采购需求

一、项目概况：

（一）项目属性：服务类。

（二）品目类别：技术测试和分析服务。

（三）联合体说明：联合体中至少牵头方应具备由市场监督管理部门颁发的检验检测机构资质认定证书（CMA）（认证范围覆盖招标内容），且在有效期内。人员、设备、业绩、奖项证书的认定和评分按联合体各成员累计加分，如联合体供应商提供的业绩为该同一联合体供应商（指联合体成员相同）的原联合体业绩，则只计加分一次。“综合信用评价得分”按牵头方情况打分。评审标准不明确或难以明确以哪一方计算评分情况时，则按牵头方情况评分。

（四）基本情况

城维计划-市政路桥检测及监测专项-广州市城市道路技术状况抽检（2024-2025年）主要工作内容包括城市道路技术状况抽检、城市道路品质提升质量督导检测、地下病害体探测三部分内容。其中道路技术状况抽检依据《城镇道路养护技术规范》（CJJ 36-2016）每年度对广州市城市道路支路及其以上等级道路技术状况检测，包括破损检测、平整度检测、车辙检测（只检沥青路面），并根据道路情况进行技术状况评定，检测评定得到的道路PQI值，作为广州市城市道路养护管理综合评估的数据基础。城市道路品质提升质量督导检测通过抽查的方式对对重点路线道路基本情况进行检查，对不符合要求和未达标的路段提出整改要求，确保符合相关技术标准的要求；地下病害体探测选择部分重点路段开展地下病害体探测，减小道路塌陷隐患。

（五）标的名称：城维计划-市政路桥检测及监测专项-广州市城市道路技术状况抽检（2024-2025年）。

★（六）技术要求

供应商须具有由市场监督管理部门颁发的检验检测机构资质认定证书（CMA）(认证范围覆盖招标内容)，且在有效期内。

二、服务期限

自合同签订之日起至2025年12月31日，各年度道路技术状况抽检需在当年度12月31日前完成并提交成果。

三、项目预算

城维计划-市政路桥检测及监测专项-广州市城市道路技术状况抽检（2024-2025年）总预算为4556744.60元，其中2024年度预算为2397872.30元，2025年度预算为2158872.30元。

备注：★（一）投标报价总价不能超过公布的总价最高限价，报价单价不能超过公布的服务清单单价。在合同履行期间，根据现场实际情况，采购人需中标供应商提供本项目的服务清单中未列出的服务项目，由中标供应商按中标下浮率下浮后进行预算组价，以经采购人审核后的清单价格作为服务单价，中标供应商须按该单价提供服务。

（二）服务清单中所列数量是估算的预计数量，仅为投标参考数量，不作为最终结算与支付的依据，采购人不承诺每项服务的实际数量，具体以实际工作量为准，供应商自行考虑成本风险。服务清单中所列数量的变动，不降低或影响合同条款的效力，也不免除中标供应商按规定标准进行服务的责任。本项目采用服务单价包干方式，结算价为服务单价×实际检测工作量。实际支付以采购人认可的，并按技术条件要求完成的实际工作量进行计价支付。

（三）中标服务单价包括完成服务工作所需的机械设备、劳务费、材料费、质检费、原材料及配合比等试验费用、环保费、各种手续办理费、管理费利润、文明作业、税金、规费及不可预见的工作所需的费用、承担合同明示或暗示的所有一般风险、责任和义务所发生的一切费用。服务清单中各项金额均以人民币（元）结算。

（四）本项目的报价清单是根据招标文件中包括有关采购服务清单的国家标准、行业标准、合同条款中约定的其他规则编制。供应商按本项目报价清单的清单计价说明进行编制报价清单，计量采用中华人民共和国法定计量单位。

四、工作内容

根据道路技术状况抽检工作的相关要求，主要工作包括对各管养单位负责管养的城市道路（支路及以上）进行抽样检测，具体包括城市道路技术状况抽检、城市道路品质提升质量督导检测、地下病害体探测三部分内容。

（一）城市道路技术状况抽检

1.抽检思路

抽样选择部分城市道路进行常规检测。根据《城镇道路养护技术规范》（CJJ 36-2016）要求，每年度对广州市城市道路支路及其以上等级道路技术状况检测，包括破损检测、平整度检测、车辙检测（只检沥青路面），并根据道路情况进行技术状况评定，检测评定得到的道路PQI值，作为广州市城市道路养护管理综合评估的数据基础。

2.抽检原则

道路技术状况抽检评估采用抽样检测的方式开展工作，主要原则如下（实施时可根据实际情况调整）：

（1）快速路、主干路、次干路、支路均抽检1车道。

（2）快速路、主干路、次干路抽检长度暂定为不少于道路总长度的25%，支路抽检长度暂定为不少于道路总长度的5%，后续根据实际情况适当调整。

（3）近3年已纳入抽检的道路，原则上不纳入当年度抽检范围（市本级道路条数少但长度较长，抽检道路重复但可选取不同路段）。

（4）部分特殊情况道路不纳入本次抽检范围，主要包括已封闭道路、全路段改造中道路、内部道路、高架道路、跨江道路系统道路以及路面结构类型为非沥青或水泥混凝土路面道路。

3.抽检内容

道路常规检测包括破损检测、平整度检测、车辙检测（只检沥青路面）三部分内容，同时按照《城镇道路养护技术规范》（CJJ 36-2016）相关原则根据检测结果进行技术状况评定和养护状况评定（车行道完好率）。其中沥青混凝土路面损坏类型如表1所示，水泥混凝土路面损坏类型如表2所示。

表1 沥青混凝土路面损坏类型

损坏类型		损坏情况
裂缝类	线裂	单根/条裂缝，包括横缝、纵缝以及斜缝等
	网裂	交错裂缝，把路面分割成近似矩形的块，网块直径小于3m
	龟裂	裂缝成片出现，缝间路面已裂成碎块，碎块直径小于0.5m，包括井边碎裂
变形类	拥包	路面面层材料在车辆推挤作用下形成的路面局部拱起；表现形式包括：波浪和拥包
	车辙	在行车作用下沿车轮带形成的相对于两侧的凹槽
	沉陷	路面局部下沉
	翻浆	路面、路基湿软出现弹簧、破裂、冒泥浆现象
松散类	剥落	麻面、脱皮和松散等面层损失类
	坑槽	路面材料散失后形成的凹坑
	啃边	由于行车荷载作用致使路面边缘出现损坏
其他类	路框差	路表与检查井框顶面的相对高差（高或低）
	唧浆	面层渗水进入基层，基层中细小颗粒从面层空隙喷薄出来
	泛油	高温季节沥青被挤出，表面形成薄油层，行车出现轮迹

表2 水泥混凝土路面损坏类型

损坏类型		损坏形状
裂缝类	线裂	路面因不均匀沉陷或胀缩而造成板体断裂。包括纵向裂缝、横向裂缝和斜向裂缝，裂缝将板分成两块
	板角断裂	垂直贯穿整块板厚，与接缝相交的裂缝。板角到裂缝两端的距离小于或等于板长的一半
	边角断裂	与接缝、自由边或线裂平行的新月形裂缝，细小裂缝处呈暗色
	交叉裂缝和破碎板	裂缝将板分成三块或三块以上
	接缝料损坏	填缝料剥落、挤出、老化和缝内无填缝料
	边角剥落	临近接缝0.6m内，或板角0.15m内，混凝土开裂或成碎块
表面破坏型	坑洞	面板表面出现直径为25mm～100mm，深为12mm～50mm的坑洞
	表面纹裂	路面表面有网状浅而细的裂纹
	层状剥落	路面表面有层状剥落
其他类	错台	在接缝或裂缝两边出现高差
	拱胀	横缝或接缝两侧的板体发生明显抬高
	唧浆	荷载作用时板发生弯沉，水和细料在轮载的作用下从接缝或裂缝中挤出
	路框差	路表与检查井框顶面的相对高差（高或低）
	沉陷	路面局部下沉或连续多块板下沉

路面平整度是评价路面行驶质量的重要标准，通过仪器设备得到国际平整度指数IRI，IRI是标准化的平整度指标，采用数学模型模拟1/4车（即单轮，类似于拖车）以规定速度行驶在道路路面上，分析具有特定特征参数的悬挂系在行驶距离内由于动态反应产生的悬挂系统的累积竖向变形，并以此计算路面行驶质量指数。路面平整度主要采用激光平整度仪等快速化、自动化检测设备进行检测。

沥青混凝土路面车辙是在行车作用下沿车轮带形成的相对两侧的凹槽。车辙检测采用激光车辙仪检测，通过激光测距技术和数字图像分析技术得到车道横断面相对高程数据，并按照规定模式计算车辙深度。

4.城市道路技术状况抽检对象总体情况

根据2023年12月广州市全市城市道路设施量统计数据，广州市支路及其以上城市道路6070条，道路长度5318公里。根据抽检规则及实际管理工作分工，暂定实际纳入抽检的道路6038条，长度5129公里，其中沥青道路2401条，长度2890公里，占56.3%；水泥混凝土路道路3637条，长度2239公里，占43.7%。各单位道路纳入抽检的道路总体情况见表3。

表3 各管养单位道路总体情况

序号	行政区/监管单位	合计		快速路		主干路		次干路		支路
		数量 （条）	长度 （公里）	数量（条）	长度 （公里）	数量 （条）	长度 （公里）	数量 （条）	长度 （公里）	数量 （条）	长度 （公里）
/	广州市	6038	5129.44	10	118.62	502	1382.26	1037	1091.40	4489	2537.16
一	全市十一区	5980	4900.64	7	43.79	457	1239.41	1029	1081.78	4487	2535.66
1	越秀区	233	136.67	0	0.00	14	17.62	61	50.24	158	68.81
2	荔湾区	200	151.82	0	0.00	26	43.28	49	39.97	125	68.57
3	海珠区	282	243.00	0	0.00	34	73.80	60	50.78	188	118.42
4	天河区	263	251.60	0	0.00	32	75.28	33	36.44	198	139.88
5	黄埔区	446	588.33	4	15.29	64	224.73	182	212.87	196	135.44
6	白云区	1108	708.87	0	0.00	46	106.94	136	101.51	926	500.42
7	番禺区	828	791.44	1	14.20	77	192.89	199	194.00	551	390.35
8	南沙区	278	446.87	0	0.00	35	168.57	115	156.31	128	121.99
9	花都区	451	540.41	2	14.30	51	175.19	65	94.82	333	256.10
10	从化区	159	121.56	0	0.00	17	25.64	40	32.54	102	63.38
11	增城区	1732	920.07	0	0.00	61	135.47	89	112.30	1582	672.30
二	市本级	58	228.80	3	74.83	45	142.85	8	9.62	2	1.50
1	市道路事务中心	40	105.86	0	0.00	37	103.56	2	1.17	1	1.13
2	市道路养护中心东城养护所	1	47.10	1	47.10	0	0.00	0	0.00	0	0.00
3	市城市建设投资集团有限公司	14	44.50	0	0.00	7	35.68	6	8.45	1	0.37
4	广州交通投资集团有限公司	3	31.34	2	27.73	1	3.60	0	0.00	0	0.00

5.抽检对象

根据抽检原则以及当前广州市城市道路总体情况，道路技术状况抽检工程量=（快速路长度+主干路长度+次干路长度）×抽检车道数×抽检比例+支路长度×抽检车道数×抽检比例，每年度暂定抽检道路车道总长度为774.928公里（最终工程量以实际发生为准），774.928=（118.62+1382.26+1091.40）×1×25%+2537.16×1×5%。道路技术状况抽检工作检测内容包括破损检测、路面平整度检测、沥青路面车辙检测等3项检测内容，其中所有沥青及水泥路面道路均开展破损检测、路面平整度检测，长度为抽检道路车道总长度774.928公里；此外，沥青路面需要开展车辙检测，根据前期收集资料情况，沥青路面车辙检测长度暂定为抽检道路总长60%估算（最终工程量以实际发生为准），即为774.928*0.6=464.957公里。

（二）城市道路品质提升质量督导检测

1.工作思路

为提升全市道路品质，达到全面修复病害，完善道路功能，提升城市形象的要求，对相关路段开展品质提升质量督导检测，质量督导检测工作通过抽查方式开展，该项工作2024-2025年跨年度实施。

项目实施过程中对相关路线道路基本情况进行检查，对不符合要求和未达标的路段提出整改要求，确保符合相关技术标准的要求。

2.检测内容

城市道路品质提升质量督导检测主要内容为相关路线范围内的道路路面（包含待检路段桥面铺装）状况检测，同步对道路沿线相关附属设施进行检查，相关工作内容后期可根据道路品质提升实际工作需要进行调整。

项目实施过程中道路路面抽检采用双向各抽取1个车道，每个单位暂定各抽取10公里道路，因此暂定实施检测车道总长度预估为300公里=15×10×2公里，其中破损检测、路面平整度检测长度暂定300公里（最终工程量以实际发生为准），沥青路面车辙检测长度暂定为100公里。

表4 城市道路品质提升质量督导检测内容

项目名称	检测内容	预估工程量
城市道路品质提升质量督导检测	路面状况（含井盖、补丁、路面泛白及沿线附属设施检查）	300km/车道
	平整度检测	300km/车道
	车辙检测	100km/车道

注：该项工程量为预估，根据实际工作量进行结算。

3.地下病害体探测

近年来，随着我国城市地下空间开发利用强度不断加大，对城市浅层地质稳定性造成一定程度的影响和破坏，由于路基受到管道渗漏或破裂、施工扰动、车辆荷载、降雨等多种因素的影响，道路路面塌陷、下沉、开裂等问题时有发生，严重影响了人民群众生命财产安全和城市运行秩序。为防止地面塌陷事故发生，进一步排除道路安全隐患，督促各管养单位做好地下病害体探测，选择部分重点路段开展地下病害体探测，减小道路塌陷隐患，探地雷达工作原理如图1所示。

图1 探地雷达工作原理

本次地下病害体探测将侧重对地下工程周边路段、存在地质风险或老旧管线分布、已有发生塌陷记录路段等重点区域进行，本次探测车道长度暂定为100km（最终工程量以实际发生为准），雷达探测后对于存在异常可能为脱空、空洞、严重疏松体区域进行钻探验证，并结合《城市地下病害体综合探测与风险评估技术标准》(JGJ/T 437-2018)规范，根据已探明地下病害体的类型、埋深、规模等情况评价其造成地面塌陷、地陷管线破损等灾害的风险发生可能性和风险后果，综合判定其风险等级，并提出相应的风险控制建议。

五、技术服务要求

（一）合同签订后，中标供应商应于2周内完成方案编制，组织评审后1周内修改完善提交采购人审查后方可实施；具体工作按采购人要求执行。

（二）中标供应商应做好现场交通围蔽，做好各级安全培训，现场实施时做好监督工作，避免发生作业安全、道路安全事故。

（三）技术服务要求：

1.中标供应商进场后，应逐一查明检测服务区周边状况，重视检测过程对周边环境可能造成的人员、物体破坏的安全影响，中标供应商的检测活动应遵守国家和地方的法律法规及相关政策，办理相关部门的审批手续，并按相关要求做好一切安全防护措施。

2.中标供应商应按相关技术规范，结合检测场地的情况、作业内容等，提出本项目的安全风险源，制定有针对性的检测安全专项方案及作业指导书，在组织架构、施工方案、工艺流程、监管机制、应急预案等方面，提出相应措施及管理细则并在实施中切实遵照执行。

3.中标供应商的技术服务工作应按照现行的相关标准规范、规程、规定条例、技术要求及采购文件、合同约定执行，达到相关主管部门和采购人所要求的内容和深度。

4.中标供应商应按采购人要求，对合同相关服务工作量编制现场签证台账（辅助措施类工作量以拍摄现场水印照片为佐证），提交监理单位（如有）及采购人审核确认（按实际情况使用系统或提交纸质版签证）。

5.现场使用的仪器、设备性能不能低于相关规范或合同要求，且应与实施方案一致，仪器、设备性能应根据项目实际开展需要满足完成检测服务要求。同时应按采购人要求增加满足完成检测服务需要的相关仪器、设备。

6.中标供应商应主动参加采购人组织召开的与项目有关的各类会议，并按会议纪要或会议要求尽快、严格落实各项工作。

7.中标供应商在现场检测过程中，如发现影响桥梁等设施存在结构安全、可能妨碍人员等紧急情况或者存在不符合相关要求可能影响桥梁质量、人车通行等情况，应在第一时间将情况反馈采购人及项目监理单位（如有）。

8.供应商应在广州有固定驻点或承诺中标后在广州开设固定驻点，以及时响应采购人的应急或其他工作安排。

9.采购人可对检测成果进行阶段性质量验收。

（四）检测成果要求：

1.检测报告内容应包含检测的具体情况、结论（分析成因、判断影响）及意见建议等，提出必要合理的处置意见建议，养护对策须简述建议使用的材料及工法。

2.检测过程中需拍摄病害照片及工作照片留底备查（需带水印，体现拍摄时间、地点、项目情况等信息）。

3.现阶段病害处理的情况，包括：原有病害有无修复，如有修复，效果如何，如未修复，有无发展；新发现病害应按标准规范要求，描述详细、全面，并备注为新增病害。

4.检测过程中如发现重大安全隐患，需立即书面上报采购人并提出明确的处理建议，如情况复杂可自行组织专家论证。

5.经评审的检测报告，最终报告应附上专家评审意见以及意见响应情况表。

6.中标供应商须按采购人信息管理系统要求开展检测工作，同时检测成果资料需按采购人要求同步上传至信息管理系统。

7.检测工作完成后，中标供应商应按照采购人要求对检测成果进行各类统计工作。

8.中标供应商应自行充分考虑各项工作环节的时间需求，在采购人要求的工期内提交最终正式成果报告纸质文件（具体份数按采购人要求提供），如采购人有需要，还应提交检测过程中产生的原始数据电子资料（包括但不限于检测报告上的相关照片视频、仪器读数、公式计算过程和相关软件调参过程等，具体根据采购人要求）。此外，还需将纸质版报告电子化，按要求命名、整理，打包发采购人留档；同时将电子版报告上传至采购人指定的信息管理平台（如有）。

9.交付最终成果后，如采购人或相关单位对检测报告内容存在疑问，中标供应商应负责澄清解释。

（五）技术服务人员要求在合同履行期间，中标供应商不得随意更换技术服务人员，如因特殊原因必须更换，应书面征得采购人同意，且更换后的服务人员资历及能力不得低于原服务人员要求。在检测服务中，中标供应商应按项目实际需要及采购人要求投入满足完成检测服务所需人员数量。

（六）在本合同履行期间，必须通过检测记录、检测工作照片等作业台帐如实反映并记录在检测项目组织实施过程中（含投入人员、机械设备的情况）, 将台帐装订成册与检测过程资料及最终检测报告一并交付采购人。

（七）如因特殊专业资质原因，部分检测工作内容需委托具备相应资质的第三方检测单位的，需将相关情况书面报送采购人并经采购人书面同意，但采购人的同意不免除中标供应商就该第三方检测行为及检测成果对采购人负责。第三方检测单位出具的最终成果报告，中标供应商应严格审核把关并加盖公章予以确认。如报告经采购人或监理单位（如有）审核发现存在问题，中标供应商应按照采购人或监理单位（如有）要求第三方检测单位重新进行检测，直至达到采购人或监理单位（如有）要求为止。

六、其他要求

结合项目实际情况，准备阶段（实施方案）、实施过程中期、最终成果如需聘请具有副高及以上专业技术职称或同等专业水平的人员开展评审的，由中标供应商支付专家评审（咨询）费，且不因此增加合同价款。

七、验收

中标供应商完成当年年度检测工作并向采购人提交当年年度检测报告，通过专家评审，并按评审意见修改完善当年年度检测报告，提交当年年度最终检测报告。

八、人员及设备投入要求

检测人员资质及配备表

序号	岗位	资格要求	人数
1	项目负责人	具有工程相关专业高级或以上职称，具有有效的试验检测师或试验检测工程师资格证书（道路或桥梁或隧道相关专业）或检测鉴定培训合格证书，且具有道路或桥梁或隧道检测相关工作经验。	1
2	技术负责人	具有工程相关专业高级或以上职称，具有有效的试验检测师或试验检测工程师资格证书（道路或桥梁或隧道相关专业）或检测鉴定培训合格证书，且具有道路或桥梁或隧道检测相关工作经验。	1
3	检测工程师	具有工程相关专业中级技术职称，具有有效的试验检测师或试验检测工程师资格证书（道路或桥梁或隧道相关专业）或检测鉴定培训合格证书，且具有道路或桥梁或隧道检测相关工作经验。	6
4	安全员	持有相关安全培训合格证。	1

 

设备要求

序号	设备名称	单位	数量
1	钢卷尺	把	4
2	道路检测车	台	1
3	激光测距仪	台	2
4	防撞车	台	1
5	工作用车	台	1

备注：本表数量仅为基本要求，检测单位可提供高于以上数量的人员和设备配置，采购人有权要求检测单位提供高于以上数量的人员和设备配置。

九、报酬及支付

（一）预付款

预付款比例：首年度合同价款的30%，专用于中标供应商为实施本项目的人工、材料、设备、机械、器皿、安全防护等，不得挪作他用。预付款支付前中标供应商应提交履约担保文件至采购人。

预付款共分两期支付：第一期：合同签订后且在财政资金到位情况下，中标供应商向采购人提交完整的支付申请手续资料后，可申请支付首年度合同价款的15%。

第二期:2025年年初，在财政资金到位情况下，中标供应商向采购人提交完整的支付申请手续资料后，可申请支付首年度合同价款的15%。

预付款支付方式：第一期预付款支付前中标供应商需提交履约担保文件至采购人。第二期支付前需保证前述履约担保文件的有效期涵盖当年检测服务期。预付款扣回方式：在进度款支付时先行抵扣。

（二）进度款（进度款支付比例含预付款）

具体支付方式和时间如下：

（1）中标供应商提交实施方案并通过采购人组织的专家评审且完成方案修改，可支付至2024年度费用的40%（含第一期预付款）：

（2）中标供应商完成2024年度合同工作量达到70%时，可按2024年实际完成工作量的80%向采购人申请进度款，且不超过2024年度费用的55%（含第一期预付款）；

（3）中标供应商完成2024年度检测工作并向采购人提交2024年度成果报告，通过专家评审并按评审意见修改完善后，提交2024年度最终成果报告后，可按2024年实际完成工作量的80%向采购人申请进度款，且不超过2024年度费用的80%（含第一期预付款）；

（4）2025年度费用按下列节点进行支付：

①中标供应商进场开展检测工作后，可支付至2025年度费用的40%（含第二期预付款）；

②中标供应商完成2025年度合同工作量达到70%时，可按2025年实际完成工作量的80%向采购人申请进度款，且不超过2025年度费用的55%（含第二期预付款）；

③中标供应商完成2025年度检测工作并向采购人提交2025年度成果报告，通过专家评审并按评审意见修改完善，提交2025年度最终成果报告等内容后，可按2025年实际完成工作量的80%向采购人申请进度款，且不超过2025年度费用的80%（含第二期预付款）；

（5）完成所有合同内容并完成合同履约验收且验收合格后办理结算。结算前累计支付金额不超过签订合同金额的80%，在完成项目结算审定后，按结算终审单位审定的金额支付尾款；

（6）以上分期支付中标供应商可视实际情况合并申请。中标供应商申请支付款项前应按照采购人财务管理制度办理相关请款手续并提供合法有效的可报销凭证；

（7）采购人有权于每次支付本合同款项前，先行扣除中标供应商应承担的违约金；

（8）因本项目款项的支付需经市财政部门审批，若采购人已在约定时间内办理申请财政支付手续，因财政审批造成支付延误的，或财政资金不足以全额支付已达支付条件的合同进度款，可在财政资金额度内支付部分合同进度款，余下部分待资金到位后再支付，以上情况均不视为采购人违约。

5.合同价款结算

（1）若中标供应商按合同约定完成全部工作内容，且经采购人合同服务评价（详见《合同服务评价表》）得分在90分或以上的，本项目按照检测实际完成工作量全额支付；合同服务评价得分在90分以下的，合同结算价=按检测实际完成工作量的结算价×[1-(90-项目服务评价得分)%]，最终以结算终审单位根据本合同约定审核后的终审价为准。

（2）若本合同项目被审计机关纳入审计的，则双方同意以审计机关出具的审计报告作为最终结算依据；若审计机关出具的审计报告与双方的结算数额不一致的，双方应根据审计机关出具的审计报告进行多退少补。

 

附件

合同服务评价表

 

单位名称		完成时间
合同名称
评价部门及分值	评分标准			得分
合同执行部门 （60分）	1.未按要求编制检测实施方案或计划，未按要求办理许可手续等，影响项目实施的，每延迟一天扣1-2分。 2.项目负责人、检测人员、检测设备未按要求到位的，特殊情况不按要求增加工作人员或更换不称职人员的，每次扣0.5-2分。 3.检测过程中，对采购人提出的合理要求置之不理，不贯彻不执行，每次扣1-3分。 4.合同执行期间，未按实施方案或计划节点完成工作的，每次扣2分。 5.未按要求参加采购人或主管部门组织的会议、学习等活动，每次扣0.5-1分。 6.提交的方案、成果以及请款材料等资料，因中标供应商原因被退回超过3次的，每超过一次扣0.5分。 7.检测人员在工作过程中必须严格按标准、规范的要求进行操作，并同时填写检测原始记录，如有违反，每次扣1-2分。 8.检测原始记录信息及数据记录完整，检测内容、过程等可追溯。如有违反，每次扣1-2分。 9.检测过程中及时将数据录入管理单位指定的信息管理系统。如有违反，每次扣1-2分。 10.在规定的时限内，提交完整的检测报告，并通过专家评审。如有违反，每次扣1-2分。 11.未按专家意见及时修改完善的，每次扣5分。 12.发现病害未体现在成果报告中，且中标供应商无法证明是新增病害的。每次扣3分。 13.漏检检测项目、伪造数据或提供与实际情况存在较大偏差的检测报告，或报告结论及建议漏提导致存在较大安全隐患。每次扣5分。 14.检测现场环境卫生差，对桥梁隧道有涂抹痕迹，每次扣1分 。 15.归档资料完整、齐备，归档符合要求等。每缺一项扣1分。 未出现上述情形得60分。
合同管理部门 （25分）	1.擅自更换合同约定项目负责人、项目技术负责人、专职安全员的，每人扣5分。 2.擅自更换除合同约定项目负责人、项目技术负责人、专职安全员外的其他人员的，每人扣1分。 3.项目投入仪器、设备与合同、投标文件不符的，每件扣1分。 未出现上述情形得25分。
其他不良行为（15 分）	1.检测人员收取客户的任何财物，向客户提出任何与检测配合工作无关的条件的，每次扣4分。 2.检测现场配备安全管理人员，有相应安全措施，设备操作有安全提示，危险区域有安全警示标志及防护装置，检测人员有穿戴安全标志的服装和安全帽。如有违反，每次扣1-2分。 3.检测工作中不发生安全事故，没有造成人员伤亡、重大财产损失或恶劣社会影响。如有违反，每次扣5分。 未出现上述情形得15分。
总分（100分）

说明：1.“其他不良行为”由合同实施部门、合同管理部门、财务管理部门或相关业务部门共同评价。2.如出现扣分情况，对应评价部门应提供相关佐证资料。3.采购人有权根据业务实施情况调整评价表。