采购需求

项目背景

随着蓝山县经济的发展，汽车保有量在逐年增加，而城市交通设施建设受限于城市发展 格局，城区交通负担日益加重。城区内大多数居民住宅区都未建设地下停车场，尤其在人口密集的 繁华路段，车流量大，交通拥挤，泊位十分紧张，常常是“一位难寻”，特别是城区核心区“停车 难、行车难、管理难”现象日渐突出，既造成了交通拥堵，又严重影响了城市的形象和品位。由此 衍生的交通堵塞、车位利用率低、城市污染等问题。 项目性质：经县政府批准按经营实施。经营范围：蓝山县域范围内路侧泊位和停车泊位投资、建设及运营，未经招标人批准，项目公司不得在经营许可范围外擅自拓展其他经营性业务。

一、本项目建设、运营期限：建设期6个月，运营期为174个月。

二、项目模式

二、项目模式

根据《基础设施和公用事业经营管理办法》（六部委第25号令）及其他相关政策文件精神，本项目符合基础设施和公用事业经营的属性，拟参照《办法》的规定及要求，采用经营模式。即蓝山县城投资产运营有限公司通过公开招标模式选定经营者（即“中标人”），中标人在经营期内负责项目的投资、建设、运营和维护，在经营期限内实行市场化运作，自主经营，自负盈亏，政府监督。经营权期将项目设备无偿移交给蓝山县城投资产运营有限公司，并保证项目设备处于正常可使用状态。

三、项目投资预算及建设内容

蓝山县城市智慧停车经营项目，总投资约3000万。包含对智慧停车泊位约4000个（其中路侧泊位数1000+，停车场泊位3000+）进行智能化升级改造，建设城市停车诱导系统、城市静态交通智能化管理系统、部分智慧城市功能以及泊位划线、编号和喷码等。

四、项目智能化改造材料明细清单。（此要求为保障本项目运行的最低配置要求，各潜在投标人可根据实际情况选择更多更优的设备） 

注：本表中所列产品数量与实际安装数量不符，以最终实际建设数量为准。

序号	设备名称	技术参数	单位
1 道路停车收费管理系统
1.1 双模车位检测器(雷达感应器等)		详见技术参数要求	个
1.2 手持 POS 机		详见技术参数要求	套
1.3 NB-IOT 双模车位检测器通讯费		5 年	张
1.4 手持 POS 机通讯费		500Mb/月，5 年	张
1.5 无线蓝牙打印机		详见技术参数要求	台
2 停车场收费管理系
2.1 停车场管理收费		详见技术参数要求	个
2.2 车牌识别与显示一体机		详见技术参数要求	个
2.3 入口无人值守机器人		详见技术参数要求	台
2.4 出口无人值守机器人		详见技术参数要求	台
2.5 车辆检测器		详见技术参数要求	个
2.6 自动挡车器		详见技术参数要求	台
2.7 线下服务器		详见技术参数要求	台
2.8 停车场停车场有线宽带费		不低于 50M，5 年	项
3 城市停车诱导系统
3.1 一级诱导屏		详见技术参数要求	块
3.2 二级诱导屏		详见技术参数要求	块
3.3 三级诱导屏		详见技术参数要求	块
3.4 诱导屏流量使用费		500Mb/月,5 年	张
4 管理软件、系统软件及指挥大屏
4.1 道路停车收费管理系统平台（需包含智慧城市模块）		详见技术参数要求	套
4.2 手持 POS 机收费管理软件系统		详见技术参数要求	套
4.3 手机 APP 软件系统及微信公众号		详见技术参数要求	套
4.4 城市停车诱导系统		详见技术参数要求	套
4.5 路外停车收费管理系统平台		详见技术参数要求	套
4.6 静态交通大数据监测与管控系统		详见技术参数要求	套
5施工安装及其他
5.1设备施工（双模车位检测器）		包括施工工具及辅材等	套
5.2二级诱导屏施工安装		包括施工工具及辅材等	块
5.3三级诱导屏施工安装		包括施工工具及辅材等	块
5.4一级诱导屏施工安装		包括施工工具及辅材等	块
5.4停车场其他设备安装、调试		包括施工工具及辅材等	套
5.5车位线框施划		热熔	个
5.6车位编号施划		油漆喷涂、不锈钢牌	个
6静态交通设计费		不可竞争费	项
7视频监控系统
7.1全景摄像机		详见技术参数要求	台

 

五、 项目技术方案

1、项目设计方案的内容及范围

智慧停车建设项目的设计实施性方案范围包括：城市智能化停车管理平台设计，路内停车收费管理系统设计、路外停车收费管理系统设计、静态交通大数据监测与管控系统设计、城市停车诱导系统设计，基础应用支撑系统及计算机硬件、网络设备，车位管理设备、停车收费设备、停车控制设备、信息发布设备等智慧停车管理系统、设施设计。

2、项目设计技术要求

项目软、硬件设计（包含但不限于）不得低于以下标准（可以高于此标准）

2.1、主要硬件设备技术要求

本次项目路侧停车泊位前端采集设备主要采用无线地磁设备、封闭停车场闸口采用智能道闸系统。用以满足不同的蓝山县城市停车业务应用场景。

2.1.1、道闸系统

该项目封闭式停车场采用无人值守的道闸系统进行车辆收费管理，车牌识别停车场收费系统集车牌识别一体机、停车场收费显示屏、车牌识别计费软件、智能道闸于一体，组成完整的智能车牌识别停车场收费系统。通过车牌识别停车场收费系统，固定车辆进出可以实现不停车通行，临时车入场不停车，出场缴费自动放行，整个停车场收费系统结构简单，稳定可靠，安装、维护、使用方便。

基本技术指标

智能车牌识别一体机采用百万像素高清相机，能够实时准确地自动识别出车牌号码、车牌颜色、可信度等车辆信息，该设备可在室外恶劣环境下使用，性能稳定、操作简单、使用可靠。技术参数如下：

成像参数：传感器动态范围 95db；

号牌识别率：白天≥99.5%；夜间≥99%； 号牌捕捉率：白天≥99.9%；夜间≥99.8%；

输出信息：车辆特征图像、车牌图像，牌照号码、颜色、类型、通过时间； 有效像素：200 万以上；

LED 屏幕：三行三色及以上，4 字宽度，450cd/m2 亮度可调； 语音合成：支持任意中文和英文播放，音量可调；

工作温度：-25℃～70℃；起/落杆时间：1.5-6 秒，根据杆长可设置；

（2）其他技术指标

直杆长及材料：≤6M（铝合金椭圆防撞杆）；遇阻反弹功能，防砸车功能；起落杆有加速和减速设置，可调试成上快下慢；起落闭合开关电压：24V；线圈材质：地感专用防腐线，具有耐磨、耐腐蚀等特点。2.1.2、无线地磁设备

无线地磁车辆检测器是一款基于 NB-IoT 技术的远距离无线地磁传感器，采用双模检测技术磁传感器和信号检测算法，可精准实现车位占用检测及停车时间统计等功能，同时将车位占用信息无线传输到云端服务平台，应用场景可降低 99.9%误报率，共享车位锁基于云平台的技术架构体系设计，能够实现人、车、车位及停车场运营方四者完美互动交互，用户通过云平台或 app，可随时随地远程实现对停车位的监控、管理、授权使用、费用结算等操控。本项目部分车位采用基于 NB-Iot 窄带物联网的通讯方式，可实时采集路侧停车位车辆进出数据信息并向云管理平台实时传输；具有远程设备运行状态监控功能，感应装置符合IP68 认证要求；采用埋入式安装方式，安装简单，无需布线，用电钻在地上钻一特定大小的圆孔将检测器埋入并固定即可；支持抗磁化、抗干扰、动态车辆监测以及无线升级功能，支持多级灵敏度设置。

基本技术指标

自动组网：安装好后，撕掉车位检测器上的感应标签（启动车位检测器），智能车辆检测传感器就能根据附近智能网关的运行情况自动组网，并切换智能网关上传数据；

数据上报功能：数据通过 NB-IoT 模块发送到运营商基站，并通过基站上报到服务器。中间不需要数据网关转发，数据直接通过 NB-IoT 技术发送。

车位检测反应时间：不大于 2 秒（需提供省级以上第三方测试机构出具的检测报告)； 车位检测准确率：大于 99.9%（需提供省级以上第三方测试机构出具的检测报告)； 车位检测反应时间：不大于 2 秒（需提供省级以上第三方测试机构出具的检测报告)；

车位进场和离场时间：不大于 1.5s（需提供省级以上第三方测试机构出具的检测报告)；

检测到汽车停稳或离开并传送到手持机的时间：不超过 4.5s（需提供省级以上第三方测试机构出具的检测报告)；

其他技术指标

采用多传感检测技术，提高地磁的准确性。（需提供省级以上第三方测试机构出具的检测报告)。

检测器的防护等级不低于 IP68，具有优良的密封防水、耐酸碱性能，可以满足污染大、

灰尘多等恶劣环境的使用。尤其采用多层防水模式，满足雨季的业务场景需求。(需提供省级以上第三方测试机构出具的 CMA 检测报告)。

抗压性能不小于 20t(需提供第三方测试机构出具的检测报告)。

电磁干扰辐射骚扰需达到 GB 9254-2008 B 级标准，并提供具有国家级检测机构出具的电磁干扰检验报告。

产品具备 CE 或 FCC 标志

无线地磁车位检测器的电池容量低压供电不得低于 19000mAh。（提供省级及以上第三方机构出具的检测报告）。

电量不足时，设备自动向管理平台和手机端发送数据，产生报警信息需提供省级以上第三方测试机构出具的 CMA 检测报告)。

地磁在 2m 高度自由跌落无损坏（需提供省级以上第三方测试机构出具的 CMA 检测报告) 地磁支持远程多平台间的切换，支持华为 IoT 平台、诺基亚 IMPACT 平台、电信物联网

平台、移动 ONENT 平台等多平台（需提供省级以上第三方测试机构出具的 CMA 检测报告)。

2.1.3、高位视频检测器

（1）每个高位杆安装2台停车抓拍设备，可监管八个泊车位

（2）每个高位杆支持安装2 ~4台停车抓拍设备3、支持车辆检测、车牌识别，车辆抓拍率>98%，车牌识别率>99%

（3）支持无牌车检测

（4）可根据现场环境，选配外置补光灯

（5）支持异常(视频遮挡、泊位被占、异常停车等)报警功能

2.1.4、低位视频桩检测器

路内智慧泊车视频桩对车辆进行路内泊车检测(包括异常停车)、车牌识别，对整个停车过程实时监控，并进行计费:

（1）单、双摄像头视频桩(外观可根据需求设计)

（2）开机自检，对接口外设自检

（3）星光级Sony STARVIS CMOS，即使微弱光亮下也能很好的进行车辆检测与车牌识别

（4）无车牌车辆报警

（5）支持入场、离场自动判别，并分别上传一张或两张图片 (可选)

（6）对泊位空闲和占用状态进行实时检测

（7）支持跨位停车、半侧位停车、反复入围停车、斜位停车、逆向停车等异常停车判别并报警>支持号牌遮挡、人为破坏、视频异常等异常现象判别并报警>支持语音、三色五状态提示灯提醒

（8）支持心跳包上报设备以及外设运行状态

2.1.5、路牙机车位检测器

路内智慧泊车路牙机对车辆进行路内泊车检测(包括异常停车)、车牌识别，对整个停车过程实时监控，并进行计费：

（1）双摄像头路牙机

（2）开机自检，对接口外设自检

（3）星光级Sony STARVIS CMOS，即使微弱光亮下也能很好的进行车辆检测与车牌识别

（4）无车牌车辆报警

（5）支持入场、离场自动判别，并分别上传一张或两张图片（可选）

（6）对泊位空闲和占用状态进行实时检测

（7）支持跨位停车、泊车位被占等异常停车判别并报警

（8）支持号牌遮挡、人为破坏、视频异常等异常现象判别并报警

（9）支持语音、三色五状态提示灯提醒

（10）支持心跳包上报设备以及外设运行状态

尺寸：255mm*52mm*83mm，防护等级 ：IP68

2.1.6、管理PDA设备

（1）基本技术指标

通过银联卡受理终端安全规范认证和受理终端产品入网认证、国密局商用密码产品型号认证。

（2）集磁条卡、IC 卡、NFC、扫码、ETC 等多种支付方式于一体，全面支持微信、支付宝等互联网支持主流支付方式。具备热敏打印机、条码阅读器、摄像头等功能满足工业等级1.2 米抗跌落，保障设备稳定性，跌落缓冲效果强。

2.2、智慧停车平台建设功能要求

智慧停车平台系统能基于物联网、互联网等技术来实现城市静态交通智能化管理的系统。在实现方式上，能通过对数据的有效整合、统计、分析、挖掘后服务于城市管理者与交通参与者同时能给政府在交通改善、疏导、交通环境预测、智慧城市等方面提供最真实有力的数据支持。为公众采用手机等多种方式获得泊位数据信息、实现泊位查询、泊位预订、智慧城市等服务。

2.2.1、软件系统功能要求

1、巡查端

1) 泊位管理：管理和查看泊位号、泊位状态、停泊车辆号码、驶入驶出时间、停车时长、用户是否自助缴费。

2) 任务管理：当系统识别车辆信息出现异常状态，能智能发送给现场管理员任务，现场管理员接收到任务，可直接查看泊位号码，赶到泊位进行人工处理。

3) 欠费管理：当车辆驶入智能停车泊位，如系统识别车辆有欠费记录，停车收费管理 APP会提示现场管理员进行追缴欠费金额。

4) 上报管理：现场管理员在巡检期间，发现违章车、无牌车、僵尸车，在巡查端APP上进行上报，系统自动上传相关定义信息。

5) 收费管理：现场收费、代缴功能，具备人工创建订单管理流程，包括订单创建、订单结算、订单支付环节。

6) 上下班管理：查看现场管理员基础信息管理、账号信息管理、签到管理、缴费管理。

2、用户端

用户端可提供包括ios端、Android端和微信公众号端的接入端口。具备主要包括车辆绑定、寻找车位、自助缴费、商城、抽奖、停车订单查询等功能，需要操作简单、界面友好。

1)出入场通知：用户绑定车牌后，向用户实时推送车辆出入场消息，保障用户出行安全。

2)用户注册、登录：用户通过手机号进行注册并登录的功能。

3)城市定位：可自动定位用户所在城市位置，直接显示在地图信息，图形化显示附近停车路段，智能推荐性价比最高的停车位置，显示停车路段名称、收费情况。

4)搜索：搜索位置、停车路段、地标建筑关键字，查看附近停车路段。

5)导航：用户选择停车路段后，可以直接导航到指定位置；

6)自助缴费；支持用户通过 APP手机端获取停车订单信息，自助完成缴纳停车费的功能。同时支持用户使用微信、支付宝扫描小票二维码缴费，简单快捷。

7)无感支付：用户可开启账户余额免密支付，产生订单自动缴费，实现车辆即停即走。

8)银行卡免密支付：平台接入中国建设银行、中国银行以及其它第三方智能停车系统，用户可在相应页面开通银行卡免密支付，实现车辆即停即走。

9)缴费明细：支持用户查询缴费明细。

10)欠费提醒：对于未支付的停车订单能进行主动提醒并引导用户完成付款。

11)订单查看：通过 APP客户端查询订单信息的功能。

3、其他要求

通讯方式采用运营商 4G 网络与 NB-IOT 方式；系统可远程升级，并拥有二次开发功能，可供日后系统对接。供电系统包括所有电力设施和正常稳定的安全保障设备。

城市级智能停车管理平台在正式投入使用之前， 投标单位需自行对县级及企业各层级机构的信息和全县停车场、路段及泊位信息进行录入。

4、智慧停车平台系统日常管理要求

1)停车场管理：对停车场进行规范管理，包括对停车场（位）基础信息、停车位状态信息的 标准化分类、编码、全生命周期管理。

2) 路段信息管理：对停车路段的基础数据、明细数据等详细信息进行查询、管理、维护；对停车路段内车位的详细信息进行查询、管理、维护；对全部停车路段进行统一管理。

3) 车位信息管理：对全部泊位统一管理。每一个泊位拥有其专属定义，每泊位的信息采集设备可显示该泊位和该设备的实时状态。进行运营停车路段所配置的泊位及其属性设置；按照相关信息对车位属性进行正反向检索、查询。

4) 机构管理：管理机构的设置，实现对机构及其要素信息的添加、修改、删除； 对机构员工和信息的管理；对机构员工和信息的查询。

5) 收费员工管理：路段经营者可通过平台指派管理员管辖路段，并通过收费终端监管其收费情况；通过平台查询工作人员信息并可管理其登陆平台和 APP权限。

6) 计费规则管理：按要求设置停车收费计费规则功能。计费规则灵活绑定计费主体。不限于以路段为单位制定计费规则，可以表达根据政策要求，按照不同计费属性，如车位、用户等级、时间段、车型等多元信息确定的计费规则；通过图形界面完成计费规则的编辑。维护计费规则的过程中可以通过计费规则试算快速校验规则设置是否正确；停车费用根据计费规则实时计算。一旦有满足条件的计费规则，即刻开始计算费用。不能仅在停车结束时计算停车费用。每条计费规则的执行过程作为停车订单的明细记录，以备追查。

7) 设备运维管理：对平台管理的手持设备、地磁、视频桩、摄像头和诱导屏的管理。

8) 泊位实况：泊位实时信息的查询对订单的异常状态进行泊位释放

9) 车辆管理：用户APP或公众号中实名注册的账户所绑定车辆进行审核、解除绑定；对用户APP或公众号中实名注册的账户所绑定车辆信息进行查询。

10) 运营工单：对于日常运营中产生的问题，可通过运营工单分级流转；记录问题分类、处理原因、处理时间 按照工作流显示各个环节的处理进程。

11) 包年包月管理：在列表中查看包月车辆相关信息，对包月证进行审核，添加包月车辆，填写包月车牌、包月时间段、包月所在停车场。

12) 订单管理：停车记录订单的查询。支持多维度的筛选条件查询；展示订单号、车牌号、停车场、停车泊位、进离场时间、应收金额、实收金额、创建及结算设备类型。可查看订单详情，包含图片信息；对计费中的订单可操作结算。

13) 支付交易查询；交易信息的查询，支持多维度的筛选条件查询，查询结果可导出明细；显示交易号、订单号、交易名称、所属企业、支付渠道、交易金额、支付状态、交易时间等信息。

14) 清分结算管理：清分结算系统是停车交易的重要组成部分，应实现停车费用的核算和收费信息的采集和汇总，应具有平台一级账户、停车管理企业/停车合作企业、支付渠道之间的资金对账、清分、结算的功能，具体包括每笔交易的查询、异常处理，以及数据查询、报表统计，报表分析等。为保障资金安全，系统在数据传输上采用 SSL、SET等成熟技术。

15) 角色管理：新增角色，填入角色编号、角色名称，并为角色配置对应权限； 在角色列表查看角色编号角色名称；对角色进行用户查看、修改和删除。

16) 用户管理：对用户进行查看和重置密码；在用户列表查看登录名、用户名称、归属机构、创建时间；对用户信息进行查看和重置密码。

17) 权限管理：为各个功能模块配置权限，进行增加、删除、修改和添加子模块； 在模块列表查看模块名称、显示顺序；查看有层级关系的功能模块列表。

18) 充值卡管理：对充值卡管理，包括充值卡发放、充值卡登记、销卡、充值卡查询、删除等。

19) 节假日管理：设置节假日期间车辆免费停放时长；向注册用户发放节假日短信；记录查询等。

20) 欠费催缴管理：向定向用户发送欠费催缴通知，可设置用户欠费上限、下限区域，方便企业催缴欠费。

六、本项目对中标人的投资建设要求

1、本项目由中标人负责投资、建设，并承担一切投资建设的相关费用。

2、投标人中标后应制定项目的详细建设方案，包括建设内容、技术路线、软硬件设备配置情况、投资额度和建设进度等，经招标人批准后方可付诸实施。

3、项目建设的实施标准：符合我国国家有关技术规范要求和技术标准，必须保证同时安装到位。

4、项目建设过程中，中标人自行负责供货、安装和调试，并清理现场。在安装施工工程中如涉及市政、电力、绿化等部门的，中标人必需按相关法律、法规依法自行办理审批，必要时，招标人可在职能范围内予以协助。

5、在项目后续运营期间蓝山县城投资产运营有限公司若有新设定的且需纳入智慧停车管理系统管理的同类型停车位，也应作为本项目的组成部分，中标人须无条件接收并负责建设、运营。

6、项目验收要求：

（1）中标人按要求进行设计、制作、安装、施工，满足设计图纸的要求直至通过招标人组织的验收，验收过程中，如有不满足设计图纸、招标文件规定要求及不符合国家相关规范要求的，由中标人负责整改，费用由中标人支付。

（2）中标人应提供设备的有效检验文件，经招标人认可后，与合同的性能指标一起作为设备验收标准。招标人对设备验收合格后，双方共同签署验收合格证书，验收中发现设备达不到验收标准或合同规定的性能指标，中标人必须更换设备，并负担由此给招标人造成的损失，直到验收合格为止。

（3）中标人应在投标文件中提供设备验收标准和检测办法，并在验收中提供招标人认可的相应检测手段，验收标准应符合有关的国家、地方、行业的标准，如若成交，经招标人确认后作为验收的依据。

（4）验收费用由中标人承担。

七、本项目对中标人的运营管理要求

1、运营管理期限

本项目运营管理期限为174个月，项目建设期和试运营期6个月不计入运营管理期。

2、中标人的运营机构

（1）在运营管理期内，中标人应在蓝山县当地组建停车管理服务运营机构，具体负责蓝山县城市智慧停车项目的运营管理。

（2）运营机构必须保证必要的运营资金、生产经营管理设备和其他合理投入，以保证运营机构正常运转。运营机构独立核算、自负盈亏、依法运营，并接受蓝山县城投资产运营有限公司或其授权的子公司和城市管理部门监管。对中标单位在蓝山县组建的运营管理机构实施年度考核。

（3）中标人中标后未经招标人许可不得将本项目的服务内容全部或部分转让、转包给他人经营。中标方独立承担运营过程中的债权债务和经济、安全、法律等责任。

（4）中标人及其运营机构在合同期内负责日常耗损性设施、设备的维护和修缮，不得擅自出租、出借、处置资产，不得以相关资产进行抵押、融资、贷款等，并确保资产不流失。

（5）投标人应提供运营机构的组建方案和整体运营管理的详细方案，含标准化运营管理方案、规章制度、服务项目、人员配备情况、经费投入使用计划、应急措施、安全保障措施、服务质量保障措施等。

（6）人员要求：

①营运管理人员均应为合法用工，身体健康，具有可适应本工作的文化水平，且在岗前培训合格后方可录用。

②无任何违法、违纪、犯罪等不良记录。

③统一规范着装，佩戴标识，文明用语，举止端庄，服务主动、热情，工作期间不得饮酒。

3、停车管理服务实施单位和收费标准

（1）停车管理服务实施单位：道路机动车停车费的收取和管理事务由蓝山县城投资产运营有限公司或其授权的子公司授权中标人及其运营机构负责；中标人及其运营机构接受蓝山县城投资产运营有限公司或其授权的子公司的日常监管。

（2）停车收费标准：按蓝山县发改局批准的收费标准执行。

（3）项目建设期或试运营期间，在项目支撑平台、系统软件及诱导系统等项目完成并经验收合格后，且经招标人同意，允许中标人边建设边试运行进行收费。（注：验收合格的前提条件必须一期 万的资产已到位，通过购销合同、发票、工程款支付等途径进行确认。）

4、 服务标准

（1）必须制定停车泊位管理的相关制度。

（2）停车收费实行明码标价制度，应当在停车泊位的入口处的显著位置明示收费项目、收费标准、停车时段、监督投诉电话、车辆类型及军、警车等免费停放告示牌。

（3）维护停车泊位的停放秩序，杜绝事故隐患。

（4）做好停车泊位防火、防盗等安全防范工作，停车泊位如发生火警、车辆及物件被盗时，应及时报警，并采取有效措施。

（5）定期巡查停车泊位车辆停放情况，发现长期停放或存在安全隐患或其他可疑车辆时，应及时做好相应的处置，并向公安部门或上级部门报告。

（6）确保停车泊位设施完好，负责定期对设施、设备的维修、保养。保持停车泊位标线、标号、收费公示牌的清晰和完整。

（7）做好人行道板上收费泊位的道板维护及维修。

（8）停车档案资料管理。

（9）制定和落实台风、暴雨等自然灾害天气下的安全防范措施及停车泊位日常安全管理制度，做好防火、防盗、安全保卫等工作。

（10）做好停车泊位各类管理设施的日常维护工作，确保完好和正常运行。

5、 其他要求

（1）建立停车泊位车辆出入和收费情况台账，管理人员应详细记录每天车辆出入和收费的情况。

（2）停车泊位有空车位时无正当理由不得拒绝车辆停放。不允许一车停二个泊位或半个泊位。

（3）不得擅自改变停车泊位使用功能或未经批准利用停车泊位从事其他经营活动。

（4）不得允许载有各类易燃、易爆、有毒、放射性或污染物等危险品的车辆驶入或停放。

（5）因车辆停放不当，造成泊位和停车泊位设施、设备损坏，中标单位需先行维修完好，确保正常使用。

（6）在停车泊位经营过程中产生的安全责任事故和一切停车泊位管理人员纠纷由中标单位自行承担全部责任。

（7）停车收费管理人员不得在工作期间，擅自离岗、脱岗、吃东西、闲谈等做与工作无关的事情。

（8）中标单位（或项目公司）协助对服务范围内自行车、摩托车、电瓶车等车辆的停放秩序进行管理，做到上述车辆停放规范、有序。

  ( 9 ) 停车收费人员入职以后，运营商必须保证每个工作人员参加意外险。

八、本项目对中标人资产移交要求

1、中标方在项目建设完成后，三个月内将投入全部设备以资产包方式移交给招标方（签约附属协议），招标方可以用设备资产融资或发债。

2、运营管理期届满，中标人及其运营机构应无偿将投资建设的项目资产（含设备）及与运营管理有关的技术资料（如操作手册、管理手册、技术诀窍等）无偿移交给招标方，并保证项目设备处于正常可使用状态。

3、移交资产时，中标人及其运营机构应编制移交资产清单，并与招标人办理移交资产验收。验收不合格的资产，中标人应负责免费维修或更换。

4、合同终止前，中标人及其运营机构应采取有效的运营管理平稳过渡措施，并与继任者做好服务衔接。

5、中标人及其运营机构如在运营管理期届满前提前终止合同或其它原因中途退出的，均需按上述1-3点要求办理资产移交并采取有效的平稳过渡措施。中标人（包括中标人组建的运营机构）违约的，招标人将依法追究中标人的违约责任；给招标人造成损失的，中标人应予以赔偿。

九、本项目对中标人上缴管理费的要求

中标人在运营管理期所有实际营收需先纳入蓝山县智慧停车项目共同监管账户（招标方帐户），并以T+1结算汇入中标人蓝山县成立的运营公司账户，而后按中标分成比例每月结算一次，并在次月15号前将招标人的管理费汇入指定的账户（需开具管理费发票）。

十、履约保证金

中标方需于合同签订之前向招标人交付履约保证金，以电汇及转账支票或银行保函等非现金形式通过投标人的账户汇出。履约保证金主要用于考核不合格的处罚以及补偿其他由于中标方（包括中标人组建的运营机构）不当经营、未履行各项承诺或其它经营风险给招标人所可能带来的损失。

建设及运营管理期届满，中标人及其运营机构无违约情形并无偿移交设备和管理系统的所有权，同时，保证管理系统（设施设备、系统软件）正常运营三个月后，招标人将返还全部剩余履约保证金（不计利息）。