第二章   采购需求

一、建设点位选择

1.1固定式遥测系统选址原则

1、选址位置适合路段（推荐）

适合安装在城市各国道、省道、县道、城市环路（最多三车道）。不应架设在停车场出口或小区出口、红绿灯前后易堵车及车流密集路段。

2、选址位置地形要求

1）选择视野良好合适的检测地点，应选择具有一定坡度的直线路段。

2）道路两边应有绿化带，双向车道中间应有隔离带或绿化带，宽度不小于1.2m。

3）监测点200m范围内可取得220V市电。

4）监测点200m范围内可取得≥20M的网络。

5）环境要求：

——环境温度：-30℃～45℃；

——相对湿度：≤85%；

——风速≤5.0m/s；

——沥青、水泥路面，无明显扬尘；

——地质坚硬，不易沉降路段。

3、选址位置车流量要求

1）每辆车通过的间隔时间不小于2.0s，车速在10-100km/h。

2）监测车道车流量宜每天3000-5000辆。

3.2点位分析

由于姜堰区遥感监测系统建设重点针对高污染、高排放柴油车的筛查，因此，固定式遥感监测系统建设点位，根据上述选址原则，建议姜堰区溱湖大道桥（由南向北方向）建设固定水平式遥测系统的布点方案。

点位介绍

溱湖大道桥附近由南往北方向

• 结构：双向四车道
• 车速：40-80km/h
• 车流：30辆/min
• 车流构成：50%客货车，50%家轿车
• 光照情况：晴好天气有阴影遮挡
• 优点：1、200m范围内有配电设施；

2、道路两侧均有较宽的绿化带，具备建设遥感机柜条件；

3、客货车及家用车占比均衡，数据更具代表性。

• 缺点：需要架设L杆件

二、建设内容

项目建设清单

序号	大项	分项	数量
1	机动车遥感监测硬件	固定式遥感设备（水平式）	1套
2	机动车遥感监测软件	运行环境建设	1套
3		机动车遥感监测软件	1套
4		机动车尾气遥感监测系统	1套
5	维护服务	维护服务	1年

机动车排污环境监测网络

固定式机动车尾气遥感监测系统
一	机动车尾气遥测设备
1.1	监测项目： 测量项目为：一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NO）、不透光烟度（OP）、黑烟车视频及图像、林格曼等级、车流量, 可以有效检测汽油车、柴油车排气污染物。
1.2	污染物测量范围： 1）CO为0％－10％； 2）CO2为0％－16％； 3）HC为（0-10000）*10-6； 4）NO为（0-9000）*10-6； 5）烟度为不透光烟度0～100%； 6）光吸收系数k：0～16m-1； 7）林格曼等级：0～5级。
1.3	污染物测量误差： 1）CO精度：相对误差±10%或绝对误差为±0.25%，取最大值； 2）CO2精度：相对误差±10%或绝对误差为±0.25%，取最值； 3）HC精度：相对误差±10%或绝对误差±25*10-6，取最大值； 4）NO精度：相对误差±10%或绝对误差±20*10-6，取最大值； 5）不透光烟度（OP）：相对误差±5％或绝对误差±2%，取最大值； 6）光吸收系数k：相对误差±5％或绝对误差±2%，取最大值； 7）林格曼等级：0～5级 无偏差。
1.4	污染物测量重复性误差： CO、CO2、HC、NO、不透光烟度（OP）、光吸收系数(K值)重复性误差不大于示值误差的1/2，林格曼黑度重复无误差。
1.5	有效检出率： 尾排式机动车单车通过检测点时有效检出率大于80%。
1.6	具有机动车速度、加速度测试功能： 1）保证测量精度的车辆速度范围为：5－120km/h； 2）车速检测误差<1.6km/h；
1.7	专用工具、标准样气、备品备件： 1）满足遥测系统的维护与维修工作专用工具等； 2）每套含两个铝合金气瓶（标准样气），作为遥测系统检测环境背景标定。
1.8	设备使用环境要求： 1）环境温度为-20.0℃～45.0℃范围内； 2）相对湿度≤85%； 3）风速≤5m/s（无雨、雾、雪）； 4）大气压力：70.0KPa～101.4KPa； 5）无明显扬尘； 6）无雨、雾、雪。
1.9	主控计算机: 采用Intel四核以上处理器，知名品牌，8GDDR3双通道内存，64G以上msata,1T以上硬盘（含），集成音频，麦克、集成100M或1000M无线/有线网卡，操作系统为简体中文windows系统,17"1280×1024以上（含）TFT-LCD。
1.10	其他要求： 1）符合国家电气设备安全技术规范(GB19517-2004)； 2）符合机动车尾气遥测设备通用技术标准（JB/T 11996-2014）； 3）符合在用柴油车排气污染物测量方法及技术要求（HJ845-2017）； 4）国家环保部《机动车遥感监测平台联网规范》。
二	道路流量监测设备
2.1	车牌识别摄像机： 摄像机采用数码摄像机或带有数码片格式摄取功能的模拟数码摄像机，可遥控调整其焦距、光圈和转向等，并将图象数据传输到计算机。摄像头和尾气测量主机的直线距离：8～20m（适应不同路面要求）
三	道路空气质量微型监测系统
3.1	气象参数： 1）空气温度：测量范围：-20～60℃，允许误差：±0.5； 2）相对湿度：测量范围：5～95%，允许误差：满量程的±3%； 3）坡度角度：测量范围：-15～15.0°，允许误差：±0.1； 4) 风速：测量范围：0～20.0m/s，允许误差：±10%； 5) 压力：测量范围：70～102.4 KPa，允许误差：±5%。
3.2	通讯方式：RS485/232 或GSM/GPRS。
3.3	工作温度：-30～50℃。
四	前端遥感监测点定制件及工程
4.1	室外安装主机柜： 机柜内温度可调，有隔热措施，具备一定强度，防止轻微碰撞受损。机柜应有铭牌说明所属单位，产品编号等信息。
4.2	室外安装牌照识别摄像机和立杆： 采用钢制热镀锌工艺，净空高不低于5米，横杆长度依据现场确定，安装基座不能占用行车道空间，预留走线孔及检修口，底部入地端入地，并预留大口径螺母紧固装置，地下为混凝土浇筑。
4.3	标志标牌及立杆(尺寸、材质)： 项目现场设立标志标牌，含安装立杆，对即将驶入车辆进行告知，采用钢制热镀锌工艺，尺寸：800mm×1200mm(3M)。
4.4	地基、孔井设计等、施工处理： 1）机柜地基应与道路地基隔离，隔离带深度不小于0.5m，地基向地下不少于1.5m，满足在重型车辆通过时的抗震要求。 2）基坑四壁周围砖砌，中间混凝土注成型，表层用水泥打平。 3）预留走线管两根，走线管必须使用防腐防锈钢管，具有一定抗压机耐腐蚀性，直径不小于12cm，走线管一段入土，另一端尽量靠近设备室侧面，以便于走线及后期维护。 4）地基上端平台宽度不小于30cm，便于使用中机柜的维护与机柜上端设备的检修。 5）地基平台内侧用于安装空调机柜，根据机柜尺寸及结构，预留紧固装置，平台中心作磨砂处理。 6）混凝土道路拆除、机柜下沉箱设计施工，包括所有现场安装设施地基基础。 7）施工过程中，尽可能不破坏道路原貌。（如有改变，施工结束后按原貌及时恢复。） 8）符合本项目实际需求。
4.5	供电及网络管线铺设（含电缆及网线）： 1）对前端2个检测点设备，设计并铺设供电及网络管线，达到项目现场实际工作需求。 2）地下电缆为三芯铜芯电缆，外部为防腐橡胶，中间有铁皮保护，内侧有绝缘橡胶和缓冲橡胶条，铜芯线满足“GB12706-2002”要求。 3）参考型号：ZCYJV22  3×6（阻燃交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套铠装电力电缆）。 4）电缆槽深度不小于60cm，槽底打平，在有坡度路面，要保障槽底坡度不大于15度。 5）电缆线需先用PVC地下专用保护管套接，连接处作防水处理。 6）电缆槽底部先铺设一层细沙，将处理好的电缆线铺设在电缆槽底部细沙上，然后在电缆上部摆放一层砖，最后用土覆盖。 7）在电源进线端使用防雷保护器，电表下端使用漏电保护器，防止雷暴及触电风险，如果开关及电表室外使用，需使用专用室外电力保护箱。 8）施工过程中，尽可能不破坏道路原貌。（如有改变，施工结束后按原貌及时恢复。） 9）传输链路建议使用光纤传输，工程符合国家及行业相关标准。 10）单个检测点带宽满足所有图片及检测数据实时、同步传输回监控中心且监控中心可实时、同步操控前端系统、设备的要求。 11）现场布线包括机柜综合布线施工、电缆沿线桥、线槽、沟内支架及导管敷、硬塑料管埋地敷设施工、镀锌钢管敷设等施工等。
4.6	固定遥测系统安装： 1）立杆安装； 2）道边机柜安装； 3）固定式遥测系统设备安装包括一套探测系统的发光光源和接收系统安装在道路两侧； 4）摄像机安装（高车作业）； 5）黑烟车抓拍装置安装； 6）现场辅助设施安装； 7）符合本项目实际需求。 8）结合远程端数据中心服务器，对现场遥测设备、车牌识别系统、速度加速度测试单元、环境参数测量单元等软硬件进行安装调试并满足本项目实际需求。
4.7	现场防水处理： 1）防尘、防水、防盗、耐腐处理； 2）机柜底座、走线槽严格按照工程施工要求，预留走水通道，外部密封。 3）敷设地下管线、安装地基及检修井需防水。 4）外路面施工材料需满足防水要求。
4.8	安防配套建设： 对检测点现场，根据现场规划，设置安防监控设施，可实现远程端自动控制，视频资料可以随时调阅，要求监控录像存储周期不小于60日。包括录像录音设备3/4 录像机带编辑机、硬盘录像机、摄像设备彩色CCD全景摄像机。 为了保护前端设备安全性，现场设置水泥防撞隔离墩及钢护栏，外部作警示反光膜处理。
4.9	LED屏： LED信息屏支架悬臂式F型支架悬臂下净高6米，面积>1.5m2 ，整屏平均光强：≥10000CD/平方米（法线方向），刷新频率：≥120帧/秒。帧频：≥60帧/秒，可视距离：10-200m。系统工作湿度：10%-90%。系统工作温度：-20℃～+65℃。使用寿命：＞10万小时。

机动车尾气遥感监测系统

应对接遥感监测网络现场端设备，应能将实时监测的数据接入到本系统，应包括测试时间、机动车排污指标、结合环境等内容。应能实时查看监测信息，并能基于机动车监测信息进行各种数据汇总和统计。

系统应具备标定、审核、测试、统计查询、基础信息、系统管理和黑烟抓拍等功能。

由于本系统负责现场各类上传数据的接收、处理、分析和存储，因此系统的健壮性、稳定性非常重要。

系统数据应同时与泰州市智慧环保之机动车排污管控平台实现无缝对接。

记录内容

测量时间、地点、仪器操作人员、车辆行驶中的CO、CO₂、HC、NO、不透光烟度，黑烟车图像、黑烟车视频、黑烟车林格曼黑度等级、道路坡度、环境参数、车辆行驶速度，加速度，车牌，记录容量需大于5万组测量数据。

系统要求

• 所有软件界面为简体中文，仪器所有软件与windows系统兼容，方便使用。
• 数据库软件平台：Sql-server或mysql
• 系统在开启电源后自动启动，并对系统的各单元进行自动检测，同时将检测结果给予显示。
• 测量数据以数据库记录格式实时记录在硬盘上，同时自动备份，生成文件名中有检测日期。数据记录使用增量记录方式，同一天检测的数据只生成一个文件，并能为用户操作使用。
• 系统必须具备检测数据上传功能，通过互联网能将检测数据上传，上传的数据主要有车牌、车牌颜色、以及排放测试数据，有关数据上传格式和内容将根据采购人要求在设备调试时提供。
• 系统应设置两级管理权限，两级管理权限如下：

系统管理员需要密码登录，可以管理系统的所有功能，包括数据、车辆信息、限值与判别限值的修改或导入等；检测员权限不需要密码登录，检测员只具备检测权限和对记录数据、相关检测信息、车辆信息等的阅览权限，具备数据分析、统计、查询等权限,不具备相关修改权限。

• 具备数据统计、分析、查询能力，至少应具备检测量、超标数量、超标比例统计分析，具备综合查询和特例查询能力。统计分析应具备临时限值（由统计分析人员临时输入一个限值）进行超标车辆数量和超标比例统计。
• 可以根据需要实时或通过查询调用车辆信息和检测数据进行检测数据、车辆照片等打印能力，具备统计分析结果与统计分析图片打印功能。
• 系统必须具有车流量自动统计功能。
• 后处理软件：能够按车牌、车型、燃油类型、排放数据、速度、加速度等进行自动汇总、整理、统计、对比、分析和存储，能实时打印超标车辆的牌照、检测测量值、车辆照片等相关参数。并能根据客户实际需求提供远程数据传输和查询功能。系统具备限行车自动筛选功能。
• 信息格式满足国家《机动车遥感监测平台联网规范》要求，检测数据、图片及视频可实时上传至环境保护主管单位或委托机构。检测数据满足国家、江苏省环保厅和泰州市环保局数据格式和接入要求，实时视频满足三级联网调用要求，系统支持单路或者同时多路实时视频监控。

性能要求

1、系统具有车辆前后车牌抓拍图片匹配功能。

2、系统自动识别指标：车辆图像抓获率：≥98%；车辆牌照抓获率：≥95%；黑烟车捕获率：≥75.0%；

3、录像完整并压缩1/4格式储存，能储存所有车辆的视频或图象照片，照片和数据应存放在独立文件夹中，车辆图象照片文件名用识别车牌和日期时间组合命名，以便于查找。

机动车遥感监测软件

要在泰州市智慧环保之机动车排污管控平台以及姜堰生态环境局相关平台上集成机动车尾气排放监控模块，通过单点登录和权限配置可实现在大屏上展示拟建的遥感检测机动车尾气系统的统计分析数据，使其成为以上平台的有机组成部分。

（1）机动车尾气监控门户

机动车尾气监控门户是机动车监控平台的首页，为各类用户打造个性化工作台，让用户登录首页即可掌握最新、最及时的信息。

• 综合监控

综合监控板块结合地图，将各检测点位标于地图之上，用户可以方便、直观的查看各检测站的实时检测信息和统计信息。固定点位数据保证连续查询，移动点位则展示对应点位时的监控数据。

• 检测达标率分析

以检测达标率为分析对象，对总体检测达标率情况进行统计分析。

（2）实时监控

平台与设备和视频连接，采集实时检测数据和视频，数据采用省环保厅统一接口标准，并自动加以分析，发现异常或作弊现象能自动做出相应处理并发出警报通知监管人员。

（3）统计中心

统计中心是对所有数据进行统计和提供报表的板块。除固定的月报和年报外，系统还提供自定义报表功能，用户可根据个性化需求进行定制和查询。

（5）对外服务

对外服务平台功能是环保部门对外服务的网络窗口，向公众开放，一方面建立和拓宽机动车污染监管部门与广大公众之间的沟通，另一方面为广大车主提供各方面实用信息，方便车主办事。

（6）信息交换接口

根据上级环保和横向部门对于机动车检测数据联网的相关要求，实现数据的上报和横向对接。

三、施工方案

一、施工内容

水平固定式尾气遥测监测系统现场建设主要包括:遥测设备光源控制箱、设备反射箱、地基建设及安装施工1套，摄像机安装杆架、地基建设及安装施工1套，LED显示屏与杆架、地基施工及安装施工1套，现场电力及网路施工等部分。水平固定式遥感检测设备主要针对单车道(最多三车道)或车流量较少的多车道。

二、安装位置

1、设备箱安装位置

长度不小于200m的直线上坡单行路段,设备光源控制箱顺车方向右道路边，设备反射箱顺车方向左道路边，根据现场调整。

2、监测相机杆安装位置

设备光源控制箱后方18m，且视线开阔无遮挡物处。

3、LED显示屏杆架安装位置

设备光源控制箱后方80m，且视线开阔无遮挡物处。

三、设备箱地基施工

1、设备光源控制箱施工安装

1）设备光源控制箱地基坑尺寸均为800mm×800mm×500mm(长×宽×深)，地基浇筑平面高于道路平面300mm，表面水平光滑，四周规整,在浇筑的基础上固定金属方框预埋件200mm高，以便把光源控制箱放与上面固定。

2）设备路基施工时，对于挡光路的绿化带，需拆掉。

3）设备路基中心距道路界线600mm，如有光纤，电缆需避开。

4）电源线和网线从人行道走线，需要挖线到铺线再回填，铺砖还原路面。

2、设备反射箱施工安装

1）设备光源控制箱地基坑尺寸均为800mm×800mm×500mm(长×宽×深)，地基浇筑平面高于道路平面300mm，表面水平光滑，四周规整，在浇筑的基础上固定金属方框预埋件200mm高，以便把光源控制箱放与上面固定。

2）设备路基施工时，对于挡光路的绿化带，需拆掉。

3）设备路基中心距道路界线600mm,如有光纤，电缆需避开。

4）电源线和网线从人行道走线,需要挖线到铺线再回填,铺砖还原路面。

四、整体安装施工

1、监测相机杆安装

1）顺车行方向。

2）监测相机杆顺车方向过设备箱18m，建议地基坑尺寸1000mm×1000mm×1600mm（按常规长×宽×深），根据现场尺寸及施工方自行调整。

3）监测相机杆地基中心距离路边缘至少500mm，如有光纤，电缆需避开。

4） 在现场监测相机杆地基施工时需卸路基。

5）电源线和网线从人行道走线，需要挖线到铺线再回填，铺砖还原路面。

2、LED大屏杆安装

1）顺车行方向，大屏锲入安装于大屏杆中。

2）LED大屏杆顺车方向过设备箱62m，建议地基坑尺寸1000m*1000m*1600m(长*宽*深)，根据现场尺寸及施工方自行调整。

3）监测相机杆地基中心距离路边缘至少500mm，如有光纤，电缆需避开。

4）在现场监测相机杆地基施工时需卸除路基。

5）电源线和网线从人行道走线，需要挖线到铺线再回填，铺砖还原路面。

3、安装杆高度

根据我国《道路交通安全法实施条例》第五十四条的规定机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车箱，并应遵守下列规定：重型、中型载货汽车、半挂车载物，高度从地面起不得超过4m，载运集装箱的车辆不得超过4.2m。高出规定高度0.3m，监测相机杆安装高度5m，大屏杆安装高度4.5m。

4、安装杆承重

1）监测相机杆承重：>200kg，大屏杆承重：>400kg

2）LED支架需要攀爬。

5、制作及安装要求

监测相机杆及大屏杆安装设备处预留穿线孔，底部浇筑时预留穿线管。

6、相机监测杆及LED杆现场安装

1）现场采用吊车安装（根据实际情况及门架厂商要求租1辆吊装车），吊装作业及对接需要现场限流，作业时间30分钟到1小时。

2） 道路安装时需做好防护安全，路锥筒，警示牌等到位。

3） 设备安装时，需做好高空作业防护，注意自身安全及行人车辆安全。

4） 协商好相关部门后再作业。

7、线路预留

监测相机预留电源线及超五类以上网线各一根，电源线缆采用三芯带屏蔽保护的防水线缆。

LED屏到主控制柜预留电源线及超六类以上网线各一根，电源线缆采用三芯带屏蔽保护的防水线缆。

五、现场电力及网络施工

1、现场电力要求

一套控制柜均需保证稳定市电220V供应，设备电源功率大于5kw。

2、网络要求

1）现场通讯网络不低于10M光纤，便于后期数据传输，可根据环保局要求接入环保局内网。

2）设备现场需要单独安装监控摄像头，以防出事故及故意损坏设备设施。

3、现场走线

网线及电源线根据现场走线路径，衡量需要长短，一般多预留至少10m。总电源线功率大于10kw，选择三芯防水带金属屏蔽电源线。Led电源线功率大于2kw，选择三芯防水带金属屏蔽电源线。根据功率大小选择电源线的尺寸。网线采用好的超五类网线,水晶头也需要质量较好，超五类网线使用距离在100m内，可稳定传输数据。

4、穿线

所有电源线及网线除了监测相机杆及led杆内部不需要走外面，都需要用PVC管穿线并预埋在地下深200mm。PVC管选择直径60mm并配直通接头和弯头接头。

六、售后和运维服务体系

1、安装和调试

供应商负责派技术人员到现场进行安装调试，直至验收合格；供应商应在货物运抵现场一周前，向采购人提供安装调试及运行的进度计划表。

2、验收标准和验收方法

根据标书要求及有关规定由采购方验收通过。产品质量达到设计要求安装调试各项指标符合技术参数。

3、技术培训

中标单位应负责对采购单位人员进行现场培训（不少于四次），制定并印发《XX市机动车尾气遥测操作说明》，直至采购单位人员能完全操作和维修，所需一切培训费用包含在投标报价内。

4、服务承诺

在运维期内要求每季度回访，有问题做到及时处理，出现质量问题时或故障需要维修时，响应时间为8小时，遇到紧急突发事件远程无法解决，工程师应在12小时内到达现场并排除故障。

提供完整的技术资料，包括：产品出厂检验报告、合格证、使用说明书、用户手册（中文）、零部件目录、配置清单、施工图纸、分项价格及耗材价格及合同中要求的其他文件资料。供应商应提供一套维修所需的专用工具及其清单。

注：1、本章采购需求为投标人必须满足或高于的参数指标，低于作无效标处理；

2、本公告中所提及的品牌仅起说明作用，并没有任何限制性，投标人可以选用替代的品牌，但这种替代要实质上满足、等同或优于招标文件的要求。

四、质量及商务等要求

1、所有货物（包括零配件）须为全新的、未使用过的原装正品，并完全符合国家质量标准，投标人所投产品须具有CMA标识的检测检验/试验/测试报告或省级（含）以上计量检定机构出具的检定/校准/测试证书，货物的技术参数及配置情况由投标人提供国家相关检测机构出具的检验报告、生产厂家公开发布的印刷资料等技术资料予以支持。

2、投标人保证其提供的设备中所有预装和本项目安装的软件为具有合法版权或使用权的正版软件。

3、质保时间为1年，中标人必须对货物提供终身维修维护服务，质保期内的维修费用（包括材料）全部由中标人负责，质保期后的维修按成本价酌情收费，中标人在接到维修电话后24小时内现场响应，48小时内修复，如不能及时修复应免费提供备品，以保证采购人的正常工作。

4、在保修期内，如遇软件产品升级、改版，应免费提供更新、升级服务。

5、投标单位应根据招标项目内容要求确定投标报价。包括但不限于设备费（包括必备的附件）、安装材料费、运输装卸费、安装调试费、税费、招投标费用等为完成本项目所产生的一切费用，招标人不再支付其他任何费用。

6、在设备的生产、运输、装卸、安装等过程中出现的安全问题，均由中标单位承担。

五、政策功能

1、强制采购节能产品、信息安全产品，优先采购环境标志产品。节能产品是指列入财政部、国家发展和改革委员会制定的《节能产品政府采购清单》，且经过认证的节能产品；信息安全产品是指列入国家质检总局、国家认监委《信息安全产品强制性认证目录》，并获得强制性产品认证证书的产品；环境标志产品是指列入财政部、国家环保总局制定的《环境标志产品政府采购清单》，且经过认证的环境标志产品。

2、提供的产品属于信息安全产品的，供应商应当选择经国家认证的信息安全产品投标，并提供由中国信息安全认证中心按国家标准认证颁发的有效认证证书复印件。

3、提供的产品属于政府强制采购节能产品的，供应商应当选择《节能产品政府采购清单》中的产品投标。

六、付款方式：全部设备安装调试完成并经验收合格试运行三个月后付合同价的60%，项目正式投入运行并经审计结束后付至审定价的90%，余款在质保期满后一次性付清（无息）。

七、本项目建成后须确保数据能够成功接入姜堰生态环境局及泰州市生态环境局平台。（市平台）