项目要求(采购需求)
一、 采购标的:泉山区在用重型柴油车在线监控OBD终端服务项目
二、 项目服务期限:服务周期5年
三、 本项目不接受超过2072300元的投标报价(采购项目预算金额)
四、 项目概况
为防治机动车排气污染,改善城区空气质量,保障市民身体健康,根据《中华人民共和国大气污染防治法》、《国务院关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》、《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》等法律法规规章,决定对泉山区在用重型柴油车加装OBD远程监控终端设备,采集相关数据并进行相关数据分析服务,监控泉山区柴油车尾气排放情况。通过购买第三方服务,进一步加强泉山区机动车排污路检力度,改善全市大气环境质量,提升城市品质,应对频繁出现的灰霾天气。
五、 服务需求
本项目在限价范围内, 需对不少于1219辆重型柴油车OBD远程监控数据服务。对于安装OBD监控设备的车辆, 需要严格按照国家标准, 做到不影响车辆日常OBD功能、机动车年检和路检路查,且产品支持批量远程升级功能。成交供应商为了确保服务的稳定性,有必要提供可行的项目实施计划以及可行的售后服务方案。便于采购人及时了解相关服务进度。
1. 车载终端要求
1.1 概述
车载监控终端应满足GB17691-2018(附录Q)要求,合同签订后,成交供应商供货前向采购人提供产品经第三方检测机构出具的检测报告 ,具体包括:
1 具有CMA资质的第三方检测机构出具的满足GB 17691—2018标准附录Q的车载终端功能检测报告;
2 具有CMA资质的第三方检测机构出具的满足GB 17691—2018标准附录Q的车载终端性能检测报告;
3 具有CMA资质的第三方检测机构出具的满足GB 17691—2018标准附录Q的车载终端电磁兼容性检测报告;
4 具有CMA资质的第三方检测机构出具的车载终端防护等级满足IP54及以上的检测报告(如上述报告已经涵盖,无需单独出具);
5 车载终端满足GB/T 26572—2011标准规定的禁用物质检测报告;
6 车载终端外壳的阻燃报告;
7 车载终端或车载终端模块的CTA电信设备入网认证证书。
通过安装OBD车载监控终端设备,实时获取车辆排放相关的发动机及后处理运行工况参数,结合定位系统,可将采集的指标参数收集并提供相关数据分析服务。其中数据的上传频率不能低于5秒一条,定位精度不应大于5米。
1.2 功能要求
(1) 车载监控终端用满足GB17691-2018(附录Q)和GB/T32960.0-2016(第2部分:车载终端)要求,合同签订后,成交供应商供货前向采购人提供产品经第三方检测机构出具的检测报告(须具有CMA或CNAS标识)。
(2) 终端产品应具有电器隔断能力,不允许出现因终端问题导致车载OBD功能失灵或车辆故障情况;安装后的终端不影响日常车辆OBD功能和机动车年检和路检路查。
(3) 终端应具备至少2路CAN通讯接口,将OBD数据读取的CAN通道与其他CAN通道分开。
(4) 终端可以实现批量的远程功能的自动升级。
(5) 终端应支持三大支柱主流运营商的流量卡。
1.3 终端数据采集项要求
设备按照生态环境部和国标GB17691-2018的相关规定,结合徐州市生态环境局相关要求,要求车载终端需要采集并传输下列参数:
表1:终端必要采集参数项
序号 |
参数名称 |
安装在符合 国六 重型车上车载终端 |
安装在符合 第四、 五阶段 重型车上车载终端 |
1 |
发动机转速 |
√ |
√ |
2 |
实际输出扭矩百分比 |
√ |
√ |
3 |
发动机冷却液温 |
√ |
√ |
4 |
N0x传感器输出 |
√ |
√ |
5 |
后处理下游氧气百分比 |
√ |
√ |
6 |
车速 |
√ |
√ |
7 |
反应剂温度 |
√ |
√ |
8 |
反应剂余量 |
√ |
√ |
9 |
油箱液位 |
√ |
√ |
10 |
油门踏板开度 |
√ |
√ |
11 |
车辆运行总时间 |
√ |
√ |
12 |
车辆运行总里程 |
√ |
√ |
13 |
瞬时油耗 |
√ |
√ |
14 |
累计油耗 |
√ |
√ |
15 |
累计尿素消耗量 |
√ |
√ |
16 |
大气压力 |
√ |
√ |
17 |
环境温度 |
√ |
√ |
18 |
车辆故障MIL灯 |
√ |
√ |
19 |
定位数据(经度、纬度) |
√ |
√ |
20 |
DPF压差 |
√ |
√(如适用) |
21 |
后处理上游N0x值 |
√(如适用) |
√(如适用) |
22 |
后处理上游氧气百分比 |
√(如适用) |
√(如适用) |
23 |
后处理废弃质量流量 |
√ |
√ |
24 |
单次行程里程 |
√ |
√ |
25 |
单次行程油耗 |
√ |
√ |
26 |
SCR入口温度 |
√ |
√ |
27 |
SCR出口温度 |
√ |
√ |
28 |
钥匙开关信号 |
√ |
√ |
29 |
电池电压 |
√ |
√ |
30 |
摩擦扭矩 |
√ |
√ |
31 |
发动机最大基准扭矩 |
√ |
√ |
32 |
进气量 |
√ |
√ |
1.4 终端产品功能参数要求
序号 |
功能参数 |
具体要求 |
1 |
连接检查 |
车载终端应在通电开始工作时,通过信号灯、显示屏或者声音表示当前通信是否正常、车载终端是否正常。 |
2 |
时间和日期 |
车载终端应该能提供时间和日期。车载终端应能以时、分、秒或者hh:mm:ss的方式记录时间;应能以年、月、日或者yyyy/mm/dd的方式记录日期。与标准时间相比时间误差24小时内±5s |
3 |
数据采集 |
车载终端应该采集相关数据,采集数据及采集频率参照GB17691-2018的表Q.1。 |
4 |
数据存储 |
1、车载终端应按照不低于管理平台需要的最低上传频次的时间间隔将采集到的信息数据保存在内部存储介质中。 2、车载终端内部存储介质容量应满足至少7d的实时数据存储。车载终端内部存储介质存储满时,应具备内部存储数据的自动循环覆盖功能。 3、车载终端内部存储的数据应具有可读性。 4、车载终端断电停止工作时,应完整保存断电前保存在内部存储介质中的数据不丢失。 |
5 |
数据补发 |
车载终端通信异常故障,车载终端能将采集实时数据存储到本地存储介质中,等待通信恢复正常后进行实时数据补发,补发数据及方式符合GB17691-2018中的Q.6.4.5.5的要求。 |
产品需满足表格内的基本要求:
序号 |
项目 |
技术标准要求 |
1 |
通信制式 |
4G CAT1 4G全网通 |
2 |
CAN 通信 |
≥2 路 |
3 |
定位 |
支持北斗/GPS 双模,定位精度≤5 米 |
4 |
内置电源 |
车辆主电源断电情况下,可支持车载终端独立工作不低于50s |
5 |
工作温度范围 |
在车辆主电源供电情况下,工作温度范围:-40℃~+85℃ |
6 |
存储温度范围 |
储存环境温度:-40℃~+90℃ |
7 |
指示灯 |
至少包含运行状态、CAN 连接状态、数据通信、定位状态的指示功能 |
2. 售后运维服务要求
2.1 运维与数据分析服务
运维与数据分析服务主要由监测服务、运维服务以及数据服务组成。
2.1.1运维与数据分析服务总体要求
(1) 公司注册和经营地址若不在泉山区境内,需要在在泉山区成立服务机构或分公司并设置合适的办公场地,配备5人以上的服务队伍和必要的办公设施,如桌椅、文件柜、电脑、电话、维护专用工具、宽带等,实时监控,以最短的时间保障后续的维护,使项目正常运行。
(2) 车载终端设备运维要求做到每周7*24小时响应,并实现泉山区一小时到达现场。
(3) 成交供应商须安排至少5人以上组成的运维队伍,五年内全职接受徐州市泉山区城市管理局的工作安排。维护队伍的成员组成要求计算机或相关专业大学专科以上学历。(合同签订后进场服务前,成交供应商向采购人提供人员相关证明材料供核实。如有虚假,采购人保留终止合同的权利并上报政府采购监督管理部门,由此产生的后果由成交供应商自行承担。)
(4) 建立专人负责制,保证全部数据服务的正常运行。
(5) 成交供应商在成交后须对运维目标、运维内容(包括但不限于远程监控,巡检、维护的内容与频次,零部件的清洁与更换,校准等)、仪器故障解决
方案、记录表格的填写、数据分析报告服务等方面提供详细运维计划并组织实施。
2. 技术规范
《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)附录Q》GB17691-2018
六、 采购数量及配置要求
1. 采购服务内容
服务内容 |
服务期限 |
备注 |
OBD车载终端安装维护服务 |
5年 |
无 |
OBD数据监测服务 |
5年 |
无 |
热线电话服务 |
5年 |
用于接听并解决车主反馈的问题。 服务时间:7*24小时 |
2. 服务所需设备清单
序号 |
所需设备 |
数量 |
备注 |
1 |
OBD车载终端 |
1219套 |
用于重型柴油车OBD检测服务 |
2 |
五年数据流量卡 |
1219套 |
用于数据流量服务 |
七、 报价要求
本项目报总价,报价包括但不限于服务期限内的设备服务及设备运行时所需要的耗材、数据服务、增值服务、物联卡流量、无缝接入监管平台、上门服务、安装、调试及协调车辆来源不可预见费等所有费用。需要提供安装服务的车辆由成交供应商自行负责联系落实,至少应达到1219辆重型柴油车,采购人不负责任何事宜,也不再支付其他任何费用,请供应商谨慎报价。
八、 其他要求
1. 安装调试要求:成交供应商为了更好的提供服务,需完成必要的设备安装工作,在设备安装期间应充分了解设备安装进度要求,解决安装中出现的技术问题。
1.1 成交供应商负责设备的安装、调试,为车辆联网做保障。
1.2 调试所需专用工具设施物料由成交供应商自备、自费运到现场、完工后自费搬走。
1.3 全部设备的部署应符合采购人需求,由成交供应商提供安装地点方案,经采购人同意后方可实施安装。如有迁移情况,相关迁移费用由成交供应商提供。
2. 保密要求:
成交供应商监测数据的保密责任;成交供应商按照采购人的要求签订保密协议,在进行报告和传输有关的监测数据时,均不得以任何方式和渠道向外界传递任何监测数据。
3. 接口对接要求:
供应商须承诺项目实施后全部监测数据与“徐州市重型柴油车OBD远程在线监控服务平台”实现数据上传无缝对接。
注:供应商须在响应文件中承诺:“我公司成交后,项目实施后全部监测数据与“徐州市重型柴油车OBD远程在线监控服务平台”实现数据上传无缝对接”响应文件中须提供针对上述内容的承诺函扫描件,未提供的将导致响应无效。”
4. 成交供应商应根据国家政策文件要求,在重型柴油车OBD在线监控业务范围内的需求,五年内免费升级相关数据服务功能。
5. 考核要求:
成交供应商徐保障车辆稳定传输数据,本项目在服务期限范围内,每周一对上周末上线的车辆数进行汇总,统计未上线车辆数占合同内要求接入服务车辆总数百分比,每周末未上线率不得高于30%,每月未上线数不得高于10%。如未达到要求,可扣除相应的合同金额的1%-5%。
如存在以下情况需报备至徐州市泉山区城市管理局可免于扣除。
1) 如车辆因报废,导致数据无法正常接入。
2) 维修期内车辆无法正常运行,导致数据无法正常接入。
3) 自然灾害原因导致的车辆损坏,导致数据无法正常接入。
4) 因交通事故引起的车辆无法行驶(如车辆扣押等),导致数据无法正常接入。
5) 其他不可抗力,导致数据无法正常接入。
6. 成交供应商须按徐州市重型柴油车OBD远程在线监控服务平台协议进行
7. 项目每年提供绩效考核报告。
六、其他要求:见磋商文件附件《拟签订的合同文本》。