采购需求

一、采购标的

江苏省徐州技师学院大型精密仪器设备。

二、采购项目预算金额

本项目不接受超过298万元人民币（采购项目预算金额）的投标报价。

三、项目要求

1、系统概述

城市轨道交通信号工技术智能培训考核系统（以下简称“培训考核系统”）为第十二届全国交通运输行业职业技能大赛城市轨道交通信号工赛项比赛专用设备，满足2019年人力资源社会和保障部印发的《城市轨道交通信号工》职业标准规定的一级至五级信号工技能鉴定的各项要求，让信号专业学生或现场维护人员熟练掌握系统的工作原理、了解故障情况下系统的状态，并熟悉各种类型故障的查找及处理方法，增强对信号设备出现故障时的临场分析、检测与处理等专业技术能力，且不对设备零件造成损坏。系统由正线联锁系统、车辆段联锁系统构成“两站一区间”的真实场景，涵盖了一线信号人员需掌握的轨旁设备各类核心故障。

培训考核系统能满足信号专业教学实训、企业职工培训、技术比武、职业技能鉴定，充分发挥培训考核系统的使用价值和社会效应。在技术比武、职业技能鉴定时智能评分占87%，能有效确保比武和鉴定公平公正，以使现场一线信号技术人员在经过训练后公平公正的获得优异成绩。

培训考核系统的理论知识考核，在原有一级至五级信号工题库的基础上增加学校和企业自有题库，由软件根据设置抽选考试题目下发并自动评分，技能操作考核中设置正线联锁系统和车辆段联锁系统轨旁设备多类核心故障，同时还可以进行转辙机、信号机的施工配线考核、导通试验、联调联试。培训考核系统同时具备行车组织、信号维护培训考核功能。

2、系统设备组成

（1）系统结构布置图

培训考核系统以正线和车辆段为实训对象，由控制柜（正线联锁系统控制柜、车辆段联锁系统控制柜）、继电器组合架（正线联锁组合架、车辆段联锁组合架）、屏蔽门、车厢系统、轨道平台系统、人机操作系统控制台、智能故障控制箱、电源连接电缆、系统温湿度控制装置、城市轨道交通信号工技术智能培训考核软件组成。整个系统结构如下图所示：

（2）设备清单

3、系统及设备要求

城市轨道交通以安全快捷、节能环保且不受路面影响等优势迅速发展。全自动驾驶技术采用高可靠、高安全和冗余设计的信号系统控制，能提高轨道交通的运营效率，降低运营成本，是未来城市轨道交通发展的必然趋势。全自动驾驶技术中轨旁设备是系统的核心，轨旁设备发生故障频率最高，快节奏的运营使得安全保障成为核心工作，要求每公里线路须配备信号工4.5%-6.7%，导致能迅速处理应急故障的信号工成为紧缺工种。

要求系统及设备能够按照正线联锁系统、车辆段联锁系统组成达到构成“两站一区间”的真实场景，保证系统的各项电气特性参数及功能与现场完全一致。采用现场信号设备集日常操作、基础维护、故障实训、理论学习、技能考核、技能鉴定为一体。以真实设备为基础，运用软件搭建与实际操作环境相同的实训教学平台，秉持行动导向、理实一体的教学理念，突出职业技能培养。通过硬件设备和软件技术的运用，建成集学生专业技能培养、信号维护岗位鉴定培训于一体的综合实训室。

同时支持一线信号人员按照城市轨道交通信号工职业标准最核心的轨旁设备和系统的设计、施工、故障查找及联调联试培训，系统及设备技术完整，包含一线信号技术人员的技能操作，还具备车辆和行调的培训内容。

4、本项目的核心产品：控制柜、继电器组合架、屏蔽门、车厢系统、轨道平台系统、人机操作系统控制台、智能故障控制箱、铁路电源连接电缆、系统温湿度控制装置、城市轨道交通信号工技术智能培训考核软件等。

5、本项目采购的是非进口产品。

四、技术规格要求

（一）城市轨道交通信号工技术智能培训考核系统技术要求：

城市轨道交通信号工技术智能培训考核系统由控制柜、继电器组合架、屏蔽门、就地控制盘、模拟驾驶台、车厢系统、轨道平台系统、人机操作系统控制台、智能故障控制箱组成。

• 1.继电器组合架，数量：2台，正线联锁组合架和车辆段联锁组合架。

尺寸≥1020*465*2235mm，采用轨道交通地铁公司维保通号中心专用继电器组合架。车辆段联锁组合架要求有：道岔组合、信号机组合、50Hz微电子相敏轨道电路组合、零层电源组合、分线盘和接口架组成。

车辆段联锁组合架实训功能要求：配合软件完成道岔控制电路的故障设置、查找、排除实训；配合统软件完成50Hz微电子相敏轨道电路的故障设置、查找、排除实训；驱动及采集室外道岔，并实现联锁关系；配合计算机联锁系统完成对信号机红、黄、红黄灯光的控制，并反馈给联锁系统；执行联锁系统指令，对区段内的50Hz微电子相敏轨道电路进行控制。零层电源组合要求从电源屏输出的各电压经过零层组合转接，分别给各组合供电，对转接的各种电压具有开关功能，短路、过载时具有保护作用，同时在学生实训时，可根据配线图对零层组合进行配线实训。分线盘3个：可以完成组合架与室外设备之间多芯电缆的连接和在后期检修维护过程中，便于故障的查找，是室内外设备的分界点。接口端子3个：要求实现联锁系统与各模块控制电路的转接，同时可进行设计及配线相关的实训。

车辆段联锁组合架的组成要求有：继电器底座25个；偏极继电器4个；无极继电器3个；无极缓放继电器3个；断相保护器1个；无极加强缓放继电器1个；无极加强继电器1个；有极加强继电器1个；表示变压器1个；电阻盒1个；时间继电器1个；微电子相敏接收器2个；整流缓放继电器2个；调相防雷器1个；报警盒1个；380V、5A断路器2个；220V、0.5A断路器3个；220V、1A断路器2个；24V、3A断路器2个；万可端子板7个。

正线联锁组合架要求有：零层组合、道岔控制组合、信号机控制组合、计轴控制组合、屏蔽门控制组合、接口架和分线盘组成。

正线联锁组合架实训功能要求：配合软件完成对信号机控制电路的故障设置、查找、排除实训；配合软件完成计轴系统控制电路的故障设置、查找、排除实训；配合软件完成屏蔽门系统控制电路的故障设置、查找、排除实训；驱动及采集室外道岔，并实现联锁关系；配合计算机联锁系统完成对信号机红、黄、红黄、绿灯光的控制，并反馈给联锁系统；对区段内的计轴系统进行控制，实现相应的联锁关系；执行计算机联锁及列控中心指令，对正线段屏蔽门系统进行控制，并反馈给实训软件。零层电源组合要求从电源屏输出的各电压经过零层组合转接，分别给各组合供电，对转接的各种电压具有开关功能，短路、过载时具有保护作用，同时实训时，可根据配线图对零层组合进行配线实训。分线盘7个：要求可以完成组合架与室外设备之间多芯电缆与铜芯软线的连接；同时在后期检修维护过程中，便于故障的查找，是室内外设备的分界点。接口端子4个：要求实现联锁系统与各模块控制电路的转接；可进行设计和配线相关的实训。

正线联锁组合架组成要求：继电器底座29个；偏极继电器6个；无极继电器3个；断相保护器1个；无极加强缓放继电器1个；无极加强继电器1个；有极加强继电器1个；表示变压器1个；电阻盒1个；时间继电器1个；无极缓放继电器9个；整流缓放继电器2个；380V、5A断路器2个；220V、0.5A断路器3个；220V、1A断路器2个；24V、3A断路器1个；万可端子板12个。

*详情请见招标文件