序号

货物或服务名称

技术参数

单位

数量

备注

一

动态称重子系统

1.1

称重平板主体（标准型）

车辆称重车速速度不小于1～80km/h；首次检定最大允许误差±2.50％，使用中检验最大允许误差±5.00％；称重台与公路路面一体化安装方式不影响车辆通行；台板工作温度-35℃～65℃；工作环境湿度小于95％；整体式结构，承载面板同测力结构部分完全固化，无活动构件；通过车辆的单轴轴重40t；称重台面可按道路实际宽度定制，覆盖整个检测道路横断面，无检测死角；相邻台面之间采用“无缝”拼接技术，保证车辆在碾压台面接缝行驶时也可准确检测；在允许轴重下车辆总重量不限；标准型，适应车道宽度为：2.6m≤车道宽度＜4m

车道

2

1.2

称重传感器

电阻应变式传感器； 合金钢外壳材质；防护等级IP68；绝缘等级＞5000MΩ（50 VDC）；灵敏度大于1.55mv/v；量程8t，安全过载能力150%，极限过载能力300%；工作温度范围-35℃～65℃。

只

24

1.3

专用高强度快干基础

含高强灌浆料、钢筋、管材及路面内施工机具人工等费用；水料比14%；容重2200kg/m3；浇筑后无泌水现象，泌水率0%；超细径粒，最大径粒≤2mm；流动性好，初始流动度320mm，30min流动度300mm；微膨胀，3h膨胀率0.1%，24h和3h膨胀率差值0.02；抗油性好，机油浸泡30天后强度增加10%；3小时初凝强度达到C30；7小时终凝强度达到C50；夏季12小时内通行重车；冬季24小时内通行重车。

车道

2

1.4

专用车检器

电感量自调谐范围20-1000uH,Q值≥5；灵敏度4级可调；频率范围30kHz-110kHz，4级可调；2车道1台车检器。

台

1

1.5

专用车检线圈

专用地感线圈电缆，具有耐磨、防水、耐寒、耐油耐汽油混合物，不易燃烧，不易老化，环保等特点；使用温度：-60～+105℃；导体：绞合镀锡铜线；绝缘：聚氯乙烯（PVC）；护套：玻璃纤维编织+腊克涂覆；颜色：红/黄/兰/白/黑/黄绿/棕等；每车道4个，电感量100mH~200mH；含施工、线圈槽切割敷设、回补。

车道

2

1.6

现场工控机

特殊定制称重仪表；硬件部分：19”标准机架，4U；处理器：IntelI5；双硬盘：500G/7200转+120G固态硬盘；内存：4G；网络：10/100M/1000M自适应网卡×2；软件部分：操作系统：WindowsXP/7；全天候连续工作；断电后来电自动开机并自动加载监控系统；远程维护模块及远程管理系统；LED屏通信接口；识别系统触发接口；断网数据缓存；称重系统封印装置；称重软件、复杂行驶行为判别软件、LED屏控制软件及数据上传接口软件；车辆经过台面后，自动计算称重结构后，匹配号牌识别结果，获得结果时间不超过1秒；自动分析检测结果，并向LED屏发送超限车辆数据，从车辆经过后到LED显示结果时间不超过2秒；自动向数据平台传输检测结果和车辆抓拍图片，在光纤专线条件下，数据进入数据平台时间不超过10秒。

台

1

1.7

称重数据处理单元

跨道精检型，AD转换，数据采集，轴数识别；8路同步采样模拟输入，采样率高达248kS/s；24位分辨率，ADC具有114dB动态范围；输入信号的范围从±1V至10V时，可设置2种增益设置，高达+20dB；交流/直流可选；8路通道提供的通道密度适宜大多数NVH；高可靠性。

车道

2

1.8

稳压器

输入电压：单相185V-250V，三相320V-430V；输出电压：单相220V±1%，三相380V±1%；频率：50±2Hz；负载效应：<=±0.5%；效率：>90%；功率：500VA；响应时间20ms-100ms；环境温度：-5℃-+40℃；抗电强度：1500V/min。

台

1

1.9

称重控制机柜

控制柜箱体厚度为2mm的冷轧板，使用防盗锁；机柜规格 600*700*1900，带制冷设备；控制柜采用挂杆或落地安装，落地时基础墩台高度不小于30cm；防护等级：IP65；使用寿命大于l0年；相对湿度：0～95％R.H；工作温度：-30℃～+60℃。

个

1

1.10

称重系统调试及首次计量检定

称重系统调试以及首次计量检定等

车道

2

二

车辆识别子系统

2.1

卡口抓拍单元（车头、车尾、车身）

1. 包含摄像机（内置偏振镜）、高清镜头、室外防护罩、风扇、内置补光灯、电源适配器、相机内置防雷模块、安装万向节等；
2. 像素：不小于900W；
3. 最大图像尺寸：≥4096×2160像素；
4. 视频帧率：在1～25fps可调；
5. 图像传感器： 图像传感器：采用1英寸GMOS；
6. 镜头：25mm镜头；
7. 最低照度：彩色:0.01Lux ；
8. 视频压缩标准：H.265/H.264/MJPEG；
9. 输出：电平量信号；
10. 通讯接口：不少于2个RJ45 100M/1000M自适应网口，3个RS485接口，1个RS232接口；
11. 触发输入：不少于1个触发/报警输入；
12. 触发输出：不少于7路F+F-输出接口,可作为补光灯同步输出控制；
13. 同步输入：SYNC信号灯电源同步输入；
14. 自动光圈镜头：支持；
15. 支持10块感兴趣区域(ROI)增强编码功能，ROI区域压缩比0-100可设，提供公安部检测报告证明；
16. 支持车辆子品牌识别功能，通过车头可识别7100种，通过车尾可识别3800种，全天识别准确率不低于99%，提供公安部检测报告证明；
17. 支持识别43种车型，提供公安部检测报告证明；
18. 支持检出两眼瞳距13像素点以上的人脸图片，提供公安部检测报告证明；
19. 支持检测并跟踪指定区域内160个目标（机动车、非机动车及行人），提供公安部检测报告证明；
20. 宽动态能力≥120dB，提供公安部检测报告证明；
21. 支持车标识别功能，数据库中包含410种车标信息，白天和晚上的识别率均不低于99%，提供公安部检测报告证明；
22. 支持重瞳设置选项，开启后可自动调节优化画面中人脸和车牌区域的曝光，提供公安部检测报告证明；
23. 支持不少于14种车身颜色识别，包括黑、白、灰、红、绿、蓝、黄、粉、紫、棕、青、金、橙、银灰，提供公安部检测报告证明。

套

6

2.2

闪光灯

1.单车道气体闪光灯，单次闪光能量≥200J，白天可看清前排司乘人员面部特征
2.峰值功率大，有效提升白天人脸效果
3.具有光敏，支持白天和晚上两档亮度，可通过RS485调节亮度值
4.回电时间应≤50ms，有效补光距离16m～25m
5. 在-30℃~70℃温度范围内均能正常工作
6.最大功耗＜300W
7.灯体设计新颖别致，具有手动万向节，调节方便
8.防护等级：不低于IP66

台

6

2.3

LED频闪灯

1.光源类型：原装进口大功率LED，单车道环境补光
2.LED灯珠数量：不少于16颗
3.频率0-250HZ可调；支持通过调整占空比1%~39%进行亮度调节
4.最佳补光距离16m～25m；支持5V电平量触发(可选开关量)，平均功率36W
5.支持爆闪功能，爆闪持续时间、延迟时间及最小间隔时间可设
6.响应时间：小于20us
7.日夜功能：支持环境亮度监测,低照度下自动开启
8.触发信号电平：4V-6V
9.防护等级：不低于IP66

台

4

2.4

L型抓拍杆件及基础

1）L立杆，立柱采用热浸镀锌喷塑处理，镀锌厚度270g/m2，喷塑厚度0.076mm；
2）立柱的壁厚6mm，距路面净高不少于6米，立柱悬臂采用单横臂，横臂长不少于8米，所有摄像机应牢固安装，使之能在摄像机防护罩处于36m/s的风速下可正常工作（图像无明显舞动），并能抵抗30m/s的风速。
3）顶端设置避雷针，避雷针长度保证摄像机位于保护范围内。摄像机避雷针和立柱为一体化结构，接地电阻不大于4Ω。
4）含杆件、防雷接地及预埋件、基础等配套安装辅材。

套

2

三

公安交警电子抓拍系统

3.1

GMOS卡口抓拍单元

1.包含摄像机、高清镜头、室外防护罩、内置补光灯、风扇、电源适配器、安装万向节等；
传感器类型：1英寸全局曝光CMOS（*2）；
2.像素：不小于900W；
3.设备的镜头和两个sensor一体化设计，具有独立三角分光棱镜分光结构装置，分别接收可见光和红外光；
4.支持同时预览两路sensor视频，设备场景中放置红外LED常亮灯，朝向摄像机镜头，可见光路视频图像中补光灯灯珠完全无光，同时红外路视频图像补光灯可清晰看到灯珠亮光；
5.支持主码流同时输出不少于30路4096×2160、2Mbps的25帧/s图像以提供客户端浏览；
6.最大图像尺寸：≥4096×2160像素；字符叠加时最大可支持4096×2800；
7.视频帧率：在1～25fps可调
8.视频压缩支持H.265、H.264、M-JPEG
9.支持13种车身颜色识别，包括黑、白、灰、红、绿、蓝、黄、粉、紫、棕、青、金、橙；10.在天气晴朗无雾，号牌无遮挡、无污损，白天环境光照度不低于200lx，晚上辅助光照度不高于30lx的条件下测试，白天识别准确率≥99%，晚上识别准确率≥97%；
11.支持10块感兴趣区域(ROI)增强编码功能，ROI区域压缩比0-100可设；
12.支持车辆子品牌识别功能，通过车头可识别7100种，通过车尾可识别3800种，全天识别准确率不低于99%；
13.支持识别43种车型；
14.支持检出两眼瞳距13像素点以上的人脸图片；
15.支持检测并跟踪指定区域内160个目标（机动车、非机动车及行人）；
16.宽动态能力≥120dB；
17.外壳防护等级应不低于IP66；
18.支持车标识别功能，数据库中包含410种车标信息，白天和晚上的识别率均不低于99%；
19.支持重瞳设置选项，开启后可自动调节优化画面中人脸和车牌区域的曝光；
20.支持不少于14种车身颜色识别，包括黑、白、灰、红、绿、蓝、黄、粉、紫、棕、青、金、橙、银灰；
21.触发输出：不少于7路F+ F-输出接口，作为补光灯同步输出控制；一路继电器输出口；
22.通讯接口：不少于4个RS-485接口,1个RS-232接口；2个RJ45 10M/100M/1000M自适应以太网口；
23.工作湿度：湿度5%~95%@40℃，无凝结。

套

2

3.2

气体放电闪光灯

1.采用不少于24颗原装进口高亮度LED芯片，寿命长，稳定性好，发光效率高；
2.LED频闪支持PWM跟随触发，具有频率及占空比保护功能，发光角度10°，气体爆闪具有防误触发功能，提高产品寿命，可覆盖1个车道；
3.采用步进电机功能，实现红外滤片的切换；
4.气体光源回电时间小于67ms，支持超速连拍；
5.气体补光控制具有峰值抑制功能；
6.支持LED灯频闪、白光气体爆闪，红外气体爆闪；
7.支持相机误触发保护功能，触发信号输入异常时自动保护、且自动恢复；
8.结构采用不低于IP65设计，增加透气孔，保持内外压强均衡，可靠防水、防尘。

台

2

3.3

交警专网交换机

传输速率：10/100/1000Mbps，背板带宽：336Gbps/3.36Tbps，包转发率 51Mpps/108Mpps，24个10/100/1000Base-T以太网端口，4个1000Base-X SFP千兆以太网端口。

个

1

3.4

室外挂式防尘机箱

外壳材质：箱体喷塑，采用优质冷轧板，板材厚度：门板2.0mm、箱体1.5mm，含50mm高防雨顶；安装方式：抱杆安装，后背焊接固定支架，标配2套抱箍，支持Φ250-370mm杆件；工作温度：-40 ~ +85℃，相对湿度≤93%内部配置：电源空开模块（包含1个2P/40A、1个1P/25A、2个1P/10A的空开，1个三位多功能排插，网络&电源防雷器），1个风扇，1个LED灯等。

个

1

四

视频监控子系统

4.1

高清红外网络球型摄像机

1. 摄像机靶面尺寸不小于1/1.8英寸；
2. 内置GPU芯片，提供公安部检测报告证明；
3. 支持5路码流同时输出，支持同时输出不少于2路高清视频图像，高清视频图像分辨率与帧率不小于2560×1440、60帧/s；
4. 摄像机内置镜头，支持不小于32倍光学变倍，镜头最大焦距不小于192mm，提供公安部检测报告证明；
5. 支持最低照度可达彩色0.0002 lx，黑白0.0001 lx，提供公安部检测报告证明；
6. 摄像机宽动态范围不小于120dB，提供公安部检测报告证明；
7. 红外距离不小于250米；
8. 设备运动结束静止时，其水平和垂直角度方向受到外力作用发生偏移时，能够检测角度改变并产生报警信息，报警信息可在OSD上叠加，提供公安部检测报告证明；
9. 设备具备偏移自动校正功能。设备运动结束静止时，其水平和垂直角度方向受到外力作用发生偏移时，水平和垂直角度方向均可以自动恢复到偏移前的位置，提供公安部检测报告证明；
10. 摄像机抓拍图片格式包括JPEG、JPEG2000、BMP、PNG及TIF，提供公安部检测报告证明；
11. 在丢包率设置为20%且网络直连的环境下，网络延时设置为200ms，带宽限制为1Mbps情况下，画面预览正常不卡顿，且云台响应客户端控制命令的延时时间不大于200ms，提供公安部检测报告证明；
12. 摄像机可在预览画面及抓拍图片中叠加人员和车辆的移动轨迹，轨迹颜色支持红色、黄色、蓝色、绿色及紫色，轨迹末尾具有一个方向箭头，指向目标离开的反向，抓拍图片大小不大于500KB，提供公安部检测报告证明；
13. 摄像机通过标定校准可检测当前镜头方向与地平面夹角，并根据夹角变化自动调整倍率，提供公安部检测报告证明。

套

4

4.2

监控球机立杆及基础

立杆高7.5米，含避雷针、基础及接地。

套

2

4.3

硬盘录像机

1.具有2个HDMI接口、2个VGA接口、2个RJ45网络接口、2个USB2.0接口、1个USB3.0接口、16路报警输入接口、8路报警输出接口，可内置8块SATA接口硬盘，本项目含不小于4T硬盘；
2.支持秒级检索查看硬盘中录像文件，秒级检索录像文件中的人员、车辆、人体等活动目标，并以弹窗形式来展示活动目标关联的录像片段；
3.支持图片文件秒级检索，秒级提取硬盘中人脸、车辆、人体等图片文件，用户可快速浏览全部通道中的图片文件；
4.支持过车记录导出表格功能，表格包含通道、时间、车牌号、车型、车身颜色、车辆品牌、车辆抓拍图片信息；
5.可对视频画面叠加10行字符，每行可输入22个汉字；可设置透明闪烁、透明不闪烁、不透明不闪烁、不透明闪烁4种OSD属性；
6.支持缩略图,录像回放中，当鼠标在进度条上移动时，可自动显示该时间点附近的视频画面图片；
7. 支持回放双进度条控制功能，可在进度条上自动标注目标事件，一条为当前回放通道，一条为全部通道。支持鼠标在进度条上点击进行快速定位回放功能；
8. 支持实时监测并显示系统正在进行的录像备份任务，可查看剩余录像大小、剩余时间、备份进度百分比和进度条；
9. 支持时间轴缩放：录像回放中支持设置时间轴范围，范围可选5分钟、10分钟、20分钟、1小时、2小时、4小时、8小时、12小时、16小时、20小时、24小时、2天、4天、1周、2周、4周，通过鼠标滚轮缩放时间轴范围；
10. 支持实时查看设备状态，包括CPU使用率、内存使用率、CPU温度、机箱温度、风扇转速等。

套

1

五

信息发布子系统

5.1

悬臂式可变情报板

1. 双基色交通诱导屏，显示尺寸：为3.2m×1.6m
2. 点间距P16，纯点阵屏
3. 灯珠类型：国产灯珠，不支持盲点检测
4. 可选配光探头及3/4G传输
5. 屏体包含接收卡及监控卡，屏体不含发送卡

套

2

5.2

情报板杆件及基础（F型）

立杆φ377*10mm，屏体最下部离地不低于5.5m；规范制作；
基础为2.2m*1.5m*2.2m，含预埋法兰地笼、预埋防雷接地等。

套

2

5.3

交通诱导屏户外防水系统

交通诱导屏纯点阵屏配电控制系统，20kW，含配电箱，可远程上电、防雷、含交通诱导屏发送卡

套

2

六

管线及通信设施

6.1

卡点取电

将市电引入设备机柜所需的电力电缆、管材敷设、配电柜等所需材料和施工
卡点电力接入开户及费用由业主负责

项

1

6.2

网线

超五类室外阻水网线，线径不小于0.5mm

米

600

6.3

信号线

2芯屏蔽线2*0.75mm²

米

200

6.4

电力电缆

RVV3*1.5mm²

米

360

6.5

电力电缆

RVV3*2.5mm²

米

360

6.6

电力电缆

RVV3*6mm²

米

900

6.7

接地线

多股铜丝（软线）6mm² 黄绿双色接地线

米

30

6.8

镀锌钢管

国产定制；管径达到φ75；

米

50

6.9

光缆

8芯，符合国家标准。

米

900

6.10

PE线缆保护管

φ50 PE线缆保护管

米

1800

6.11

线路敷设

路面开挖、布管、手井(井盖使用铸铁材料)、穿线、恢复等

米

1000

6.12

电源避雷器

最大持续电压 385VAC，标称放电电流 20KA(8/20μS)，最大放电电流 40KA(8/20μS)

套

2

6.13

光纤收发器

4电1光，单模，20km级。

对

2

6.14

24口工业交换机

1.提供24个 10/100/1000M 自适应电口；
2.支持光链路和电链路链接/活动状态指示
3.以太网接口 10/100/1000M 自适应，自诊断特性和自动 MDI/MDIX 连接；
4.低功耗设计，宽温湿度范围：相对湿度 5%～95%（无凝露），工作温度：- 40ºC～+85ºC；
5.工业级设计,支持IP40防护等级，工业级无风扇设计
6.支持IEEE802.3、IEEE802.3u、IEEE802.3x标准
7.为防止冬天气温过低导致交换机死机无法正常工作，使整个网络瘫痪数据无法正常通信应具备一种防冻型、结构设计。
8.为防止交换机在安装无法固定导致摔落损坏，需具备悬吊式结构设计

套

1

6.15

施工耗材

水晶头/串口头/防水胶带/跳线/线扎等

项

1

七

交通标志标牌标线及安全设施

7.1

道路交通标线

1、热熔标线，100m*0.15m*3；
2、满足道路交通标志和标线(GB5768.2-2017)设计规范要求。

项

1

7.2

非现场执法提示标志标牌

1、在动态检测区域前500米处设置“前方进入公路治超非现场执法路段”的提示标志，告知车辆进入非现场执法路段；
2、版面尺寸：3m*2.8m，符合国标。

套

2

7.3

标牌杆件及基础

标牌杆件采用悬臂式杆件，立柱φ325*8mm，基础：1.6m*1.8m*2m。

套

2

7.4

电子警察抓拍提示标志标牌

1、在动态检测区域前200米处设置“前方公安电子警察抓拍 禁止压线变道”的提示标志，告知车辆按规定车道行驶；
2、版面尺寸：3m*2.8m。符合国标。

套

2

7.5

标牌杆件及基础

标牌杆件采用悬臂式杆件，立柱φ325*8mm，基础：1.6m*1.8m*2m。

套

2

7.6

“禁止变道”及“解除禁止变道”标志标牌

1、在动态称重检测区前方150~200米处设置“禁止变道”交通标志。立柱式；版面尺寸：1.2m*1.2m，符合国标。
2、在动态称重检测区后方150~200米处设置“解除禁止变道”交通标志。立柱式；版面尺寸：1.2m*1.2m，符合国标。

套

2

7.7

立柱标牌杆件及基础

标牌杆件采用立柱式杆件，立柱φ159*6mm，基础：0.7m*1m*1m，规范制作。

套

2

7.8

安全防护栏

波形护栏板，称重区域板块外增设防护隔离作用，符合国家标准

米

80

7.9

道路施工安全措施费

道路施工安全等措施费

项

1

7.10

路面破除及养护

包括原有路面称重板块区域破除、运输、路面混凝土浇筑及养护

项

1

八

治超服务器

8.1

卡点服务器

1、品牌规格：2U机架式，国有品牌，自主研发，非OEM产品；
2、处理器：配置1颗 Intel Xeon 3206R (8C,85W,1.9GHz) 处理器；
3、内存：配置32GB DDR4 ECC REG 内存，配置24个内存插槽，支持内存保护、内存镜像、内存热备；
4、硬盘：配置3块4T 7.2K SAS硬盘，
5、RAID：独立SAS 阵列卡，2G缓存，支持RAID 0/1/5/6/10/50/60
6、网络接口：主板集成2个高性能千兆网口。
7、电源：550W双电源

台

1

九

后台数据处理系统

9.1

非现场执法检测卡点应用软件升级改造

基于省厅统一下发非现场执法检测系统软件进行升级改造，系统接入滁州市交通运输综合行政执法智慧链平台，具备遮挡号牌识别、电子围栏预警以及非现场执法功能。

套

1

9.2

系统集成实施

1）结合系统硬件对软件部分进行实施、测试、部署、调试等环节验证其兼容性；
2）数据实时接入滁州市治超监控中心治超平台；完成与上级治超管理平台的接口互通互联。

项

1