标的提供的时间

 自签订服务合同之日起三个月内前完成OBD设备终端的安装。

标的提供的地点

 采购人指定地点。

付款方式

 1期：支付比例80%,合同签订后5个工作日内，采购人向中标人支付合同金额的80%

2期：支付比例20%,设备终端安装调试完毕及验收合格后7个工作日内，采购人向中标人支付合同金额的20%

验收要求

 1期：根据招标文件、投标人的投标承诺及行业标准、国家标准验收，由采购人最终确认

履约保证金

 不收取

其他

参数性质

编号

内容明细

内容说明

1

报价要求

1、报价方式为本项目包干价。 2、报价总价指中标人为完成本项目所收取的全部费用。 3、投标总价包含但不限于以下费用：设备损耗费（更换）、维修费、人工费、交通费、技术服务费（含培训费、调试费、保修费）、税费等所产生的一切费用。

2

服务期限

自安装阶段验收合格后不少于3年。

3

技术保障服务

提供3年的技术保障服务，3年技术保障服务期内要加强检查、巡查力度和频次，确保及时排查和修复故障，确保OBD在线监控数据的在线率，并配合完成技术咨询等专职工作和其他临时工作，定期出具数据运行报告，并进行减排效益分析。 1、数据运行报告 按照月或季度提供OBD定期出具数据运行报告。 2、日常维护服务 （1）投标人需设立项目技术保障中心，组建项目技术保障团队，跟踪OBD车载终端的运行状态和数据传输状态，对于出现的异常问题，及时采取相应的服务措施。提供7*24小时服务支持，在接到故障通知并确认后3小时内响应，查找原因，提出解决方案，至故障消除，完全恢复正常服务为止，修复时间不超过5个工作日。 （2）投标人需构建本地化服务网点，长期提供技术服务人员，满足车主就近上门恢复设备正常或更换设备的需要。当系统发现车辆设备出现故障时，可通过短信、电话等方式通知相关机动车所有人前往指定服务点进行维护。 （3）定期反馈：投标人需定期向惠州市生态环境部门提供惠州市重型柴油车OBD在线监控运行报告，听取管理部门的建议，不断优化服务方案。 （4）投标人需委派熟悉项目的人员到使用单位进行技术培训，确保用户能够对重型柴油车OBD整体运行情况有足够的了解和熟悉，具备处理各项相关业务的综合素质和能力。

4

质量保障要求

1、OBD车载终产品质量：OBD车载终端产品质量必须符合相关国家规定及行业要求，OBD车载终端产品需符合《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）(GB 17691-2018)》和GB/T32960.2-2016（第2部分：车载终端）的相关技术要求。 2、团队及服务要求：投标人在3年技术保障服务期内提供技术保障服务，加强检查、巡查力度和频次，及时排查修复故障，以确保在线监控数据的在线率。 3、产品质保要求及费用事宜：3年技术保障服务期内，如有OBD车载终端设备损坏的，需进行维修或更换新的，所产生的一切费用，由投标人承担。3年的技术保障服务费用包含对OBD在线监控设备进行现场运维产生的费用，包括但不限于OBD设备损耗费（更换）、维修费、餐费、交通费、住宿费等所产生的一切费用。

5

售后及培训要求

1、按照月或季度提供OBD定期出具数据运行报告，为采购人进一步强化重型柴油车管控提供决策参考。 2、组织专家进行OBD项目实施后带来的减排效益分析。 3、每年组织不少于两场培训。

说明

打“★”号条款为实质性条款，若有任何一条负偏离或不满足则导致投标（响应）无效。
打“▲”号条款为重要参数（如有），若有部分“▲”条款未响应或不满足，将根据评审要求影响其得分，但不作为无效投标（响应）条款。

序号

品目名称

标的名称

单位

数量

分项预算单价（元）

分项预算总价（元）

所属行业

技术要求

1

其他生态环境保护和治理服务

惠州市重型柴油车OBD远程在线监控项目（一期）

项

1.00

2,017,800.00

2,017,800.00

其他未列明行业

详见附表一

参数性质

序号

具体技术(参数)要求

1

一、项目建设目标：通过重型柴油车OBD远程在线监控科技手段的运用，提升精准管控水平，推动柴油车污染减排。

二、项目建设规模：完成1200辆重型柴油车OBD终端设备的安装，通过通讯信号，将在线监控数据稳定上传至惠州市非道路移动机械及机动车污染防治精细监管平台（二期），并提供3年的技术保障服务。

三、项目建设周期：自签订服务合同之日起三个月内前完成OBD设备终端的安装，自安装阶段验收合格后提供不少于3年的技术保障服务。

项目主体内容一览表

2

一、重型柴油车OBD远程在线监控数据采集及传输

为柴油车加装OBD车载终端，OBD车载终端装载在柴油车上，用于获取柴油车的相关数据信息，利用4G网络传输模块，将采集到的数据传输到惠州市非道路移动机械及机动车污染防治精细化监管平台（二期建设），生态环境部门通过监控平台实现对装载有OBD车载终端的柴油车进行实时监控。

OBD车载终端产品质量必须符合相关国家规定及行业要求，OBD车载终端产品需符合《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）(GB 17691-2018)》和GB/T32960.2-2016（第2部分：车载终端）的相关技术要求。

1、OBD终端数据采集内容

本项目所涉及重型柴油车共计1200辆，涉及重型柴油车品牌包括但不限于解放、东风、乘龙、中联、欧曼、豪沃、三一、江淮、华菱、徐工等，具体柴油车品牌型号将涵盖目前惠州市市辖区范围内的混凝土搅拌车、环卫车、货车等现有重型柴油机动车。

（1）数据采集类型

OBD终端根据污染防治的需要，从发动机、后处理装置等采集排放相关数据。由于不同阶段的重型柴油车能采集的数据类型有差异，所以安装在不同阶段柴油车上的OBD终端所能采集的数据略有不同，各阶段柴油车具体可采集的数据见表1，采集频率至少应为1Hz。

表1：OBD终端采集的数据

说明：

①以上数据分类依据基于《GB17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》等文件；

②同一阶段的重型柴油车会因车况、车辆生产年份、发动机品牌等不同因素而导致所能采集的数据类型有差异，故而实际采集的数据类型应根据柴油车原有的OBD设备、车辆型号、车况、发动机品牌等进行匹配。

（2）故障码采集

不少于氮氧浓度故障、氮氧传感器通讯故障、氮氧传感器加热故障、发动机和DCU通讯故障、DCU和泵通讯故障、添蓝罐液位低、添蓝罐空、排放超限值等故障诊断信息。

二、OBD终端技术要求

1、接口要求

OBD终端能够与车辆OBD系统建立通讯，与车辆通讯的OBD接口满足SAE J1962的接口定义及接口规范。

2、数据通信

OBD终端支持三大主流运营商4G移动通信，sim卡采用贴片卡的安装方式。

▲3、卫星定位

定位方式支持GPS和北斗两种模式，更新频率为1~5Hz，支持AGPS；卫星捕获灵敏度小于-147dBm，跟踪灵敏度小于-161dBm；卫星定位启动时间：AGPS辅助定位方式小于35s，自主定位方式小于180s，热启动时间小于10s，运动状态下定位准确度10m。（需提供相关佐证材料）

▲4、电源

从车载OBD接口供电，支持11.5~18V及24~30V车载电瓶系统；为防止电瓶馈电，当车辆熄火时，OBD终端自动进入低功耗的休眠状态，休眠电流不大于2mA。（需提供相关佐证材料）

▲5、数据补发

当数据通信链路异常时，OBD终端将上报数据进行本地存储。在数据通信链路恢复正常后，在发送上报数据的同时补发存储的上报数据。补发的上报数据为当日通信链路异常期间存储的数据，数据格式与上报数据相同，并标识为补发信息上报。（需提供相关佐证材料）

6、拆卸报警

在惠州市非道路移动机械及机动车污染防治精细化监管平台（二期建设）协议支持的条件下，为有效实施重型柴油车OBD在线监控，OBD终端支持拆卸报警功能。

▲7、电池温度报警

通过温度传感器实时采集OBD终端温度，当OBD终端温度超过设定的温度阀值时，会触发报警机制，报警机制分为以下两个等级：（需提供相关佐证材料）

一级：当温度超过60°时（预设温度，可通过常规配置进行更改），触发一级报警机制，OBD终端进入暂时中断状态，此状态下OBD终端只读取产品温度。直到温度降到50°及以下，OBD终端恢复正常使用状态。

二级：当OBD终端温度超过80°时（预设温度，可通过常规配置进行更改），触发二级报警机制，OBD终端进入完全中断状态，在惠州市非道路移动机械及机动车污染防治精细化监管平台（二期建设）协议支持的条件下，同时向监管平台发送温度报警。

8、OBD协议支持

OBD终端与重型柴油车车端OBD系统的通讯具有广泛适应性，以确保市面上大多数车辆都能安装适配，车载排放监控终端至少支持ISO9141-2、ISO14230-4、ISO15765-4、SAE J1939等标准通讯协议。

9、远程升级

在惠州市非道路移动机械及机动车污染防治精细化监管平台（二期建设）协议支持的条件下，OBD终端具备远程固件升级功能，平台端根据需要可以指定设备进行升级或者统一升级。

10、域名访问

OBD终端具备通过域名或IP地址访问平台的能力。

▲11、主动上报

位置信息上报：当车辆处于运动状态时，OBD终端每隔30s主动向平台端上报位置信息。

故障码信息上报：当车辆刚启动时，OBD终端在唤醒后主动上传故障码信息，当车辆处于运动状态时，检测到故障码发生变化的时候上传故障码。

设备信息上报：当车辆刚启动时，OBD终端主动上传设备序列号，固件版本信息及SIM卡信息。

拆卸信息上报：当OBD终端异常脱落或认为移除时，主动上报拆卸状态信息。

心跳上报：OBD终端唤醒后向平台发送一次心跳，终端与平台超过5个小时无报文交互发送一次心跳。

（需提供相关佐证材料）

12、环境要求

储存温度：-40°C～+85°C。

工作温度：-20°C～+60°C。

工作湿度：5%-95%。

三、OBD终端数据通讯模块

重型柴油车OBD终端数据通讯模块，分为数据采集和数据传输两个模块。

1、数据采集通讯模块

数据采集通讯模块是指OBD终端通过ISO9141-2、ISO14230-4、ISO15765-4、SAE J1939等标准通讯协议与车端OBD系统建立通讯，按照数据采集类型要求，从车端OBD系统读取相关数据的通讯模块。该模块获取数据类型为只读模式，不影响机动车正常的启动和运行，亦不会改变车辆的安全性能。

2、数据传输通讯模块

数据传输通讯模块是指OBD终端通过采用TCP/IP协议、SOCKET同步长连接的方式，将从车端OBD系统读取到的相关数据信息传输至惠州市非道路移动机械及机动车污染防治精细化监管平台（二期建设）。

四、OBD终端安装服务

根据重型柴油车营运性、机动性、占地方的特点，需提供上门安装和定点安装两种安装服务方式，在获得惠州市非道路移动机械及机动车污染防治精细化监管平台（二期建设）详细通信协议文档条件下，需在3个月内完成1200辆重型柴油车的OBD终端的安装及数据采集工作。

说明

打“★”号条款为实质性条款，若有任何一条负偏离或不满足则导致投标无效。
打“▲”号条款为重要技术参数，若有部分“▲”条款未响应或不满足，将导致其响应性评审加重扣分，但不作为无效投标条款。