标的提供的时间

自签订合同之日起3年（以合同签订服务期限计）

标的提供的地点

采购人指定地点

付款方式

1期：支付比例100%,合同签订后，成交供应商向采购人开具合法等额发票，采购人收到发票后15个工作日内以转账方式支付成交供应商合同金额100%的服务费，采购人向财政部门提出办理财政支付申请手续之日视为采购人向成交供应商支付合同款项日期。

验收要求

1期：必须符合国家、地方和行业相关标准，符合磋商文件要求和投标响应承诺以及采购人要求。

履约保证金

不收取

其他

参数性质

编号

内容明细

内容说明

★

1

报价要求

本项目的采购年度预算金额为人民币446,151.00元，投标报价不得超过年度采购预算。成交总价为完成本项目所需费用的总和，即含税全包价，采购人不再支付任何费用。供应商的投标报价须以人民币为单位。服务期3年，总预算共1,338,453.00元。

说明

 打“★”号条款为实质性条款，若有任何一条负偏离或不满足则导致投标（响应）无效。
打“▲”号条款为重要参数（如有），若有部分“▲”条款未响应或不满足，将根据评审要求影响其得分，但不作为无效投标（响应）条款。

序号

品目名称

标的名称

单位

数量

分项预算单价（元）

分项预算总价（元）

所属行业

技术要求

1

其他运行维护服务

揭阳市交通运输局港口码头视频综合指挥调度系统运维服务

项

1.00

446,151.00

446,151.00

软件和信息技术服务业

详见附表一

参数性质

序号

具体技术(参数)要求

1

（一）项目建设现状

1.指挥中心建设现状

1.1概况

指挥中心是整个港口码头视频监控系统的核心，所有前端设备向中心平台进行注册，所有视频图片数据都集中汇聚到指挥中心进行存储，由指挥中心平台进行统一调度和管理。总指挥中心包括：指挥调度平台、流媒体服务器、存储服务器、视频会议、视频综合平台、LED大屏、客户端和机房。

指挥调度平台：实现对整个系统各单元的设备的管理与控制，实现设备间的信令交互、报警信息的处理以及业务层面的信息管理，同时，负责整个监控系统的配置管理、运维管理、性能管理等功能；

流媒体服务器：实现客户端对音视频数据的调取与分发；

视频存储：实现对港区内所有视频图片数据的集中存储；

视频综合平台：实现视频解码上墙和图像的拼接控制；

大屏显示系统：通过网络VNC方式实现对远程计算机信号的显示，可以实现画面的单屏、跨屏、漫游、局部全屏、整屏拼接等功能；

电视墙尺寸

视频会议系统：集语音、文字和图像于一体的多媒体通信系统，实现点到点或者多点之间的实时交互式通信；

机房：指挥中心机房建设包括机房动力环境监控系统、UPS供电和精密空调设备，实现对机房设备环境的集中监控和基础环境保障。

1.2网络拓扑

揭阳市交通运输局港口码头视频综合指挥调度系统网络拓扑图如下：

系统网络拓扑图

2.视频监控网络建设现状

2.1概述

结合“中心—港口码头”两级架构的特点，系统传输网络架构采用两级网络架构，使用有线传输方式，接入各个场景的前端设备。

2.2网络传输建设现状

为保证视频监控系统的实时响应性能和数据安全要求，传输网络的建设现状如下：

网络传输时延≤300ms；

传输时延抖动≤50ms；

传输丢包率≤1×10-3；

传输带宽：揭阳市交通局汇聚链路500M，前端链路建设20M。

2.3网络承载建设

项目建设整体网络架构采用光纤传输专线组网方式，前端视频监控摄像头采用光纤接入，最后汇聚到揭阳市交通局指挥中心。系统建设包括前端21条20M光纤传输链路，连接21个码头的前端摄像头至运营商机房；1条500M光纤接入汇聚线路，连接运营商机房至揭阳市交通管理局机房，对21个前端摄像头视频数据作汇聚传输。

项目总体组网设计图如下：

总体组网设计图

1）核心网络采用扁平化设计理念，揭阳市交通局指挥中心建设核心汇聚设备，实现设备互联与通信。星型结构中，前端视频监控摄像头位至揭阳市交通局指挥中心间数据由光纤传输网络在运营商机房端汇聚后，通过一条汇聚链路连接至揭阳市交通局指挥中心。线路采用全光透明传输，消除节点设备对网点数据路由转发处理带来的延迟，提升网络传输效率。前端视频监控摄像头采用光纤传输专线接入，各接入摄像头配置线路带宽为20M。

2）揭阳市交通局指挥中心汇聚线路接入方案

揭阳市交通局指挥中心作为视频监控网的最终连接点，开通汇聚线路接入，汇聚链路配置的线路带宽为500M。机房部署了汇聚交换机作为汇聚设备，通过光模块与揭阳市交通局指挥中心光纤线路汇聚接入设备直联。

3）前端视频监控点线路接入方案

前端视频监控点通过开通光纤传输专线接入视频监控网，线路连接至运营商机房进行汇聚，最终通过汇聚线路连接揭阳市交通局指挥中心，每个视频监控摄像头接入带宽为20M，上下行对等。

2.4局域网建设

监控局域网传输网络系统主要作用是接入监控资源，为中心管理平台的各项应用提供基础保障，能够更好的服务于各类用户。

现有系统网络结构如下图所示：

二层网络架构

3.前端21个码头建设现状

前端码头监控点位分别于2016年、2017年、2018年三期建设，前端设备已运行8年、7年与6年，现场环境均为户外复杂环境，部分码头为油气库、危化品存储仓库等具有可燃性气体、蒸气与空气形成的爆炸性混合物场所及可燃性粉尘与空气混合形成的爆炸危险场所。经查看项目维护记录，现场已有两个码头摄像球机已经损坏且更换成新设备。项目维护工作需先对前端21个码头进行全面巡检排查，检查摄像球机、相关配套设备及传输线缆使用情况，及时排除隐患以确保前端设备可正常使用。

（二）运维范围及要求

揭阳市交通运输局港口码头视频综合指挥调度系统的设备及软件日常运维，主要内容如下：

1.确保维保范围内所有摄像头、服务器、计算机网络交换设备、网络安全设备、以及应用软件、操作系统和线路正常使用，保障监控图像清晰可见、平台系统工作正常；

2.每月定期对港口码头21个摄像头护罩进行清洁保养；

3.每半年对前端主设备箱、后端的机房设备及指挥中心和进行一次清洁、维护、检查（包括线路连接设备除尘、检查，供电线路检查、立杆及支架等配套设施的安全检查）；

4.提供两套常用备件（视频监控设备、电源适配器、交换机、光纤收发器、服务器等），一旦出现问题，可以马上更换使用；

5.在接到报障电话后，二十四小时内维保方提供上门服务，报修后1天内解决问题，线路问题2天内解决；

6.维保所需设备、工具和器材等费用由维保方承担；

7.运营商链路租用（前端21条20M光纤传输链路；1条500M光纤接入汇聚线路。）

说明

 打“★”号条款为实质性条款，若有任何一条负偏离或不满足则导致投标无效。
打“▲”号条款为重要技术参数，若有部分“▲”条款未响应或不满足，将导致其响应性评审加重扣分，但不作为无效投标条款。