采购项目技术规格、参数及要求
说 明:
1、根据《财政部 发展改革委 生态环境部 市场监管总局关于调整优化节能产品、环境标志产品政府采购执行机制的通知》(财库〔2019〕9 号)和 《关于印发节能产品政府采购品目清单的通知》(财库〔2019〕19 号)的规定,节能产品政府采购品目清单内标注“★”的品目属于政府强制采购节能产品,如本项目包含的配套货物属于品目清单内标注“★”的产品时,供应商的竞标货物必须使用政府强制采购的节能产品,供应商必须在响应文件中提供所竞标产品的节能产品认证证书复印件(加盖供应商公章),否则响应文件作无效处理。如本项目包含的配套货物属于品目清单内非标注“★”的产品时,应优先采购,具体详见“第四章 评审程序和评定成交的标准”。
2、本项目采购需求一览表中的品牌、型号技术参数及其性能(配置)仅起参考作用,投标人可选用其他产品替代,但这些替代的产品要实质上相当于或优于参考品牌型号及其技术参数性能(配置)要求。
3、本项目采购需求一览表中的品牌、型号及技术参数性能(配置)不明确或有误的,或投标人选用其他产品替代的,须说明品牌型号和详细的技术参数性能(配置)同时填写投标明细表和技术响应表。
4、本项目采购需求一览表中标注“▲”项的内容为实质性响应条款,必须满足,否则投标无效,采购单位有权要求中标人对投标所提供的设备进行检验及测试,并提供第三方检测机构出具的检测报告,以供确认是否达到招标文件中所规定的技术功能要求,若检验及测试结果不能满足招标参数要求,属于提供虚假材料谋取中标,按相关法律法规进行处罚;
5、本项目核心产品为: 公路超限综合管理平台。
服务需求一览表 |
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序号 |
货物名称 |
数量及单位 |
技术参数要求 |
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一、动态称重子系统 |
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1 |
称重传感器 |
24米 |
1.采用压电原理技术,无老化; 2.高测量精度和长期稳定性; 3.科学符合力学强韧性,专为长期坚固使用而设计; 4.对温度变化不敏感(温度系数万分之二); 5.能快速容易安装在路面; 6.无需维护且传感器面层可被研磨并以此保持与路面水平; 7.额定轮载荷范围:0~150kN; 8.最大过载:150%; 9.灵敏度:-1.62(±10%) pC/N; 10.沿整根传感器方向上的灵敏度不一致性:<±3%; 11.线性度:<±1% FSO; 12.绝缘电阻:>10GΩ; 13.电缆规格:8~12nF; 14.最低工作温度:-40℃; 15.温度系数:-0.02%/℃; 16.在40℃、93%RH下能正常工作; 17.产品在频率范围:10Hz~150Hz、交越频率以下:恒定振幅0.075mm、交越频率以上:恒定加速度9.8 m/s2、振动实验下无损伤; 18.外壳能承受1J 能量的锤击; 19.防护等级不小于IP68。 |
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1 |
电荷放大器 |
3个 |
4通道工业级电荷放大器 |
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2 |
轨迹检测传感器 |
12米 |
与轨迹检测控制器配套使用,用于检测车辆行驶轨迹;轨迹检测传感器须满足如下技术指标要求: 1.允许单轴最大载荷:45t; 2.允许通过速度:0.5~120km/h; 3.最小检测宽度:< 130 mm 4.缘电阻:≥500 MΩ; 5.寿命:≥5000万轴次; 6.环境温度:-40℃~+80℃; 7.等级:IP68; 8.器长度:2000mm |
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3 |
轨迹检测控制器 |
6个 |
1. 压:5V DC; 2. 特率:9600/115200,RS232; 3. 电流:< 10mA; 4.境温度:-20~+70℃; 防护等级:IP 67 |
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4 |
车辆检测器 |
3套 |
自动调谐:调谐时间为±2s ; 线圈电感范围:总电感包括线圈和馈线电缆产生的电感,其值必须在20μH到1000μH的范围内; 线圈频率:调谐波段40kHz-120KHz,以10KHz的间隔; 灵敏度:每个通道的灵敏度可以分别进行调节,每个通道都有8级选项; 存在时间:每个通道可以单独进行调节,且4级可调:3.5秒,4分钟,40分钟和无限的存在; 响应时间:默认响应时间35.7±2.3ms; 防死锁:防死锁时间可以被设置为1秒或50毫秒; |
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5 |
数据采集器 |
1台 |
8通道数据采集器,支持8路称重传感器的接入 |
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6 |
称重仪表(动态称重智能管理系统) |
1台 |
1.能同时完成重量、车牌号、场景图、过车视频、长宽高等信息数据的匹配; 2.动态修正功能,可根据车速、车型、行驶轨迹等进行系数自适应补偿; 3.对车辆跨道、压缝、走走停停等异常行驶行为进行检测及精确称量; 4.车牌识别与车重匹配率:≥99%; 5.通讯接口:RJ45、USB、COM等接口; 6.MTBF≥30000h; 7.实时数据会显示当前上送的车辆数据,包括总重、轴数、速度、行车方向、采集时间等信息,历史记录会以列表方式保存起来; 8.实时数据界面可显示系统运行中出现的错误日志; 9.可选定车道、车轴类型进行数据标定; 10.可对标定数据进行添加、删除、修改、调整操作; 11.可设置系统软件的背景样式、开机启动,全屏显示; 12.具备站点名称、站点地址编辑功能,可设定基准温度; 13.可对车道列表进行新增、修改、删除操作; |
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7 |
野外控制机柜及配件 |
1套 |
1.使用环境温度:-40℃~+80℃,相对湿度≤95%。 2.防护等级:IP65; 3.具有防雷、抗浪涌冲击装置; 4.内置温控器和轴流风机,调节机柜内的温度; 5.MTBF:≥30000h; 6.使用寿命:10年以上。 |
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8 |
传感器固化材料及安装 |
20桶 |
1.用于传感器固化安装及线圈安装; 2.承受动荷载的称重传感器的灌浆锚固; 3.亦可用于设备基础、金属框架、螺栓的后灌浆锚固; 4.高粘接力,粘接强度可达35Mpa,抗压强度可达100Mpa。无收缩、耐冲击、耐酸碱、抗老化。 |
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9 |
检测矩阵模块 |
1台 |
1.控制I/O点数: 32点(输入16点、输出16点); 2.运算处理速度: 0.32μs; 3.最大支持检测车道数:5条车道; 4.最大允许通行速度:120km/h; 5.绝缘方式:光耦合器; 6.RS232C端口:1个RS232端口,传送速度115, 200bps; 7.自诊断功能: 看门狗定时器(约690ms)、程序检查; 8.输入电压:24V DC。 |
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10 |
嵌入式无风扇工控机 |
1台 |
1. 处理器:Intel® Celeron® Quad Core J1900, 2GHz 2. 内存:内置4G,DDR3L 1333MHz(可升级到8G) 3. 显示接口:1个DVI接口,2560*1440P;1个HDMI接口 4. 网口:2个1000Mbps RJ45网口 5.串口:4个RS-232/422/485 6.USB:4个(1个3.0,3个2.0接口) 7.存储器:1个64G的SSD硬盘和1个2.5寸 2T硬盘 8.工作环境温度:-20℃~+60℃; 9.工作环境湿度:5%~ 90% 40℃(非凝结状态) 10.电源:支持10~36V DC宽电压输入; 11.被检测车辆的重量信息与图像信息匹配成功率>95%; 12.重量数据上送接口,提供重量数据信息包括车辆总重、车辆轴数、车辆轴重、行驶方向、行驶速度、车道号,通过时间等等; 13. 图像信息上送接口,可提供车牌图像、车头图像、车尾图像、13. 车行右侧图像、车行左侧图像,通行称重区的5s或10s录像等等; 14辅助外设控制:如LED控制; 15.FTP下载服务:提供FTP下载服务,为第三方下载相关图16. 片及视频提供服务 17. 处理速度:<2s; 断线存储容量:>15天,按每日50000辆车辆通行计; 日志存储时间:长期; 数据库导出:支持。 |
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11 |
室内宽温全千兆网管交换机 |
1台 |
24口千兆全网管二层交换机,机架式,24个千兆电口,4个万兆SFP+万口,支持通过console口管理。交换容量:336Gbps/3.36Tbps,包转发率:108Mpps/126Mpps,1U高度,19英寸宽,工作温度:0℃~45℃,满负荷功耗10W。支持VLAN,流量控制,ACL,QOS,环网RRPP,支持SNMP V1/V2c/V3网管。 |
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二、视频监控和抓拍子系统 |
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12 |
900万一体化治超抓拍单元 |
2台 |
1、像素≥900万,采用一体化设计,包含高清摄像机、防护罩、补光灯、电源模块等,支持H.265、H.264视频压缩,视频帧率在1~25fps内可调。 2、支持流量整形、曝光补偿、OSD颜色自定义、自动开启补光设备、信息发布、断电保护、区域曝光、IP地址过滤等功能。 3、支持设置多帧识别功能开启/关闭,具备循环过滤功能,客户端和web端支持设置循环过滤功能,可对重复过车进行过滤。 4、▲抓拍单元支持车牌黑/白名单设置,可设置≥80万条黑/ 白名单,支持对机动车、非机动车、行人等混合目标进行检测,设备能同时检测不少于120个混合的静态目标并对这些目标进行绿框跟踪,可同时对至少120个混合的静态目标进行优选、抓拍及属性分析。 5、支持识别的号牌类型包括大型汽车、小型汽车、港澳入出境车、警用汽车、普通摩托车、教练汽车、小型新能源汽车等,抓拍图片大小可设置。 6、可外接电池供电,具备违章行为抓拍功能,可对设定区域内的天窗开启露出人部分身体、未交替让行、双车挤入单车道等行为进行图片抓拍,可通过手机APP软件对视频画面进行预览。 7、支持主码流同时输出不少于30路4096×2160、2Mbps的25帧/s图像以提供客户端浏览。 8、▲支持对非机动车占用机动车道的违法进行检测和抓拍,识别准确率:白天≥99%,晚上≥99%,支持对斑马线不礼让行人的违法行为进行检测和抓拍,识别准确率:白天≥99%,晚上≥99%。 9、支持安全接入功能,设备开启安全接入功能后,只能被管理平台控制,不能通过其他方式登录或者控制设备,支持低置信度过滤功能,可过滤置信度低的车牌。 10、可通过IE浏览器对布防时段进行设置,可设置≥8个布防时段。 11、▲支持检出两眼瞳距13像素点以上的人脸图片,支持侧脸过滤功能,过滤的人脸上下、左右角度阈值可设置,支持检测并跟踪指定区域内≥160个目标(机动车、非机动车及行人),具有重瞳设置选项,开启后可自动调节优化画面中人脸和车牌区域的曝光。 12、支持场景自适应功能,可根据监控场景中车辆速度、背光情况、雾影响效果自动调节图像参数。 13、支持黑名单功能,在黑名单模式中,悬挂添加在黑名单中车牌的车辆通过监控区域应触发报警并进行图片抓拍,黑名单中可添加≥10000个车牌。 14、▲宽动态能力≥120dB,支持车标识别功能,数据库中包含≥400种车标信息,可在抓拍图片上叠加识别结果OSD信息,白天准确率≥99%,晚上准确率≥99%;支持≥14种车身颜色识别,至少包括黑、白、灰、红、绿、蓝、黄、粉、紫、棕、青、金、橙、银灰。 15、支持单排和双排号牌识别,图片清晰度设置范围为1~100。 16、可显示设定区域内各像素点的RGB分量值,设备抓拍JPEG格式的图片后,可查看抓拍图片的压缩因子,支持车辆子品牌识别功能:车头可识别不低于6500种车辆子品牌,车尾可识别不低于3600种车辆子品牌。 17、支持数字降噪、信噪比、宽动态、快门自适应等功能,支持有雾情况能见度检测。 |
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13 |
爆闪灯 |
2台 |
1、单次闪光能量≥200J; |
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14 |
补光灯 |
2台 |
1、1路RS485接口、1路频闪输入接口、1路爆闪输入接口、1路同步输出接口; |
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15 |
三维万向节支架 |
6个 |
1.压铸铝材质 |
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16 |
900万一体化治超抓拍单元 |
2台 |
1、像素≥900万,采用一体化设计,包含高清摄像机、防护罩、补光灯、电源模块等,支持H.265、H.264视频压缩,视频帧率在1~25fps内可调。 2、支持流量整形、曝光补偿、OSD颜色自定义、自动开启补光设备、信息发布、断电保护、区域曝光、IP地址过滤等功能。 3、支持设置多帧识别功能开启/关闭,具备循环过滤功能,客户端和web端支持设置循环过滤功能,可对重复过车进行过滤。 4、▲抓拍单元支持车牌黑/白名单设置,可设置≥80万条黑/ 白名单,支持对机动车、非机动车、行人等混合目标进行检测,设备能同时检测不少于120个混合的静态目标并对这些目标进行绿框跟踪,可同时对至少120个混合的静态目标进行优选、抓拍及属性分析。 5、支持识别的号牌类型包括大型汽车、小型汽车、港澳入出境车、警用汽车、普通摩托车、教练汽车、小型新能源汽车等,抓拍图片大小可设置。 6、可外接电池供电,具备违章行为抓拍功能,可对设定区域内的天窗开启露出人部分身体、未交替让行、双车挤入单车道等行为进行图片抓拍,可通过手机APP软件对视频画面进行预览。 7、支持主码流同时输出不少于30路4096×2160、2Mbps的25帧/s图像以提供客户端浏览。 8、▲支持对非机动车占用机动车道的违法进行检测和抓拍,识别准确率:白天≥99%,晚上≥99%,支持对斑马线不礼让行人的违法行为进行检测和抓拍,识别准确率:白天≥99%,晚上≥99%。 9、支持安全接入功能,设备开启安全接入功能后,只能被管理平台控制,不能通过其他方式登录或者控制设备,支持低置信度过滤功能,可过滤置信度低的车牌。 10、可通过IE浏览器对布防时段进行设置,可设置≥8个布防时段。 11、▲支持检出两眼瞳距13像素点以上的人脸图片,支持侧脸过滤功能,过滤的人脸上下、左右角度阈值可设置,支持检测并跟踪指定区域内≥160个目标(机动车、非机动车及行人),具有重瞳设置选项,开启后可自动调节优化画面中人脸和车牌区域的曝光。 12、支持场景自适应功能,可根据监控场景中车辆速度、背光情况、雾影响效果自动调节图像参数。 13、支持黑名单功能,在黑名单模式中,悬挂添加在黑名单中车牌的车辆通过监控区域应触发报警并进行图片抓拍,黑名单中可添加≥10000个车牌。 14、▲宽动态能力≥120dB,支持车标识别功能,数据库中包含≥400种车标信息,可在抓拍图片上叠加识别结果OSD信息,白天准确率≥99%,晚上准确率≥99%;支持≥14种车身颜色识别,至少包括黑、白、灰、红、绿、蓝、黄、粉、紫、棕、青、金、橙、银灰。 15、支持单排和双排号牌识别,图片清晰度设置范围为1~100。 16、可显示设定区域内各像素点的RGB分量值,设备抓拍JPEG格式的图片后,可查看抓拍图片的压缩因子,支持车辆子品牌识别功能:车头可识别不低于6500种车辆子品牌,车尾可识别不低于3600种车辆子品牌。 17、支持数字降噪、信噪比、宽动态、快门自适应等功能,支持有雾情况能见度检测。 |
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17 |
爆闪灯 |
2台 |
1、单次闪光能量≥200J; |
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18 |
补光灯 |
2台 |
1、1路RS485接口、1路频闪输入接口、1路爆闪输入接口、1路同步输出接口; |
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19 |
三维万向节支架 |
6个 |
1.压铸铝材质 |
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20 |
900万一体化治超抓拍单元 |
2台 |
1、像素≥900万,采用一体化设计,包含高清摄像机、防护罩、补光灯、电源模块等,支持H.265、H.264视频压缩,视频帧率在1~25fps内可调。 2、支持流量整形、曝光补偿、OSD颜色自定义、自动开启补光设备、信息发布、断电保护、区域曝光、IP地址过滤等功能。 3、支持设置多帧识别功能开启/关闭,具备循环过滤功能,客户端和web端支持设置循环过滤功能,可对重复过车进行过滤。 4、▲抓拍单元支持车牌黑/白名单设置,可设置≥80万条黑/ 白名单,支持对机动车、非机动车、行人等混合目标进行检测,设备能同时检测不少于120个混合的静态目标并对这些目标进行绿框跟踪,可同时对至少120个混合的静态目标进行优选、抓拍及属性分析。 5、支持识别的号牌类型包括大型汽车、小型汽车、港澳入出境车、警用汽车、普通摩托车、教练汽车、小型新能源汽车等,抓拍图片大小可设置。 6、可外接电池供电,具备违章行为抓拍功能,可对设定区域内的天窗开启露出人部分身体、未交替让行、双车挤入单车道等行为进行图片抓拍,可通过手机APP软件对视频画面进行预览。 7、支持主码流同时输出不少于30路4096×2160、2Mbps的25帧/s图像以提供客户端浏览。 8、▲支持对非机动车占用机动车道的违法进行检测和抓拍,识别准确率:白天≥99%,晚上≥99%,支持对斑马线不礼让行人的违法行为进行检测和抓拍,识别准确率:白天≥99%,晚上≥99%。 9、支持安全接入功能,设备开启安全接入功能后,只能被管理平台控制,不能通过其他方式登录或者控制设备,支持低置信度过滤功能,可过滤置信度低的车牌。 10、可通过IE浏览器对布防时段进行设置,可设置≥8个布防时段。 11、▲支持检出两眼瞳距13像素点以上的人脸图片,支持侧脸过滤功能,过滤的人脸上下、左右角度阈值可设置,支持检测并跟踪指定区域内≥160个目标(机动车、非机动车及行人),具有重瞳设置选项,开启后可自动调节优化画面中人脸和车牌区域的曝光。 12、支持场景自适应功能,可根据监控场景中车辆速度、背光情况、雾影响效果自动调节图像参数。 13、支持黑名单功能,在黑名单模式中,悬挂添加在黑名单中车牌的车辆通过监控区域应触发报警并进行图片抓拍,黑名单中可添加≥10000个车牌。 14、▲宽动态能力≥120dB,支持车标识别功能,数据库中包含≥400种车标信息,可在抓拍图片上叠加识别结果OSD信息,白天准确率≥99%,晚上准确率≥99%;支持≥14种车身颜色识别,至少包括黑、白、灰、红、绿、蓝、黄、粉、紫、棕、青、金、橙、银灰。 15、支持单排和双排号牌识别,图片清晰度设置范围为1~100。 16、可显示设定区域内各像素点的RGB分量值,设备抓拍JPEG格式的图片后,可查看抓拍图片的压缩因子,支持车辆子品牌识别功能:车头可识别不低于6500种车辆子品牌,车尾可识别不低于3600种车辆子品牌。 17、支持数字降噪、信噪比、宽动态、快门自适应等功能,支持有雾情况能见度检测。 |
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20 |
爆闪灯 |
2个 |
1、单次闪光能量≥200J; |
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21 |
三维万向节支架 |
4个 |
1.压铸铝材质 |
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22 |
高清监控网络球机 |
2台 |
1、像素≥400万,内置GPU芯片,靶面尺寸不小于1/1.8英寸,支持不小于26倍光学变倍,分辨率≥2560×1440。 2、最低照度彩色≤0.0002 lx,黑白≤0.0001 lx,红外距离不小于250米。 3、▲支持对镜头前玻璃进行加热,去除玻璃上的冰状和水附着物,具有倍率切换功能,双镜头从最小倍率至最大倍率或最大倍率至最小倍率的变倍过程中视频图像不间断。 4、在IE浏览器下,具有视频输出模式设置,包括单路模式及双路模式,单路模式下,双镜头可实现单通道倍率拼接,在双路模式下,全景通道和细节通道可单独预览监控画面,在单路及双路模式下,设备水平视场角均不小于90°。 5、▲单路模式下,可在任意通道画面中设置区域入侵、越界侦测、进入区域、离开区域侦测等智能事件的规则框,并自动在另一通道画面中对应显示。 6、支持通过IE浏览器抓拍人体目标图片并显示相关属性信息,支持通过IE浏览器向人脸库导入≥10万张图片。 7、当设备外壳受到外力撞击时,镜头可自动旋转至撞击位置进行监控,双镜头从最小倍率至最大倍率或最大倍率至最小倍率的变倍过程中视频图像不间断。 8、可通过IE浏览器设置防抖模式为光学防抖+电子防抖、光学防抖+陀螺仪防抖、陀螺仪防抖+电子防抖及关闭。 9、▲具有3D定位联动功能,可通过IE浏览器框选全景通道预览画面中的任意区域,在旋转角度范围允许的条件下,设备全景通道预览画面可将该区域处于屏幕中心位置,同时联动细节通道预览画面对该区域进行放大或缩小并且聚焦。 10、▲双路模式下,两路画面可实现画中画显示,其中悬浮画面可手动拖动,并可切换悬浮画面对应的通道,支持双路光轴标定功能,可对两路画面进行自动或手动标定,标定后两路画面的中心点保持一致。 11、支持人脸人体车辆同时抓拍,人脸人体关联输出,并实现对人脸、人体、车辆结构化属性特征信息提取,支持车辆检测和混行检测。 12、支持同时检测监控场景内出现的不少于30张人脸图片,并可进行抓拍及人脸跟踪。 13、防护≥IP66,支持水平旋转范围为360°连续旋转,垂直旋转范围为-15°~90°。 |
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23 |
球机吊装支架 |
2个 |
1.尺寸为φ128.8*35.5mm |
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三、轮廓检测子系统 |
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24 |
激光检测单元 |
3台 |
长宽高激光检测单元,对车辆进行扫描,多台检测单元搭配激光建模单元可进行车辆长、宽、高、速度的全面检测。 |
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25 |
激光产品 |
1台 |
激光建模:接收激光检测器的扫描数据,并对激光数据进行初步筛选与分析,进行模型建立与存储 |
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26 |
动态称重设备 |
1台 |
新一代室外型一体化治超管理专用网络视频录像机,集视频管理、交通数据管理、称重数据管理、长宽高数据管理、轮轴数据管理、视音频解码、图片处理、网络交换等功能于一体; |
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27 |
室外机柜 |
1台 |
1、包含强电模块; |
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四、信息发布子系统 |
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28 |
交通诱导显示系统 |
2套 |
1、亮度≥5500cd/㎡,屏体尺寸不小于5平方; 2、纯点阵双基色屏,1R1G1B三合一贴片灯珠,点间距P10; 3、分辨率不低于320×160; 4、温度范围:-40~+60℃; 5、支持远程控制开启/关闭; 6、通迅接口包含RS485、网络通讯、3G网络、HDMI; 7、视角:水平:≥70度,垂直:≥35°; 8、动态视认距离≥210m; 9、控制方式:异步或同步; 10、使用寿命:≥10万小时; 11、平均故障时间:≥1万小时; 12、机箱采用冷轧钢板,双层防雨机箱,不低于IP65防护等级; 13、抗风等级不低于40m/s。 |
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29 |
交通诱导屏户外防水系统 |
2套 |
1、支持通过网络发送视频、图片及文字到诱导屏; 2、支持通过网络远程升级; 3、支持配置4G全网通无线传输模块; 4、支持远程手动调节屏体亮度,可调节级数不低于256级; 5、支持远程控制屏体上下电; 6、可通过手柄切换自动控制及手动控制; 7、含电源指示灯,屏体开关指示灯; 8、含电源防雷、网络防雷; 9、支持光敏探头接入,用于自动调节屏体亮度; 10、设计寿命≥50000小时; 11、外壳材质采用 等同或优于热度锌板; 12、电源为AC220V或380V三相电; 13、采用抱杆安装方式。 |
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五、治超数据中心平台 |
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30 |
公路超限综合管理平台 |
1套 |
1.实时管理用户权限.管理站点的车辆信息及视频云台控制 2.实时监控路面状况,并可以实现单画面.四画面.九画面.十六画面分割显示,根据摄像机通道数判定显示可观看的画面数目,系统会自动选择合适观看的分割显示画面数 3.通过信息板对超载车辆予以引导; 4.报表查询:报表查询中包括了不停车检测数据查询.超限查询.动静态检测数据查询.车牌号码查询,用户可根据需要的类型进行一个有利的查询并允许将查询出来的数据进行打印以及修改保存; 5.可与管理计算机进行网络通信; 6.查询响应时间:数据查询响应时间不超过5秒,亿级数据不超过15秒; 7.登录响应时间:登录请求返回不超过3秒; 8.断开网络后重连网络,平台可自动连接; 9.视频参数可支持连接主码流即子码流切换; 10.退出响应时间:退出请求不超过3秒; 11.新增请求至返回整个流程不超过3秒; 12.参数配置请求:参数配置保存过程不超过3秒; 13.可按照日期.时间.时间类别.车牌号码.轴数.站点方向.超重标识-超重率进行数据查询,查询结果可导出打印 14. 可设置系统平台基本信息,显示配置项.硬件控制 15.可根据案件编号.案件状态.车牌号码.结案时间查询已归档案件;可重置查询状态及导出查询状态;可查看.编辑.打印已生成执法文书; 16.可根据轴数.站点名称.日期和时间.车牌号码.站点方向.超重标识-超重率的查询结果,智能分析车流量趋势; 17.根据现有的站点的所属单位以及分组管理下添加的不同权限名称进行用户添加;支持用户添加.用户修改.用户删除; 18.根据已添加黑名单车辆的时间段对某一辆经常超限的车辆每经过站点进行报警语音提示,直到时间段结束为止。用户可以使用添加.删除.查询.修改和排序功能管理黑名单信息; 19.用户可以根据不同时间不同模块进行查询日志,并允许打印和导出数据保存; 20.当用户操作错误或软件发生错误时,有准确清晰的提示,使用户知道造成错误的原因。 |
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31 |
平台架构服务器 |
1台 |
1.处理器 2*Intel处理器,核数≥10核,主频≥2.4GHz; 2.内存 1*128GB/DDR4/2400; 3.机械硬盘 2块600G 10K 2.5寸 SAS硬盘; 4.支持6个PCIE扩展插槽; 5.支持RAID 0,1,10; 6.2U 服务器,集成自适应双口千兆网卡; 7.1*550W 冗余电源模块(550W 1+1 冗电),1*上架导轨套件; 8. 网口:2个千兆电口; 9. 其他接口:1个RJ45管理接口,后置2个USB 3.0接口,前置2个USB2.0接口,1个VGA接口。 |
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32 |
交换机 |
1台 |
1、包转发率不低于96Mpps; 2、交换容量不低于336Gbps; 3、配置可用千兆电接口数量≥24,非复用千兆光接口数量≥4; 4、MAC特性:遵循IEEE 802.1d标准,支持MAC地址自动学习和老化,支持静态、动态、黑洞MAC表项,支持源MAC地址过滤; 5、支持分布式设备管理,分布式链路聚合,分布式弹性路由; 6、支持通过标准以太网接口等方式进行堆叠; 7、支持 STP/RSTP/MSTP;支持RRPP快速环网保护协议;支持G.8032以太网环网协议ERPS。 8、支持1+1电源备份,默认带交流电源模块。 |
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33 |
视频图片存储服务器 |
1台 |
1、单控制器架构,采用64位多核处理器,≥4GB高速缓存,可扩展到≥32GB,实现大数据量检索、分析及存储。 2、支持≥16个硬盘插槽,支持双系统,支持FCSAN、IPSAN、NAS存储功能。 3、支持RAID0、1、3、5、6、10、50、60、JBOD模式,支持全局、局部等多种热备选择,支持坏盘自动重构。 4、▲允许每组RAID中任意≥12块硬盘发生故障,业务不中断,支持块级重构,全盘参与重构速度不小于4TB/10min,高利用率模式下磁盘利用率为≥98%,设备支持在最大画面分屏显示模式下播放录像时,可拖动改变各通道视频播放的时间位置。 5、支持接入并存储≥1880Mbps视频图像,同时转发≥1880Mbps的视频图像,同时回放≥512Mbps的视频图像。 6、支持不低于600MBps图片并发输入,同时不低于600MBps图片并发输出。 7、▲支持不同大小的硬盘混合使用,可显示硬盘总容量,可将数据随机分散存储至各个硬盘,可参与全盘某种业务,可通过IE浏览器对存储数据进行备份,前面板具有锁止功能,加锁后硬盘无法取出,具有可拆卸式防尘滤网。 8、▲支持并发≥15路文件直接上传存储,单路上传与下载的速度可设,当开启智能录像时,设备可根据前端接入路数、存储周期、码率等参数,自动选择N+M冗余级别较高的数据保护方式,支持将名单库分为≥12个库分别管理,每个库可设置不同报警阈值或关联摄像机。 9、支持接入MPEG4、H.264、H.265、SVAC编码格式的前端设备并存储录像文件。 10、支持通过IE浏览器对一台、多台设备或扩展柜中的磁盘进行定位,使对应的磁盘指示灯闪烁,闪烁的时长可设。 11、支持按照性别、年龄段、是/否戴眼镜、点位信息、抓拍时间对历史抓拍人脸图片进行检索与导出,支持导入两张人脸图片进行一对一比对。 12、▲支持人脸、人体和车辆识别算法的融合应用,并可以手动方式进行切换,名单库容量支持≥100万,支持按人体检索图片,并可显示该人体所在的环境图片,可回放该人体录像前后≥10s的视频图像。 13、▲可识别和拒绝在黑名单内的程序的运行,支持同时对≥12路1080P全帧率实时车辆视频进行智能分析,可对一张图中的多个目标(行人或车辆)进行识别,可按照活动目标的行进方向进行检索。 14、支持本地存储≥2000万人脸图片,支持人员频次报警功能,人员在设定时间内的出现次数超过设置阈值会产生报警,支持上传一张人脸图片至名单库进行比对检索,确定人员身份。 15、支持车辆类型、车辆方向、车流量检索,支持通过车牌号、时间进行布控,支持按照模板批量导入导出布控信息,支持历史布控记录检索。 16、支持车牌模糊检索功能,支持按时间、通道、人体检测各属性进行查询检索。 17、可根据事件名称查询所有相关联的不同前端或时间的录像段并进行回放和下载。 |
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34 |
LCD拼接屏 |
4台 |
1、屏幕尺寸≥55寸,单元物理拼缝≤3.5mm,物理分辨率达到1920×1080,响应时间≤6.5ms。 2、LCD显示单元亮度达到600cd/㎡,静态对比度达到3500:1,图像显示清晰度≥950TVL,亮度鉴别等级为11级 3、采用宽动态技术,能自动适应不同场频状下的高速图像信号,可使图像动态对比度至少达到60000:1 4、垂直可视视角≥178°,显示色彩≥16.7M 5、屏幕需内置MPEG、JPEG和 Real media解码器,支持点播U盘、移动硬盘中的视频、图片、音频或文本资源 6、整机采用冷轧钢板材质具备防火功能,依据GB4943.1-2011标准,产品面板符合V-0级防火要求。 7、设备需支持节能模式,打开节能模式后,对应拼接单元上会依次显示实时百分比功率、实时功率、累计功率等直观显示项目。 8、至少具备3种不同的视频输入接口,VGA/HDMI/DVI。 9、功耗≤190W |
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35 |
解码器 |
1台 |
1、 设备采用嵌入式架构,专用Linux系统,使用DSP解码。为了设备稳定可靠运行,不得采用工控机或者PC机的X86架构。 2、至少具有4个HDMI输出接口、1个HDMI输入接口、1个DVI输入接口、1个USB口、4个音频输出、1个RS485接口、2个CVBS输出接口 3、支持前端接入智能摄像机,直连前端人脸检测设备,可实时展示人脸检测结果,包括年龄、性别、是否戴眼镜等人脸属性信息;属性直接叠加画面显示。 4、需支持1、2、4、6、8、9、10、12、16、25、36画面分割显示;支持平均分割;支持分割线开启/关闭设置,支持底色设置功能。 5、需支持4K视频输入和视频输出。 6、需支持H.265、H.264、MPEG4、MJPEG等主流的编码格式解码; 7、解码能力:至少需支持72路720P分辨率同时实时解码。 |
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36 |
操控主机 |
1套 |
1、技术路线:Intel,CPU不低于:i7 9700。 |
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六、施工与辅材 |
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落地配电箱 |
1个 |
高1350*宽670*深550(mm),含100mm高固定底座和50mm高防雨顶,前后单开门,箱体喷塑,采用优质冷轧板,板材厚度1.2mm,重量:100kg。含电源空开模块(包含1个40A、1个25A、4个10A的空开,1个三位多功能排插,1个网络防雷器,1个电源防雷器),2个风扇,1个日光灯,接线端子等。 |
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38 |
抱杆机箱 |
2个 |
高650×宽450×深400(mm),含50mm高防雨顶,前单开门,箱体喷塑,采用优质冷轧板,板材厚度:门板2.0mm、箱体1.5mm,后背焊接固定支架;标配2套卡式抱箍,支持杆件Φ250mm-370mm; |
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39 |
龙门架及基础 |
3套 |
杆件均采用优质Q235钢板,整体热镀锌后钝化处理.龙门架:跨度约13-14米,立柱净高度6米;(顶部配避雷针)正八边形锥杆;立柱口径:300-240MM;厚度8MM;横梁长度13-14米;等口径正八边形;口径200MM;厚度6MM;横梁中间采用法兰对接;横梁底部每间隔一米处开30*50MM出线孔;杆身2.5米高处开出线孔,线孔处焊接60MM过线圆管.圆管需凸出10MM;起加强和防水作用. 底法兰:550*20MM;预埋件:螺栓对角. |
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40 |
监控提示牌 |
4块 |
尺寸:国标,使用不低于二级(微棱镜)反光膜,标志符合GB5768-2017《道路标志和标线》的要求; |
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41 |
治超点标志牌(含立杆) |
2套 |
尺寸:国标,使用不低于二级(微棱镜)反光膜,标志符合GB5768-2017《道路标志和标线》的要求;含3米立杆及基础,放置于治超点前。 |
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42 |
悬臂式F杆件及基础(信息发布屏) |
2套 |
F型悬臂杆;杆件均采用优质Q235钢,整体热镀锌后钝化处理. 立柱净高8.0米;口径:325MM;厚度8MM; 悬臂采用150*100MM矩形方管;厚度6MM; 立柱法兰750*750*22MM; 立柱高2.5M处焊接U型爬梯,框体背面带维修平台,维修通底部焊接钢网,通道焊接安全防护拦.高度0.9米;杆件顶部避雷杆;预埋件:采用12支M30螺栓;高度1500MM; ; |
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43 |
配电柜(10KW) |
1个 |
10千瓦,含防雷接地系统。 |
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44 |
空开 |
2个 |
2P 16A; |
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45 |
电源防雷器 |
8个 |
AC220V前端总电源防护,额定工作电流5A,标称放电电流:10kA(8/20)μs; |
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46 |
二合一防雷 |
2个 |
摄像机网络信号和电源避雷,电源电压24VAC,最大放电电流10A; |
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47 |
防雷排插 |
8个 |
220VAC电源防雷排插,标称放电电流:10kA(8/20)μs; |
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48 |
光纤 |
500米 |
4芯光纤; |
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49 |
光纤盒 |
2个 |
4芯光纤盒,配尾纤 |
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50 |
网络线 |
200米 |
超五类非屏蔽双绞线; |
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51 |
摄像机电源线 |
200米 |
RVV3×1.5mm²; |
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52 |
取电电源线 |
1000米 |
RVV3×6mm²; |
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53 |
防雷接地 |
1项 |
10Ω接地组件; |
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54 |
辅助材料 |
1项 |
施工辅材,含尾纤、PE管、PVC管、防水胶带、扎带等; |
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55 |
取电施工 |
1000米 |
取电电源线开挖埋设(50cm*20cm),回填恢复,裸露部分套管 |
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56 |
立杆施工 |
4项 |
1、龙门架杆件基坑开挖(2000mm*2000mm*2200mm),显示屏杆件基坑开挖,(2000mm*2000mm*2200mm)C30标号混凝土浇筑恢复,基坑养护; |
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57 |
路面硬化施工 |
1项 |
路面开挖,治超设备安装,道路铺设恢复,道路打磨等;软基路面必须硬化,如果原有路面为水泥路面,应根据实际进行路面标准评估,直至改造符合安装要求 |
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58 |
系统安装调试费 |
1项 |
各个子系统的安装、调试、联调等 |
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59 |
租车校准费 |
1项 |
租用大货车对治超系统进行校准 |
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60 |
计量标定费 |
1项 |
计量认证单位对超载系统出具认证报告 |
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61 |
道路施工交通疏导费 |
1项 |
按照道路管理单位要求,为保障道路施工、交通安全,需设置相关隔离带、警示牌、安全护档等费用 |
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62 |
网络专线 |
1条 |
100M视频数据网络专线1年 |
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63 |
物联网卡 |
1张 |
1个站点5G流量卡,备用网络数据传输 |
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七、商务要求 |
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1、 报价要求:本项目实行总承包报价;包含货物及服务采购、安装、验收、培训等各种费用和售后服务、税金及其它所有费用的总和。 (4)在质量保证期内发生的质量问题,由供方负责免费解决,包退包换(因采购人使用不当或其他人为因素造成的故障除外)。 (5)在任何时候,供方均不能免除因货物本身的缺陷所应负的责任。货物在质保期内发生质量问题,供方须无条件给予退换。供方对所提供设备提供终身维修,质保期后的服务,收取更换零部件的费用和工时费及差旅费等其他费用。 (2)▲本项目需提供5G网络备用线路,竞标人需要提供与运营商签订的合作协议或合作意向书。 (3)▲竞标人或部分竞标产品厂商具有高水平的科技创新实力与制造能力,具备完善的专业化研究开发和产业化条件,能入选国家科学技术部发布的“国家专业化众创空间示范名单”的,竞标时须提供相关证明复印件并加盖单位公章,否则投标无效。 (4)▲竞标人或部分竞标产品厂商应能保障产品的技术、质量指标和提升服务水平,具备省级或以上职能部门颁发的管理创新示范企业证书,竞标时须提供相关证明复印件并加盖单位公章,否则投标无效。 |