
1.2.前端线路敷设工程
|
|
|
|
|
|
16
|
取电电表箱
|
40A单相电表，63A两极漏电保护开关
|
套
|
1
|
|
|
17
|
路口取电主电源线
|
1.名称:管内穿线
2.型号:RVV3*10㎡
|
米
|
567
|
|
|
18
|
地线
|
1.名称:管内穿线
2.型号:BVR-16㎡
|
米
|
20
|
|
|
19
|
信号灯电缆
|
1.名称:管内穿线
2.型号:RVV4*1.5㎡
|
米
|
387.3
|
|
|
20
|
人行灯电缆
|
1.名称:管内穿线
2.型号:RVV3*1.5㎡
|
米
|
165.5
|
|
|
21
|
32PE管
|
护套PE子管 32子管
|
米
|
553
|
|
|
22
|
布管布线
|
综合布线、接线调试
|
米
|
1693
|
|
|
23
|
辅材
|
五金配件、水晶头、标签、轧带、胶布、波纹管、缠绕管等
|
项
|
1
|
|
|
24
|
1.3前端基建新增立杆
|
|
|
|
|
|
25
|
新建信号灯立杆(L6.5*10)
|
电警杆、信号灯杆、标志杆安装単悬臂杆(L杆)安装 杆高6000mm外
1.冷轧钢板八角杆，整体镀锌
2.主杆高6m
|
套
|
2
|
|
|
26
|
机动灯立杆(L6.5*10)基础制作
|
1.现浇钢筋混凝土池独立设备基础，C25预拌混凝土
2.钢筋制作、安装现浇混凝土
3.接地极(板)制作、安裝圆钢接地极普通土
4.接地极镀锌圆钢
5.接地母线敷设户外接地母线敷设
6.地脚螺拴
7.法兰盘
8.人工控沟糟、基坑一、二类土深度在2m内
9.回填土夯实机夯实槽、坑
10.人工装卸汽车运土方运距1km 实际运距(km)：15
|
套
|
2
|
|
|
27
|
人行灯杆
|
H=3.5米,圆形热镀锌，含地笼预埋件
|
组
|
2
|
|
|
28
|
人行灯立杆基础制作
|
1.现浇钢筋混凝土池独立设备基础，C25预拌混凝土
2.钢筋制作、安装现浇混凝土
3.接地极(板)制作、安裝圆钢接地极普通土
4.接地极镀锌圆钢
5.接地母线敷设户外接地母线敷设
6.地脚螺拴
7.法兰盘
8.人工控沟糟、基坑一、二类土深度在1m内
9.回填土夯实机夯实槽、坑
10.人工装卸汽车运土方运距1km 实际运距(km)：15
|
套
|
2
|
|
|
29
|
顶管口开挖及恢复
|
顶管口路面开挖及修复
|
个
|
6
|
|
|
30
|
顶管口分线井制作
|
1.800*600*600
2.钢筋混凝土井盖、井圈制作
3.垫层砂碎石
|
套
|
6
|
|
|
31
|
主机箱分线井制作
|
1.800*600*600
2.钢筋混凝土井盖、井圈制作
3.垫层砂碎石
|
套
|
1
|
|
|
32
|
分线井制作
|
1.500*500*600
2.钢筋混凝土井盖、井圈制作
3.垫层砂碎石
|
套
|
1
|
|
|
33
|
主路由过路电缆保护管道(顶管)
|
1.名称:电缆保护管
2.材质:PE管
3.规格:1*PE110，含管道配件
4.敷设方式:非开挖顶管
|
米
|
64.9
|
|
|
34
|
破路和路面恢复
|
1.旧路面机械切1装 沥青混凝土路面5cm厚 实际厚度(cm):8
2. 风动凿岩机拆除混凝土类路面层无筋厚15cm内
3.水泥混凝土路面厚度15cm 合并制作子目普通商品混凝 土碎石粒径20石 c20 换为【通商品混凝土碎石粒径20石C30】
4.水泥混凝土路面养生水养生
|
米
|
559.5
|
|
|
35
|
分支由过路电缆保护管道（埋管）
|
1.名称:电缆保护管
2.材质:PVC管
3.规格:1*PVC75，含管道配件
4.敷设方式:埋地敷设
|
米
|
59.5
|
|
|
36
|
人行道分支由电缆保护管道（埋管）
|
1.名称:电缆保护管
2.材质:PVC管
3.规格:1*PVC50，含管道配件
4.敷设方式:埋地敷设
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米
|
500
|
|
|
37
|
2、市政改造部分
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|
|
|
|
|
38
|
道路热熔划线铲除
|
1.名称:道路热熔划线铲除
2.内容:机器除线
|
m2
|
28.44
|
|
|
39
|
3米菱形地标铲除
|
1.名称:道路热熔划线铲除
2.内容:机器除线
|
个
|
12
|
|
|
40
|
直行箭头翻新
|
1.名称:直行箭头
2.内容:规格6米
|
个
|
16
|
|
|
41
|
直行箭头新建
|
1.名称:直行箭头
2.内容:规格6米
|
个
|
3
|
|
|
42
|
直行带右转新建翻新
|
1.名称:直行箭头
2.内容:规格6米
|
个
|
2
|
|
|
43
|
直行带右转新建新建
|
1.名称:直行箭头
2.内容:规格6米
|
个
|
1
|
|
|
44
|
直行带调头新建翻新
|
1.名称:直行箭头
2.内容:规格6米
|
个
|
1
|
|
|
45
|
右转箭头翻新
|
1.名称:直行箭头
2.内容:规格6米
|
个
|
1
|
|
|
46
|
翻新标线
|
1.名称:道路热熔涂料划线
2.内容:反光热熔标线，采用玻璃微珠底漆，石油树脂热熔涂料
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m2
|
369.64
|
|
第二部分：10套智能哨兵预警系统
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序号
|
产品名称
|
规格参数
|
单位
|
数量
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1
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智能哨兵预警系统设备（单屏市电版）
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详见设备参数要求
|
套
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7
|
|
2
|
智能哨兵预警系统设备（双屏市电版）
|
详见设备参数要求
|
套
|
3
|
第三部分：非现场转现场执法交通监控设备
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东莞市公安局交通警察支队塘厦大队
电动自行车管控项目清单
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序号
|
项目名称
|
项目特征描述
|
单位
|
工程量
|
备注
|
|
1
|
一.正向RFID非机动车抓拍（一个路口两个方向）
|
|
|
|
|
2
|
射频与视频一体化车辆识别设备
|
详见设备参数要求
|
台
|
2
|
1-2车道
|
|
3
|
读写器天线
|
1)工作频率：920～925MHz；
2)驻波比：小于等于1.2；
3)极化方式：线极化；
4)增益：12dbi；
|
台
|
2
|
|
|
4
|
智能频闪补光灯
|
光源类型：原装大功率LED
LED灯珠数量： 原装 CREE 灯珠 30 颗
覆盖范围：单车道
发光角度：支持10 度、15 度、25 度、30、40 度可选（可选组合配光）
最佳补光距离：0～35m。（根据发光角度拍摄距离）
触发方式：TTL 电平/开关量/光耦/R485 指令
频闪脉冲时间：1mS～10mS 连续可调，默认为 4 mS
自动检测：支持亮度可调，自动检测功能
防护等级：IP66
RS485 远程控制补光灯的亮度、开启/关闭
功率：平均功率≤40w （实际功率与输出脉宽相关）
|
台
|
4
|
1车道1个
|
|
5
|
前端工业交换机
|
1)8路千兆电；
2)输入电压12～48VDC；
3)支持-25～70℃宽温工作。
|
台
|
2
|
|
|
6
|
智能管理终端
|
详见设备参数要求
|
台
|
1
|
非机动车管控专用终端
|
|
7
|
横臂抱箍支架
|
一体机、读写器天线、补光灯支架(含不锈钢箍圈、万向节)
|
套
|
6
|
1设备1个
|
|
8
|
射频馈线
|
连接天线与一体机
|
根
|
2
|
|
|
9
|
二.正向非机动车抓拍（三个路口10个方向）
|
|
|
|
|
10
|
正向900万电警抓拍单元
|
详见设备参数要求
|
台
|
10
|
1-2车道
|
|
11
|
多合一补光灯
|
LED暗光频闪、LED微光频闪、白光气体爆闪一体补光灯，符合《交通技术监控成像补光装置通用技术条件》（GA/T1202-2022）的环保补光要求
|
台
|
20
|
1车道1个
|
|
12
|
抓拍机支架
|
根据现场环境需求选配/铝合金材质
|
个
|
30
|
1设备1个
|
|
13
|
智能管理终端
|
详见设备参数要求
|
台
|
3
|
非机动车管控专用终端
|
|
14
|
千兆工业交换机
|
1)8路千兆电；
2)输入电压12～48VDC；
3)支持-25～70℃宽温工作。
|
台
|
10
|
|
|
15
|
三.前端线路及辅材
|
|
|
|
|
|
16
|
信号线
|
RVSP4*0.5平方纯铜芯国标电线
|
米
|
800
|
|
|
17
|
电源线
|
RVV3*1.5平方纯铜芯国标电线电RVV3芯
|
米
|
800
|
|
|
18
|
六类网线
|
商用CAT6类网线 纯无氧铜非屏蔽8芯双绞成品 六类网线
|
米
|
800
|
|
|
19
|
PVC软管
|
PVC32软管 A管
|
米
|
120
|
|
|
20
|
布管布线
|
综合布线、接线调试
|
米
|
2520
|
|
|
21
|
施工辅材
|
注：RJ45水晶头，接线端子排，接地铜排，铜线耳，胶布，扎带等五金类辅材
|
项
|
12
|
|
|
22
|
四.前端线路敷设工程
|
|
|
|
|
|
23
|
设备安装调试
|
1.设备固定安装
2.设备接线
3.监控设备画面调试
4.灯光效果调试
|
套
|
40
|
|
|
24
|
交绶违法抓拍软件调试
|
视频检测交绶违法软软件调试
其他车辆特征识别调试
|
套
|
12
|
|
|
25
|
高空作业
|
1.吊臂车高空作业
2.安全文明施工
|
项
|
12
|
|
五、设备参数要求
（1）△道路交通信号控制机（核心产品）
1. 信号机应符合《道路交通信号控制机》GB25280-2016要求，产品类别为C类，耐温等级为A级；
2. 信号机通信协议应符合GB 25280-2016《道路交通信号控制机》中附录A的要求；
3. 信号机应满足NTCIP通讯协议的体系结构，对NTCIP协议通讯方式的主要协议提供支持；
4. 信号机软件应符合国家标准GB/T 20999-2017《交通信号控制机与上位机间的数据通信协议》的体系结构，支持标准所定义的通讯方式及相关对象；
5. 支持接入电子警察，实时接收电子警察采集到的到达离开时间、车型、车牌、统计车道级和转向级交通流量数据，并应用于信号机协调控制；
6. 支持接入视频车检器并接收数据，可按固定间隔或信控周期获取每个车道的流量、平均车速、平均车头时距、时间占[zhàn]有率、排队长度数据；
7. ▲支持自适应感应控制，在自适应感应控制方案中，动态调整最大绿时长；（提供有效部门检测报告复印件并加盖投标人公章）
8. ▲本地可自定义组合逻辑控制:支持参与运算的数据有相位状态、控制状态、控制模式、检测器状态、交通流统计数据;支持各数据的与、或、非运算，交通流统计数据支持比较运算(大于、小于、等于、大于等于、小于等于);支持执行的控制动作有切换方案、延长相位、修改控制模式、插入/取消相位、执行时钟同步、故障检测启动/关闭、修改信号机运行参数。（提供有效部门检测报告复印件并加盖投标人公章）
9. ▲相域控制:信号机支持同一时段表中环模式方案和相位阶段模式方案的切换，该功能下控制模式支持定周期控制、协调控制和感应控制。（提供有效部门检测报告复印件并加盖投标人公章）
10. ▲可编程相位控制:信号机可以对当前周期中正在放行和未放行的阶段执行延长时间、缩减时间、插入阶段等操作。（提供有效部门检测报告复印件并加盖投标人公章）
（2）400灯盘铝壳单8满屏竖装机动车信号灯
1面罩规格：≥φ400mm
2面罩材质：玻璃
3外壳材质：PC+ABS
4表面处理：黑色喷塑哑光
5LED数量：红≥156，黄≥170，绿≥156；倒计时：红≥98，绿≥98
6LED波长：红：625nm；黄：590nm；绿：505nm
7LED直径：φ5mm
8倒计时：黄箭头灯嵌入单8倒计时
9计时方式：学习/触发/RS485通信
10单管电流：＜18mA
11LED寿命：≥70000小时
12绝缘电阻：≥500MΩ
13介电强度：≥1440V，在信号灯带电部件与壳体之间加载 1440V 试验电压 1min,试验期间不应发生闪络和击穿现象。
14中心亮度：5000 ~15000 cd/m2
15可视距离：＞450m
16可视角度：＞30°
17工作电压：AC 220V±44V，50HZ
18功率：功率≤20W
19工作温度：工作温度：-40 ~ +80℃ ：信号灯在80℃±2℃环境中以工作状态经受24h试验在试验中和试验后，信号灯均应工作正常，信号灯壳体、发光单元等应无变形、龟裂、光泽变化等缺陷，密封处不应有爆裂现象；信号灯在环境温度为-40℃±3℃条件下放置 24h后，接通信号灯电源，信号灯应能正常发光，以工作状态经受 24h试验。在试验中和试验后，信号灯均应正常工作，信号灯壳体、发光单元等应无变形、龟裂、光泽变化等缺陷，密封处不应有爆裂现象。
20相对湿度：≤93%
21防护等级：不低于IP55
22符合标准符合GB14887-2011《道路交通信号灯》中强制性项目的要求。
（3）400灯盘铝壳单8箭头竖装机动车信号灯
1面罩规格：≥φ400mm
2面罩材质：玻璃
3外壳材质：PC+ABS
4表面处理：黑色喷塑哑光
5LED数量：红≥90，黄≥90，绿≥90；倒计时：红≥98，绿≥98
6LED波长：红：625nm；黄：590nm；绿：505nm
7LED直径：φ5mm
8倒计时：黄箭头灯嵌入单8倒计时
9计时方式：学习/触发/RS485通信
10单管电流：＜18mA
11LED寿命：≥70000小时
12绝缘电阻：≥500MΩ
13介电强度：≥1440V，在信号灯带电部件与壳体之间加载 1440V 试验电压 1min,试验期间不应发生闪络和击穿现象。
14中心亮度：5000 ~15000 cd/m2
15可视距离：＞450m
16可视角度：＞30°
17工作电压：AC 220V±44V，50HZ
18功率：功率≤20W
19工作温度：工作温度：-40 ~ +80℃ ：信号灯在80℃±2℃环境中以工作状态经受24h试验在试验中和试验后，信号灯均应工作正常，信号灯壳体、发光单元等应无变形、龟裂、光泽变化等缺陷，密封处不应有爆裂现象；信号灯在环境温度为-40℃±3℃条件下放置 24h后，接通信号灯电源，信号灯应能正常发光，以工作状态经受 24h试验。在试验中和试验后，信号灯均应正常工作，信号灯壳体、发光单元等应无变形、龟裂、光泽变化等缺陷，密封处不应有爆裂现象。
20相对湿度：≤93%
21防护等级：不低于IP55
22符合标准符合GB14887-2011《道路交通信号灯》中强制性项目的要求。
（4）300灯盘铝壳双8静态人行信号灯
1 面罩规格 Φ300mm 面罩材质 玻璃
2 外壳材质 铝压铸 表面处理 黑色喷塑哑光
3 遮沿帽檐 300帽檐长度33.3cm，0.45镀锌板黑色喷塑，接受下单时定制；
4 工作电压 AC176～264V，50HZ 功率≤15W
5 绝缘电阻 ≥500MΩ 介电强度 ≥1440V
6 中心光强 150cd ~ 400cd
7 LED数量 红人≥60，绿人≥65；倒计时红≥140，绿≥140；
8 LED 直径 Φ5mm 单管电流 < 18mA
9 LED寿命 ≥70000小时
10 LED波长 红：625 nm绿：505 nm
11 可视距离 >300m 可视角度 >30°
12 倒计时 双8倒计时，全程或半程计时，最大99～1；
13 设置方式 上部红人+绿双8，下部动态绿人+红双8
14 计时方式 跟随/触发/通讯
15 工作温度 -40 ~ +85℃ 相对湿度 ≤93%
16 保存环境 0~50℃，40~60%RH
17 防护等级 IP53
18 灯体重量 铝壳≤10KG
19 毛重 竖装≤12KG
20 参考标准 信号灯GB14887-2011 倒计时GAT508-2014
（5）智能哨兵预警系统设备（单屏市电版）
1设备采用镀锌喷塑防氧化一体化外壳设计，耐磨防腐蚀。设备尺寸≤470*165*2400mm。
2外壳防护等级检验：IP68。
3▲测速单元检验：测速范围≥5km/h-400km/h,测速误差≤-1km/h-0km/h（提供有效部门检测报告复印件并加盖投标人公章）
4超速车辆捕获率检验：超速车辆捕获率≥99%
5红蓝警示灯检验：警示距离≥1200米
6报警声压检验：报警声压≥120dB
7▲显示屏检验：亮度≥4000cd/m² ，寿命≥10万小时（提供有效部门检测报告复印件并加盖投标人公章）
8▲防疲劳驾驶功能检验：照射距离≥2km（提供有效部门检测报告复印件并加盖投标人公章）
9预警场景检验：支持可根据不同场景进行声音、文字、灯光提醒来起到相应的预警作用
10▲多功能检验：可适用多盲区路段信息预警、超速预警、平交路口来车预警等多种应用场所、文字和语音播报内容可定制（提供有效部门检测报告复印件并加盖投标人公章）
11雷达模块环境适应性检验，高温工作≥80℃，低温工作≥-40℃，湿热工作≥50℃，相对湿度95%环境下能够正常工作。
12设备支持RS-485通信接口方式
13设备具备待机状态和报警状态。报警状态至少具有3级速度报警模式：当车速超过限速值，车速显示数值为红色，检测车速为30km/h时，显示屏显示“三级预警”，语音提示“三级预警请注意减速”；当检测车速为40km/h时，显示屏显示“二级预警”，语音提示“二级预警请注意减速”；当检测车速为50km/h时，显示屏显示“一级预警”，语音提示“一级预警请注意减速”。满足不同车辆限速值的提示效果。
14设备配置至少4个或以上的聚碳酸酯高亮红蓝爆闪灯，单灯爆闪功率不小于8W，闪烁频率不小于200次/min，夜间爆闪可视距离不小于1000米，使用寿命不小于100000h
15设备显示单元采用全户外P10单红单元板LED显示屏，分为速度显示单元和预警字幕显示单元。模组分辨率≥16*32，最大功耗370W/㎡，速度显示单元尺寸≥320*320mm，预警字幕显示单元尺寸：≥1280*320mm
16激光警示系统：设备具备激光警示系统，会射出红色激光警示光线，如行人进行斑马线内，激光光线会照射到行人小腿位置，来向车辆驾驶员会明显看到红色警示光线后进行礼让行
17防疲劳预警系统：设备具备激光镭射，照射距离可达1公里，可以起到防疲劳驾驶警示作用
18软件平台：后台管理系统具有分级管理、可视化大屏、实时监控、录像回放、系统管理等功能
19设备可支持联动预警，当一侧的雷达探测区域有车辆经过时，对向显示屏可显示安全提示信息并进行语音播报。
（6）智能哨兵预警系统设备（双屏市电版）
1设备采用镀锌喷塑防氧化一体化外壳设计，耐磨防腐蚀。设备尺寸≤470*165*2400mm。
2设备采取双面显示设计，能够更加节省空间，方便布线，警示无盲区
3外壳防护等级检验：IP68。
4测速单元检验：测速范围≥5km/h-400km/h,测速误差≤-1km/h-0km/h
5超速车辆捕获率检验：超速车辆捕获率≥99%
6红蓝警示灯检验：警示距离≥1200米
7报警声压检验：报警声压≥120dB
8显示屏检验：亮度≥4000cd/m² ，寿命≥10万小时
9防疲劳驾驶功能检验：照射距离≥2km
10预警场景检验：支持可根据不同场景进行声音、文字、灯光提醒来起到相应的预警作用
11多功能检验：可适用多盲区路段信息预警、超速预警、平交路口来车预警等多种应用场所、文字和语音播报内容可定制
12雷达模块环境适应性检验，高温工作≥80℃，低温工作≥-40℃，湿热工作≥50℃，相对湿度95%环境下能够正常工作。
13设备支持RS-485通信接口方式
14设备具备待机状态和报警状态。报警状态至少具有3级速度报警模式：当车速超过限速值，车速显示数值为红色，检测车速为30km/h时，显示屏显示“三级预警”，语音提示“三级预警请注意减速”；当检测车速为40km/h时，显示屏显示“二级预警”，语音提示“二级预警请注意减速”；当检测车速为50km/h时，显示屏显示“一级预警”，语音提示“一级预警请注意减速”。满足不同车辆限速值的提示效果。
15设备配置至少4个或以上的聚碳酸酯高亮红蓝爆闪灯，单灯爆闪功率不小于8W，闪烁频率不小于200次/min，夜间爆闪可视距离不小于1000米，使用寿命不小于100000h
16设备显示单元采用全户外P10单红单元板LED显示屏，分为速度显示单元和预警字幕显示单元。模组分辨率≥16*32，最大功耗370W/㎡，速度显示单元尺寸≥320*320mm，预警字幕显示单元尺寸：≥1280*320mm
17激光警示系统：设备具备激光警示系统，会射出红色激光警示光线，如行人进行斑马线内，激光光线会照射到行人小腿位置，来向车辆驾驶员会明显看到红色警示光线后进行礼让行
18防疲劳预警系统：设备具备激光镭射，照射距离可达1公里，可以起到防疲劳驾驶警示作用
19软件平台：后台管理系统具有分级管理、可视化大屏、实时监控、录像回放、系统管理等功能
20设备可支持联动预警，当一侧的雷达探测区域有车辆经过时，对向显示屏可显示安全提示信息并进行语音播报。
（7）射频与视频一体化车辆识别设备
整机：
▲1)组成：由主控单元、射频天线单元、视频感知单元、射频控制与处理单元、视频控制与处理单元等组成；（提供有效部门检测报告复印件并加盖投标人公章）
2)气候环境适应性：工作温度-40℃~+75℃、相对湿度20％~93％(40℃)；
3)传导骚扰：按GB/T 9254-2008中对B类设备的限值要求；
4)谐波电流：符合GB/T 17625.1中对A类设备的要求；
▲5)通过权威部门交通安全产品质量监督检测中心的静电放电抗扰度、射频电磁场抗扰度、电快速瞬变脉冲群抗扰度、浪涌（冲击）抗扰度、高温试验、低温试验、恒定湿热试验、雨淋试验、盐雾试验、粉尘试验、振动试验、冲击试验等试验项目。（提供有效部门检测报告复印件并加盖投标人公章）
6)设备状态管理：具备运行状态监控、参数配置、程序升级、日志记录等功能；
7)电源：85VAC~264VAC，频率: 50±2Hz；
8)最大功耗：40W；
9)尺寸：570mm*180mm*153mm；
10)重量：6.1kg；
11)防护等级: IP65等级。
射频模块：
1)工作频段：920MHz～925MHz，定频、跳频可配置；
2)空中接口协议：符合GB/T29768-2013规定要求；
3)通信接口：主控单元具备通信接口，通信接口符合GB/T 35786-2017中的5.1.6的要求；
4)射频接口：射频接口连接器符合GB/T 11313.16的要求；
5)射频输出功率可调 (+15 至 30dBm) ；
▲6)射频静态读距离：≥25m；（提供有效部门检测报告复印件并加盖投标人公章）
7)接收灵敏度：≤-65dBm；
8)身份信息识读：能同时识读机动车的车辆身份标识符以及电动自行车的车辆身份标识符和号牌号码；
▲9)射频触发：识别设备通过射频识别读到车辆身份标识符时，能触发抓拍车辆图像；（提供有效部门检测报告复印件并加盖投标人公章）
▲10)多目标识读：能准确识读同一时段内的至少10辆电动自行车的车辆身份标识符；（提供有效部门检测报告复印件并加盖投标人公章）
射频配置功能：可设置2个工作频点、前/反向链路通信速率、前/反调制方式、发射功率、车牌芯片识读存储区域、采样间隔时间等；
11)天线接口：支持1-6车道；
12)天线接头：N型接口；
视频模块：
1)采用1英寸不低于900万像素高帧率彩色全局曝光CMOS高清智能摄像机，分辨率不低于4096×2160，帧率25帧；
2)输出图片格式：JPEG；
3)视频压缩标准：H.264/H.265/MJPEG;
4)图像记录：车辆图像捕获率不小于99%；
▲5)通行流量记录：具备统计通过监测点断面的车辆流量的功能，支持按分钟、按车道等进行分类统计，记录的相对误差不大于5%；（提供有效部门检测报告复印件并加盖投标人公章）
6)支持非机动车车牌识别和违法行为抓拍，主要包括非占机、闯红灯、逆行、载人、未戴头盔、加装伞棚、闯禁行等违法行为的智能识别，违法行为捕获率≥95%；
▲7)电动自行车轨迹跟踪：支持在其视频识别范围内对电动自行车通行轨迹进行跟踪的同时识读身份信息；（提供有效部门检测报告复印件并加盖投标人公章）
数据处理模块：
1)数据匹配：具备车辆身份信息与对应图像记录信息的关联匹配功能；
2)数据存储：具备存储车辆身份信息和图像记录信息的功能，能按照存储时间先后顺序自动进行循环覆盖；
3)数据上传：具备上传车辆身份信息、图像记录信息、视频流、统计信息及故障信息等数据的功能；
4)支持对涂改号牌、遮挡号牌、假牌违法等数据过滤；
5)脱机工作：在网络通信中断情况下，能采用循环覆盖的方式存储信息，通信恢复后能将识别设备中存储的信息及时上传；
安全模块：
1)内含公安部授权安全模块，采用 SM7 加密技术实现双向认证和加、解密功能；
2)符合GB 35114-2017的要求。
（8）正向900万电警抓拍单元
1处理器内置不少于1个CPU、GPU、NPU—体化芯片
2分辨率不小于4096×2160
3传感器靶面不小于1英寸
4视频编码格式支持H.265/H.264/MJPEG编码格式
5安全通信协议▲系统采用安全通信协议：支持通过安全的HTTPS协议远程登录设备内置Web服务器进行维护管理，即HTTP下加入SSL/TLS层,支持LS1.2版本，支持通过安全的SSHv2协议远程登录设备进行维护管理，支持通过安全的SFTP协议进行网络地址本的上传和下载操作（提供有效部门检测报告复印件并加盖投标人公章）
6容器功能▲APP可按需分配允许访问的最大存储空间、内存空间、CPU运行占比，CPU多核数量等硬件资源（提供有效部门检测报告复印件并加盖投标人公章）
7防入侵检测功能支持防入侵检测联动告警设置选项，具有网卡混杂模式检查、系统敏感文件检查、非法超级账户检测、僵尸网络检测、Rootkit检测、程序白名单、挖矿恶意进程检测等设置选项
8微光补光夜晚补光有效光照度不高于20lux，晚间车牌、车身颜色、车内人脸及衣着清晰可见，色彩无偏色
9非机动车违章抓拍功能支持非机动车闯红灯、逆行、占用机动车道、越线停车、闯禁令、超载、装载伞具、不戴头盔等违法抓拍
10非机动车禁行区域抓拍功能可在监控画面中指定区域设置为非机动车禁行区，当非机动车进入该禁行区，支持对非机动车进行抓拍，给出告警提示
11操作系统备份功能支持操作系统文件备份，当操作系统文件损坏或异常时，重启后仍可正常运行
12图像质量诊断功能支持亮度异常、清晰度异常、花屏、雪花、偏色、画面冻结、增益失衡、画面抖动、条纹干扰、信号丢失、视频遮挡、光晕、紫边等故障报警功能
13过车抓拍功能支持过车抓拍功能，并对过车数据进行统计
14闯红灯抓拍功能支持红绿灯信号视频检验功能，具备车辆闯红灯捕获功能，捕获率≥99%，准确率≥99%
15机动车违法抓拍功能支持按照时间段和车道配置压线、违法变道、不按导向行驶、机占非、非占机等违法行车，平均捕获率≥99%，准确率≥99%
16车牌识别支持小型汽车车牌、非机动车车牌识别
17车牌异常检测功能支持对设定区域内的机动车、非机动车是否悬挂车牌的情况进行检测并显示，支持遮挡号牌、污损号牌、车牌破损等检测功能。
18大角度车辆特征识别功能▲支持视场角≥80°视野范围内车辆特征识别，包括车牌、车身颜色、车型等（提供有效部门检测报告复印件并加盖投标人公章）
19机非人分类抓拍功能支持正面/侧面/背面行人（包括成年人和儿童）的抓拍，支持机动车、非机动车、行人等目标检测功能，可最多检测出200个同时出现在视频图像中的机动车、非机动车及行人等目标，在同一个视频画面中，可检测、跟踪、抓拍≥200个运动人脸目标，支持对骑二轮车（摩托车、自行车、电动二轮车）、骑三轮车、踩平衡车、骑车带人等非机动车的抓拍，并对目标进行自动区分，白天和晚上的捕获率均≥99%，目标区分准确率≥92%
20抓拍图片合成功能支持多种合成方式和设置，合成图片要求至少应包含：时间（精确到0.1s）、地点、车道号、方向和车辆特征值等信息，支持两台设备的抓拍图片进行六合一图片合成，可以任意选择任一设备为主设备或者从设备，主设备可以对接四台从设备，抓拍的图片记录需符合GA/T496-2014、GA/T832-2014要求
21补光灯简易接口设计▲设备支持补光灯简易接口设计，可通过2个RJ45接口控制外置补光灯，支持调节补光灯亮度（提供有效部门检测报告复印件并加盖投标人公章）
22移除鬼影支架装置▲设备内置镜头模组支架装置，可以移除鬼影（提供有效部门检测报告复印件并加盖投标人公章）
23外部接口具有不少于2个RJ45 10M/100M/1000M自适应以太网口、4个通用半双工RS485接口，2个快接RS485接口、1路RS232、1路告警输入/4路光耦开关量输出/1路继电器告警输出、1路音频输入、1路音频输出、1个USB接口、1个TF卡接口、1个复位按键
24供电方式AC100~240V
（9）智能管理终端
1存储容量可配置不少于1块4TB存储硬盘，单机存储容量最大支持24TB
2通道路标配16路，最大支持16路
3接入视频格式H.264、H.265
4接入图片格式JPEG
5SATA接口4个内部SATA，支持1/2/3/4/6TB，一个外置eSATA
6视频输入支持不少于4路1080P/30fps H264/H265解码
7视频输出1路CVBS，1路VGA，1路HDMI
8网络接口不少于4个百兆网口，2个千兆网口，1个千兆光口
9NTP校时：支持NTP网络校时NTP校时：支持NTP网络校时
10交互控制支持web界面远程控制，本机界面操作
11算法识别支持车牌、车标、车型、车身颜色等
12防水等级不低于IP41
13电压DC12V±10%
六、项目服务内容及要求
（一）项目服务要求
1.服务单位在维护期内，要保障本项目招标范围内系统正常运行，对设备维护（含设备自然损坏、人为损坏、交通事故、偷盗破坏、道路施工等造成损坏的维护）、保养、保管等行为所产生的人工费、材料费、施工费、交通费、通讯费等其他相关费用均由服务单位负责。（设备人为损坏的，服务单位有自行追偿的权利）。
2.维护过程中的安全问题由服务单位负责。
3.服务单位不得将本项目涉及到的车辆数据、管理信息等公安管理及公民隐私等内容外传或另作他用。
4.报障修复要求：要求提供固定报障电话，7*24小时系统任何故障响应服务，收到报障必须要半小时内响应，1小时内赶到现场，到达现场后需拍照取证。如遇不可抗拒的原因无法按时到达现场的，需提供书面详细情况说明原因。故障修复时间要求如下：
（1）常规故障：采用更换零配件的方式维修后可保证现场设备正常运行的，5小时内修复现场故障；
（2）线路、取电等涉及线路故障的，经抢修人员电话或邮件与报障人员确认后，需在72小时内修复故障；
（3）涉及基础、地下管线施工等需要报批施工的故障，经抢修人员电话或邮件与报障人员确认，具备恢复条件并取得审批许可后，需在7日内修复故障，如果修复涉及必须消耗的施工时间（如倒基础必须等水泥干后才能进行下一步的施工等），可以根据具体情况延长修复时间，但乙方必须提供施工的进度报告说明情况。
（4）遇紧急安全情况（交通事故损坏、设备掉落等造成现场存在其他安全隐患的情况），服务单位接电话通知后，必须按上述时间要求到达现场处置，3小时内消除安全隐患，可以根据具体情况延长修复时间，但服务单位必须提供施工的进度报告说明情况。
5.违约处罚
服务单位未能在规定时间内履行故障修复要求的，每新增一次违约需扣减人民币500元，同时每延迟修复一日需扣减人民币100元，违约金的扣减在本合同每次结算维护费用时执行。合同期最终结算前必须完成设备清点，如发生设备缺失或损坏未修复的，服务单位需按设备价值赔偿。
6.服务单位须每2个月对所有设备巡检一次以上，巡检内容包括设备清点，设备状态检查，电气设备的除尘保养，确保杆件安装牢固、坚固件无松动，机箱外表干净整洁，提供巡检报告，由招、投标双方确认。
7.服务单位每月提供设备整体运行报告，统计分析故障原因及维护成本，提出下一月维护策略供采购人参考。
8.杆件安装牢固、垂直、坚固件无松动，垂直安装的倾斜度不得超过杆体长度1%。杆、机箱清洁干净，无文字广告、无污渍，无生锈变形，机械强度满足要求。
9.预防性维护保养
加强设备的预防性维护保养，从经济角度来看，是最为有效的。通过对设备的维护保养，可以延长设备使用年限和运行完好率，提高设备的利用率和使用价值；从设备的性能角度来看，通过预防性维护保养可以使设备长期保持运转正常，设备性能不会迅速降低或丧失，从而可以避免发生重大设备故障，造成较大的经济损失。
预防性维护保养建立在计划和时间表的基础上，在设备使用期内进行定期保养和检测，防止设备可能发生的故障和损坏，同时定期预防性维护保养也要和日常保养相结合，一旦发生潜在的故障前兆就应该及时进行保养，对于一些小故障也不能轻易的放过。
预防性维护保养也包括改良性维护，改良性维护是指对设备的更新和改造，从而保证设备能够满足需要。
预防性维护保养措施如下：
组织定期检修、保养和维护，对设备进行清尘、清洁和检查。及时发现故障、隐患并及时处理，把故障消灭在萌芽状态，避免扩大故障范围。对发现的问题及时处理，以保证前端设备持续、稳定、安全地运行。
(1)每月一次对每个抓拍点进行巡检
查看基础设施、设备有无遭到损坏和人为破坏（被撬、砸、拆、偷）以及是否完整、整洁。并作好巡检记录。如有发现损坏、破坏等，要及时予以修复、调整，不能修复的则予以更换。
(2)每月一次进行清洁、保养、检测
每月一次对前端设备和线路接口等进行检查清洁，并对上述设备进行保养和检测，保证设备正常有效运行。
(3)建立详细的、完善的登记制度，对每次的维护内容进行登记、对于维护、维修、设备更换、设备维修等事项，严格执行登记制度，并向有关的负责人汇报情况。每个月制作一份维护内容清单提交给用户。
维护期内，维护开始及维护结束需要对设备进行清点，并经双方确认。
10.停用设备约定
因道路施工、路口改造、设备升级、设备迁移等原因造成设备停用的，由服务单位负责存放设备，并对设备进行保管保养，保障设备能随时投入使用，停用期间不支付维护费。
11.合同期结束，服务单位须保证维护设备状态正常，并在采购人监督下与下一年度维护服务单位交接。
12.维护期间，确保前端设备杆件均配有服务单位名称以及联系电话的铭牌，以保证紧急抢修联系的时效性。
七、资源配置
1.服务单位须针对本次维护项目专门配备完整的维修工具，完备的劳防用品及专业工具配备。
主要施工工具准备
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序号
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主要工具名称规格
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1
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工程车
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2
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冲击钻
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3
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手枪钻
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4
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手磨机
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5
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数字万用表
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6
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人字梯
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7
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兆欧表
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8
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手持照明等
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9
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安全帽、带劳保用品
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10
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全套组合测试工具
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11
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手提电脑
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12
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网络测试仪、通断测试仪
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13
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电工用普通组合工具(虎钳、扳手、螺丝刀等)
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2.售后服务网点分布情况表
本项目的售后服务，由服务单位总部负责，其他区域辅助，售后机构证件详见企业营业执照。
八、备/配件支持计划
1.维修机动小组
在日常维修保养措施下，应能保障系统通常情况下的正常运作，但在特殊或突发情况下，如设备断电、主系统停机等重大故障，服务单位主管本项目的维修工程师在得知故障信息后，以最快的速度到达故障现场，如果预计不能在2小时内到达现场时，即通知维修总部安排维修机动小组到达现场，使系统的停机时间最短而保证整个技防系统不出现安全隐患。
2.免费提供相同或类似器材代用
在应急维修时，发现设备损坏而不能在24小时内恢复时，服务单位将免费提供相同或类似器材暂时代用。等故障设备修复好后，要与客户协商好一个最佳的重装调试时间（如下班白天非繁忙较安全时间段），以保障客户系统运行的最高安全环境，达到一级风险单位的应用要求。
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招标文件
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