采购需求
一、项目概况:
广州宜立工程管理有限公司受梅州市公安局的委托,对梅州市公安局交通集成指挥平台云哨系统采购项目进行公开招标采购,欢迎符合资格条件的供应商投标。
1、本采购项目内容中所出现的材料、货物或参照的品牌仅为方便描述而没有限制性,投标人可以在其提供的文件资料中选用替代标准,但这些替代标准需优于或相当于采购项目内容的标准。
2、本项目所采购标的对应的中小企业划分标准所属行业为“软件和信息技术服务业”。
3、本项目项目类型:货物类。
4、本项目核心产品:道路交通安全风险智能语音警示系统(交通安全隐患研判模块、智能语音警示模块、交通安全隐患评估模块)
5、采购项目需求一览表
序号 |
标的名称 |
数量 |
单位 |
一、基础设施:服务端设备 |
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1 |
数字中继板 |
2 |
个 |
2 |
语音对接服务 |
1 |
项 |
3 |
系统集成安装调测 |
1 |
项 |
二、成品软件采购:道路交通安全风险智能语音警示系统 |
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4 |
交通安全隐患研判模块 |
1 |
套 |
5 |
智能语音警示模块 |
1 |
套 |
6 |
交通安全隐患评估模块 |
1 |
套 |
三、运维服务 |
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7 |
三年软硬件运行维护 |
1 |
项 |
★6、投标报价要求:投标人须在投标文件中提供此报价明细表,并注明货物名称、规格型号、品牌、产地、制造商名称、单价、数量、总价【须将此表附入投标文件内,未提供或所提供内容未按招标文件要求,则按无效投标文件处理。】
序号 |
货物名称 |
规格型号 |
品牌 |
产地 |
制造商名称 |
单价 |
数量 |
总价 |
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采购包1(梅州市公安局交通集成指挥平台云哨系统采购项目)1.主要商务要求
标的提供的时间 |
★合同签订后3个月内完成软硬件安装调测,并提供3年的软硬件维护服务。 |
标的提供的地点 |
采购人指定地点,运送所产生的所有费用由中标人承担。 |
付款方式 |
1期:支付比例30%,合同签订后5个工作日内,采购人向中标供应商支付合同金额的30%作预付款; 2期:支付比例70%,完成软硬件安装调测,并通过验收后15个工作日内,采购人向中标供应商支付合同总价的70%; 付款方式补充说明: ①每笔款项支付时,中标供应商同时向采购人提供相应金额的正式发票。 ②付款方式:银行转账支付。 ③本合同的付款时间为采购人向政府采购支付部门提出支付申请的时间(不含政府财政支付部门审查的时间)。中标供应商同意本条对付款时间的约定,合同或附件中与本条约定不一致的,以本条约定为准。 ④逾期付款的违约责任:如采购人逾期支付资金的,从逾期之日起每日按逾期的该期支付金额的1‰支付给中标供应商作为逾期付款的违约金(违约金不超过每期结算金额的1%)。 |
验收要求 |
1期:1.中标人必须为采购人提供软硬件安装调测,使用提供足够的技术资料和技术保障。 2.如测试中发现性能指标或功能上不符合招标文件和合同要求时,将被看作性能不合格,采购人有权拒收并要求赔偿。 3.验收时中标人负责将全部有关技术文件、资料、安装、测试、验收报告等到文档汇集成册交付采购人。 |
履约保证金 |
不收取 |
其他 |
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其他商务需求
参数性质 |
编号 |
内容明细 |
内容说明 |
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1 |
包装、保险、运输、保管要求 |
①货物的包装必须是制造商原厂包装,其包装均应有良好的防湿、防锈、防潮、防雨、防腐及防碰撞的措施。凡由于包装不良造成的损失和由此产生的费用均由中标人承担。 ②中标人负责货物运输过程中的质量及安全保障,货物装卸车、货物现场的搬运由中标人负责,由此产生的费用均由中标人承担。 ③货物在现场的保管由中标人负责,直至项目安装、验收完毕。 ④货物在安装调试验收合格前的保险由中标人负责,中标人负责其派出的现场服务人员人身意外保险。 ⑤货物运至采购人指定的使用现场的包装、保险及运输等环节和费用均由中标人负责。 |
|
2 |
售后服务要求 |
硬件设备:①基础设施设备保修期(质保期)为3年(所投产品制造商另有规定的售后服务质量保证期优于招标文件要求的,按所投产品制造商的售后服务质量保证期执行,售后服务质量保证期内不得向采购人收取质保费用)。保质保用期内非采购人的人为原因而出现产品质量及安装问题,由中标人负责包修、包换或包退,并承担因此而产生的一切费用。②采购人按中标价格和数量向中标人采购本项目货物后,若需增加采购相同品牌型号的货物,中标人必须按相同的配置和不高于中标价格销售给采购人。③中标人应提供包括但不限于满足货物安装、使用、专用安装维修工具、日常维修工具和维护的技术文件,如货物和附件装箱清单、产品合格证、产品检验报告、保修服务卡、使用说明(原版正本)、中文维护手册。 软硬件运行维护服务:详见附表一“三、运维服务”。 |
|
3 |
培训要求 |
①培训地点:采购人指定地点 ②要求供应商负责提供有关货物功能、安装、操作、维护等培训;安装调试完成并交付使用后一星期内提供由工程师授课的技术培训和提供书面培训资料; ③技术人员经过培训后,能充分了解货物的原理和流程,能熟练地掌握操作方法,并能及时排除部分货物故障。 |
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4 |
报价要求 |
报价应包括各种人力成本、货物成本、软硬件安装调测费、运维服务费、代理服务费(中标服务费)、各项税费及合同实施过程中不可预见费用等。 |
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5 |
采购人配合条件 |
投标人在投标文件中要列明在项目实施过程中要求采购人提供的配合条件。 |
说明 |
打“★”号条款为实质性条款,若有任何一条负偏离或不满足则导致投标(响应)无效。 |
2.技术标准与要求
序号 |
核心产品要求(“△”) |
品目名称 |
标的名称 |
单位 |
数量 |
分项预算单价(元) |
分项预算总价(元) |
所属行业 |
技术要求 |
1 |
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应用软件 |
梅州市公安局交通集成指挥平台云哨系统采购项目 |
项 |
1.00 |
1,059,000.00 |
1,059,000.00 |
软件和信息技术服务业 |
详见附表一 |
附表一:梅州市公安局交通集成指挥平台云哨系统采购项目
参数性质 |
序号 |
具体技术(参数)要求 |
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1 |
一、基础设施:服务端设备 1、专业基础设施 按照《公安视频传输网建设指导意见》和《关于印发《深化公安交通集成指挥平台建设方案》的通知》的总体要求,系统建设依托于公安交通集成指挥平台(核心版)基础平台和《深化公安交通集成指挥平台建设方案》的基础设施,实现平台建设一体、数据资源共用、业务模式一致。
2、硬件要求 (1)本项目涉及的硬件须符合国产化要求; (2)设备基于国家、行业标准研制,具有良好的兼容性; (3)具备的功能和性能指标,需满足系统建设的应用需求,满足系统建设的应用需求; (4)具备高可靠性,保障系统稳定、正常运行; (5)拥有良好的安全性能,加固整体系统安全性能保障; (6)中文化管理界面,易于管理和使用,简化系统后期运维; (7)具备良好的灵活性和合理性,具有良好的体系结构和优异的扩充能力。 二、成品软件采购:道路交通安全风险智能语音警示系统 云哨在公安交通集成指挥平台基础上进行软件升级。以多并发语音电话提醒、TTS合成语音模块、话机状态AI语义识别、语音队列智能管理等功能为系统基础支撑,支持驾驶人电话精准关联、干预时间自定义配置、纠违名单管理等基础信息配置,共享疲劳驾驶、大车占用超车道、不系安全带等警示模型的数据信息。 云哨分为3大模块:交通安全隐患研判模块、智能语音警示模块、交通安全隐患评估模块。 1、交通安全隐患研判模块 (1)违法隐患研判 依托本地集成指挥平台和部局集成指挥平台相关数据和技术能力,实现13类违法隐患研判,具体如下。 1.1无证驾驶 复用集成指挥平台车辆特征智能识别与图片检索比对模块和卡口图片人脸智能识别比对模块,共享无证驾驶、失格驾驶、准驾不符等警示信息。 1.2疲劳驾驶 疲劳驾驶违法行为主要分析驾驶时长发现,数据来源:一是获取交通部门提供的长时间(连续8小时)驾驶重型货运车辆的信息,并与配置卡口轨迹数据碰撞,产生警示数据;二是根据配置卡口轨迹数据,分析8小时内全国轨迹数据行驶时间、平均行驶速度值,产生警示数据。 1.3施工不减速 在集成指挥平台已备案的施工路段,配置卡口通行车辆限速值、提醒时间和提醒时段,当车辆经过配置卡口时验证通行时间、时段和车辆行驶速度,产生警示数据。 1.4严重超速 配置需要提醒的执法取证设备,复用集成指挥平台中配置设备上传的严重超速违法行为信息,产生警示数据。 1.5大车连续占用超车道行驶 配置日、周占用超车道行驶次数参数,对备案监控车道数量为3条及以上的高速卡口,系统每周自动分析大车在第一车道(超车道)行驶的轨迹信息,对符合配置条件的大车产生警示数据。 1.6高速公路低速行驶 配置日、周低速行驶次数参数,对备案测速功能的高速卡口,分析各小时平均车速,系统每周自动分析车辆在第一车道(超车道)行驶且车速低于平均车速30km/h的,产生警示数据。 1.7不保持安全车距 配置日、周不保持安全车距行驶次数参数,通过后台任务,系统每周自动分析与前车不保持安全车距的车辆轨迹信息,并过滤车道拥堵的情况,产生警示数据。 ▲1.8违反禁止通行规定 复用集成指挥平台通行证模块,根据平台设置的通行规则,共享违反通行规则的违法行为信息,产生警示数据。 1.9不系安全带 复用集成指挥平台中车辆特征智能识别与图片检索比对模块,共享不系安全带的违法行为信息,产生警示数据。 1.10实习期上高速 复用集成指挥平台中车辆特征智能识别与图片检索比对模块,共享在高速道路上行驶的实习期车主的车辆信息,产生警示数据。 1.11拨打电话 复用集成指挥平台车辆特征智能识别与图片检索比对模块,共享驾驶人接拨手持电话的违法行为信息,产生警示数据。 1.12超载超限 复用集成指挥平台车辆特征智能识别与图片检索比对模块,分析车辆图片,比对车辆类型、使用性质等信息,识别超载超限车辆违法行为,产生警示数据。 1.13低能见度不按规定行驶 实现低能见度路段备案,并配置关联卡口,共享即将通过该路段的车辆信息,产生提示数据。 (2)事故相关性隐患研判 针对非违法行为隐患,但与事故存在正相关性的隐患车辆和驾驶人群体。 ▲2.1重点车辆 提取比对集成指挥平台轨迹信息和车辆类型、使用性质等信息,获取重点车辆信息,包括但不限于历史超员面包车、历史非法改装面包车、五十七座以上大客车、长期不在本地行驶、跨地行驶非营运、长距离跨省行驶、农村地区频繁通行面包车、自学车辆、黄标车管控。 2.2轨迹异常车辆 根据全国车辆轨迹信息,定期下发轨迹车辆,包括但不限于:夜间频繁行驶车辆、常在外地通行两客一危车辆、跨多省行驶车辆、长期长距离行驶车辆。 2.3事故隐患车辆入境提醒 部局大数据进行事故关联因素分析,获取事故隐患车辆,通过集成指挥平台的流式计算模块,实时发现有轨迹的重点类型车并进行语音提醒。 (3)安全宣示隐患车辆研判 根据集成指挥平台的警情信息、基础信息与接入的轨迹信息进行实时研判提示相关的安全提醒信息。 ▲3.1安保、节假日安全提醒 在重大安保或者节假日前,对分析的车辆进行批量下发提醒。 3.2途径恶劣天气区域车辆 根据集成指挥平台卡口轨迹和恶劣天气警情信息,提取途径恶劣天气区域的车辆信息。 3.3途径警情区域车辆 根据集成指挥平台卡口轨迹和交通警情信息,提取途径警情区域的车辆信息,警情包括但不限于交通管制、交通拥堵、交通事故等。 (4)共享接入隐患信息 支持接入各地自建隐患信息。 4.1车辆违法提醒 支持写入各地不用于处罚的轻微违法隐患信息,包括但不限于:闯黄灯、越线停车、不按规定使用转向灯、超速10%以下等。 4.2行车安全提醒 支持写入各地可能会存在安全隐患或需对其进行宣传教育的信息,包括但不限于:凌晨上路绿通车、工程车夜间上路、服务区拥堵等。 2、智能语音警示模块 (1)语音功能配置 1.1拨打配置 每项预警类型在页面上进行配置备案,需审核通过后才可用。 1.1.1支持页面配置警示类型(语音模板、干预方式、未接通重拨、通话去重、纠违未改正、反馈)、对警示类型审核。审核完成后方可使用。 1.1.2干预方式配置:分即时干预、定时干预。即时干预指实时拨打电话干预;定时干预,指根据大数据分析和心理学研究结果,每日分三个接电话高峰时段拨打电话干预;定时干预根据优先级及积压情况决定拨打顺序。 1.1.3未接通重拨配置:支持配置未接通电话重新拨打次数。系统自动判断对未拨通电话在下一时段是否再次拨打。 1.1.4通话去重配置:支持配置分警示类型、时长、拨打时段拨打电话次数。 1.1.5纠违未改正配置:支持根据拨打次数、警示类型配置语音模板,支持配置记入纠违名单次数。 1.1.6反馈配置:支持IVR功能,部分警示类型支持用户按数字键反馈。 1.1.7语音模板配置:支持根据接听人性别、年龄、驾龄等信息,自动匹配青年男、青年女、童年男、童年女多个声音类型语音模板。 1.2白名单设置 支持设置车辆信息或手机号码拨打白名单,避免对错误电话重复拨打。 1.3拨打记录查询 支持根据机动车号牌号码、手机号码、警示类型、拨打时间、接听情况等数据查询拨打记录和拨打队列数据。 1.4拨打队列查询 支持展示待拨打队列数据,并支持对队列中电话号码的插入、删除。 1.5拨打记录前序查询 支持对未接听数据再次拨打时,展示上次拨打情况,支持匹配不同语音模板。 1.6卡口过车语音提示 支持在地图选择点位并自动关联周边卡口,对经过卡口的车辆进行语音提示,适用于道路施工、交通拥堵、恶劣天气等情况。 1.7车辆布控拨打 支持批量导入车辆号牌号码,支持配置提示类型(含语音模板)、提示时间、卡口等,出现车辆轨迹时进行提示。 1.8车辆批量拨打 支持批量导入车辆号牌号码,支持配置提示类型(含语音模板),直接拨打。 (2)语音底层服务 2.1驾驶人手机智能获取模块 按顺序通过以下3种方式获取车辆驾驶人手机信息:1、获取车辆对应的人来能识别驾驶人信息,并提取该驾驶人的驾驶证登记的电话信息;2、支持导入各地自建平台、事故处理等的车辆和手机的对应关系;3、通过全国车辆接口获取车主电话。 2.2TTS合成人声语音库 提供合成人声的语音库,用于将文本信息转换为语音,语音库包括男声、女声、童声,根据驾驶人的年龄、性别特征发送不同声音,提高接通率和完整接听率。至少支持12类声线。 2.3多并发语音电话提醒 支持多来源数写入,语音提醒时,按照电话线路进行并发提醒。 2.4话机状态AI语义识别 使用人工智能语音技术对电话自动应语识别,准确判断用户停机、关机、挂断等未接通原因。 2.5语音队列智能管理 语音提示分为即时任务、定时任务和任务队列,能够按照当前各类型的数量,自动调节各队列的并发数量。 (3)多媒体语音警示宣教服务 ▲3.1语音内容组织设计方案 针对云哨系统通过电话语音警示和提醒驾驶人终止隐患驾驶行为、提高交通安全意识的方式,组织专业团队从交通安全法制、传播学、心理学等专业角度提供云哨系统语音内容组织方式的设计方案,支持部署单位参考如何组织符合本地实际的语音内容。 3.2语音文字模板 根据设计方案的语音内容组织方式和设计理念,从关联性、接受度、权威性、表达质量等四个方面论证,提供500条的警示语音文字模板。 3.3定制专业录音 根据设计方案的语音内容组织方式和设计理念对音色、音调的要求,为警示类型配备专业录音,提供200条录音。 3.4事故场景警示和提醒的视频短片 提供隐患车辆驾驶人的交通安全宣传视频制作视频宣教内容的视频短片。按照交通违法行为警示场景分别进行编制。交通违法行为警示场景视频90条,交通安全意识提醒场景提醒视频90条。 3、交通安全隐患评估模块 (1)纠违名单管理 对于多次接听后仍未改正的驾驶人存入纠违名单,支持对纠违名单分类进行查询和导出。 (2)纠违名单车辆提醒模板 对于进入纠违名单的车辆,再次发生同样的行为时,支持配置单独的语音模板进行提示。 ▲(3)云哨运行状态监测 3.1云哨状态监控:支持实时展示云哨整体运行状态,故障自动声光报警。 3.2语音线路监控:支持实时展示语音线路数量。 3.3队列数量监控:支持实时监控融合通信定时队列中数据量。 3.4近一周拨打展示:支持展示近一周内每天拨打和接听量的流量变化情况。 3.5近一周拨打展示:支持展示当天每小时的拨打和接听量的流量变化情况。 (4)回访反馈管理 可针对已提醒的警示车辆进行分级分类排序,支持在系统中直接进行电话回访和回访登记。 4、软件基本要求 (1)与公安交通集成指挥平台共用融合通信一体机、应用服务器、数据库服务器、网络环境,共用集成指挥平台的过车数据、警示数据、图像数据。 (2)与公安交通集成指挥平台核心版软件对接,数据分析结果直接在集成指挥平台展示。 (3)与公安交通集成指挥平台车辆特征智能识别与图片检索比对模块、卡口图片人脸智能识别比对模块对接,支持直接调用车辆特征智能识别与图片检索比对模块、卡口图片人脸智能识别比对模块接口。 三、运维服务 本项目提供3年的软硬件维护服务,运维服务内容如下: (1)在服务期内,中标供应商必须提供7×24小时的电话支持服务。根据故障级别,确定具体的故障响应时间,响应方式。
(2)在服务期内,为本项目内的软件系统提供技术支持与维护服务,包含软件系统升级。 (3)中标供应商需要提供定期的巡检服务,建议进行一个季度一次整个系统的巡检,每年不少于四次巡检服务。并出具相应的巡检报告作为存档。 (4)提供7×24小时备件支持,如有硬件问题,中标供应商应在1个工作日内更换备件并排除故障。 (5)根据系统实际情况,有对通讯设备、计算机设备、网络设备、平台系统等进行升级计划,需提前制订相应的升级策略,要求在保证不影响业务的情况下,对系统进行升级。 (6)紧急故障备用应急服务。当业务系统出现整机崩溃、宕机等紧急故障时,且在短时间内无法修复,提供性能相当的备用系统顶替故障系统,保障业务的顺利流转。
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说明 |
打“★”号条款为实质性条款,若有任何一条负偏离或不满足则导致投标无效。 |