序号

路段

项 目 名 称

路口类型

备注

1

滨溪北路

滨溪北路－荔港大道东侧匝道交叉路口

T型

2

滨溪北路－荔港大道西侧匝道交叉路口

T型

3

滨溪北路－文溪路交叉路口

T型

4

滨溪北路－明珠路交叉路口

T型

5

滨溪北路K5+790Km申请式一体化文字行人过街

行人过街

6

滨溪北路－望湖路交叉路口

T型

7

滨溪北路－连水路交叉路口

T型

8

滨溪北路－新文路交叉路口

T型

9

滨溪北路K4+224Km交叉路口

T型

10

滨溪北路K3+630Km申请式一体化文字行人过街

行人过街

11

滨溪北路K3+480Km交叉路口

T型

12

滨溪北路K3+200Km申请式一体化文字行人过街

行人过街

13

滨溪北路－八二一街交叉路口

T型

14

滨溪北路K2+500Km申请式一体化文字行人过街

行人过街

15

滨溪北路-胜利路交叉路口

T型

序号

名 称

配置或参数

单位

数量

备注

1

路口信号控制机

配置参数：16灯组16通道检测协调式控制器（含网络接口板）
技术要求：
1.机箱采用铝合金材料制作，板材厚度不小于2毫米，应保证室外使用10年不锈蚀报废；
2.硬件结构采用单元模块化设 计，具有硬件扩展能力；

3.具有至少16灯组控制，相序可由用户设置；
4.应具有可靠的复位电路，防止死机现象发生；
5.电源输入端和灯具驱动输出端应具有过流、过压保护装置，并应采取有效的避雷措施；
6.应安装外接电源输入滤波器；
7.控制电路与灯控器件之间应采用光电耦合器、固态继电器或其它器件连接，使输出端的灯控强电电路与内部的弱电电路有效隔离；
8.在每一路信号灯输出回路中都应安装快速熔断器，在短路时保护灯控器件。信号机与外界接口部位设置防浪涌和防雷击元件；
9.信号控制器的时钟应稳定可靠，采用由中心系统统一对时；
10.具有在断电情况下的数据保存功能；
11.◆信号灯组最小16灯组64个输出端子，均可定义为机动车灯或人行灯；
12.检测器最小16个检测通道+16路开关输入，支持环形线圈、超声波、地磁、微波（雷达）、视频识别等多种车辆检测器；
13.最少1个RS232接口；
14.可以手动方式进行信号转换、黄闪控制，手动控制可采用步进式或选择式；
15.信号控制器的的参数设置，可分别由控制中心计算机、路口笔记本电脑和手动三种方式进行操作；
16.可以通过调试键盘对信号控制器内所有模块（包括检测器卡模块）进行参数设置。例如检测器灵敏度及操作模式等，同时可以监视所选择的检测器卡的操作状态；
17.信号控制器具有故障记录，显示及向控制中心报告的功能，检测器采用环型检测方式，有存在型和通过型二种工作模式，有32路通道用于车辆检测，检测器工作时有能发生“锁定”现象；
18.当区域计算机发生故障、主机与路口信号控制器通讯中断、所有检测器均损坏或某些本地控制器故障时，受影响的路口能降级至用户指 定的运行状态；
19.通讯模式：信号控制器与主机通讯时，可远程对前端信号控制器进行调整配时等操作；
20.运行模式：手控,固定时间,单点运行,无电缆的联接编程,无电缆联接,主控连接；
21.安全监测：安全、独立的硬件和软件检测冲突装置；在所有的信号灯组上的检测绿灯，黄灯, 关闭和以上组合状态和硬件/软件看门狗；
22.工作电压：220VAC，-20%～+15%，50/60HZ±2HZ；
23.工作环境温度：-20～+70℃；
24.耐压性能要求：能承受1500VAC     50HZ 1分钟无击穿；
25.供电暂停小于50毫秒以下，保证不停机正常操作；
26.平均无故障时间：70000小时以上；
27.提供国家权威机构出具的GB25280-2016《道路交通信号控制机》检测合格报告复印件（加盖公章）；
28.★信号控制器应能完全无缝接入支队现有信号灯智能管理控制平台并实现中心控制、故障报警、运行监测、交通流量上载等。提供路口信号控制器与SCATS系统兼容的检测报告文件复印件（加盖公章）；

29. 包含网络接口板，提供最少1个10/100M   RJ45接口

套

11

核心产品

2

路口信号控制机（8灯组8通道）

配置参数：8灯组8通道检测协调式控制器（含网络接口板）

技术要求：

1.机箱采用铝合金材料制作，板材厚度不小于2毫米，应保证室外使用10年不锈蚀报废；
2.硬件结构采用单元模块化设 计，具有硬件扩展能力；

3.具有至少8灯组控制，相序可由用户设置；
4.应具有可靠的复位电路，防止死机现象发生；
5.电源输入端和灯具驱动输出端应具有过流、过压保护装置，并应采取有效的避雷措施；
6.应安装外接电源输入滤波器；
7.控制电路与灯控器件之间应采用光电耦合器、固态继电器或其它器件连接，使输出端的灯控强电电路与内部的弱电电路有效隔离；
8.在每一路信号灯输出回路中都应安装快速熔断器，在短路时保护灯控器件。信号机与外界接口部位设置防浪涌和防雷击元件；
9.信号控制器的时钟应稳定可靠，采用由中心系统统一对时；
10.具有在断电情况下的数据保存功能；
11.◆信号灯组最小8灯组32个输出端子，均可定义为机动车灯或人行灯；
12.检测器最小8个检测通道+8路开关输入，支持环形线圈、超声波、地磁、微波（雷达）、视频识别等多种车辆检测器；
13.最少1个RS232接口；
14.可以手动方式进行信号转换、黄闪控制，手动控制可采用步进式或选择式；
15.信号控制器的的参数设置，可分别由控制中心计算机、路口笔记本电脑和手动三种方式进行操作；
16.可以通过调试键盘对信号控制器内所有模块（包括检测器卡模块）进行参数设置。例如检测器灵敏度及操作模式等，同时可以监视所选择的检测器卡的操作状态；
17.信号控制器具有故障记录，显示及向控制中心报告的功能，检测器采用环型检测方式，有存在型和通过型二种工作模式，有32路通道用于车辆检测，检测器工作时有能发生“锁定”现象；
18.当区域计算机发生故障、主机与路口信号控制器通讯中断、所有检测器均损坏或某些本地控制器故障时，受影响的路口能降级至用户指   定的运行状态；
19.通讯模式：信号控制器与主机通讯时，可远程对前端信号控制器进行调整配时等操作；
20.运行模式：手控,固定时间,单点运行,无电缆的联接编程,无电缆联接,主控连接；
21.安全监测：安全、独立的硬件和软件检测冲突装置；在所有的信号灯组上的检测绿灯，黄灯, 关闭和以上组合状态和硬件/软件看门狗；
22.工作电压：220VAC，-20%～+15%，50/60HZ±2HZ；
23.工作环境温度：-20～+70℃；
24.耐压性能要求：能承受1500VAC   50HZ 1分钟无击穿；
25.供电暂停小于50毫秒以下，保证不停机正常操作；
26.平均无故障时间：70000小时以上；
27.提供国家权威机构出具的GB25280-2016《道路交通信号控制机》检测合格报告复印件（加盖公章）；
28.◆信号控制器应能完全无缝接入支队现有信号灯智能管理控制平台并实现中心控制、故障报警、运行监测、交通流量上载等。提供路口信号控制器与SCATS系统兼容的检测报告文件复印件（加盖公章）；

29. 包含网络接口板，提供最少1个10/100M   RJ45接口

套

4

3

配电柜

配置参数：尺寸1100x620x1200(mm)
技术要求：
1.箱体密封防水防尘，应可放置一台3KVA的UPS主机和8节12V100AH 电池。
2.具备4路32A独立控制电源接口，每路具有过负荷和短路保护，具有可靠的防雷性能。具有输入、输出电压和电流指示。

台

15

4

不间断电源

配置参数：额定输出容量：3KVA，电池至少配置100Ah电池8只
技术要求:
1.额定输出容量：3KVA
2.输入电压范围：118--300V
3.输入频率范围：40--60Hz(可调)
4.输出电压范围：220Vac+2%V
5.输出频率范围：50Hz+0.2%（电池模式）；40--60Hz（市电模式）
6.电池至少配置100Ah电池8只
7.结构坚固，防尘、防水，可适用于恶劣环境条件的野外环境。具备抗雷击、抗干扰能力，全在线式结构。
8.具有无人值守来电自启动功能，具有电池欠压、过载、过温、短路保护、交流输入过低压、过高压保护等保护功能。应具有输出过压、过流、电池欠压、快速限流和短路保护等功能。
9.提供RS485/RS232数据接口，继电器干接点通信，支持电源监控软件及SNMP通讯协议。可通过计算机网络系统对UPS进行控制、管理；
10. UPS主机必须具备或通过加装设备实现断电短信报警功能，短信等通讯费用包含在本项目内。

套

15

5

一体化文字人行灯（含基础制作）

1.灯体材质：不锈钢喷塑哑光（黑色）
2.面罩材质：PC耐力板
3.面罩规格≥300mm

4.输入电压220±20%   VAC功率≤10W
5.中心光强150cd<红<400cd； 150cd<绿<400cd；
5.LED直径：≤Φ5mm；LED单管电流：<   18mA；LED寿命：≥70000小时；LED波长：红：625   nm绿：505   nm
6.LED屏设置方式：灯体内置，外设PC耐力板文字内容：红绿双色，可远程设置
7.LED显示屏显示尺寸≥160×32cm；像素≥160×32；颜色：红、绿双色
8.亮度≥2000cd/㎡

9.可视距离＞400m
10.具备语音及文字提示功能, 语音提示为：

1)红灯：“现在东西/南北方向是红灯，行人请止步”

2)绿灯：“现在东西/南北方向是绿灯，行人请走斑马线
11.基础制作:预埋件:4支M16*50螺栓，基础砼：C25现浇砼基础，尺寸1200*1200*1500(mm)

组

8

6

行人道信号灯

配置参数：300mm绿色动感加倒计时(含盲人钟)
技术要求：
1.发光单元尺寸为Φ300mm；
2.光源采用进口芯片四元素超高亮度发光二极管（LED），LED管要使用广角度，不超过5个并联供电。红灯管数不少于60个，绿灯管数不少于65个。
3.外壳材料：铸铝材料，使用寿命超过25年；遮沿长度不小于信号灯发光面透光尺寸的1.25倍，遮沿侧夹角小于80°，遮沿包角不小于270°。密封采用硅橡胶密封件，防尘、防水、阻燃。
4.三灯，绿色行人图案（动态）+含双色倒计时显示器+ 红色行人图案，显示图形的信号灯需符合国标附图形状。
5.IP等级≥IP54，可视距离≥300m；
6.倒计时具备脉冲型、通讯型和学习型三种工作方式
7.倒计时器具备全程显示或后程显示，2位数。后程显示时，优先通过脉冲直接触发，无需增加单独设备；
8.◆内置盲人提示钟及语音提示，支持多时段运行，可以实现81级的音量设置，当音量为0时功放工作在静音状态（无任何噪音），语音提示为：

1)红灯：“现在东西/南北方向是红灯，行人请止步”

2)绿灯：“现在东西/南北方向是绿灯，行人请走斑马线
9.行人信号灯提供国家权威机构出具的GB14887-2011《道路交通信号灯》检测合格报告复印件（加盖公章）；
10.倒计时器提供国家权威机构出具的GA/T508-2014《道路交通信号倒计时显示器》检测合格报告复印件（加盖公章）；
11.灯具安装应符合《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886-2016）。

组

74

7

机动车组合灯具(箭头灯)

配置参数：400mm三灯加两位双色点阵倒计时灯芯
技术要求：
1.发光单元尺寸为Φ400mm；
2.光源采用进口芯片四元素超高亮度发光二极管（LED），LED管要使用广角度，不超过5个并联供电,红黄绿灯管数不小于90个。
3.外壳材料：铸铝材料，使用寿命超过25年；遮沿长度不小于信号灯发光面透光尺寸的1.25倍，遮沿侧夹角小于80°，遮沿包角不小于270°。密封采用硅橡胶密封件，防尘、防水、阻燃。
4.IP等级≥IP54 ，可视距离≥300m；
5.透光设 计：透光镜片的外表面采用直面设 计，能防止透光镜片积累灰尘；
6.三灯组竖向安装，上部为左转红色箭头灯，中间为黄色满屏灯及两位红绿倒计时灯，下部为左转绿色箭头灯。
7.信号灯倒计时器具备脉冲型、通讯型和学习型三种功能；具备全程显示或后程显示。后程显示时，优先通过脉冲直接触发，无需增加单独设备；
8.◆信号灯倒计时器采用双色点阵倒计时灯芯，机动车倒计时器集成于黄灯内，点阵倒计时灯的发光面为边长400毫米的正方形，黄色满屏灯的发光面为直径400毫米的圆形；
9.机动车信号灯符合并通过GB14887-2011《道路交通信号灯》公安部交通安全产品质量监督检测中心检测合格。
10.倒计时器符合并通过GA/T508-2014《道路交通信号倒计时显示器》公安部交通安全产品质量监督检测中心检测合格；
11.灯具安装应符合《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886-2016）。

组

54

核心产品

8

机动车组合灯具(满屏灯)

配置参数：400mm三灯加两位双色点阵倒计时灯芯
技术要求：
1.发光单元尺寸为Φ400mm；
2.光源采用进口芯片四元素超高亮度发光二极管（LED），LED管要使用广角度，不超过5个并联供电,红黄绿管数不小于156个。
3.外壳材料：铸铝材料，使用寿命超过25年；机动车灯具18KG以内。遮沿长度不小于信号灯发光面透光尺寸的1.25倍，遮沿侧夹角小于80°，遮沿包角不小于270°。密封采用硅橡胶密封件，防尘、防水、阻燃。
4.IP等级≥IP54 ，可视距离≥300m；
5.透光设 计：透光镜片的外表面采用直面设 计，能防止透光镜片积累灰尘；
6.三灯组竖向安装，上部为红色满屏灯，中间为黄色满屏灯及两位红绿倒计时灯，下部为绿色满屏灯。
7.信号灯倒计时器具备通讯型和学习型两种功能。两位倒计时器，机动车倒计时器集成于黄灯内，倒计时灯的发光面为边长400毫米的圆形，点阵倒计时灯的发光面为边长400毫米的正方形，黄色满屏灯的发光面为直径400毫米的圆形。
8.◆倒计时器具备全程显示或后程显示。后程显示时，通过脉冲直接触发，无需增加单独设备；
9.机动车信号灯需提供符合并通过GB14887-2011《道路交通信号灯》公安部交通安全产品质量监督检测中心检测合格报告复印件（加盖公章）。
10.倒计时器需提供符合并通过GA/T508-2014《道路交通信号倒计时显示器》公安部交通安全产品质量监督检测中心检测合格报告复印件（加盖公章）。

项

61

核心产品

9

信号灯安装架

根据现场杆件尺寸定制，安装架材质采用镀锌方管；美观大方，可满足现场需求

项

189

10

配套线缆

配置参数：安装配套的电源电缆线、控制线缆等
技术要求：
1.用于机动车信号灯、行人信号灯、信号控制器安装配套的电源电缆线、控制线缆、网络线缆等。线材应选用正规厂家的优质产品，提供检测报告或产品合格证。
2.◆信号灯引电部分必须采用不小于6平方毫米的电源线型号，以满足电子警察、路口监控设备的取电需求。
3.信号灯电源线埋地部分应选用KVV型电缆，除引电部分外，芯线截面积不小于1.5平方毫米。
4.设备总供电端电缆应有足够的电流容量冗余，以保证供电质量，降低损耗。
5.控制及通信线材应选用超五类屏蔽线。
6.信号机至信号灯之间的电缆线必须一灯一 线，只允许在灯杆件检查门处接线，不接受在管道内或检查井内接线，每条电缆线在检查井内应留有至少2米的余地。

套

15

11

悬臂杆

1.9m悬臂杆；
2.长臂杆高度不低于6.5米，顶部采用3mm厚的钢板焊接封盖，立柱臂厚≧8mm，悬臂臂厚≧6mm，立柱底端外径≧300mm。整根杆（含基础）及其上配件应能抗12级以上台风。
3.包含立柱、法兰盘、抱箍、抱箍底衬、柱帽、加劲肋及连接螺栓、螺母、垫圈等钢铁件，采用热浸镀锌进行防锈处理，立杆、悬臂采用双面焊，所有的对接焊缝和贴角焊缝，其厚度和强度应与被焊构件相等，焊缝应打磨光滑。
4.路口立杆部分基础已完工，投标人需要核实基础预埋件的大小规格，定制杆件。
5.杆件安装要符合道路交通信号灯设置与安装规范（GB14886—2006）

6.★杆件除人为、特大自然灾害破坏除外终生质保，如中标人认为杆件使用年份过长存在安全隐患，需书面通知采购人，并出具的存在安全隐患的相关说明及报告，否则不予认定，仍为质保期。

套

31

12

悬臂杆

1.6m悬臂杆；
2.长臂杆高度不低于6.5米，顶部采用3mm厚的钢板焊接封盖，立柱臂厚≧8mm，悬臂臂厚≧6mm，立柱底端外径≧300mm。整根杆（含基础）及其上配件应能抗12级以上台风。
3.包含立柱、法兰盘、抱箍、抱箍底衬、柱帽、加劲肋及连接螺栓、螺母、垫圈等钢铁件，采用热浸镀锌进行防锈处理，立杆、悬臂采用双面焊，所有的对接焊缝和贴角焊缝，其厚度和强度应与被焊构件相等，焊缝应打磨光滑。
4.路口立杆部分基础已完工，投标人需要核实基础预埋件的大小规格，定制杆件。
5.杆件安装要符合道路交通信号灯设置与安装规范（GB14886—2006）

6.★杆件除人为、特大自然灾害破坏除外终生质保，如中标人认为杆件使用年份过长存在安全隐患，需书面通知采购人，并出具的存在安全隐患的相关说明及报告，否则不予认定，仍为质保期。

项

8

13

7米直杆

1.7m直杆
2.长臂杆高度不低于7米，顶部采用3mm厚的钢板焊接封盖，立柱臂厚≧8mm，立柱底端外径≧300mm。整根杆（含基础）及其上配件应能抗12级以上台风。
3.包含立柱、法兰盘、抱箍、抱箍底衬、柱帽、加劲肋及连接螺栓、螺母、垫圈等钢铁件，采用热浸镀锌进行防锈处理，立杆、悬臂采用双面焊，所有的对接焊缝和贴角焊缝，其厚度和强度应与被焊构件相等，焊缝应打磨光滑。
5.杆件安装要符合道路交通信号灯设置与安装规范（GB14886—2006）。

6.◆杆件除人为、特大自然灾害破坏除外终生质保，如中标人认为杆件使用年份过长存在安全隐患，需书面通知采购人，并出具的存在安全隐患的相关说明及报告，否则不予认定，仍为质保期。

项

1

14

行人信号灯杆

1.无缝钢管热镀锌Φ98*4.5*3200mm
2.包含安装，杆件安装要符合道路交通信号灯设置与安装规范（GB14886—2006）

3.杆件除人为、特大自然灾害破坏除外终生质保，如中标人认为杆件使用年份过长存在安全隐患，需书面通知采购人，并出具的存在安全隐患的相关说明及报告，否则不予认定，仍为质保期。

套

51

15

路口设备安装及辅材

配置参数：配电柜、信号机、线路敷设及信号灯具安装调式
技术要求：
1.电源系统、信号控制器均需做好接地，严格按相关规范施工，接地电阻≤4Ω。
2.设备、线缆、连接器、控制面板、开关等标签标志。
3.配电柜、信号机、线路敷设及信号灯具安装调式，含设备搬运、所有设备安装、线缆的敷设应按相关规范和标准施工。

4. 信号灯安装架采用镀锌方管，根据现场杆件尺寸定制，美观大方，满足现场需求。
5.投标人应按照《道路交通信号灯设置与安装规范(GB14886-2016)》要求做好质量及安全施工。

套

15

16

检测线圈

配置参数：路面切割、高温线圈敷设及路面恢复
技术要求：
1.检测线圈线材应选用耐温350度以上，截面积不小于1.5平方毫米的专用线材；
2.线圈通过KVVRP   2*1.5 线与信号机检测器连接；
3.路面恢复应采用与道路相同材质施工；
4.安装方式详见地感线圈施工图。

套

65

17

信号机配电柜基础

配置参数：定制
技术要求：
1.C25混凝土基础0.6m*0.7m*0.8m*2

2.预埋地脚螺栓Ф18*700*4

3.机座Ф165*6*500支撑柱、300*400*6钢板2块、接地极
4.附属管道施工

套

15

18

检查井制作

1.内宽500*500*井深900mm；
2.夯实细砂,手摆块石灌沙,盖板槽内座1:2水泥砂浆厚15mm,盖座用C20细石混凝土窝牢；
3.井座与井口接触面用C15砂浆找平,并用C15砂浆填满缝隙；
4.Mu10青砖M5水泥砂浆砌筑,内壁1:2水泥砂浆抹面10mm厚；
5.钢纤维混凝土井盖、井座、C20砼；
6.由中标公司现场制作完成；

项

57

19

附属管道敷设

采用切割及开挖埋管，并根据现场原有材质恢复，管道敷设PE管，直径≥110mm

米

124

20

路口联网接入及信号优化（含平台扩容）

配置参数：路口策略分析、系统联网调试、信号优化等
技术要求：

◆1.本次扩容增加8路平台授权接入到莆田市交警支队现有智能交通信号控制系统；

2.具备联网条件后（网络联网不在本项目），在交通控制中心实现对本项目涉及的路口信号控制器的远程控制，实现单路口的优化控制、主要道路的绿波控制、整个城区的区域协调控制等功能；
3. 对本项目涉及的各个信号灯路口控制器特征软件编制，包含特定路口信息及路口控制方式。信息包括控制相位、相序、配时等控制参数；
4.对本项目涉及的各个信号灯路口开展交通流量调查，根据交通流变化的特点进行特征时段的划分，制定各控制时段信号控制策略及配时方案，保证源数据输入合理正常后进行参数微调策略的制定；
5.◆利用仿真软件搭建好的Vissim、Paramics道路交通仿真路网对各种信号控制策略进行仿真分析，提供目前单点信号控制路口交通仿真软件仿真测试(提供相关仿真测试证明资料加盖公章)。

项

1

21

系统集成与培训

技术要求：

1.中标人应对招标人的技术人员进行操作和维修培训，所有培训应以中文进行，培训计划应经招标人批准；投标人应在投标文件中提出培训计划和培训项目；

2.对项目各项设备进行安装部署，同时对总体设备进行运行调试，达到各个路口信号灯正常运行的目的。

项

1

1

1）应按招标文件的约定及相关规范、标准的要求对设备、材料、系统有计划、有步骤地进行相关的检验、检测和验收，包括项目实施及质量控制、系统检测、初步验收和竣工验收；2）试运行：通过初步验收后，进入3个月的连续试运行期。在试运行期间，根据运行中出现的问题以及用户需求情况，及时修改完善。试运行期内如出现重大故障，则试运行期从故障排除之日起重新计算，直到系统连续两个月无重大故障为止3）竣工验收：试运行期满后如果工作正常、稳定，可以进行竣工验收。4）所有检测、验收均应在甲方、相关专家的共同监督下进行；5） 检测时所使用的仪器设备应经专业计量机构的标定和认定，且在检定的有效期内；6）检测验收均应提供完整规范的报告；7）检测项目检测结果及汇总、检测结论，应包括以下内容：项目安装质量及观感质量；缆线敷设项目质量；强制性条文项目质量；分部项目检测汇总；8）竣工验收前，招标人有权请有资质的第三方进行检测，费用由招标人负责，但因第一次检测不合格所引起的后续检测费用由中标供应商负责，由招标人在项目款中扣还。9）中标人应按照莆数办〔2015〕2号文件的规定，向采购人提交相应的验收材料，协助采购人完成项目验收备案。

1

85

所有货物全部安装调试完毕，并经自检满足招标要求后开展初步验收，初步验收合格后，经正常稳定连续试运行三个月后进行竣工验收，竣工验收合格三个月内，采购人向中标人支付合同总金额的85%，中标供应商提供等额收据及合同总价款全额发票。

2

5

在竣工验收合格满二年后，3个月内，付合同总金额的5%，中标供应商提供等额收据。

3

10

在竣工验收合格满三年后，3个月内，付合同总金额的10%，中标供应商提供等额收据。